日韩军事情报保护协定原定明日终止 中方回应

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州科晟泰机械设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)霞皖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淬男,所以在这篇文章中世,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容甘公,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吠。作为整个车系当中的中配车型覆驰,MacanS绝对是性价比最高的一款嗅是。只需要多付出13万趴娜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了充揉童,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磊退。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寺:10.9万 车辆总价(含增值税)拎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陡壳粕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胎矗,当然这些选装件也个个价值不菲廖哎。毫无疑问稿锌,我测试的MacanS同样选装了不少配置酱暇,加上所有的选装件之后连课,车辆的总价也达到了79.79万誓苍奋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卵酒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毫适,比中低配车型长了18mm疟副斧。从数据上看痰,MacanS除了高度和轴距之外绵吗镭,都要比Q5大一些妹虑,但是由于MacanS车身足够低矮锰沥,所以从视觉效果上来说冷莫,MacanS的车身显得更加紧凑罚搜,也更加运动腐痪窝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯标谅拔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膊刀女。如果光看前脸的话豪拔坞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舍归剐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条身判。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈般,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烯躺碑。如果不选装的话桑颠恭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翱徊桨。   MacanS紧凑罐皋斜、简洁的尾部设计故配碍,充分体现出了它的运动风格苟廓,简单的尾部线条用最平实的设计语言分,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菩。同样运动的还有它的尾灯碗,狭长来咀、扁平的尾灯造型瓦携梯,与尾部线条搭配极为和谐惮,起到了画龙点睛的作用眉袜。   内饰方面似,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篡斧岗,运动中不失豪华感弦醒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滑舌结,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你台,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磺。但是有些遗憾的是芥京贫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辉琅虑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音麻廷,感受并不算太好讹颓。   Sport Chrono组件伺,包含了中控台最上方的计时钟控俏妮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统须扦。只有选装了Sport Chrono组件冷,车辆才可以进行弹射起步负撕讼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悍,但就算是为了那个做工精致的计时钟舞北奢,选装Sport Chrono组件也是值得的木,毕竟1.8万元的价格扳,对于保时捷车主来说也并不算贵陀戌匿。   换挡杆周围密密麻麻的按键豪漏,对于接触Macan时间不长的人来说捎腐,绝对是个噩梦琅踏裙,想要记清楚它们的准确位置懂,真的不是件简单的事情甭脊晌。起码在我开Macan的一段时间里侧,每次操作我都要低头确定按键的位置贪,真的不太方便戒陕褂。" "  在国内提到奥迪豹纽但,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扩蒲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型存,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘莩唷,这其中就包含SUV以及小型车宛皖呵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢微?   在外观方面哭爆,奥迪A3延续了家族外观设计芬爆摔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揣辩,用在这样一款小车上显得更有气势胆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质现,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计募块胖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衬妊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堕,辨识度非常高币,同时大灯下部还带有清洗器耍费疼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妹毛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笆缺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堑,至少看起来没那么晃眼肃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰献扦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯令,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多播呛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秋揪跨,起到了很好的效果榷。侧面的造型上在A柱位置最高俏陪恐,整个车型几乎以平直收尾税,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证科,同时让整车侧面看起来更大一些传。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恐奋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了化实嚷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎法蹬剂,轮胎尺寸为225/45R17旁巢脚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诽掏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现且。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谓,整体呈现梯形结构为掸宦,尾窗底部与腰线持平挎颅,尾窗面积最大化保证后方的视野坪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邻涂,不过内部也采用了普通灯泡光源洞浓绘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承咕迹好摹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合附貉芥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梁惜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的片。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蘑够,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膊脚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型薄,S80L自进入中国之后本,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陌乳诧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品断,但它所具备的那种低调内敛的气质鹤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阀。   2014款S80L通过对细节设计的改变炔,让自身在没有经历换代的前提下颁,进一步提升了性价比份妥绍。面对强手如云的豪华C级车市潮治汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娇微瘸,想要抢占主流豪华车的市呈挡狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步图牡帝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力标捷入。   新款S80L对前部进行了细微的整容些谜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汉讹,同时也紧随时代的脚步俄。相对保守的前大灯设计岗鞘沛,已经不再能够满足时代的需求胶橙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渴撵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弹邯挝,但至少与时代接上了轨痉啥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变聚惜,近5米的车长和近3米的轴距表现脐逃骏,让它在尺寸上并不会有劣势妹碍模,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缴。外后视镜新加入的镀铬设计雇黎,虽然是新款S80L最显著的改变之一甸奥墨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格款,沃尔沃式的家族化尾灯造型眠,成为S80L尾部最显著的标志性设计称枚付。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裳呐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击春,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啦睡头,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驹良。   本文导航   分享到舞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兔衬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈ňァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澎。不过旗下的产品线也过于单一浪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际噶,所以便下探市晨独懔摹,推出了紧凑级的GA3车型蔬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级偷肯怂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舷贫哇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泵眷论,也可以看作是GA3的升级版车型夕蹲,依旧主攻家用紧凑级车型市场渤驹。但是作为升级版车型妥颅炒,GA3S在外观设计方面有所升级黄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舍替犯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勃,使整车显得稳重而不失时尚感戌碑侯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崩叫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畴想姓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动设蛇燎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俩口。此外免天,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陕匿,为双五幅铝合金轮毂柒层肆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擦莫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仍措,传祺GA3S的造型设计并不落后旁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蟹纪动。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挥坊坍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铝极,12万出头的价格或许已经超出你的预算叫几,但是无论是从配置还是动力来说媒,值得去掏这个钱秤握蕊。可能我这些话有些官方措辞健簇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法婆。   1.0T嘉年华外观妻福塘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辟费,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狗感念。为了搭配这台发动机菜搞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霸全。   内饰部分嚎啡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漂鸡,这个级别的车型非常少见伺。但并没有设置外部开关澈,而是需要进入屏幕内关闭怒孟婪。   本文导航   分享到赫喊亩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娄陷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外山辫揉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆艰痢沃,与大众168万的海外销量相差无几伦骡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秘纺,依然凭着一款SUV车型推干,在国内获得了不低的曝光率教,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偷。今年4万台的预计年销量惠掂念,相信有一大半都将由这款车完成既瞥汾。虽然这个价位区间的SUV里烩,无论国产进口都有不少车型可迅┐荷摹,但路遇科雷傲的几率依然不低称,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洁煤看,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奠。这款车的发动机及变速箱等核心技术较抠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伐就汐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疚炬毫,并保持了雷诺一贯的安全水准娥。而今天我们试驾体验的卧,正是这款车的第二次改款蓝俏捎,已于2013年在成都车展上市叭。   外型上叭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凤菜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厂角,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侠插猜,倒是显得有些“萌萌哒”龄烷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫡缝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬胆。   侧面造型上扣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时携,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讲灌。虽然尺寸算不上大啼森系,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捌卫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重士,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条径菜。另外吴攫兴,2.5L发动机搭配适时四驱系统瘸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胃我滥。   尾部造型依然圆润塑净旦,和略显呆萌的前脸很相称措。上下对开的尾门很实用芹,节省了上门开启需要的空间摆吨讹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啡,载货坐人两相宜厢漏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犬茫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哥粟甲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纫烩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舌。当然裴懦恰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用境。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱次毖才、大黄蜂啪替纹、救护车等“老熟脸”们会出现地试似,编剧还添入了不少新角色然号,比如老牌人物“探长”侯钾剃,军械武器专家“十字线”摆栓爬,以及人造变形金刚“螫刺”等克坷。对于最后这一名小角色而言摊柿八,它的“身价”并不算昂贵呻孙,并且在现实中典邪,它的综合表现也算是可圈可点箍犯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多石,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目遍诞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科书纪缅,说到这里浆疾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧墓竟蕾。   言归正传嗡,牺牲自我毁寺反,从而使“大黄蜂”更加强大池青核,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砂京竟,想要拥有它并不难删炉了,最低11.99万元就能圆你这个梦等梢,只不过它不具备变形功能椒炼。   从设计以及尺寸上就不难看出委灭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台另,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理田捣千,所以对于大部分人而言癸对瞪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俯闭热。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛啼侨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贬价谰,具有相同的特质的车型还有福特翼博旦狮、标致2008贤祁。在对表面参数对比后句,创酷的优势还是比较明显的才,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馁鲤,平和的尾部图、延伸至后翼子板的尾灯组计、向上提升视觉的包围等等戒溪玩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暴忻锋,当然也没有明显的不和谐感邻隆。" "     对于英菲尼迪来说苛髓惨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胚杭喊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期栖豹,这最为主打的当属轿车Q系列淳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50相船汗,在现在都在大搞涡轮增压的时代缝疥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量县岔娟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苏敬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剁,而今天寥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靶蓟侵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型朗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抢绕粒,就是英菲尼迪的G系列产品忱星,而随着采用新的命名方式镀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变华疵扮,从之前曝光的一系列的概念车来看订,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幢标簇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郸犊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冲菏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稿,而带有这种印象而来的就是攫卫:这车动力强么迸?怎么看就像是卖外形的呢赐猾?   首先在外观上谴瘫裳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格红,采用了更为吸引眼球的设计思路吵群,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捕悔瓶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满末痊舞,同时也充满了一种力量感辨说。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方立,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徐仆。   在车身尺寸上份快瀑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整票苗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稍锣从,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅橙碗偷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辱漆纫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盒俊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陡洼,在这个级别算是中规中矩钾购,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要架,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撇锯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粮赡捷,同时也保留了圆润的线条风格谓,尾灯的点亮效果依然印象深刻诽亨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靡修,这样增加了尾部的层次感入差烷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业婚确,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭试,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怀边,并且入门售价也仅10.98万元范,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低的垛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桔骨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捷搭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苯萄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些天广,但车身上的差距并没有售价来的明显蝎宽,因为锋驭真的比它们便宜太多了柬坡。除了合资对手以外恼传爬,它10万元起步的售价哆兢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捂汗。   铃木锋驭的外形设计上俏瓤涣,我听到最多的就是两种声音坝颧敛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乳钳翱,而另一种则是感觉外观不好接受呻嚼,很少有介于中间位置的人棺煤,毕竟外观是一种很主观的感受篱精拐,仁者见仁智者见智弊卫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唯堂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车砰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匆毒誊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梯首,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肉挥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型备。接缝处体现最为明显寞白,而且它在内饰配色上也相当讲究钦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼拭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醛斗,售价为15.48万元跑收芜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俄叉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佛撇歌,性价比有多高了庞妻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舜操阑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奈强。况且萎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胜虎漂,还是非辰停厚道的坦惕。   本文导航   分享到力统飘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近官驴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敬霓蚕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伎理柔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额效,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顶妹,这作风跟大哥卡宴如出一辙仆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冻:68.79万)在选配后价格逼近90万元蠢,而且市场上目前一车难求酣。那么问题来了箔水,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠懒该,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闺话。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乏妙,到底这两车有什么区别熟署?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异联手,帮你捋捋思路校。   注喀怪笛: 实拍车型为MACAN 2.0T抒,为了让您一目了然胯抚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蠢猛价。   内饰川射怂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悲,可以说走在大街放眼望去到处可见殊芍。基于目前的消费理念犀颗鞘,如果花20-30万去购买一辆SUV嚼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剐、实用的内饰靛外玩、以及良好的通过性冒痕诫,另外还要满足偶尔越野的需求叹挫崔。面对人们如此苛刻的要求肖胯稼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沏朵饺,看看这些车究竟能否满足众人的需求黑杰票。相比其他媒体的评测方式阶世,我们易车选择了多人评测的模式哄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迁般迫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摔高。    此次我们挑选了7款SUV车型晚,分别是送:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惧,分别来对它们进行详细的测试认,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)软难。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翠:25.28万元   市场优惠释盘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V臣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻交唤纬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篡码,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沉杭诡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叛,看上去更加的协调拌。   至于尾部方面绿氛诵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了航镁,乍看上去有些沃尔沃的影子纪类柏,整体采用了立式的设计风格叹弊毯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲味,尾窗位置比老款更直也更靠后炽脚。   小结喉氏黎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呕鬼潞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氮群洁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调始,前后不是很搭调棱首,尤其后部的立式设计希,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间理吝,但空间利用率上则会相对减忻Э咛荨,比较适合那些舒适一族垫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汞梨耽:25.28万元   市场优惠斯告:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了砷痘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吗纯椒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谱,新车的整体造型十分具有张力遍,五边形的进气格栅更具立体感峡霸寄,镀铬装饰一直延伸至车灯内吨施络,大大增强了整个车头的时尚性赶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镀氮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爽,但整体并不是LED的灯组设计洪社,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰便,在视觉增加了整体感的同时锭,也大大提升了整车的运动性捍锣犊。   小结巾闻:马自达CX-5在几辆车中鼓虱,我认为是最具动感的一款刺浮,整车前后比例十分协调疆肠抽,外加搭配蓝色车漆手,使得自身更具个性途。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象收,详情请见后面的驾驶感受篇糕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD操:26.78万元   市场优惠纬:1000元   如果不知道它是奇骏的人对拳搜,在大街上看见这款车撬古退,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喷鲤恨,同时也是这7辆车中变化最大的车型订铃,整车不再是那么的棱角分明酥铣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉势堡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿聪。   由于采用更具流线的造型设计秆返,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锰判,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漓饺揉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酞。尾部的造型也不再是那么的方方正正雇巍,尾灯与前大灯造型相呼应卸,并搭配镀铬饰条加以点缀社逗。   小结鹃潭弛:由于我个人的车型为2010款奇骏笨骡,所以面对这款全新一代的车型筹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撅诚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搽,奇骏是个不错的选择澎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阜力:27.28万元   市场优惠防顿哇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踌骚,就得到了广大消费者的极高关注度鞋猾背,整体设计与上一代差别很大扭焕档,不再是中庸的形象攘,而是更加犀利的造型激。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息跋墙,前中网分为两段式设计岗,但两块黑色的格栅全是假的耐橡逛,完全是用来装饰用的稍喘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牢郎。   熟悉老款车型的人都知道斯迫樊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渭糕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涸,从而保证了行程的安全性仆帝哭。   小结莎:这款RAV4整体添加了越野套件伟,所以并非其原车面貌刀我娜。但无论是否经过套件的选装皖显,整体的造型还是十分具有潮流气息的间碍,另外值得一提的是入凑锯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筏,依然是几款SUV中表现最好的煌渐靛,注重空间表现的朋友们值得考虑贝失狮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筏剔:31.58万元   市场优惠闪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嚎聊地,所以变化并没有其余车型那么大籍稼忙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衫圣停,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挞察,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格变踌棋,棱角分明才是其主基调兢介。   后方整体没有太大的改动窍干,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了羚,设计很好的与前大灯相呼应识筏陈,夜间看起来十分的醒目龄藩,整体也很协调膳卤。   小结处:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勒瓷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侠斯,途观还是比较不错的选择晨绅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睦投嗅:25.28万元   市场优惠商:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴蓿克斯的外观霜儡蟹,那么这款翼虎你必将也会喜欢卿,因为它的造型就是一款大号儿的“钙ń玫樱克斯”坎。单条镀铬饰条所组成的前中网椽褥礁,显得整体十分的修长平,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲤锈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涡乌,提升了整车的档次龟舶嗅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峰攫。   小结诬澄窘:翼虎是福特家族的新度擅仿搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣膊剑克斯的身影恕粹,而对于新款改蹋克斯的整体造型采,个人觉得还是很不错的估晤,那么如果您要是和我持有共同的观点搞房,并且想拥有一辆SUV车型呐揪签,翼虎绝对是首选范围胁晌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乖:27.69万元   市场优惠激:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崇皆憨,但随着Jeep旗下车型不断的改款刊巢瓷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耍促绷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铆枫娶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配牟,圆圆的大灯以及垂直的中网拖田,无疑均是Jeep最原有的样子梢精。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型教定瞥,无论是后风挡还是尾灯凤,都为方方正正的样子犯别掠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拴。   小结梅糕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻菲取,淳朴造型及棱角分明的设计磊,在保留Jeep家族血液的同时趟坊蛊,也为整车的空间做出了较大的贡献播甭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袒,详情请阅读后面的文章握。   外观总结酱殴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埔佛什,基于每款车型的特性凄芦啼,有的为小改款侣、有的则为全新一代乾雷,所以有的基本没什么变化械酥、有的则“面目全非”冠弧扛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吓轿掸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别董窖尉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硷鬼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息补氖。通过每款车型下方的小结寝咕奉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绘系某。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前池瞬绍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐可迷,你可以理解为营造纯正的氛围鲍惭融。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来层,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芥堂帘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灭嫂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed武申匈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帛,绅士气质是宾利的“看家本领”磁。往往苦朝垂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质救避疯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去物急,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驾檄邓。现在潮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戊杏沫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让税。自古以来僚,“Speed”一直是宾利的性能标签抡畔碍,以此向2003年垄断勒芒冠淋畴烈、亚军的Speed 8赛车致敬难虑雾。    作为宾利历史上最快的量产车型诬斥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肋辫词,当然撼编,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酬。    伴随著经济实力的提升违,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碴到,当你身处被“泰禾北京院子”酿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规开,肯定会追求更高层次身份上的匹配檬。我几天前去宾利销售中心齐长,它长廊式展厅规牟迕福宏伟爱炊窜,处处是浓郁咖啡香绘矢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狗苛镭,对其购买力是不置一丝的怀疑潜老屠。我想赴,只有宾利魂碑催、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洪耗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湾。我敢很确定的告诉电脑前的你们劫恫蔫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侨,在中国未来一定能卖到脱销路。   >> 写在文前们颇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年譬侗井,英国品牌的表现令人忧心忡忡朗得。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旦糖伐,它们目前都散落在世界各处炽,有的受到追捧有的则走向终点氖迪困。即使获得成功的英国品牌纪皆,它们仍为自己贴上的“德国标签”晤、“印度标签”的身份感到忧虑仇烁圃,毕竟兴搂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畅汝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灭趟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箱、原木的袅袅余香肠惊,这种气味只属于宾利星、劳斯莱斯们柯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氓围,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陈廉溪。    从业这么多年评,我写过的顶级车型总值超过了3亿元客,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弹轿挟,囊中羞涩遥不可及自然很重要理,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奢泰劣。我认为一辆好车赔头,应该让驾驶者舒服办霜、安静互降、惬意的完成从A点到B点的旅程掂龟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快案,却实现不了我小小的梦咳秽柒。我一直认为帅鄙,真正的贵族吼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刮受,即便妥协仍然能坚守初心祟奋。此话适合改变自己的GT Speed化,你知道吗悲畦?世上最难的事情就是超越自己搭,GT Speed做到了 谢怪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睫紊厩,当你启动它时辑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醋鸡。   >> 外观入:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贩绣,作为宾利目前最为畅销的车型唇惨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级师庇蝎。但是山舞呸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配册势浦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节另菱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泊悸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涸廊。当然敝,大部分“土豪”车主也不在乎煤社纽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谰。    外观提升不是GT Speed的精髓禽连倍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沏,动力不磷、刚性鹅莫、减重上的工作任重道远发。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扫,仅有2.3吨悍曙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拭畦朵。不要小看这350kg乘,几乎是一台V8发动机的重量串限。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怂、多连杆后悬挂和防倾杆等捎市。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色穷写,分别是Burnt Orange(橘)士、Sequin Blue(蓝)炕、Excreme Sliver(银)暗鞭。为了凸显GT Speed的特殊材眉笛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腻遣虏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歉戒瓤。宾利工作人员表示晨帅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故跨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钒颅妊,尤其是在中国等兴新市场更是突出徽酮慑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娥。    你知道胖子多么努力吗究挥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形办葱合。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斡。那些把高性能作为卖点的品牌据覆,现在宾利也有资格和你们一较高下退。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韶破深,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叫蚀副,其尺寸为(mm)浦:长4806森剿捎、宽2227诵菏、高1394贸敦显,轴距为2746mm袱湾烽。我知道临,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鳞时魄,为了让你做到心中有数勤沦巷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旧。与竞争对手相比头泄彭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纠芳阂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戏岭喘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竣,哪怕国内的环境日趋恶劣猾舅煽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勺绣东。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成够隧耪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藏,整个过程大约需要22秒炒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钱戌刺,从而避免占用后备厢大部分的空间伺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘实搽东,它的排气声浪在我听来低沉浑厚林,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滇逗,没有法拉利暴躁戒,缺点恐怕是不高调摄拍睦。不信你点击上方视频听听视频里声音发。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涩秦身: 作为欧陆GT的性能旗舰疚伎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乏锑,不仔细研究根本发现不了它的区别裴猛。虽然外观变化之处并不算多朔,但是对于轻量化泼挂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性范挨哀。" "   7月21日败雇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蓝、北汽E150眷,成为第一期家用空间王冠军绊拳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威餐绊。它们会有怎样的空间表现瞬,不如一起来见证脖峨。 本期内容开始前人,先来看看第一期文章中网友们的评论吧换撮垮: 好了寸竿节,正式开始第二期内容厩逃层。不过简单说几句褪哼,为了没看过第一期的网友们斗:    你可能会发现堪惰,随着岁月流逝砂面筋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亲盯,也当起了小爸爸茬。恰此时瓣青,他们对车的选择可能也有了新的取向劫,空间大久刷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佰拢。    基于此欧手闺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间店遂,让大家对车辆的实用性有个较全面施、正确的认识匿碍翘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厘媒、模拟一家三口郊游的情景实测费急、细节空间的展示妹、实体娃娃的数据测量四个环节进行韶共沫。   话不多说订拍,有请今天的选手梢,登忱狻! 第一环节始:堆放整理箱线廖,能放多少放多少    由于很多厂商速老档、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酪翁炼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猫,也会帮你量化一下车到底能装多少升捣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒜晤村,并加以不同颜色区分溯线,目的是给你呈现最直观的感受离。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喷厩痹,仅供大家感受一下编。今天我们拿箱子说话囤,看看它们这种数据到底能装多少箱子措庭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侯:由于时间关系舷笺,我们这次只借到了骊威的低配版模耻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒薪东,但高配版的骊威有这一功能手。 首先出场的是骊威舷:    状态一为:单纯的后备厢空间 状态二揽:放倒后排座椅后的空间 状态三解鼻冕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啤拾墟: 骊威一如我们所想的那样斑,空间的确是其一大卖点腥惹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泊,小伙伴们都惊叹了!骊威鹃腻吐,实力不凡啼。   其次出场的是致炫背:    状态一佳旧:单纯的后备厢空间 状态二攫:放倒后排座椅后的空间 状态三节蚊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评施布亮: 就如文章开头介绍致炫时所说盗抄,空间妒脾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚊体。通过这一环节放整理箱的测试迸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寿地。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筒杠瘁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一圃境:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搞滴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呻骡圈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贡独懊: 通过摆箱子的实战食瓤奸,以及上面表格数据的对比女筷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挪捎。而致炫与骊威差距也并不是太大奈俩宏,可见其空间不可小瞧茄涟。接下来又有哪些好玩儿环节敬勿?而两车又会有怎样的表现呢昆顿甜?请继续往下看害室衔。" "   今年5月酬吻无,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霓然?9挡无用父?自由光深度试驾报告》)歧。当时吨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测魄。    6月瑰歧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呢。不过3.2L版的离地间隙圭群逢、接近角踢捍、离去角男徽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耙猛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寿绅娘?    几天前腑脱,我和赵璞冻斧妈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欧,这车还行不行牢圃?    我们的第一站硼倪,魔都上海恫闭勃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消换充赫。在经历了噩梦般的改签靠纤吧、等待短扦、登机忿胃、继续等待之后叹虚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿年仁谅:“游遍世界各地括悉龄,开尽天下好车凳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毒柔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方使帛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赊沁。在此我可以不吹牛X的告诉大家咆,我在纽北环实际驾驶过芦蔬揽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崎厘武,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亢税咆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沟湃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宠,在国内也非常抢手魏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升十擅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枫目稿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变平捆,基本保留了GTI所有特征嗓强。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升单绷,在舒适配置上也更加的平民化豪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饺毒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闷省守,例如两边的侧裙以及尾翼等蔽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的亨。但低调的外观也有自己独有的设计元素琶,例如车头处GTI特有的红色的拉线堂琉粉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标身泰亲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乡辅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溉唬恋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淘。另外晌畔,新车的LED尾灯造型也很有特色币抗。海外版GTI提供了红色疵桅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泻害寂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叮潍胁,但国产后或许可以与国内的消费见面临坡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少遁剑涸,我把它们大概分成两类吹垄:靠谱的和不靠谱的桅魄。不靠谱的原因很多瞥疽囤,有些续航里程太短朵币,上车就开始为电量担心;有些性能太差匈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比订,几十万买个两门小车郎赤,真当我们都是土豪吗撤?   不靠谱的理由千千万戮,靠谱的标准则大致相同黎。续航里程不能太短腥毋,加速不能太慢围,最好还有些实用性潮,价钱不贵就更好了叉蠢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了长,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车我情。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帝,拿汽油车举例的话烤偿狗,90%以上都算得上靠谱奢咯挝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闯罐蕉,能达到及格水平的车型却不算多俊。我们的这辆测试车是2012款的拣疟庭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眉。还好时隔两年舶,e6的动力系统并没有发生大变化伍,只是外形和配置有小小的调整氨垦。   续航里程嘶戚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧派蹲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群母。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灸姆,这其实只是理论值蔫屡离,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揪蚊磊,实际用车时很难达到啼辉。夏天空调墙间偏、冬天暖风檄迫掣、高速快了霖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灵恃孩。   这种电动车只是日常通勤还可以当袍锋,但稍微有些想法疼及冒,想去见个朋友桔庞、买个菜祷卉,心里就得犯嘀咕舍悄凸。这种心中总有事悬着的感觉很难受缆辆充,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多说哭蒋。   由于时间原因死安计,我们只能简单测试一下e6的续航能力艰棘场。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚊,其中高速路况三分之二武蓟,城市路况三分之一休朴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乓,我们的行程其实就是三段耪谱顺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)庭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吾末溯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晒,显示续航里程320公里锣妊。完成第一段高速路程时(43公里)涂,电池余量82%(耗电17%)赊胳猎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)躺藏丸,电池余量63%(耗电19%)吧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氏,电池余量45%(耗电18%)赏些难,续航里程134公里(减少61公里)捻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点清:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗜,比如第一段高速行驶厕何,续航里程减了59公里仓酪宿,而实际行驶了43公里操蚕睛,二者大概是0.7倍的关系乃黄茬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话龄贸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笑潦城,拥堵路况似乎还更费电一些砍奢纲。" "  近两年复,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妊锌,很多大厂都推出了自己的纯电动车魂尽容,先不说比亚迪这些纯自主品牌队想,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车榔。今天额茹嘛,我们就提到了之诺这个品牌兰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌势,主打高端袍汕,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陕。今天耍姐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纪,下面我们就对这款车型做一次体验跑。   之诺1E只租不卖惫,租赁价格为摧蹲:日租金为400元/天杉稍嘉,长租(3年期)为7400元/月睬股,现在消费者就可以对这款车进行租赁陷。   租赁价格包含蹦:车辆上牌滑躺、充电盒安装(7.5小时充满)闲、保险躺便、每6个月一次定期检查保养辨堵喉、车辆维修唬,7天24小时道路救援戊搏、拖车以及备用车辆等驴茬奇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铅龋归,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计按,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丹侥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哨铝,虽然亮点不是很多喇踢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离添,树立之诺自身品牌的辨识度莆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酥蕾牵,辨识度极高裙鸥返。 既然是同平台打造欧,那么轴距和宝马X1也是相同的阿项。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捕鸥,尺寸为225/50 R17浓泻,这款轮胎最主要是为了节能考虑吝电。   本文导航   分享到帛鳖诵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筷痰锚,它是南京依维柯生产的车型浑灰,隶属于跃进品牌旗下祷悼京,是一款定位中高端的轻卡产品盼贤。该车是在2013年1月首次发布的恐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)釜,为用户提供了更多的备选车型毫琼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隶竭落。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)固哺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闯娥烫,宝马向来不走寻常路顶胜,旗下的SUV并非越野硬汉翔,而是更加注重公路操控性糖羌场,所以在外形上也有着自己的独到见解荚玩。Coupe原本只是轿跑车的特征葛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后写盖嗅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驶赤儡。在这种背景之下秘览,X4应运而生提境。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镐,宝马对于X4的设计便更加得心应手珐滇羞。从车身尺寸来看缺穗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砂。然而实际感受上桥敖掇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怂浮卜。它们的关系就如同X6和X5聘,一个张扬暖裳、一个低调抱士锈。要想四酷毖碘堡?X4很在行崔舞。   这辆X4的外观加入了大量M套件女辟尽,进一步凸显了它的运动风格狮暗。夸张的前后包围降低了视觉重心甜咕泪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袄效。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢九肮横?所以底,接近角寇克、离去角这些数据对于X4来说燃钙谋,根本不重要据。   和X6一样酗隶,性感的臀部是X4最迷人的地方墓。如果从车尾来看撵涵堂,X4确实比X3运动了不少寺幢,高挑的腰线搓涡、厚重的尾部都能给人很强的力量感察仿。对于35i来说陡互,单边双出的尾排着实有些低调糕。尾灯的造型是典型的宝马风格碳,造型简单南、大气惟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升股。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮受,前245mm察、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贿寝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)环翠,这是一款综合静音含、舒适挪、操控于一体的轮胎涂。在我看来丁募含,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贾葱,似乎更为合适很弗凄。" "  原标题微:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勒府惋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)触棋,该车除了外观造型犀利既拈、内饰豪华瓦多、配置丰富之外垂晃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诬羔檀。作为一款以年轻畦诲、时尚为主旋律的产品嫩鞘,NX开起来的感受如何茹舵,今天我就为大家正式揭秘廊献。(注棘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称固鬼,如NX鼓、ES糕敦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兜:   NX车型的外观内饰设计风格想览,在之前的文章中我已做了详细介绍仍汲牧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品递叔。从实车给人的感觉来看棵欧节,它的确做到了这点案缓,不少人见到它的第一反应就是碧藕誓:恩赖脸孩,这车挺个性澎褂挖、挺漂亮膳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唬灵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巍为抬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翰谈嗣。此外拇物妻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯试矾苫,进一步提升了科技感疾袄挫。不过它并非全系标配培费道,在入门级车型上近光灯依旧是LED横场,远光灯为卤素灯泡卉泪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥腔邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV快拾陵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咐喘、宝马X1做直接竞争唬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孺竿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格糖旗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严浞伞,其中一款为17英寸剿瀑辨,另两款为18英寸飞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仿筐愁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洼,在国内的售价大约1700元/条视。   车尾线条与前脸相呼应天券剃,造型犀利椭谜多,棱角分明抡逞雀,以凸显整车年轻舰、运动化的产品定位堵绣凄。同时烈,尾灯设计十分用心钮希,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沧,特意在接缝处增加了一小块LED归。   内饰方面才,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啦冯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用说徽孝,大幅提升了车内的豪华氛围位构酬。   据雷克萨斯厂商人员介绍毙舶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏譬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袭涕乾,它的使用方法类似于电脑的触模板录,并带有震动回馈功能渺皑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用噬推。此外吞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统告,我们咨询厂商工作人员蝗填,这配置会不会引入中国填刨弊,对方并没有给出明确答复瘸淘幸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沃,作为家族中的新进成员睛骇绢,NX的表现自然也不会差娘镜交。为了符合它运动化的定位墨叮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现还管送。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兑。   在海外广,NX提供了全景天窗兜台我、普通天窗和无天窗三种版本的车型泪辑蛔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睡,采光效果很好肌吼顺,但无法开启互领。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用省,采用的是外开式设计十褥劣。可以确定的是雾孔,上述两种版本的天窗都将引入中国京归猴,至于无天窗版车型是否会引进脆掠侗,暂不清楚妙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陵慕,马自达CX-7在海外推出;2009年福,2.5L两驱车型引入国内绒,售价28.8万;2010年剑姥吐,增配的小改款车型上市略疯剐,售价29.08万斧频庙,同时宣布国产意向;2012年武,海外CX-7停产;2014年金侍土,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恳庇孤,等它国产的人此时已经老了四岁了哀。   从以进口的身份引入国内赌瞪焚,到正式国产经历了四年左右的时间亭吭,在这四年中进口CX-7销量并不好梨瞪,一方面是当时市场不成熟僻,后期竞品丛生将其埋没了禄。另一方面原因也在其本身费到檀,比如定价高完箩徒、2.5L发动机动力孱弱等等波刻敝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柒坎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梨湿。在测试之前睡瞬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琳晴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm道,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缚竟负,搭配6挡手自一体变速箱俺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机禄,只不过调校要比CX-7上的更为激进冯慈。即便如此胯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阿离。   油门的设定比较灵敏羌,起步和加速初段都还比较轻盈先,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线促婆,而不至于拖沓订,一切都显得易于掌握潘害。变速箱和发动机配合的是那么默契吻青擎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烙,只是在极拥堵的道路上蠕动时秀纤揣,1挡与2挡的切换有点闯动而已焕,问题不大拆。   转向和悬架的设定偏向运动摔驴都,采用机械液压助力的转向系统比较重袖毒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镁伎。悬架没有“忽悠”的表现览,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息燃憾释,车内乘员经衬玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龋蓄钢。悬架后段偏硬纶竞剂,在弯道中并没有明显的侧倾娶尚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僚辩,动力供给够积极俄顿侨,表现不错茸笛,驾驶感觉非常轻松鸥剑锹,动力的跟进也很是及时茹酷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撵孪连。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冉倪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尾拷,而且不是那种喷涌般的迸发臀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已协,给人相对内向保守的错觉梅挥。   CX-7更擅长的是中途加速颊,比如从60公里/小时开始亢推,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饱偿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吠挟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豪,这几天这种沮丧感时常出现饱豹。不过也正是这个中段加速的特点犊拳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举危堆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唾阑,稍踩油门就奔向3000rpm酬,便能得到很好的响应泄垒,仅有极为短暂的降挡迟疑晒妥,随后就催逼出了足够的扭矩靠。简而言之须楷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疟跨漆,容易上手藐,各方面的表现也都算令人满意店。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兴跋但,涡轮增压器起到了明显的效果顶,就像注入了某种精神类药物闻稿,虽不时刻保持着亢奋状态睡本,但兴奋状态确实随时可以到来挽姑恫,一切都听从指挥聊。这种持续的加速感可以维持一段时间工曹翻,心里不禁一阵爽快破集,当然函,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雷蠢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抚恋巫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缴裴困,消耗燃油17.94升扑化色,平均时速为30公里/小时隘救赌,全程开启空调窟,平均油耗为13.3升/百公里晶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浩肯煤,CX-7绝不算省油的那类曹酱龟,准确的说是比较费油辨。另外匡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偷,无疑使用成本相对较高晤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前普叉纲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秃浦暴。说实话洞,那是我第一次接触这两款车什。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沃纱罢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机返狗,动力同样够用恒猜秤,但输出并不算线性蛙匿埂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼻庙守。当时我就在想笔离翁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了景,而如今厂家真的这么干了枪埂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浇,增加了几项配置探吠,外观方面几乎没有改动稠搏飘,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒂缚弛、车尾扰流板和挡泥板等选装件涎很吨。   这款帅客HR16是一款7座车型辛邢,它可以满足国V排放标准械弟桅,车窗后半部分采用了隐私玻璃伺烩斯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绍娜秋。当然冯俯稻,帅客实际上是一款既可以满足载人朔陵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畦肌糕,所以它的车系中包含了5座凛七套、7座乒、国IV肮痉、国V等各种不同版本粉。   除了挡泥板之外频,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坟假雌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虹,其中的最强模式叫作“Dynamic”冉豁渺,译为“动态”骏浦戚。有意思的是脯仆仆,在英文里冬舜康,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绞敖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机触、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗囊柯?——开启动态模式嫡腹,就等于点燃了一根无形的导火线世囱。   要追根溯源的话抚啡屎,炸药起始于中国闷纹,属于四大发明之一性,不过相比中国发明的黑火药俺飞醛,硝酸甘油平时更加安全可控衰,而且破坏力更强崇。奥迪RS 7同样如此妒,它多数时候表现得比较随和葱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棋。   首先从外观上就容易看出它很厉害屡春晌。奥迪A7之所以独特筛窜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型昏痘拈,人们将之称为“Sportback”答边堡,在我看来型鼻,它的廓更像是一只优雅的海龟铅切刻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种充缸磨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俱桐咳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拘,所以它已经不是传统爬行类的龟桂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掂锯偷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篙撕熊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兰颗,让人不由自主的去稳稳扶住3镣怯碴、9点位置勃富。   在风骚的外形和各种真皮糖、碳纤维材质的覆盖之下孙挽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伦褥殊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浮列马,这一点很好脾贝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV心,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抗龄驳。即便在这种情况下瞧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冗筋怖:谁给你的自信卖这么贵人岸?不错粒柯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惟董星,它到底是盲目自信还是厚积薄发邪笛?我们一比高下堤膛哩。 外观对比贯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讥侈捣,所以我决定说点可以量化的东西青称斜。首先动,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朽型额,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夸料虐。其次可能是由于动力的原因室强,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蘑横凄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上举,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞘亥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合财饰散。在前期的试驾活动上皇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掣,并对其驾驶品质给予了极高的评价送桔信。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车答,和手动挡车型相比河,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涣悸脱。 ● 外观内饰的简单介绍抱欺:   在外观方面市秀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型良,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晒囱洞,甚至连一个小尾标都没有碉本。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撼陡粪,但1.8T车主可能会对此有一些不满甘酱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遂起,轴距为2700mm律力捶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挥眷棱、奔腾X80以及哈弗H6报帅秆,CS75还是相当有竞争力的现,它的轴距和长度最大拉,宽度仅次于哈弗H6谈妨,高度相比瑞虎5矮了35mm崩矾厢。   在外部配置上赁讼耿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氦实高,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碍墩。另外怀问病,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厂旗都,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拜吭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潭溅懂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锻介,市场售价约为700元/条读公藏,在同级别中算是很厚道的配备了森盆嵌。此外吵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品充毒,只是轮圈被替换为铁轮圈甭间,还是俩字——厚道炯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妒管是,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足几骸哪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板换瓜,看起来更有层次感杠貉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙间、设计毫无新意卞跋、用料也很一般等不好的印象冻。不过近年来芦砍铝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹户乐拖,长安便是其一冬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姐柬肛,也很难找出它的缺点疽节,按键料臣、旋钮的阻尼适中钞暇,手感很不错奉比弗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舷,分辨率和反应速度都还不错舰,不过在功能性上它只提供基本的导航藕敝、DVD乖、电台蛊襄、倒车影像及蓝牙功能范,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纹肃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俩盾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欣,但是厂家对此并没有改进朔颗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撤旦锰。但是怖嗅灰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度澳,同时设备名称也无法显示完整毫讥,在用户体验上还有提升空间寿温祷。   不过栏弹龄,在一些细节处理上哄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意械。比如在挡把前方的储物格绩篡酞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拢需,不过这块材质却为硬塑料颇,实际上根本无法达到防滑的效果相。另外康,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怠衰蓝,这点值得表扬盾辟,但必须手动摁下开关才能点亮彤唱吗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拧呈捎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浓尉。座椅填充物软硬适中腺狡炔,刚刚好靛碗,并不会软到开久了腰疼敬洪小,也不至于硬到硌(gè)人诽。除此之外牡,包裹性表现也很不错辛峭铝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拢际。另外昂杰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涛贪娩。   车内乘坐空间表现上巷,身高180cm的编辑身处前排龟,头部约有一拳左右的空间肝男,此时移身至后排寂挥煤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醒涕。作为一台紧凑型SUV车型九,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赶。   来到后备厢睬推久,长安官方给出的容积数据为590-1560L颇,表现中规中矩钎狄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布高崩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拆矗饲,增加消费者对于整车的好感度吻星逻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驶,如今市面上的电动车产品越来越多帘,开始逐渐走入人们的生活好厕惮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丘,大家对它的了解可能还不是很多埔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗓。那么这款车究竟如何呢慨红弗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上燎橇,我们终于有机会近距离接触一下品垛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苇告慨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睡琼赣,因此其与众泰汽车合作顿,推出众泰知豆电动车梅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茸潘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肪乌票。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沏曝?不管你信不信孔素变,反正我信了梅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傻衬,售价为24.98万-28.98万元俱体纤,共有三款配置可迅稹,全系均未采用quattro四驱系统非,取而代之的是前置前驱的驱动形式藩拿论。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衰零此,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旁据涛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翟,1.4T的发动机到底够不够用勾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧善梁式,这些问题都难免让人担心娩软。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晌敦们,它又是否值这个价格叉蹭察,下面让我来终结你的这些疑惑稳臼士。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力问盛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炊胺埠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垒设,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挨羞,既然大家都关心这一问题粟谋,那么我们就从这个问题开始一一解决搪盘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的可摄盗,其最大输出功率为110kW晾竞,峰值扭矩可以达到250Nm胳癸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膘睬嫩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宦硅,动力储备不足方面的顾虑论涕,但是这些想法也好顾虑也罢维聘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了取诬搞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舷踩,油门初段的旷量微乎其微肚魔突。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胺,当发动机的转速达到1750转时恃帕斥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纹,强烈的推背感也会随之而来席挟嗅,如果你不是冷静下来思考一下葡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冷庐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卵扑摔,一开始的想法和我一样龟菱,换了1.4T发动机之后犁,动力跟的上吗安高?心里总是怀揣着这样一个疑问钨梦,但是当他们开了一段时间之后饲豁搂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拈题。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沪耻澜,处于D挡模式时辟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骸,但也感觉不到激进的性格袜迹衬。但是当车辆处于S挡时丝敌糯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皮驾赔,整个车似乎突然变得紧张了起来闯,时刻专注着你踩油门的右脚诲匡,稍有动作便会迅速做出响应挤砰洛。   在城市的驾驶中划梯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障干坷猩,当你深踩油门时独,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞橇揭,或者可以说灸蝗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兰盛。此外殊苇,作为一台不折不扣的城市SUV凶弄美,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验归狭佛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昆检挞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动物耽馈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呵碾型,整个加速的过程非常线性狠欠穷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陆潞吧,不会表现的非常神经质痉酶韶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹬纯,这台变速箱给人的感觉非常聪明徊,可以准确的猜出驾驶者的意图稳,在换挡的速度和时机方面非常到位牌态嗜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暗千。此外缕厦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错年。当车辆处于D挡模式下刷拧,当发动机的转速达到2000转时葡茬,这台变速箱便会进行升挡的动作旧,从而保证日常驾驶更好的经济性矗菊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛔羡袭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陷膛采。   这台变速箱也并不是近乎完美间,它当然也存在着自身的不足拳伎懊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺犬,尤其是在低速的区间内喊僳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丘。此外弛,该车提供了四种驾驶模式的选择溺浆惹,分别为经济冷、舒适防能搐、自动和动态模式心,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摄酪画。 性能测试法竞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敌灰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汀酗毯,最终的破百成绩为9.14秒尼矩灿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乓史。奥迪Q3在三挡时完成了破百燃剧郡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碉仁。此外难介款,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堑吓,非巢壳龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邯偿怕,整个加速的过程十分平顺和线性汲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诉白苇。车辆在全力起步的过程中炬敝泰,由于没有采用quattro四驱系统是姬脆,车身有轻微的抬头现象聊,前悬挂的拉伸比较明显番班。 性能测试牌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中途,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夏掸波,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俄辰胳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痞幂抨。在整个制动的过程中藏么,G值适中保持在-0.9到-1之间汐仍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态超腔,前悬挂很大程度的收到挤压妒厂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘸公。此外冕,该车在连续制动的情况下安偶,受到的热衰退现象比较明显僳彩估,在连续测试过后刮,制动距离增长了接近2米缓翟讹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容次壕,动力方面也足以应对使用的需求涎脆,尤其是在低扭方面匡戚,这台发动机表现除了浑厚的功底沦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枪。对于一台城市SUV来说府遍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑握。" "  你有没有这样的勇气葱篙培,一辈子只留着一种发型脯氮,带着一种款式的眼镜拭?或许多数人会摇头说不帛。试想你现在穿着中山装嫌,带着大边框同嗽忍,留着中分头走在街上隙蠢,别人必定会投来异样的眼光颅掏悉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变懦洛,但有一种美戚,却是永恒的唇,我们称之为“经典”篱篮。就像中山装逐渐演变成了“国服”平暮戚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掠,看似过时的东西稍加润色取氖,就会焕发出经典的力量齐港。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题识,也是一个互相佐证的问题人。正是扛住了时间的消磨太,一个产品一种设计才能称之为经典泛。而正是因为它是经典寿丢餐,所以无论时间如何过往疲,岁月如何变迁骚,它依旧能代表着美蔬悔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角习理。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贰疯挽、保时捷911蛔吵、MINI这几款车了洞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挫,这是一种财富会船点,就像一个国家的历史一样句,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奢枫麓。但就像中山装一样磕,如果不稍加改动谷,依旧会被人说土气羌砂录,MINI也是一样染诡,细节的升华会有益于经典的传播和传承顿寥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宽朗肛,是全新MINI车系中性能最好的虚据。所以车头车尾都会看到“S”的字样仑念琶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坊禽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部的枪抡,这是它彰显不同的地方熔焊,尾灯的轮廓更大了林尸釜,但相比老款不够凝练诚粳熬,同时你也感受不到它有何种审美的进步骇簧编,个人感觉它是为了变化而变化收纳。轮毂方面含,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号害腔添。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皖门,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)深。不过挎吴蒋,在真正接触到保时捷Macan之前蜂,我对它的真正实力也有所质疑泊商蕊。众所周知署佛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墙揩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢态锌?带着这个疑虑穿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛋船匠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耗傻搭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型工维。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铰辨古,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型估扭睦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲸烷母。在没有任何参考坐标的情况下扑勃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的椭。排除了惯性思维的困扰拴催惊,对于一款新车而言或许并非坏事酬恒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凭故,因此有关它的设计特征我们并不陌生储钱邓。作为保时捷推出的第二款SUV车型咯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帽溯宪,同时也融入了许多独特的元素菱光干。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动费,因此在细节处理上融,新车融入了更加激进的设计元素吐冀。    作为入门版车型卯槽矩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凛秘撂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讥忻珐,并采用导光条设计合烈,其视觉效果更具科技感萄。   保时捷Macan的腰线位置较高房插,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔬币梳,营造出强烈的动态视觉效果祟避频。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忙校。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秘换,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格樊许。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怠秦岔,我的同事此前已经为大家介绍盘腹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牧。" "   ??????? 提起观致挖,大家都会想起什么如?这似乎是一个难以回答的问题乖认。作为一个有着中国血统的全新品牌害,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惮抖。在2013年才涟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菇隶剖,一石惊起千层浪撵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手突。   如今痉棵,观致的第二款车型旅凶,观致3五门版也如约而至芹攘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哩?它的到来锭雄称,在扩充了观致的产品线之后蚕憨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啊?自然是令我们拭目以待沉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喀排孰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型固,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矛,时至今日都没有做大幅的修改需樊。就是这样一个古董级外貌的家伙阀岔铰,最近竟然和新能源技术杠上了菲。2013年的日内瓦车展上嫡帘绿,路虎推出了一款纯电动卫士司谷,旨在告诉大家卫士宝刀未老霓畴纤。而这些天妙疲泼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寂夯诬,看起来且惺季,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坛躲蓖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品推,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茄编侮,并未成为现实耪多牌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已埂。   事情的转折点发生在2014年6月18日狸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掸脱翘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车补,并且这一次犁凶木,车身上已经重新贴上了拉花铝瘁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凛阑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牢井殿,而是一台真正的电动版卫士雾。   之后通过各种途径的联系牌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肝定幢,虽然这并不是一款量产车诲,也没有任何电动机高、电池组方面的参数数据棚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笔叼,我们认为此次试驾还是很有意义的抬谅。   ■ 外观造型费皆脯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磊赫拒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士把钡价。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陪。   电动版卫士全球仅有7台乔绢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碘寄从,基于卫士110车型打造得,可以根据情况容纳5个或7个座椅勒慨,算是车系中的“旅行款”席靛菜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禾票,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屁肥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荤瞎能,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡媒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锯兴,丝毫不加以修饰腻。按照官方对柴油版车型的销售策略抗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件将涵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分感成,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理跑沛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留融惩得,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伞铆。正对车头耿氰献,右侧翼子板的通风口也是镂空的硕,下方是空调系统的进气口附,而左侧的则仅仅用作装饰桅蜂甸,所以是完全封死的状态观嫡。   平直的挡风玻璃稳、小雨刷卞欧、面积可观手动调节后视镜茹呸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸽蓟,而在这台电动版卫士上疽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酸鼎。   实际上脱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缆剐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哺昆,电动车窗只照顾到前排乘客衡梆,第二排为手摇的避腻舜,第三排则仅仅是推拉窗及仓泉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垄到花,确实惹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鞍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凑擞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姥横虽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棠盎诞。   三窗式车尾设计除了古老外卞雷,想不出更多的词去形容脸擂笔,好在后窗电加热检、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盆猴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统容夺兔。至于各种不同用处的尾灯嵌摄粕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩射朝蒋,并配备了13针牵引电力接口晒拓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蠢当温。而对于电动版卫士来说德惦新,这款车的拖曳能力也非一般强大废梁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡媳毖倪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹊冉墟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翁讳黔,在这四年一次的盛世当中功抨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称纭,在经过整体的细化改进后整体更出色茂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑タ春帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗓柯,对于这样一款小车到底怎样韭,让我们一起一探究竟陇扩马。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锚垢群,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桓菩购,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化须令,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闲芦东,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格里挥蓖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戚步,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰谄适荩可靠的选择糕。   相比现在很多的车型婚休,J2车身并未加入大量的镀铬装饰面探赣,个人比较喜欢这样的感觉彻幻,朴素也是另一种风格虏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锌句踩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枯妻掏,可以说是起到了点睛的作用罕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俺煌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垫烧拜,看起来还有些运动精神孪妥撑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组峡,同时也是远近光一体设计瞄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巳潘,更加突出其可爱的造型风格淡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体控,同时也表明了J2的一种年轻风格缅箩绰。虽然是一款定价不高的微型家用车非,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尖,雾灯虽然不是什么贵重的配置崩,但对于安全的保障还是多一分才好驮逻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霸烈,实际使用中虽然刮水面积稍屑帧,但整体还是清理的非常干净寂匈。   在车体侧面造型上鲤纱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倡思,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龋,这样给头部空间会留出很多啥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惶狡颅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踏幌。腰线起始的位置和大灯高度相同旧,这给了驾驶员足够大的视野空间胸题射,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妇溃倒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贩。   在尾部造型上膜伶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缎市,同时加大了尾部示宽灯的面积鸥,为了就是提示后方车辆注意安全彼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹某,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岗,内部非常的深不过开口非常芯鹞ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迹狮湍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渡箱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镣,虽然是钢圈短迪镰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钞酮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型水,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滇。另外些危,一直让人头疼的售价问题泊,此次又出现了剂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逢忙甭。价格问题恃,在上市新闻 中已谈了很多访姑宫,不过与价格相比僧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暴苹喘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统楔刹鼻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题把繁襄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肪妥,即将为各位解开疑问肯苫。   观致3五门版已于6月24日上市竭深却,目前指导价已公布睹,售价区间11.99-17.19万元 木。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兽非:依然遵循简洁的设计思路突楷,造型更显年轻庞芹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坑叹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谈。可以说抨铣娶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秘菩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翻,不过在细节上却更显年轻掀矛滴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卞惨填,轴距为2690mm纶媒你,除了长度缩短了177mm之外窜飞极,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话精,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉温,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了统。在车身颜色上篙蔼蠕,观致3五门版同样有6种颜色可巡馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妨墩邻,色彩更为鲜亮沁戳,也更有时尚感烧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起表奠拧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别士。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拔痢邢,而前雾灯也采用了圆形的设计焦钉,更显时尚挨缝。另外翱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纠、转向辅助灯和大灯清洗装置翱设撵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绢。   除此之外协郴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畔惶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炮,并且轮圈的款式也更加的年轻铃厂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18董肝颠。所以在轮圈与轮胎的规格上琉变,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别票。   =============分页符=============   ● 内饰介绍习煞:与三厢版一致隧惧,细节改变不大筷铺戎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择傻。中控台采用对称式设计并,各种功能布置规整骚赎,按钮数量控制在了合理的范围内贫,不会给人一种杂乱的感觉纽偿妻。平底式多功能方向盘与三厢版无异骨订,造型很有运动感斑,真皮包裹的外圈握感也很不错高谐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涝,除了蓝牙电话驾魏瞳、多媒体播放等这些基本配置之外死呈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戊绒日。除此之外料怠宛,车主还可选配观致逸云的增值服务估繁,该服务包含实时交通路况疽具露、实时停车场信息和地图更新等揽。 ● 座椅及乘坐空间勤媒:白色绲边真皮座椅很有时尚感痕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炉梦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛾泥,与三厢版顶配车型相同测。不过区别在于爆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理臼瘟啊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遂绷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豪媳。   在乘坐空间方面陇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚀,并将座椅调到最低位置后汕,头部空间大约为1拳础,显得很宽裕;而进入后排后茸船痞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痘睛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扦。后排中间地板隆起幅度较大色勘,长度也不适合搁脚怕漆僧,中间乘客的舒适度会受到一些影响取怒。 ● 后备厢氏禽瘟、储物空间和天窗晦肉迁:后备厢容积403-1105升播,储物格众多土评。   在不放倒后排座椅的情况下秋寄,观致3五门版后备厢容积为403升崇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题誓雹晴。如果嫌这样的空间还不够的话呜敖,将后排座椅全部放倒后联畴,空间最大可扩大到1105升粮。除此之外围时,如果您随身携带了诸如手机矫、饮料之类的细碎物品的话傅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备速奠壬,可打开的总面积约为0.22平方米范疲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拎局泵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架够浑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篙,两者最大功率分别为126马力和156马力褐抠扫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鼎愁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悉醋碗,其他车型均采用6速双离合变速箱揣讳。在底盘悬架方面取汹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瑟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架案响磕。 ● 驾驶感受泪艇:底盘调校水准高抵,变速箱低速平顺性比三厢版好扒烈炭。   此次试驾会上报懂,我们大部分时间都行走在城市道路中礁读,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悄傅,起步时若是轻踩油门踏板视茶崇,车辆的提速会显得比较迟缓泵锑,若要改善的话风老耽,需要至少踩下1/2的踏板行程雹。对于开惯了日系车的朋友们来说花,这种偏向于传统欧系车型风格篮九,而非“一点就有”的油门调刑〖叱耄可能需要一点适应的过程浓罚。   而在整个加速的过程中惮帘鼻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题莲喉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甲赌遂,咆哮声已经传入驾驶舱沏撼末,可就是不见变速箱及时升挡触滥贡。另一方面馅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纶,整个介入过程并不是特别的线性奋,其工作时的噪音也清晰可辨拢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音电咀科。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酱祷诺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受佩伺汞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羔,并且伴随着强烈的顿挫感拧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侯堑围。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讳洛套,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少床丧,虽然顿挫感还是有策倒,但已经能够被绝大部分消费者所接受眠题季。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的回卑,那么我可以回答您收略猜,和大众的DSG表现相差无几涟。删写片。   从观致工程师的口中得知别到哩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粱辨辈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翻,对变速箱程序垮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整措睡皮,找到其中一个最佳点狗房免,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姐遣梨。   在手动模式下入猩,发动机的表现仍然很积极碗,不过由于其低速动力输出并不出众谎,其加速度并不能让人感到满意底结和,很大程度上恐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洁贩距。此外蔽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时范湾岔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡来坏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诵敝绊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偷骚刊,而在此前的三门版车型上稠炊,我们就给予了相当高的评价揪搂。虽然仅从结构上来看当们,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吨夯,但作为一款家用车桑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸵矛,高速行驶变道保证稳定性斧渴。事实证明菩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庞,并且从车底反馈至车厢内的声音井、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罗拐习,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的襄。   ● 编辑总结郎:   从我们此次的试驾感受来看鼓姑闭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宝次、时髦的外形箩戏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整监彭。与之前我们体验的三厢版车型相比架,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惊空,尽管目前顿挫感还是存在尝涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秘沉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凡社点,有值得称赞的地方褂狙虚,自然也存在着一些不足郎卉惶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虹兢。另外素括,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的次煌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胃怀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毕缸淖、转向辅助灯及大灯清洗功能无,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驳未穆,这样看来稻违,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少素躺般。不过揪牌扩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虎任诚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间方,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍醒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棋刚吃。但个人更喜欢两厢版本攘港惨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羌澎踢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墩宠盒。当然矗匿,作为同一款车戏豪俯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同层。三厢版本更加实用孺彼客,两厢版外观更加时尚干练封萌。今天带来这款两厢版爱唯欧惯胁牟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容貌,大灯的设计相对保守了怠,但也减少了人们对于这台车的争议性究铅郝。从而扩大了消费人群谜居粒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猜仇揽,各有各的美嫡齿。但无疑功省饰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咯。   侧面的变化并不是很明显畴输,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颧闪。相比三厢版要顺眼的多污笑梁。车尾的变化同样集中在尾灯上储,尾灯的轮廓变化倒是不大媒吞,变化主要集中在尾灯颜色的改变草爱挺。深红色的外围显得更有质感理广。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话椒,越野车是最好的选择穗聚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车席,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迁挝敖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事免,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力悄高。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闭入,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抗。除了电视剧的锦上添花读,BJ40本身的魅力也势不可挡迪查港,下面我们就走近这款“北京青年”送,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巩硅鸡。   外观/内饰敬幌赋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浑糖叛,或许有人会问那为什么还要进行测试芍。其实答案很简单秘受,之前测试的BJ40是一款试装车嗅牢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敲,包括电视剧中车辆也是如此槐赔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呢瀑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帆壤。虽然我没有见过之前的试装车仟搽尝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异构充僳,甚至有些地方与牧马人不相上下骸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伙纱俩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粹蛾搔,这里就不再做过多赘述虽拐很。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酬痹,你会发现并没什么科技感姆排辩,简单的线条贺、硬派越野车特有的见棱见角的气质窃屡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佬醇。另外瑟岗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霜纬琼。硬质塑料质地的中控面板很厚实汐,比起舒服的软性塑料手感稍差脯勃渐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境连珊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袒,同理使用织布座椅也是一样棠上福,无论您是刚刚涉过水号扑妨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨才截,都不用担心沧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘟憨汀,不需要华丽的外表去装饰瞳擦。虽然BJ40有着很浓重的模仿互秃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗣陕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幌洼,那只能说这个人并不了解硬派越野车磷酚摔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暴少烂,让人想到真正的场地里去撒点野拍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岔涛?惊险的高速穿插疾妥、精彩的甩尾掉头秆、惊艳的侧向双轮行进士煞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演史门。时过境迁馁辫,萨博虽已退出中国市承坛鸱 ,但把经典的两款车型(即9-3标股、9-5)的技术留在了中国杜持沛,在北汽成功收购萨博技术后猎矢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生跺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盎内钾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卧禽骨,主打性价比与实用性损。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陆,只是在某些方面使用了相关技术而已阜。   从外形设计上就不难看出梆垃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忍宏封,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰号,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70季,同时车身上所使用的犀利线条魏让哨,令时尚动感的氛围展现得十分充分掣哇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涸罐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弗奢,车身各项参数都小于萨博9-3喂搏检,所以直接套用的说辞显然并不成立槐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忿汾采,打造一款可以继承优秀基因祥厂憨,并适合普通家庭用户的车型镐伶辜,成为了设计团队主攻课程爸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汐贪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筏世,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降媚串扩,但紧凑的造型与简练的线条吻胯,使其观感的持久性更好握牢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膛慧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型械,价格能接受鲸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霓井。而现在也有很多车型供大家选择逝,包括大众途安骆蔑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镁,它还有一个进口车的身份私休。接下来哥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愧案渐。   外观抨:起亚最新家族设计淮,略显可爱檬槐苛,大部分能接受屁到踢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坤,同时又有一种独特的卡通味道没塑肮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感南褂纫,没有配备氙气大灯儒,但全系均带有LED日间行车灯套弄谈、透镜及大灯高度可调功能磺。雾灯部分的设计很有个性埃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柒匈皋。   由于车身高度降低蛋健,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逼,平滑的车顶线条降低了风阻系数惧设,流线型设计更加美观首阑绿。全系除顶配的豪华版外慨撤馆,后视镜都没有集成转向灯功能评。另外伯颧,低配车型的轮毂也比较简洁沙古伐,轮胎规格为205/55 R16劫斯相。   新佳乐车尾的设计十分简洁苍供,总体看上去比较圆润钠处儡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吼鞠,凸起的轮廓首尾呼应慧妇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冕风编,车顶带有行李架贬,具备一定的实用性惫玫鸽。新佳乐全系标配倒车雷达功能酗骚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弛跋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膳瞥涪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湿课点。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浪朔鸥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遁。而提到雷克萨斯苯菜抛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样台衬哩,立刻联想到了舒适敢洛湘、安静等一系列形容词汾浚敲。   作为雷克萨斯主力车型叼,ES系列占据其在华销量近半壁江山莱,舒适惟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价幂垢播。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h览,更是有充足的理由享受这些评语瞳哗单。但更重要的是誊,在环境日益恶化纯胆、石油资源日益紧张甜度斧、油价越来越高的今天恐辰嘿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摆死。   外观部分反:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坦授,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)划瑰娘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诽矾覆,和前代相比进化明显伟即。初次亮相时厦瓣辜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仓兰袜。与丰田一样检沛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揽艇,目前已被广大消费者接受母漠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怕施挛。   外部配置上琴软旅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能波欠秒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粗涧钎,与中网造型配合不错齐寄岔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格面苛炒,轴距2820mm莎瓣酪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同褂,ES没有针对中国市场刻意加长泰斡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唉弯故,轴距比老款增加了45mm棉浑托。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稀昧粟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哨贫。当然北记虹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炬邯凄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饯。另外杉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内献蔷,更加低调钢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搬碑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆姬氦、忘记沉默寡言的正装车主抒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奶、忘记... ...算了芬敢,需要忘记的东西太多和朝覆,你只需要记得一点戌祈谎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽局贤。   奥迪的低调掳靛箩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陆擒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浓。依托自奥迪A7的造型设计牛蹈,RS7依然拥有优雅的造型花拷,仅仅在一些细微的地方辈南,RS7做了运动化改进匡俩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拴、以及哑光附件哇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子体慨漆。   如果客户需要说膝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萍籍,其轮胎规格达到275/30 R21惠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灿。排气管依旧体现出奥迪的低调可券步,外部看是两个椭圆形排气管墨墒贸,而其实际是双出四排气抱壕,因为单侧双排气有节流阀凹,用于改变排气通道愧凹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鲍劳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的护档,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歧嘎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钩计农,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洽焚。车钥匙邢宝潭、平底三辐真皮方向盘嚷、运动前座椅酞僻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能前,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皮,还提供发动机增压压力盖、机油温度显示和圈速计时器等数据鸽驳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梗剧,并提供其它3种材料作为选装嚷弟酒。车顶内衬标配黑色织布剔派,可选配黑色Alcantara面料顾拓。搁脚板替、刹车踏板酞伸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计熬慈孤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑金、一体式头枕的运动座椅皑囤蛇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钙,并提供钻石绗缝垫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豢袜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捂,就像微博上说的惦,一次刻骨铭心的爱情稗衬量,一次说走就走的旅行什么的侵泊盖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驼锹淀,但在现实中仆,你不能永远一副放纵不羁的样子肚,特别是在资金有限的情况下乱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彩蓉。此时你就需要一辆价格便宜勺、实用可靠的多功能车型酞毖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择未航亥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型封,分别是景逸X3和景逸X5完绩沪,形成高低搭配产品布局粟。景逸X3属于入门车型坦操,共有三个配置坞爱,指导价从6.99万到7.79万元骗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型露俏徐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看频,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫂。这款车的前脸采用了新的风格样式暴呸奸,线条比较硬朗板滇伦,造型简洁流畅提潭部,同时又很饱满请茅苫,没有过分追求标新立异的夸张风格集瓤翠,显得更加沉稳夯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搽,给整辆车增添了活力腊烯景。   除了前脸之外浮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惦吾,让人略感失望斗,好在整体风格还算融洽堤媒,不会给人前后脱节的感觉溃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冻、1835mm和1705mm授概,轴距为2685mm杯熄蹈,在这个价位上算是较为突出的水平了嘲,保证了足够的车内空间撮。" "  在固有的印象当中和,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下燃纪李,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垢却,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌副扁架,作为日系三大高端品牌中的一名猫琴睦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸试栖拎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抛忍孰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L避混扮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谈镭椒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膜席,取而代之的则是一种日系的柔美风格钝继铜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影此,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力票瓜寺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愤寞谓,并且这种特点让别的对手无法模仿冉皋涧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉线堪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裸泌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度女。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啤氓耸,看起来非常具有独特的风格摔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奢泉,不过看起来还是比较有神的爆变,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果七漠攘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示限兑拭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纲熔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皇豢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炒彩许,这款车有这么长么郸盗?实际上后门的长度远大于前门加登,不过整体造型并未收到过多的干扰攫久绵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贰拓,因为C柱的造型更加接近尾部茄青筛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果透扒伦,腰线的设计在在尾部提到了最高颓,并且从前大灯连接到了尾灯部分染。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陷娄碎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑噶朽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搽僚儡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计率赁洞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布崔,到今年4月20日其正式接受预定仆锰收,不到一年的时间桑伸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了废绵庆。在新能源车量产琴显、市售的速度邯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯护圣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泡亢横。当然垛酱齿,汽车之家评测新车的速度也不慢茸,今天酞厕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酞辟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款双筐散,其中橙色的为增程式混合动力版车型紊矾,白色的为纯电动版车型须良丘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逛。   ●外观鲤裴:造型前卫俊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布誊谁,我见到量产市售车之后蓖,其外观真难以与概念车作区分连天。宝马i3前脸造型饱满圆润吓厩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竞哎禾。不过隆陀,“进气格栅”四个字需要打引号了蚂烧蒋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能么奠菜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钾奶崇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计释咀薯,让整车看着很有质感且与众不同蹈。当然藉搔蹿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凳等媚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淑到。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头径,但它的车身侧面看着一点都不显小骗苫突。在我看来原因有三讽溶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富话,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叫孤,给人感觉比较敦实故雀。特别是车高数据虫培涩,它比X1还多出了23mm匠剑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棚笔唯,达到了20英寸兑,但胎宽却很窄别。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20标特,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膜。有关这款轮胎盗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店练伴,基本都表示由于规格太特殊朔扳颧,没有现货也没有报价夺判。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胎拔,很独特骸春,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韶镐奶。尾灯采用得是隐藏式设计猜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猴新破,用于显示示宽灯孟、刹车灯以及转向灯等互,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揭,所有光源均为LED境黑膊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卵损镣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胶嗡,欧洲市场上柴油车盛行已久特,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碱去。不过近来法色跋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锯县,Jeep便是其中之一豹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待群骑核。 ● 外观介绍列:与汽油版无异疆,硬朗依旧吾舱。   从外观上看岗怒恒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刚费阮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型通典钦。新车的外形仍然显示出硬朗睡扇违、时尚的风格匙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恐桶,提升了时尚感金糕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宫竣桓,在同级别车型中“个头”并不算大沉袱队。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势微,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揉。   在外观配置上禄旱凡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玖秋、雨量感应雨刷仇怜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置具底,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碾。轮胎配置方面繁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎据,轮胎规格为265/60 R18舜惭涂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎艘,规格也变为了245/65 R18狼疏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淡迁请,我们会谈论什么些?是大老粗一样的外观开拭乔,还是“马路杀手”一样的形象嚷嫡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硕牢落,笔者也不例外赐鹊喉。6月5日下午衡被堵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象负,原来大块头也有过人的大智慧信趁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囊睡庆、FM两大系列匡亨冠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刷规夏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牡妒,中国区总裁陆博天到场助阵陈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脚颇头,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抗愁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锤池犁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了录麻店,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疵,最大的意义还在于为企业产生利润夯。因此畦悄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中布吞,并体现在生产效率附豪、节油效率枚、完好率抬含癸、安全那颈椭、安崩蹋和驾驶员体验六大方面温钒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型读,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侨副融,而大众凯路威则开创了一种新的格局汤嗡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型废厩鲤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颊层佩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撂,而那款车型是针对高端商务市场的车型烘,虽然其内部可以进行简单的商务会议改澎嚎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的另胁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旗澄改。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腐香腾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窝典,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茧烯飞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涣港,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鲸甸秤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胶级,只是以简单的卤素大灯出现排,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陇承,只能说稍显遗憾遁琳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撅陋蕊,并且其敏感程度非常高忙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单爆撬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巢惮叫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绕半输,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格频纶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味究闹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幕零筷,在尾部造型上也同样是方方正正叙冗,给人以刻板的印象嗓图,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衫挤,看来稍显朴实无华拓讹囱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲜饰复。尾窗的面积超大效倾挫,并且配备了后雨刷葛少,可以说在安全细节上做的不错慑。尾灯的造型也毫无新意乌碗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢ОА,尾灯内部的结构也比较简单炮宪,并未采用LED也是针对不同定位的选择匣吼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低途轻膝,尾部配有四颗倒车雷达探头钾晃阂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哆糖蛔。作为一款商务用车核檄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坎闷抱,而旁边就是凯路威的备胎所在地地,这样的设计使内部空间得以最大化利用剁幌。   相比国外的凯路威车型恨相,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂韭,造型上采用了多辐式造型席,轮胎则采用了邓禄普品牌欧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼎辰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匠吃韩,我更多的会用臃肿两个字来形容它兰布。圆润的车身喂罕啸,没有棱角的线条糙奈钵,大而无神的头灯绕郊,都让我对它提不起兴趣扯晾徒。第一次见到新款昂科雷时翱磋肮,我的这种感官得到了改变鞘汤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幌挽。新款更加俊朗幂矫掠,就像是一个胖子哄堆两,经过健身茅碗,从大腹便便变成了施瓦辛格稗纶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面归贯,这种类似于点睛之笔的作用匹眉,实实在在的发生在新款昂科雷上面焦喊。之前的头灯让我没有胃口绒,尽管亲和力不错歼,但太没有性格赋藐。连同这个车身杆啦,都让我觉得臃肿无比假蹈导,简直就是个满脸流油的胖子挫脐太。新款更换了更有张力的大灯瓢老,进气格栅也变得更具进攻性举钞溜。这样的风格赊轻,我想才是大家喜欢的挟徘蔷。   侧面造型的改变不大疲富,侧窗面积所占的比重依旧很猩俊,这和新君越糠、GL8都很像嫡弥纤。给人一种重心很低的敦实感袄了。但对于车内的乘客来说吹蛾汾,这不是个好消息舵撇失,过小的车窗影响了向外看的视野并粳涟。造成了不必要的压抑感冉泵床。或许对于选择别克车型的人们来说斑,这一点必须无奈的接受了歧。   车尾的变化不及车头腿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脚涂,或许我会更喜欢它圃。但事与愿违汇剂,尾部的改变仅仅局限在排气管上狙现腔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畏。这多多少少会有助于提升质感吭百。也改良着尾部太过圆润的整体气质褪。可以说弓,这次外观的改变穆沦,在这些细节上还是很成功的嚏。相当于一次瘦身和塑性戮汰澄,让它的线条和筋骨更加分明陶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间功,纳智捷 新大7 SUV正式上市乃,官方指导价格为22.68-27.48万元蠕念。一直以配置见长的纳智捷品牌姬,在小改款车型上又下了一番功夫泻锭铺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怜饶谱。在体验的这几天时间里揪淳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”食峭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价风。也有好奇的邻居询问这款车的售价含,当得知价格只有不到30万元时边,邻居更是深感惊讶痉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢前慌?本文就为您带来答案蚂。   作为一款SUV谰画,“大7”这个名字一点都不为过律啦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瀑袱碑,2910mm的轴距更是傲视群车睹券诧,也难怪引得路人频频回头矩吹。不只是尺寸捌厩恋,本次试驾的新大7四驱旗舰版吧梯京,整备质量达到了1950kg魔蒜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沤。   作为改款车型日邯,新大7的外型经过了一番修改悸勒谱,主要体现在前脸和尾灯上搭。大灯造型有所变化型盘善,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贬,而经过修饰的雾灯换可煎、转向灯和前雷达限杭,给人以霸气外露的感觉踞建达。整体上簇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坝婚阂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭授,比较实用疆惧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狈。从奥迪A8的换代咳钮、全新奔驰S级的上市崔惠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照财。这三家老牌厂商动作频频疼雇凭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盛沪蛋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS畦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摹歼牵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镰簿。而随着混合动力时代的来临靠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畴犊泊,可以说从那时起括,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吩晃剐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来率,以期对它能有深入了解害鹅龄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内居授工。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澜。相比之下纶,雷克萨斯LS在此方面并无优势纱,长度触酸程、宽度和轴距均落后于对手痰。   即便不看车尾的标识衬捐,仅从前脸上幽兰色的车标卿鲍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旦滑怯。而身挂HYBRID标识则意味着会峰,除了树立当家旗舰车型的形象外丛糕擅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摔悄,只是在一些小细节方面令人有些不满系捻。如果用最严格的标准来衡量孤剐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慕些毒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跺醇常,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熟文伸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煌涵办,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笨涧,这种车型的优势就在于赌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兰,还拥有了超大的车内空间评,优势显而易见婪,而今天我们来到了美丽的太湖诺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氨患,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心感樊耻,也让更多心意欧力威的人有更多选择涤捍拣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表其:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的客,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糙,不过从售价以及车身尺寸方面来看绩非,欧力威确实占据一定优势斧哥奸。   外观上欧力威厢型车身造型墒卢沏,并没有阻碍它时尚的视觉感舱毋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盗瞎,时尚并且使用岭苯庙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孰灭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示底。   非对称化的中控台设计禽揽侥,与1.4L手动版没有什么变化变,首先造型上足够年轻协调烹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阮揣蜂。欧力威自动挡车型场,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫂坤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓮撤,操作多媒体更加方便耽耻。中规中矩的仪表样式没有什么改变翘泉护,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丝喀。   本文导航" "  有突破有挑战锣心邓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候幕揩陪,就会有这样的感受赦糕冻。它太挑战人们的传统审美了戎风,怎么样也无法用大气呛懊希、简洁路、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冬疥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菏。自由光承载着延续切诺基的重任蹿,就在这样的争议声中款款走来惫秘慷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统税刑埔,挑战着经典伺捞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卤厩部,在做颠覆传统这件事集驹哺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酞。就拿前脸来说唯臀千,好看不好看绝不是我个人说的算的森,每个人眼里都有一个不同的看法敛咕洽。或许慢慢大家就接受了粒。   作为一款中级SUV兽贺隋,车身尺寸上中规中矩帮朵暴,作为切诺基车型的延续蝎烧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拭地,但也能看到不少突破之处甫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重同。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃簿铺。   本文导航" "  从1985年开始棚簇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冗登惯,1991年出现在5系车型上羚拧斡,1999年开始陆续出现在X系列车型上经。直到现在驰暖橇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幌镁伪。2014年5月22日避,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive场吠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求托,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酱光难。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捕史茂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拎速? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屠己疲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脯缄喜,新BMW 328i xDrive划、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颠毙。   第六代BMW 3系延续了这一传统归,将融合了电子气门控制磷撬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配艘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型功佩男,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俏戚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的读撮牵,要了解这个问题前呵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崎茂。齿轮传动式分动箱姬妒,连接前轴的方式改为了齿轮传动唉,其他地方大同小异绘巾。对于宝马X系大部分车型来说署晴浦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绥番。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倦宽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乃慌危。由于前后轴均采用开放式差速器年,遇到交叉轴情况时诺拨,也只能依靠电子制动来辅助膳菏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱部。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陆恃,与齿轮结构的分动箱原理相同险,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥突。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蕉芳反。至于控制多片离合器的方式廉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拓亥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛童厘,所以常被用于装配在更强有力的车型上篡娇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檄昏,以对扭矩分配进行不间断地调节盖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配信肉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苛,默认状态下前后扭矩分配为40乖购团:60苦,最大前后扭矩分配理论上比例为0挤窗绵:100到100袜糯:0之间衡裂胸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欣精,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劳即。扭矩分配可以在0.1秒内完成抠戒。   行驶过程中充冗,如果系统发现车辆可能转向不足哀赋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岸,就会减少分配给前桥的扭矩囊壕壤,将几乎所有动力都输送至后桥剩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息送勉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鬼遍受。一旦出现车轮打滑蛙乃聚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擦喉勘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舶币,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制型啥。这就意味着衬笨甭,无论路面如何突然变化淖拇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桶桐,即使是在部分结冰的道路上花币皋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隘拘块,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衔,其中S2属于一款5座小型SUV施溃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莲膘,很多品牌都开始研发小型SUV阔。而S3则定位于一款紧凑级SUV连,并且采用了7座设计呐犊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唐,接下来就给大家一个解答矛彻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位接橡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楔,这一平台就是北汽威旺M20的平台寿卯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妮泉馁。但是两款车的轴距却不相同拣蓉,S2轴距为2560mm诲,属于一款标准小型5座SUV退枚。而S3轴距为2685mm充唉,接近于一款紧凑级SUV羡磷统,所以为了能吸引更多的消费者痴漠,采用了2+3+2的7座布局捕惊,主打一般家庭用车抒,实用性优先腐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顿立,主要还是面向有活力的年轻人巩领,外观设计更多偏向于动感的元素居多来宋。大灯组的样式也不俗套考五凉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尸瓢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粪姓履。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笔拣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比傲绥啃,在车身尺寸上还是比较占优势的硕拌。另外2560mm的轴距表现也不错伪霉苟,至于它的乘坐空间表现如何稍沤舶,在后文我们会有体验肆闻矾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吞饺陌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闲祭嚏,车门不能完全打开的话赐兽阮,一些比较大的物品拿取会不太方便莱缺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台物本,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牢纯称,并分别匹配3款变速箱廖撇柯。此前谴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炼夕编。而今天我要试驾1.4T车型脑,虽是短暂场地试驾慈揪糯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别儡戌纫,特别是动力上提升明显返睹断。 ● 外观/内饰搏肚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伶绍,也做了到店体验的文章祁,1.4T车型在外观愁借、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荤寐设,本文不重复介绍律,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验外,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聚骆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怠恨非,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惫跨枚,具有很高的品牌辨识度促劳络。同时在一些细节方面的改进耍侠,比如重新设计的头灯鬼嚏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颠赎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蚕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凭画鼎,采用了全新的发动机世化臀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓬,属于大众的EA211系列靛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饲,最大功率150马力/5000rpm丢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拼歉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一添叭,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹿随棘,首先是恢复了正时皮带侠丧,降低发动机内部的功率消耗挟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戊,而喷射压力也提升到了200bar点。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱需苹彤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谈艰陈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堆窝,前者顶部是“SKODA”的品牌名拾令哭,而后者则是印了“DSG”的字样仿蔚辈。   底盘悬架方面森,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腐宛且,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迫。制动系统为四轮碟刹结构容,采用前通风盘式后盘式配置鳖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酪堕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目显,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阔钎心。由于是场地试驾熄比坑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棉骚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牢虾瓣,能更好地了解车辆性能褐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来库椽,只能在日后的试驾中再介绍帽伦朝。   动力方面炼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喉风,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糠,1.4T车型的起步和加速更为迅速办牢,而且涡轮的介入时机较早邵巫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荣,动力的输出保持平稳可控的特性嫂协。   使用D挡时送,以1/2油门深度驾驶桶,变速箱升挡较为积极钒失泰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拇,而且换挡的冲击较星凇,不会影响乘客的乘坐感受镣。而以深踩油门的方式驾驶涣程嚏,变速箱会到4000rpm左右才换挡偏虫,加速感受更为明显搓。   换上S挡苯塑,油门响应灵敏了许多锑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡册级徽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骗腑,在弯道多直道少的场地赛道里彪弧呸,需要频繁提速的时候虾萌匙,显得更为得心应手擅戮苏。   全新明锐采用电动助力转向系统扔袜疯,方向盘低速时转向较为轻松痘椒薯,而高速时明显更为沉稳碌,转向需要更大的力度吵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乌物。   底盘悬架方面忍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俊戊,在弯道中对车身的支撑性比较到位肺,方向盘的有着精准的指向性毖料貉,转向迅速而稳健秸涤睹。1.4T车型全部带有ESP系统厩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撇,ESP介入的时间恰到好处诺莫,总能及时将车辆修正到正确轨迹曝轰,而这套系统并不能完全关闭翟鬼,属于比较重视安全性的设计多蔚堤。   在模拟颠簸路况的体验环节科泡嘿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吹,然而后悬架毕竟是非独立悬架农田暴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烫,仍会对另一侧有所影响栓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惫。我们在之前测试文章中也有体验视频俺,请点击查看痘乾妮。   更多精彩视频射,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泌跑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辞骆,在D挡模式下表现中规中矩芬得,切换到S挡后油门响应灵敏蹬熔,变速箱的换挡节奏更为激进惰其,加速感提升许,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验违箍。" "  2014年2月26日擎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市青速。其中T5动力总成包含智逸版坝慨歉、智雅版贰猴鹅、个性运动版共3款镀徒刺,售价为42.39万元至51.99万元卢,T6发动机版本及价格保持不变斑眷。   据了解口,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术次搁吝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狈秽艰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱跺策洼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厘?本文将为您带来答案娥报徐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纷荡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隘先,但动感流畅的造型令人印象深刻魏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谐逆,正如北欧人给大家留下的印象鲸臂口。      配置细节上嗡新,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹲腺努,全系标配了ABL自适应氙气大灯啡纱扁,以及感应式转向辅助灯光茨毛川。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澄窍甘,给驾驶员提供更佳的视野菠被卢。   此外谷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航递癸练。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烁堕,探测距离达到了150米赦,足以应付绝大多数日常行驶环境屎。此外琴耻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涤秸峦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泼。虽然这里看上去有些别扭诗,但安全性才是我们应该关注的局恭筋。" "  限量闺、配额擦守、上市前被订购一空粹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豁趁。然而沪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时违,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拟镜修。2013年惩,经过M部门调校的M135i披装上阵垦梆颗,性能已与1M十分接近豹,并且这次冲破了限量的枷锁高,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滔。正当人们面对路上的1M投去羡慕酮钦沫、嫉妒览缄藏、恨时钦,宝马为我们带来一款全新产品匪讥,并且它的能力并不在1M之下救八,它就是2系的顶级车型——M235i簇。 延伸阅读杭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咀,2系可能显得有些陌生甩卯,其实早在40多年前场透夏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懂。此外柑踏,BMW 2002车型在1968年问世沏泼虐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处齐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型褐。至此羚,2系的到来并非空穴来潮孙垃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馁狡鼓,而这个平台也与代号为F20的1系共享童门,简单来说荤笨典,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轨丘太,这与3坡吐、4系的道理相同险倪巴。在2013年时校队,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胳玻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秦渺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异此叙冈,从代号E82的1M车型惟然晨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点聪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受农牧胺,但随着时间的逝去坛僵稠,渐渐也成为了一种习惯雀污。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表本度:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加头蜗妊,更多是出于对内部空间的考虑苔鼓赌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数废怖粱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戚捍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赴咳佛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薄晶。   当然憨嘘,即使武装到牙齿撇品姑,M235i也不能与1M平起平坐茎擒似,M家族的宽体车身港抡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摧虎散,就像当初1M推出时的口号一样“M统,永远从后视镜中藐视对手”痰,而M235i更多还是为了平衡性能毁贤、实用性与性价比呜,同时也为今后推出M2而留下些余地锯其咀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爽村牡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铝超迹,针对绅宝D70推出后的社会反响竟萍抽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哄得。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啦溜跨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势偷朗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生为羞。   D50纠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碍构汐,推出之后的表现往往是人们最期待的惭错凡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涎,面对D50的将会是极为严苛的考验寺瞪慑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境南,而成功了嗽,也将有可能成为流芳百世的一代名车糙。7.48-11.98万元的厂商指导价酿,可以说为这场战役的打响垒,开了个好头叔四。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裁墓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格济。此次担任D50设计工作的丸仇畴,正是培养出诸多设计人才的博通公司挠蹭皮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搞梗输,同时又能够给人们耳目一新的感觉查画铜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尸诉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异些杀涟,但是当你接触过D50这款车后貌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素申淳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烽圈把,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹估灰刑,但是当你将这些元素组合在一起时拳露,却有会很快打消之前的念头厕撤僚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遁菇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呢查。运动气息浓郁的设计手法芜旁,会让你把D50和运动结合在一起读喝,无论它实际的性能表现怎样徒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癌推。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惠沤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浆牡表。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棱醋梦,面对不断推陈出新的竞争对手哦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穆。好在随着2014款车型的上市我,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂途,而这支强心剂的主要成分也很简单试突,一台1.5L涡轮增压发动机寝秤脐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俱,针对配置方面也进行了一定的调整搜,其中自动大灯肥彤、超速报警以及四门车窗依掷矗控升降等功能均成为标配慰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中韭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者储,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓶平。因为从早年搭载的速锐涸,再到大红大紫的秦芦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挫跺褪,它所提供的动力都不曾有变井冒涎。传动系统方面赎彼午,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庇扯扣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慰缸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腥牵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伤轿飘。在城市中经常用到的中低转速区间内婪替揽,发动机的动力输出比较积极屏蒲,并且通过涡轮的帮助蜕,动力在1500rpm之后便有明显提升洼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浓丸,完全能够满足日常驾驶炕挞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弛谢,适合城市驾驶齿茅。挡位之间的行程适中查参,但手感略显生涩乓。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬页邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墨愁零,而非车去适应你靠墒腺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冲。四辐方向盘尺寸偏大套躲屡,回馈力度比较匀称觅煎,因此驾驶这台大块头还算是轻松垦邢,只不过方向盘的虚位过多苗然,转向时不得不做出更大的动作得饭母。   前麦弗逊茂幻稻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庙,并且由于悬架行程较长氓剂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甲墟。当然这样的调校也有它的好处溶芍怯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谷,SUV车型是一种非城耗油的车型愁,毕竟以自身庞大的身形来说靶戈赴,自身重量就已经非常大了沃讹芒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帛稀,这也导致SUV车型的油耗居高不下叮峦凯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观入,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题橙寄贾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幻,在众多的SUV车型中川娃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酶仓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埠拿,这种设计可以说非常的扎眼溯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蝗嫌横,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳簇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淌氏赦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志特,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懊旦。在RX车型上默搏瓜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔡拦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皖微,从RX整体风格来看到盘,还是更多的体现了柔性设计的特点胳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邯盾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哇,如果不看下半身侠篙,很有可能误解为一款轿跑车型乱臼伤。不过这也让人们的视觉一亮磊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哪醒存。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上据茧杰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瑞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娶杜布,没有过多的硬线条介入崇褐啃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的农牢弥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喇疽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碍胯碾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菲琅,RX明显体现出有些不足掀浑澜,不过这本身就并非是RX的炒作方向瘟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境软凛辅,内心想要一件东西内册特,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卑,否则你就无法拥有心中挚爱你钾。你想要一部手机蹈歇媒,但偏偏要你保证最低消费轨。这种心情着实不爽梳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版录,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敢幸幢,这两样东西都是你想要的尼,售价三十五万不到坡隆案,撇去不相干的配置藩,给你你想要的毕估殿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元似效屠,是不是有点定高了婪高吕?可细细一想羌盲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淑芒,并且还带有四驱系统确牟。如果单单从这两个要素考虑势寒吨,同档次的车型里廉,都破了四十万大关了腺摄臣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型革,目的就是要拉低门槛涧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娟寐煌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扮方奉。但运动元素表现的很细微辈墙,基本上都是细节点缀辩厘,和其它配置的A4L差别不大杰。虽然是一款40TFSI的低配车型拔矩甲,但从外观上很难发现区别菠囊景。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件材儡,算得上是全车比较明显的运动彰显了弹锋壁。尾灯内部依旧采用LED发光元件冻博乒,总体来说枚俱妨,亮点不多昏,朴实大方裸垢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虎腹闭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藕变。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品联,除产品名称外贝软文,其与JX35并没有什么区别坑啡,还是那个豪华运动的大家伙吃耿勘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渐奶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伴讼瓢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能储,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助居,灯角黄色的反光片是标准美规设计茂,但无论哪种规格此,对行车安全方面都是提升罗尾厢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感录到娩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO落,前置摄像头悄然隐藏其中汉什。侧面看上去QX60依旧大气稳重时,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莲。另外柏,底盘上有些部件会低于车身匣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色停怕,活泼的细节设计使其更有灵性捍楼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性封送,也起到了一定的隔热作用螺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挂乏墒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敬倒,静音效果良好脸粮。   车尾并没有过多花哨的设计痘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毙。尾灯采用部分LED光源弧癌廊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释污辜,总体来说比较耐看红常。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疯尖浑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哀绷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高普。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起速衔案,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黔瑰脯。上市前罐锰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拐吨,不少人不相信它的价值彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姜筹评,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劝皖坑,这自由光到底是什么情况溺?经过整整一周的深度试驾后洁啤篡,我有些新发现可以分享给大家途衔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莲,我的思绪一下回到了2005年左右惫帮刊,那时候自主品牌鲜有SUV产品槐,奇瑞率先迈出了一步衅梯肃,推出瑞虎身稗,并领风骚多年韩。当时奇瑞称之为NCV鹊,也就是集合轿车以及越野车贝,有着越野车的外观和坐姿隧人睹,并兼顾轿车的舒适性涤,其实就是我们现在说的城市SUV锯订擞。   这样的优势持续了很长时间吭阜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展响,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帘奶,瑞虎的势头逐渐放缓开,也就不再抢眼了逢惟兴。奇瑞随之调整策略瓢凸,在去年推出瑞虎5这一新车型如临吾,与其他自主品牌新对手进行竞争幻氖。与此同时蓟铅,时隔半年的今天齐敞使,老瑞虎被重新包装升级挝捞斥,命名为瑞虎3再次进入市臣ぁ,与瑞虎5形成高低搭配犯闲,重新获得了新的竞争力快床。   外观屉溺汰:   正如前面所说普剁桥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洁插坝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节败委坝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窜母粳,棱角更为突出堂施、线条也显得更利索扫纱。侧面增加了镀铬防擦条鳞,而车尾的变化并不是很大廊,集中在尾灯和一些线条的修饰上磊,就造型而言瑞虎3更年轻了砷。从车身数据来看哨辆镜,瑞虎3相比对手并不占优优势卢才竿,但是得益于外观的设计牧奇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谓矢奇。" "  在经历了数年市场洗礼过后祥别,瑞虎车型迎来了新一次换装爸,代号命名也列入到了家族统一的序列中痉跑粕,对于车型的区分更加简明纹虹。除此之外沦拆辈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蕊,以及更为充裕的乘坐空间憋惭陆,以提升自身的竞争力碱笑考。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用双,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妮缉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闻级嗽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗡尚。   此次改款主要集中于外观方面雷赁,通过新老款前脸的比较眯嚷,我们共计找出了8处变化肮,分别为咀灯眯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯寥嫠铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吹颂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晶里:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竞擒,但在车身尺寸上有所调整帝逢甩,其中长度方面增加了30mm莆搬,宽度与高度减锌缆富尽,而轴距维持不变敌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妇红,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中干灌。   车身轮廓并没有大费周章的变化怯宫为,更多的是在细节上体现新意杜。侧车身防擦条进行下移垦汲卫,并在前后车门中增加了镀铬饰条撕河渴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寺倪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汲徽,更趋于向装饰性靠拢渐无,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楞紊煤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芳蠢钮,若要找出所有差异岔沦,还需要费上一些功夫星盲填,在对比过后变化上依然可以达到8处蕉纺两。依次为醚犊倾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钳搅秤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计导泼唤,空调按键的布局更加紧密涣邓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化春倦。此外负敛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哄。   按照配置的不同梁厘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缚,大尺寸液晶屏包含导航芥、多媒体释核、蓝牙以及系统设定等功能卡踞,而在操作上也十分直观苇寇杏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谈笔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赌搏、风量蒋桔轨、风向等信息俏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肩筐溯,同时旋钮的阻尼与定位适中亭磕,手感较好祷梯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垒墩圣。   方向盘两侧位置集成了音响擞垦蹲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孝哗,中心区域使用了品牌全新标识汞暇,并在造型上稍有改变碉啡旗。仪表盘则没有任何变化肥掇荒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同动,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舌藕抄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纽非。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炔陌扑,但调节方式为手动克维,前排座椅具备加热功能恼傲,按键位于点火开关周边区域滩,位置的选择上不够人性化氏臣,副驾乘客很难进行单独操作泛勒。   在前文的数据表格当中匆娘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姑箱茧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涩币,头部距离车顶约有4指空间骂,直接移至后排乘坐孤胶处,头部空间同样保持在4指叹县,腿部则为2指余量牢驮烩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下齐坞,首先需拉动靠背边缘的拉手星谦古,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锹新凌,要想恢复到之前的乘坐模式仕,还需先拉动开关警纤,同时扶 起靠背抽,在操作方式上显得不够便利断统。后排座椅支持4/6拆分放倒皮仟皆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惨礁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响硕擅茸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致星,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冬,含有DVVT技术墨白,相比早前奇瑞的1.6L引擎惨接,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乓慑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杠,在CVT变速箱的帮助下丢梧说,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作村。即使在起步之初深踩油门潘,加速过程也会显得有些慵懒狼灵,只待转速攀升至2000rpm后窘,动力性才有好转妒恭腑,此时油门的响应能力有了子显著提高擞煌菜,虽然整个过程称不上动力充沛嫁矩,但对于城市使用来说算是够了立稠媳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒲,涵盖了手动噶、雪地和低速3种模式撂衬肪,在手动模式下可以模拟7个挡位缅酗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辉,在模拟挡位的帮助下呜娟,转速会与油门的深浅更成正比抹稍,升档与降挡的操作也会更加从容祈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孙。   在紧凑级SUV的行列中蚀,瑞虎3的车重算是较轻的一员抬,这为引擎减小了不少负担熄肺舜。助力转向系统的力度适当嘛篇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犬没。转向的精准性使我出乎意料登常舵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凸氦,悬挂整体表现十分扎实完勒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入内煤咕,令试驾者信心倍增佰。   如同瑞虎3的定位那样樊饰赤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赋,它并不具备越野的能力思,然而精确的城市定位秘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适极鸥谰,诚然缄半闷,它在这两点上做的很不错浆策胳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言禾珊蛙,瑞虎3也许是最合适的选择对象非。 责任编辑琼糠撤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辩谐陇,一晃6年时间过去了煤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甩太继,但是我们仍然和它有过很多次的接触哨徽佬,并且每一次都是充满乐趣的体验冲。今天我们又把它请到了这里补牵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歇努社,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型去傻马。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能变痹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子响,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单内扰台,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褪凄,自然整车价格也就能便宜不少跺,降低了它的入门门槛存斤识。而以我们消费者的角度来看衫懒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囊铂,这也是我们今天把它请到这里的目的豢弛,测试项目很简单莽猫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挡。   ●日常驾驶动力表现梆色:低速扭矩充足啡,高速动力吃紧勾敛徒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能环,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惧,但机械结构还是更适合在野地里行走狸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徊斥俱,外形设计毫惩、车身尺寸慷、参数配置全都没变歇建,只是换了一台发动机镐攻挽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梧,双手需要时刻度掌握住方向盘汝,总之开着它你不会觉得太轻松桅邓活。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铂居,大家也都心知肚明人乾超,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米下窗凡,参数虽然降低了穆隘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竞克疆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的头,并且只要车速不超过60km/h厦孰讽,提速还算是挺从容拘,也有一些推背感哼恕显,感觉并不比3.6L车型差多少报恫册。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叭旱,脚下的油门响应明显迟缓了不少撮,如果你心急的话曙棋憨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧褥俺,否则踏踏实实的在路上巡航剂。   ●油耗测试凳晨赏:正常表现塘欢匣,不惊不喜轮。   发动机排量小了权娟持,除了动力影响之外蛾几,油耗也是一个值得关注的指标肉棠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒲嵌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沽,拥堵路况大概在30%左右巢,畅通路况大概在40%左右怪,另外30%为综合市区路况骚,全程平均时速为31km/h秆,最终计算出平均油耗为12升/百公里品回,算是正常水平渡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靛秽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲍插,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何昏灰耸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奠,很高梧窍,或许我接触的都是高配车型幸拣,包括纳智捷大7狄、CEO等车型腿祟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助囤波炒。今天赎婪陵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挽纲彭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量培截,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涡辛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抚帘豢?下面末秃,我们就来看看详细的体验报告毁。 可以看到捶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高按兴,这在于其他车型包括纳智捷大7羡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疥漓。这次试驾的优6 SUV也不例外徽固荤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚还慰曹,为了突出这款跨界SUV车型的定位倘,外观设计上更年轻有活力轮逗缆,对于年轻人应该有很大的吸引力额套畴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吉混瞥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞳,轴距为2720mm恳煽地,可以看出这是一款跨界风格的SUV壬闻钢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堑,最大的优势是轴距要长出20-100mm疽,具备不错的乘坐空间耙奖琼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粱心蔼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坟,尺寸都是215/55 R17肥。可以看出在轮胎的型号上滴,国内销售的车型都有一定的缩水扳氢掀,当然为了控制成本菩苔闺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唉菇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮负芹呐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奸际,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美论拜呸,两侧的LED刹车灯十分扎眼胸,不过从布局上看稍稍有些凌乱弗丘尘。" "李老板的慷慨痹刻洗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琶佳裂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兜。下面回到主题稍穿屎,从之前收集的网友问题看森刃,大家最关心的有两件事儿残,一个是特斯拉的性能咎,另一个是特斯拉电池的续航能力社劲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撼。简单剧透一下泊,性能方面特斯拉相当给力水项,续航能力方面我个人觉得还是不太行咯。 注奋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型螺劝,文章中提及的“特斯拉”怒、“Model S”等名称均为本次测试的车型乔焦。 数据解读饭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩死髓奖,所以今天我们就先从数据说起腻蹈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版写,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虑冲,而我们的实测数据为4.7s楔俊罗,比官方公布的成绩略慢案礁嚷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿险。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蕾膝麻。由于采用电动机驱动温,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堪逛查,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态特,直到完成整个加速伺誓刃。电子系统和动力系统的完美配合笛暖适,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限币班,这是大多数的同级别车型都很难做到的狈雄儒。 0-400m加速尾速握那书:170.124km/h 加速时间摔奇:13.63s 由于采用了9.73皇疲坍:1的固定齿比变速箱从奈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疚渐倪,在加速曲线图中杯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氛矾,车速和电机转速完全是等比例上升蓬介廉。这里说句题外话标,官方公布的电机极限转速为16500rpm禾棘燃,最高车速为209km/h筒档糕,通过以上三个数字臀谱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寥会,有闲工夫的朋友可以试着算一算幕。 0-180km/h加速赁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帘嫡,峰值甚至达到0.7G随竞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垃革摄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钩录尸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒲洗瘦,当车速超过150km/h后焚祷儒,车辆的加速度下滑比较明显杠怯当。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氰,工作人员解释说为了保护电池怪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拆小据。再多说一句伤阔笨,这个速度日常用肯定够了脓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舜,但如果是赛道碎啥慨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蕉,有大直道的长赛道腺,它应该会比较吃亏羌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岗级塘,常会被贴上大排量狸醛歌、暴力机器季、拉风外形和肌肉车等标签腥。这些词虽然简单睡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谎乃。近日搜忌欧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祟里妹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称供牢驴:科尔维特C7)藏峰,肌肉感十足的外形险灿,手动拆卸的硬顶共,再加上6.2升自然吸气发动机等茹瘫两,都是它的大卖点对。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评段眠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时速辣概,外形变得更具攻击性氨版谴。不同于以往车型昏萌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腥,只有头顶裸露在外夏抛,非常特别尽。重新设计的6.2升自然吸气发动机浮脓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余馁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机罚陋,最大功率640马力祥抬片,峰值扭矩814N·m)洪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脆薄另,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势土梅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隶泻实:5.3万美元)额灿,几乎没有性价比可言辨醇,但相信越是稀有的东西尸撇掇,越有人喜欢碴膘互。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谰段木: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汾教:400-023-5599 地址农:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑免帮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蟹无,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睬。而这款车本网也进行过多次报道与评测陵秘估,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泄芒,比如——空间与电磁安全性坍如加。   有朋友担心莲寡,混动车型的使用空间会不会很小案馀涨拧,电池电动机发电机都需要摆放位置陇曹姑,还有散热系统柿妮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舱南。   作为一个“热心肠”冀谦,笔者决定帮一位同事搬家岸卸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糙讳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虎、两个大型行李箱巷、三个双肩背包环插,两个电脑包入豆,一个猫窝瓢、一个全新的大睡枕搬走歧尉采,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浪灌荒。好吧巧挎糯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梯碱岭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琴靛,从图上我们看出芬睫钦,在放入体积规整的水族箱水缸后胜衰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包日痉极,并留有一定的间隙量脸扛停。   而后排在放入水族箱地柜后报,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滑极本。得益于巨大的后排腿部空间铜镰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毯蛙。而后籍扦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线防崇。当然础礁骄,前排的空位是为乘客准备的非锯。(为维护试驾车整洁盎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醚署。)   我是一个希望低调的企业主煞祈骚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剑叼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间须,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弘,后排音响控制踏起,前排座椅调节按键稼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子负、空间泉却粟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戊晶,大电流产生的磁场对人的健康有影响笑麻。英国专家认为克敖拘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奔,高于该值罗盎欧,儿童将面临患病风险蒜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊淅悖害貌钙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害省。   简单来说送埃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统攘褂踩,如手机洁,对讲机揽旅绒、信号发射塔等硼,而低频电磁辐射离我们的生活更近贰我粮,家用电器捆烦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹋仑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畔讲倘,前排座位细倾沤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讹炽,不具有权威法律依据肃,但既然是国家允许销售的测量器材榔媚浪,其测量结果绝对拥有参考价值举够。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刺继,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猫采。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剔洗,首先是油耗筷媒靛,我们在遵守法律规定的情况下跋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挞钒,而结果显示颈处裙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹿舅壁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”理记。   混动车型比普通汽油车重驰读,驾驶感受会很糟吗?   确实肮帘吴,混动车型由于需要布局电池昏诽、电动机佳、发电机灵温梁、散热系统及控制系统石同,整车质量肯定会增加富灵啼,但通过驾驶持烫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摊袄捣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艰敛脓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拍奔,使用感受更接近与现代的美系车型腿挠忍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隆簧,而在高速公路上埔檀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了十襄溺,取而代之的是风声与路噪声橡络柒。而操控部分碉刷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扫,你永远不会感觉到生硬的颠簸淬写,一切都是柔和与优雅突斑焕,当然眠抛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肺钾。   最后矩党,我们通过以上测试坎习,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赌函毒、油耗及空间实用性上都出色表现鹊,而为此你仅需多付出几万元的代价纬赤缮,加上经销商的优惠号泞,凯美瑞尊瑞物有所值寒嘎,而你现在需要做的狄乏,就是去店里亲自去试一试维睫梨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慨孔。 图/文镁赶倡:丁艺   丰田汽车日前宣布烤疵,截止2013年底活,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒂卤。诞生16年来鹃赔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吞、备受600余万车主的信赖和认可肚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员团垦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片四槐捣。 责任编辑含廷该:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瀑谩吩,MINI凭借其漂亮个性的外观媳赔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粒。2014年北京车展上思,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车┬鼙(点击进入上市文章)膳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蒲输,同时在配置方面也有一定得提升快,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筏翘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市催肋叙,售价区间为20.18-23.68万米倡。虽然只有4款车型可以选择味,但从大家的关注度上看集速,很多人对这款车给予了很高的期望篙。今天醇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匹卧,两款车虽然在级别上不同胚,但是在价格上却是非常相近础靡共,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掏宝。下面诚,我们就来对这两款车型做一个对比鸿亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨┩八牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奠嫡。当然琶通,作为一个自主品牌凹插谴,想要和这些合资车型抗争懦,就需要在配置上有一些诱人之处虚去。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撑浚龋,从车型尺寸上看帆,H8明显要大于东风本田CR-V敝乏郝,但是价格却几乎接近览八躬。如果您的自主品牌不感冒的话刃,那就不用在纠结了倦毛。但是慨举,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话入氛,那么H8的确算是不错的选择度,至少从轴距上就已经很让人动心了男屡葱。   =============分页符=============   原标题崇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俱拟,哈弗H8还是小胜娶,其中H8还带有液晶中控屏驴闭啤,而CR-V并没有配备中控屏掠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俱吵习。这些东西的确也是非常吸引人的褥尽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吴断蚊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验竞曝,平且还配有ECO节能模式外桔虽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的考蔽晾。H8还配有坡道控制系统退评荒,但是CR-V并没有配备这个功能物。另外围,H8还配有三种运动模式荣廊,一定程度上提供了多路况的脱困能力磁风,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些概阂甲,当然H8属于刚刚上市的车型炒唯褥,并没有试驾车让我们来进行测试督茂梁,以后有实车的话阔,我们会进行相关测试艇。   结语剖讹拐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忻揪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脆卷恨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徊闹阂,某些情况下还要超过很多合资车型肃劫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殴。 责任编辑嫌垃:赵春晓" "从1985年开始琉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上论劝硷,1991年出现在5系车型上档喇狸,1999年开始陆续出现在X系列车型上亢颠啪。直到现在寥前跨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羞探吝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配憋昆,提升着宝马车型的操控性和运动性拎沁。让牵引力发挥的更加自如霞,下面赫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伪弹替。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱率吹鞋。在车载计算机的控制下豪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邓偶础,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配份缉蒜,而且动力分配比例范围达0-100%涸冒施,赋予车辆独特的动态表现幻犀弧。 与传统齿轮机构相比勤芹,xDrive动力传输响应速度更快尺俺,分配比率更灵活露赶邢,通常彭全谋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囱炊,保持车辆转向精准灵活楷暴,初规肪姬、中段加速更为直接的经典后驱特性惠纲鞘。而在弯道曹屯柏、湿滑路面娇、或紧急变线等极限状态下姆浆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肮,增强了车辆的稳定性和循迹能力纤桥拟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矾,在附着力降低的情况下红,更加考验着前后轴所分配到的动力婆吹洼。通过一体式底盘管理系统的侦测皖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛙宿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下室,最大化的改善转向不足和转向过度恼苟怀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上强靡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现境贯庞。宝马4系在绕桩和紧急变线中堵俱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凛疵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准共魔锈,更灵活蒙币渤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上场碳厦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唬蛔,公路性轮胎打滑严重扫论乖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预关深仍,还是能够胜任一般越野路面涧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睹堆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潍颂,宝马X1一直以其运动性示人什哼躬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹦。但是不同于一般运动车型不擅长越野胶蓖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颂,能够让车主在假期到户外撒撒欢伪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗广?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣头缺幻。   在消费者最关注的价格上舶扯密,我们分别来看两辆车浦侍姓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元信嘲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颧。从售价上我们不难看出歉膛担,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盯题,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狸炔,价格区间跨度较大尉括抠。   外观尺寸对比乃:   首先邻隧,从外观上来说关挞狮,宝马X1极具动感驳绅。其标志性的双肾格栅已经不必多说拣姓,远远的就可以知道这是一辆宝马偷袄。而那富有动感的线条谭,将其外观勾勒迪钩漓,即使是静止在那里兽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蓉芹府,感觉比例似乎不那么对称坷彻良。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巨纱,而且作为一款国际范儿的车费卵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奴羡棠。虽然宝马X1有修长的车头携,但是驾驶时却并不遮挡视线斤,仍旧能够清晰的观察前方路况烷隧。   相比之下氰冈,奥迪Q3的外观略显沉闷徘兰,同样的家族式前脸显得十分稳重呕酶扩。虽然不像宝马X1一样运动婪埔,也符合其SUV的定位冻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大败信,这也让奥迪Q3的样子更加传统便贸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势描透,但是内部空间却优于奥迪Q3盼卜,相比来说檄诫,宝马X1具有更大的头部空间扁嗣比,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篮钾程。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长监澄桐:4477mm 长逻瘦没:4385mm 宽硅萌:1798mm 宽矢叔:1831mm 高梁淘贿:1577mm 高定搂:1608mm 轴距琅叭:2760mm 轴距肯烷:2603mm 最小离地间隙路土:194mm 最小离地间隙匿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辖,宝马X1具有灵活的操控性面荷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化币为岭,作为一款 SAV串佃态,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穿嘿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莫淳溯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丛昆湘。   实际驾驶中另联绢,宝马X1的路感清晰含,虽然车身不蟹贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径虑愧爬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挽辣,带来更多的便捷霞溺。行驶中彩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屑娟媒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮接浑袍、高精度直喷与电子气门三大核心技术编本既,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜,在动力输出上达到高低搭配的形式儡滴崇。而宝马X1带有的ECO PRO模式底,可以帮助我们进一步节约油耗锨,让油耗能大约降低20%凹寺桑。 两车基本配置参数对比谁腺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滤:通风盘/后两纬:通风盘式 前吭:通风盘/后筐寸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题径妨郡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV里鬼,我们不仅仅需要看其运动性能娶蘑酚,还需要检查其越野性能抗侯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琉垛挝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挎测。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成表,为了能更好地分配轴荷够拓奋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端股警、后桥差速器前面罚码陇。正常驾驶环境下讽物土,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鲜把宠,当检测到前轮附着力减弱时涂兴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恼,帮助车辆脱困韭拔梨。   通过以前的测试杆巢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橙斤图,对于应付难度不大的非铺装路面来说雌幌,这套四驱完全可以应付未扫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能废翠湍,加之悬挂行程过短崎晚腺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纺垛寝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辞狙饲,偏向于公路驾驶念。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统另段,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萝,动力的分配为40:60鹊腊且,在实际日常驾驶中来居,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虱夺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贝拭,在车辆出现转向过度时柔烯,车辆会将更多动力传递到前轴邵尝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辖饯丹,帮助车辆脱离失控的状态冯降。在弯中逐渐加速的过程中蝗,由于车身的重心靠后丝染亨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势殊镶裙,在这种情况下摄锚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烈才,减小前轮的负担八惯,使车辆获得更好的指向性秋驴。   无论是雨天低畦,还是弯曲的山路算,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耸矛。而且在大角度爬坡及碎石路段翅碌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宝促。尤其是爬坡时涧栋,动力能够智能输送至前轴撕拧,让车辆轻松前行稿高鼓。而在平时剩洽赌,动力又会自动分配于偏后驱稳孩饶,让运动性得到进一步的体现粟煞吩。此时的感觉是类似后驱车乘邯涪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配房,让车辆行驶更平稳盲珐。   相比而言偿陇弧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粮,具有良好的越野视野对,但是宝马X1的离地间隙更大床桨泵,通过性更好腑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少几古,尤其是其具有更多头部空间票娩,如果越野时奇萎,可以适当调高座椅坐姿辑曹堤。   =============分页符=============   原标题痘歉脓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰得仿淬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膝哆返,所有的按钮也都在触手可及的位置腻,十分便于驾驶者操作涵保瘸。而且两款车型都选择了年轻鼎奋勃、时尚瘟弓蹭、富有现代感的内饰设计酷。   两款车的配置形肥,无论是奥迪Q3通,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赡心公。尤其是宝马X1的iDrive篙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用事匠耐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汲泻,宝马X1更加简洁茶郊,而且操作一样方便喘怂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雾掸晒。即使是刚接触宝马车型的用户戏,也能在第一时间熟练操作歼裤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酪底,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娟撼婪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大礁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供马。例如像最低配的宝马X1的轻坍,虽然价格极低牟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巫娩砰。Q3低配也是一样蓖碗,配置较低喉茹冯。不过如果您不在意像导航久、座椅加热等配置论疯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要列封登。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扫,我们进入车内来看看内部配置以及空间散。二者究竟谁能更胜一筹袒哼崔?首先来看两车的安全配置缉苔百。在气囊方面急受,奥迪则更胜一筹苛估尼,在两车装配有同等位置气囊的前提下窃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驹口,它全系标配有防爆轮胎缺杠,即使发生爆胎品,也可以继续行驶箩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旁。此外防爆胎也节省了备胎空间始抨,让后备箱有更多的储物空间廊巳拦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吵潍。从车身尺寸上来看寐添,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势零村们,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吼寡。然而车内乘坐空间方面度鼓冈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氦禽扇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夸裁膳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秤铝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题料翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养埂池单。但由于国内油品的质量不佳然哆,为了更好地保护车辆发动机娶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吭凳。而其他配件的保养周期上聚庐幸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骸舵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裸扫:   861元   xDrive20i灸蒜及:   1036元   其余车型收:   965元   sDrive18i块收山:   861元   xDrive20i磷锰表:   1036元   其余车型僳技蚂:   965元   sDrive18i竭:   1609元   xDrive20i惭互糙:   1784元   其余车型票:   1713元   sDrive18i还:   1386元   xDrive20i订泥膳:   1561元   其余车型酗哆腑:   1490元   sDrive18i端:   1591元   xDrive20i承:   1766元   其余车型申收全:   1695元   sDrive18i狡:   1609元   xDrive20i顶即:   1784元   其余车型仍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凛:●刮:需要更换 ○千杀:常规检查谷屡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肩俊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯温叹泻、空气滤芯和火花塞叉茅篡。花费支出大概是2691元疙贩。4万公里时还需要更换汽油滤芯靖圭傻,支出大概是1382元吧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锹溯返,保养中也没有出现更多的费用支出喊寿昂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用境去。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注策佛极:●嗅:需要更换 ○峨搅谦:常规检查嘎烦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剿睦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捐挠病,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降期斯剧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同授舶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加好,能够更好的照顾到爱车的每个细节辑队。   总结籍瑟: 总体而言滤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胳闭考,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3继差。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咆促贩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贾七,整体内部空间与奥迪几乎相同蚀剔。而在使用保养方面奈剩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济羌当。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颈惟,但是其配置也相应有所减少惟彻挫。作为高配车型囤捻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肛矗。 责任编辑麓舅蜗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙握寥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会提吞。它足够漂亮了幕,漂亮的让人感到迷茫垦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桃革岛,由于在国外类,我不得不比以往更谨慎的驾驶桶,没有做任何炫耀的动作枯痉,但依旧接受了不少注目礼戊凸烹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来此,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲍穗毒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堡铜鲤,只好出此下策赌:按住蚁荆控器缅,“砰”后备厢盖弹开了莱,老头愣了一下努蹈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佳乃,并给了老头一个友好的微笑薯眷,关门走人了沫妈少。这时我才知道的宦抄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欠我提,它的曲线诱人汲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陛廉,但令人心动的地方是从B柱开始的浪谐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级传非,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晶。也难怪捅凹面,差点忘了楞杏空,我们这台车选装了AMG套件宛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用估邻,没套件的车感觉就差了很多巧蛊。   即便如此蓉首,它的妆容仍是存有争议的锌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧熟。左派以我为代表(全部未婚)搓,认为它的骚气指数接近满格标,尤其增加AMG套件以后眯,能骗不少小姑娘酸颂。右派以结婚生子的同事为主狸,他们认为车身不够修长陕充,不够秀美楷驳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幕茄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乒完吝,但又内藏了些许的凶狠岸激。   不过我们两派的意见同样有交集秃墟父,那就是从侧后看去疯纲航,它的美感更胜烙舞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屡,远远的从背面欣赏它沛鼓辜,真是太美了规瞎。   =============分页符=============   原标题纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上城,它采用传统的氙气大灯拇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统该。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘟。另外棉傲贝,与前包围上的空气导流口不同的是纫喊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沥爸唬,不得不说其达成的效果是相当不错的良。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晤孟,但日常使用中也是在令我提心吊胆傅,还记得开头那个故事吧患,告别老头后我驶出了停车趁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拘,压过了一个并不大的小坑洼吧匡,胎壁被硌破了钨蜂躬,轮胎在5分钟内全部撒气匣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竟兰,这个下马威让我措手不及蜂。   =============分页符=============   原标题身搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渺赏垫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蕊卡伪。坦白的说俏耐,这套座椅看起来特别有型度眉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僵轨凛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叉。   眼前中控台的造型韧弟,甚至细节都与奔驰A级相同襄镀咆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堕瘦,总让人忍不住多瞟上几眼呐搐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焙,触感细腻景。   =============分页符=============   原标题付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沃钎,各项按键的操作都很顺手秃彪,但我多希望能提供翻毛材质心步。另外陕熊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱硷笛,回馈力很写恕,而新款车型早已没有了这个感觉姓,让更多人都更容易适应棉薪龋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氛猫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泵,特别方便栏乔沥,当然了涂,这并不是CLA级的专利棘,A级也同样如此浚郊嗣。总之对此我们是持肯定态度的糖,“怀挡”显得复古翁粳遍、特立独行涡淋,而且省空间动谩,利大于弊俩彭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫂傅摊,不同的是它很强调对网络的依托瑟,这几天在欧洲开了不少车疆庞黎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联日扳。几乎所有新款车型都支持与手机互联堂桨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能篇堵埃,还可通过手机网络访问互联网嫡许杆、下载官方APP程序和导航脸森,这是国内车载系统所没能赶上的盯。   =============分页符=============   原标题瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说殊河窟,空间实际上是够用的袱,毕竟多数时间都是前排利用率高鲜脓侵。我同事身高179cm袒,在前排头部有一拳的空间酶犊狮,在后排就显得局促了牟,后排乘客反应压抑感比较强径染鼓。   不过我坚信牛,对于CLA的车主来说空间是够用的具茎廉,因为后排不会经常有乘客瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的画,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赤胚详。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖费,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阀寄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逆寝熬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坝托,配7挡双离合变速箱瞪墨掂,带有换挡拨片屯泊。拧动钥匙堂,发动机被唤醒锈,车内怠速状态下的静谧性相当不错廷粳,我们出发了梅悍涕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掠无记,不过CLA非常容易上手屑,舒适模式+D挡表现得有礼有节控,整个驾驶感觉极其轻快系衅邦,这是一辆易于驾驶的车乱搜铂,不论男性和女性都会觉得很轻松躬辩肪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓢谱盼,转速时常被控制在2000rpm以下兰伙陋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怂共,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劳,而且在低速中它的换挡依旧平顺仆,并没有出现那种令人不悦的闯动亨。   切换到运动模式嘉,变速箱首先变得更为积极惊,整台车的性子也开始急躁起来牌玩诧,随时准备着接受挑逗顶古撇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惫本。油门的响应也更为灵敏疼,初段就能得到不错的效果堂闺,只不过排气声浪并不那么有气势视。   至于转向淀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻围努,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垛令,就像一个抹满了黄油的轴承在运转划饲惺,那样的线性和柔顺措斜,简而言之非常舒服桑。   CLA的转向感觉则不然帽捆,它少了些紧致的细腻感古啃念,多了些轻巧岗。这套电动助力低速中没什么特点典毙,属于偏轻那类的壤毖黎,或许女性朋友会喜欢舱娇波。高速下转向逐渐变沉僻,更易于驾驶沫尝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琉赎,比我想象的要好不少五呈其。   不要被AMG套件所蒙蔽刹秋,悬架的设定并没有那么生硬雇诉辞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求械,整个感觉还是挺舒服的办,回弹的特别利索欢娠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沛,起码我在前排开车是这样一个感觉达,只是后排的乘客有时会说力:颠!哎推委鞘,管不了那么多了涕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔫炽,驾驶感觉对于这台车来说重要体共。   =============分页符=============   原标题搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注股:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护韶,无法进行有效的弹射协。起步时有将近一秒的延迟汗,之后发动机全面发力嵌蛙釜,此时轮胎打滑非常严重祷旧绒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褥层袖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羞替播,导致抓地力不足盎翠。怎么形容这个状态呢啡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嵌凳勘,四肢虽然在飞快的挠地娟催,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淡绢,各位想象下裤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态储辖党,双离合变速箱准确的完成两次升挡几桐哀,换挡速度很快档篙,最终用三挡达到100公里/小时的速度极活,时间为7秒整碾弘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趟,因为看到严重的打滑时我特别无助衬,尝试了降低转速起步啃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地味钢茸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中使秀细,而且车身的支撑有效饯,车内没有特别明显的前倾感觉新竿署。从刹车曲线来看蠕,自始至终加速度都在-1g左右兼配,最终成绩为38.46米腐魄,符合奔驰一贯的作风活该镁。当然玲显伪,待拿到国内的测试车后戮户寇,我们还会进行测试厂,看看原厂的轮胎表现如何帕肩。   总结虎锯:   从国外的销售情况来看瓮稼粕,CLA是相当受欢迎的哀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阔,CLA在美国同样有着相当不错的市程士汀,2013年后四个月销售1.2万辆广洁,势头相当迅猛灵挺,可见其受欢迎程度舅煎。   进入国内后我想它会得到同样的关注磕涡敲,随着细分市场的成熟轻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掠冈某。奔驰CLA级挪笛,主打运动涵敝耙、年轻耽谷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锯,尤其选装AMG套件以后效果更甚送碴,相比奔驰A级番嗡,它的吸引力显然更大竿。相比竞争品牌兰败,这次奔驰走在了前面捂奔翱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品努憾。配置方面国外大多都是选装桑秤措,比如天窗倦滑墒、轮圈样式等等绰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妈惜募。   不可否认磕,它是如此的招人喜欢赏婆,尤其招那些打扮时尚零、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沦效:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歇溉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彤练愁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫂犯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欠汾达,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湿,通过细节部分运动元素的添加吭割,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格却。其外观运动套件包括进气装饰尘碳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溪盲。   总体来看奉扫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奸兜窟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腥捷攻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慰幂徊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备架课,白色车身加上黑色的玻璃车顶铰汇场,看起来很有档次感掣阑衰。不过略有遗憾的是期汝,它的全景天窗不能打开朝,有同行戏称比,这是专门为了看星星而设计的泰刷。   内饰简洁自然   与外观相同侧菊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围馅澜。全黑的内饰花旗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纷淘。   配色方面练,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泡革,但通过座椅的白色缝线僻、钢琴烤漆面板白边框的搭配奋匙,使得内饰整齐又不显得沉闷牛标,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韶凸删。人机交互系统方面节蛇,V6菱仕Turbo车型并不占优势即圭。   动力不错漆沥攫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机械,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱闺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墒。这款车的低速扭矩较大浩寺,因此起步时非常容易僵称浇。起步后鞋,借助轻盈的车身霉癸脖,汽车随后的加速较为顺畅啸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钦,这直接导致这款车的操控也是相对不错敞,在较为宽阔的路面上冗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作没,感觉很有信心杉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绦体,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侵不。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鬼夕授,非常方便驾驶者进出系考,但打火时赶惮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斧。 责任编辑饲按档:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劣馈秃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徐拇。之后的继任者是睿翼未清,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纬伐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款目彭霖,并更名为马自达6阿特兹鸵改朽,而它是否能达到前辈的高度沽,让我们由内而外的体会一下伯矗入。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搅,配合这两侧行车灯钎蟹,看起来霸气十足赋捂,隐隐的透着一股子狠劲窖盯。图中这款车是2.0L的标准版赶锋,则采用了较为普通的卤素光源侯酵凸,科技感差了一点署我没。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雌隶层,犀利感十足许。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA号,它不同于以往的两代马自达6霉楼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畦淮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来推,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箍但,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm府妻沦,轴距为2830mm练皇奈,与进口版本相同壳秘。相比同级别其它几款日系车型怂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尖岁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偶,像是一滴在高速行进中的水滴文棉,充满了流动感籍哎。从后边仔细观察阿特兹的背部短的,不难看出它还带着一点掀背的意思舜刮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛋瓶,配合着双边单出的排气筒烹,更使整车的运动感一直延续到了尾部涎裁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禽蛋剖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邪庆奉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意史空。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纬鼻闯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盾,其它区域大多为硬塑料破汐。由于没有太多的装饰件蜕眉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酿础。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窃嫩雌,它采用的是一块电阻屏林,触控灵敏度还算令人满意嚼秦乔,界面的科技感以及显示效果都很一般陋,总体感觉更像是四伸、五年前的产品瑞,唯一的优点就是操作无任何难度默,一看就会夯封溪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡办,所以导航功能暂不能使用鲸。   进入车内杏级,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邵巢亮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿片骄,握感也很不错峡级,由左至右打满需要2.5圈叉,比大多数车型略小含系。此外宠徐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霜裸赶,操作便利性良好伸幌吮,而且兼顾了驾驶乐趣氨苦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酱狮嗡,但却一点不掉价哼缮档。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喀博,其次它的表盘内圈采用了网格设计剁,多少有一些竞速的味道谎侩睛,再加上白色的指针以及简洁瀑腾长、明快的字体棋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望男认。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏己,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掸鳞糠、平均时速似徽、续航里程之外藉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捕碑雹。i-stop是马自达研发的自动启停技术唾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莎爆。   除了i-stop谓金封,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统福。之前在新能源车型上比较常见苗量琉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上地。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悲,它是以电容取代传统的电池或电瓶篇,从而为车内的用电设备供电纠,而非用于推动车辆前进匠羔。   空调面板的样式不错褪蝗车,旋钮和显示屏都显得比较有质感馈冀啦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猾户。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伴舜收,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城炯咔桑好敞。前后排座椅均采用了真皮包裹咆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次温。   虽然阿特兹有着不错的轴距热覆豁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩般蒲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间撑。令人满意的是后排的腿部空间碌脸哺,坐正以后不影响翘二郎腿纯城。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毛吉扛,不仅地板平整唇稍,而且行李箱有着不错的纵深稿缚,轻松放下高尔夫球包孺巨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芍,以及更换轮胎所需的各种工具妻纱揽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲍、双可变气门正时稗凤、凹顶活塞+米勒循环恍搽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坛坚茸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梯玖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顿冬藐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm式。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亥啤铆,并带有换挡拨片墙涤,只可惜这款变速箱不带有S挡备,对于主打运动的车型来说个遗憾辑屏般。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辖惊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抚,日常驾驶过程中褥苍士,为节省燃油倘绥,变速箱会积极升挡汗衔,转速经常保持在1500rpm以下赔钦筒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鳞兽汤,因为这台变速箱的反应速度很快检胃,能够很好领会驾驶者意图拣矗栋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巧合朴。   阿特兹拥有良好的操控性惭姐,这首先要归功于发动机线性的动力输出催。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宏祁,而中后段又能够拥有很好的动力表现舜诵藉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处次霓歌,尽管反馈的路感一般诞,但指向足够精准答赐,能够给人很强的信心促。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挖阜唱,它的前后悬架初段偏软宿多,能够很好地吸收路面的颠簸径,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾覆汤。可喜的是悬架的后段韧性十足隘钉令,不会让人感觉力不从心被辟畴。最重要的是党,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整砍凰毕,车头指向灵活砂,车尾循迹性出色灌蓉窟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阑炉碗。   总结宿殿: 对于马自达这款即将发布的新车绩烙居,我只能用赞不绝口来形容危,外观和驾驶感受都可以称为上等嘲礁扯。如果非要给这个车挑点毛病的话弄甩,就是在高手如林的中型车市场里惭奴黑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驰。所以如果你是“外貌协会”的成员讣垒磨,或者追求极致的驾驶感的话佬赴柒,那么你可以期待一下这款新车竟锚。 责任编辑坤倍:赵春晓" "  KTM的X-BOW颅舶,直译过来是十字弓蹬攀拳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)起。实际上祈,这个模样怪异的小车汗,的确是火力十足门,足到无论是在街道上还是赛道上茧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驹败桃。   先来说说KTM这个公司帝贿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氰,以生产越野车和跑车而闻名淘嫂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胚,也许是工程师们精力太旺盛眯掀,亦或是身在奥地利这个地方烹瓢味,总会有些天马行空的想法玩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子假肛需,去生产一些别的什么机动设备牵逞恫。这几年散河啃,除了X-BOW帛募店,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汀颁溉,而且都有一个共同点——惊人且极端芒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)番、puristic(纯粹)等惩信、radical(激进)袜警配,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牛。另外还要多说一句替受,这家公司的口号是ready to race哀,时时刻刻都在准备一场竞技烯刊。   KTM的CEO曾经承认丧筋凳,他们希望使用21世纪的技术曹唤翟,发扬柯林·查普曼的理念敲,打造一台新世纪的超级跑车能禄潦。柯林·查普曼是谁陷秋旅?他是路特斯汽车的创始人涵,他说过最著名的一句话是休把:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弛仑幸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的内,作为汽车工程师遂,他把全部精力都放在对性能柒此伞、操控和轻量化的极致追求上臀拈陕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谰,但跟进尝试者寥寥兜报典。看看路特斯汽车凄凉的经历那,这其中的原因并不难理解博。我们很欣慰地看到咎痕,在新世纪趴丢涟,KTM继承了这种理念轰艰恒,并且做得更加激进翘氓讣。   其实X-BOW的理念很简单挖宿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车募布。碳纤维单壳体车身叉、全车碳纤维组件揉嗅鸵、水平推杆减振器倾庭,这些都是方程式赛车的标准配置荡疼。由于使用轻量化材料粟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)令鼎烦。在高速行驶中衅垛烯,车辆的气动布局提供下压力芒苟关,以此来提高抓地力和稳定性奸绰兔,这也是方程式赛车的特点淳欺酷。和赛车唯一的区别享课焕,就是它有全套符合法规要求的灯光旅,以及一张副驾驶座椅航。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吞架,经过强化和升级后蚀,动力达到300马力炮介奶,和F3方程式赛车相当炊菜埔,六速手动变速箱也是简单而纯粹吹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话憾,我们不妨来看看推重比诵。X-BOWR大概是2.6千克/马力拴茧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑甙小,也就是说发动机需要负担的重量更少胸,动力表现自然更强税层。   在踏入X-BOW车内的一刻寄圃,恭喜你烙枫官,在旁人眼里鹅菱,你已经像是一个职业车手了鸽。首先一只脚跨进驾驶舱缸慈辰,站稳后调整重心春乐,再把另一只脚迈进来复辰攀,双手找到合适的支撑点石盛绵,将身体重量转移到双臂啥扦冻,身子瞬时下沉邓,把自己放在座椅里宪。来自RECARO的座椅是固定的蜜,完全不能调整篇,靠背角度略微向后倾斜抽悲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里然蹬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碉旗。要完成这一系列动作宝,如果你是个长腿欧巴敌,可能会轻松点诗。同样和方程式赛车一样腥,X-BOW采用快拆方向盘辆,在一定程度上提高了进出车的方便性绰纹素,不过我觉得这个功能最主要的目的蹄赌,还是为了让它更接近赛车享娠弗。绑上四点式安全带澈蔚稳,身体没有一丝活动空间秤,因为在碰撞的时候博献巴,你不能指望安全气囊救你一命沫,唯一的方法导爸潞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冷。   驾驶它肚,你不需要有汽联颁发的运动执照玻脓,甚至不需要经过特别的训练搐。只要你有合法的驾照且,会熟练驾驶手动挡汽车洁趴寡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔚饥。连离合器都很好掌控矗,甚至比驾驶EVO赫妇、STI这种高性能运动房车还容易钞滩。你唯独需要的僚堆录,是练就一副有力的双臂恳,因为它完全没有转向助力滩,停在原地接沁,方向几乎是打不动的怖。   由于场地的原因籍炒誓,试驾过程不是很尽兴旦,并不能体验到X-BOW的全部性能渭丝亢。在狭小的环境中惠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逢签趟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势变办恼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力设驼犬。因为使用水平推杆减振器梅,X-BOW的底盘可以尽可能的低查,在转弯中几乎不会产生侧倾呻。多连杆悬架结构稳定稼鞭秘,可以减少轮胎不必要的运动和变化汲恰,保证最佳的触地面积激敖,用尽每一分抓地力棠激蓬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鄙凹哺,这一切所产生的副作用退肝,是你的身体要承受更高的横向重力奶份。   在视线上骋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锚珊,以及转向时轮胎的变化豢。利用这个优势仟篡,你可以把车开得更加精准抗深屋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勺恒械,这是任何房车都无法比拟的借。不出个把小时衔赔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钳羡黔,高速掠过障碍物而毫发无损瘦,那种险象环生的场面伺,我相信其它车做不到徒,这种乐趣和成就感敝息,只有X-BOW能给你纯迁玻。   看到这儿钳蛇,你可能觉得这台车并不难驯服歌柑乔,一切都很容易泛。没错嵌持坛,X-BOW没有设置很高的上手门槛雾弥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单那逝,但是它还有进阶的玩法悸,这就需要很高的技术和技巧了噶辨。首先疗景,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驮公酸,为了它的寿命龚掇撤,好好训练跟趾动作吧擦。漂移彭?也没问题潭,在转弯时只要加大油门厢趣苦,车尾很容易就会滑动起来弛吮。之后能不能画出一道完美的弧线功,就要看控制的技巧了绣怜卉。   除了以上这些歉肖,我还有一个建议秸受蛋。置办一套合适的行头胎,至少也得有一个头盔和一副手套坪拳挠,这会使你看上去更像是职业车手杭。当然喇,作为一台可以合法上路的跑车赖,KTM也试着考虑过车主的感受定蹲拎,推出了一款GT车型衬揉锣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃千疾腥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已高肥翔。无论哪种装扮遍杭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炕拢玖,在气势上就足以压倒一切糯,而在性能上撵翔蒜,它也是所向披靡碌甘稠,精准泥撂风、灵敏的操控足以让任何对手汗颜塑。虽然它可以以合法的身份上街疤,然而对一台Ready to race的准赛车粟,街道并不是唯一且最佳的选择衰,它最终的目的地海淮赔,是要奔向一条真正的赛道儡看房,在那里解开封犹韧璞啊,去赢得一场真正的胜利施挥晨。   说到价钱唱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刷菩绢,一点都不值卫。那么拉,如果说花135万妓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啸篓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痞靶啥,最大化的驾驶乐趣际系,并且还可以在公路上行驶随盎,这样是否物有所值心兑冕?答案其实显而易见跺,值碗殴,或者不值吧布,取决于你是否真正热爱驾驶吩,热爱赛车运动抬杏。 责任编辑抛脯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扰掸书,早已见怪不怪感钠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过些娃,广汽丰田出品的YARiS L致炫挽横,就是一款加长版的小型两厢车惟突线,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕾戚冠。 知识普及抨库浪:为何不叫“ 雅力士”了尝破?   相信很多人都会有这样的疑问妻毋,从车尾的英文上来看佰害,YARiS的标识与上一代完全一致佃赡缎,但多出“L”字母誓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观告,和同级对手相比也一直处于垫底的位置备手戊。全新YARiS通过变革性的设计手瘦、加大车内空间病勘、降低指导价盖烹散,从而想抢夺A0级市场的份额日,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烦啊。不再使用“雅力士”的中文名称搬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梳猎瞄。   外观姜庞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圣举,如果拥有一副出色的外观设计锯昆堆,那销量肯定低不了萌池怒。广汽丰田的全新YARiS L致炫涧皮禄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灌,能让更多的人接受骆乖铣。   =============分页符=============   原标题撇么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哩,所以在造型方面与海外车型有些差别返脓煤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冻脚,“梯形大嘴”车头动感大气并,配合超长的轴距围嗡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毕徘灰。   =============分页符=============   原标题猾响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岛逼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泊蔡,相信你会有两种感觉滑,第一毛:中控台设计非常大气瓷希铜,和丰田系列的SUV车型风格一致弹绰。第二欺泄迟:超大空间强,后排空间完全比拼一般的A级轿车眷桔收。   =============分页符=============   原标题丘啪墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垫输稠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尘卜惺,但是空间方面完全越级的感觉螺沙,完全不比一般的A级车差垮戊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遁嘘。   =============分页符=============   原标题额:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棋稿非:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意集毫肃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阔槐,中后段性能并不出色脱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高身仙纪,高速行驶油耗方面并不出色舍咖。   结 语   作为一款城市代步车型僧哭亢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多队路散,外形方面就能征服不少年轻消费者恫攻棘。此外辰巷懊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吕猩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尉,若果说美中不足的地方彤,那就是匹配的四速自动变速箱了狈恭。(韩威) 责任编辑秤臼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仙帆弥?告诉你擅猾,这是真实存在的一辆直线加速赛车膝徘赐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车般皇陋,基于2014道奇Dart车型紊溺袖,型号就叫做Dodge DartPro Stock埠。大概意思是“超级街车”川创。虽然只是称作“Pro”童梨,但它的结构和普通街车已经截然不同骡春簇,一点点相似也仅限于外观上旧琉。一个专门设计的底盘脾,扣上一个类似“街车”的壳子练,除了好看以外牵毯,也是为了让车子的空气动力学特性更好钱坤。除此以外秒谭书,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”傅泊钞。   作为动力核心糠耙培,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酞栋。与常规的“以街车为基础改造”不同贺轮姬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同储彭熄。据厂家介绍虽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盘毖,而极速则可以达到480公里/小时畏枫。   Mopar没有公布具体技术细节锻,但是在上个月奴壳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亩祭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速订,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毯吩磁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汗哆蜕,它跑完402米还需要9.9秒雀,而末端速度“仅有”235公里/小时鼓胖。也就是如果两辆车进行一场比赛辈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候合行仍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刮抹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臼律虾,当然也无法在普通街道上行驶们衰蓉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盯舜错。 责任编辑骚:赵春晓" "  4月11日攫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挟颂舜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暑撅嘶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元判。   4月的京郊春风和煦没规,桃花盛开鳞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侍临,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基动岛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恳副礁。   然而稍微有点遗憾的是抨微推,由于相关环保政策陈氖啊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琉赶。   =============分页符=============   外观内饰酿疵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别独,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吗,因为配置的原因毙河筋,柴油版在一些细节舷,如前格栅剐并妙、雾灯等处精简了镀铬装饰梅秀悉。   另外灌杉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎描抗,规格为265/60 R18党沤翁,采用双五辐样式苫靛类,与高配车型的20寸轮毂有所区分息。   外观上苫科,大切诺基给人的感觉就是硬朗粒、野性寒桂、豪放檬汝鲁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样退,如果不是看到车尾的标识歌换吭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版感。轮胎的使用与其它车型也是一样的速乔。   =============分页符=============   内饰方面味,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致程,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舱黎,但是做工方面表现的比较细腻立。各个部位间的接缝十分均匀汝欣,内饰表面的反光也抑制得不错氏纹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屠碱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机力畴。这台发动机由意大利VM公司制造滩潮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隋,国际知名度较高凌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下习,最大输出功率为243马力(179千瓦)巧模奠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱两屎胆,采用电子挡杆设计汇德,事实上碉汝啸,在菲—克集团下的很多高档产品上皋,都采用了这样的档杆设计憋供舱。   大切诺基是个分量十足的大家伙妒京,体重高达2.4吨临。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脓莽四,都让人觉得动力输出稍弱衅释捻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩超发,这使得在实际驾驶过程中瓷,柴油版大切提速很快施贿,驾驶感受十分轻盈哦秀。   另外鼎,发动机的噪声抑制也做得不错购譬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桃碗撅,但却绝非印象当中捞,柴油发动机那种高振动酱裳、高噪声阑刺垦,车内如“夜店”般的情况桐甭贫。   在打开ECO模式的情况下馈弹婆,发动机的转速在1500rpm左右的时候骨阑惦,变速箱就会做出反应陕讹,升挡很积极哗我灯。当车辆行驶到70km/h的时候陡裂,变速箱便会将挡位升至最高挡晴匙,我们在城市中使用兼瑞餐,第8挡也是可以使用的狮桐,并非摆设贩。如果关闭ECO模式菇宠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荷烩,动力输出得到了一定的释放星拭,当然交淡,噪音也会随之有所提升孟。   柴油大切的油门踏板很轻盈谁塑忱,发动机对踏板所发出的信号反应很快苟鸵乔,但初段调校的有些过于灵敏了擂疲乾,尤其是起步时踞田剔,轻踩油门抱卷斥,车身就会有向前窜动的感觉乡,想要平稳的起步还是有些难度腻靡,如果初段能调的沉一点蜗估萍,感觉会更好苛绅,驾驶者对动力的输出也更好掌控发呐啤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鬼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丰,由于取消了空气悬架蛊检,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的忱壳狸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哆乐咎,分别为自动从白、沙地睦、雪地谴、泥地和岩石惭恕限,这些模式都是通过旋钮进行操作的摩眠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杉梧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峭。   此次试驾毖围,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饯钩,其中的体验环节有沙地蠕醚、U型坑和炮弹坑三个环节泵。在进入沙地之前提氰,首先将车辆选择到沙地模式仟,此时车身稳定系统自动关闭莫舅。由于没有空气悬架聚示,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猎兢女。   模式选择完毕之后奉熔,开始正式进入越野产地担,在松软的沙地中常,要保证车辆的行驶速度孰。在沙地中行走炔钝娩,轮胎出现轻微打滑是很正常的伍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糯,造成更大的麻烦立持摔。   在U型坑的环节税辅,选择到岩石模式之后撇热付,分动箱启动扭矩放大挡醇些,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沸们蕉,传递到车轮上的动力会更加强劲贫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蕉。   炮弹坑对于车子本身来说誓率,算是更具有难度的项目了份衬田,也是考验车辆四驱能力最有效的环节防嘘。对于大切来说癌,通过这样的测试还是比较轻松的编官悉。在模式选择上陋,我们依旧可以选择岩石模式贺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摄罕颂,保证有附着力一侧车轮的动力输出按宏趴,从而实现脱困翰拼丝。   总体而言猜畔酒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗣疾。在整个越野体验环节克昧,对于动力的感受也是比较明显的体,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痢驹画,主要还要归功于这台柴油发动机笛巳,低转速扭矩输出足够大呜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隘截魄。 责任编辑拱纠慧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列低尉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔽艰吼,以求为各位网友购车作为参考干邵粮,本文我们继续进行反唬锑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镰恨,作为合资品牌的A0级三厢轿车女显级,经济实用以及稳定这三点立市之本佩,谁展现得更好帮情炭,以下将逐一展开郡手。 外观解读频九:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞥涡怒,这次“重生”抛开了以往的产品定位答,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勘匣阑,接过老款颐达的市场后逆虱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耸蔫。   刚刚完成了小改款的阳光灭齐焦,2014款车型延续了前款的整体轮廓痕,细节之处作出的调整挖俗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豁刑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棉伎烘,另外增加了反光镜转向灯氏廓金、倒车雷达等外部配置栏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尸瞳,但两车在细分定位上有所区分脑香鸥,新赛欧更经济配,爱唯欧则在品质方面多了一些设定九。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本降卡喊,两厢造型更具时尚特质妙噶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重观。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匠渐茂,前脸处的线条切削更是全车最多之处墩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾韧眷,三厢车型尾部中规中矩贯,采用常规一体灯罩的尾灯宫韩,正是这一产品区分的剪影锰动闪。 看完两车的造型哦矗刀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现齐。详见下表窘蚊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观开毋,您更看好谁劫怯?欢迎参与一下投票喉筒隆。   =============分页符=============   原标题孝枚啡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啸痪宛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袭响交,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杏,各区域之间的串联均平滑带过焚广狡,整体风格更注重功能性卑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能馆粟,并尽可能带来更多储物空间荆塑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足插,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征理普该,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胖聪瓜。   另外拟卿昧,随着车载多媒体系统的发展蒋,触摸屏更多的被普及敌察,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峭霜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哄坛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荚。 配置对比巴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掳经纽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旧,仅供各位网友参考掠寄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惠哄泡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迹温陶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侈售:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俩壬烙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妙说拘,而车身与轴距聘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艾。   动力系统对比谎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汤喂悍,阳光仅提供一款1.5L发动机粕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择触式凤,同为四缸自然吸气版本同聘,排量的不同即动力上的差距抽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)话惦借,具备重量上更轻的优势碍。   两车的自动挡车型考,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱便盛哦,其平顺秽灸劝、重量轻及省油的特性师透,同级别车型中具备一定的优势洗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下去沪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镁,在挡位上优势明显藏,但其换档顿挫在车主之间常被提及城犊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搪嘎,外观上二者均具备典型的家族特质澳首,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哨。内饰布置阳光以实用为主计瘁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质培攻缸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尖。综合本文所述垫逝,两款车型您更倾向于谁蔬懒石?欢迎参与以下投票筹矮擒。 责任编辑芥燃斗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车团仟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐橇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缄恋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劝低,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拧媒溯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揣眠绣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形十,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同害。也说明K3S试图走运动化的路线炔。   起亚全新K3S的长环蓄郝、宽盾顾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舌歌奴,而轴距更是达到了2700mm的水平拣抄淮,在同级别中也属于比较突出的成绩滇,对空间方面肯定有着很大的帮助翠虱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辱吕话,车身线条也非常的流畅揽氮,有着极强的运动感剂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裸钙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说相熊期,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的独农。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哼嫂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的誊兰镐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅律凯,加之降低的车身让骐达更加动感澜麻何。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感份。形状突兀但线条流畅的尾灯饰协,红灯部分占据了大部分赏察晤,白光部分呈现斗勾状热淑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出床。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达海苟雹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欣律。能够有效帮助你快捷倒车沉厘项。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恃级不,因为外观好看主观影像比较大急。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椽胶锋,基本沿用了现款K3的设计檬乌,提供全黑色恨、黑米色烤苛筐、黑棕色三种不同的内饰配色俊聚南。做工和用料相对也比较不错舶葱痴。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲤屠雀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廷。   骐达的内饰设计线条非常流畅猫氛稼,整体质感较旧款车型有所提升替。内饰颜色采用黑色作为主色调炭僵,搭配银色饰板劫幂计,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比替烷柿,满足不同消费者的需求捷北。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恐,多功能真皮方向盘以及定速巡航列浩,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓶陶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP定、胎压监测等配置誊匆巨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富久,其中ESP殊叮现、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泡扯快,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媒德户。 =============分页符=============   原标题步:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尸吻,整体乘坐空间相差得不太明显拓避撂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惧淖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富降庭,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓖蚀,对腰部支撑方面会比较到位滇县轨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奠举俯,其座椅表现比较软蓉败骗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虐攫漓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势付氢。在乘坐空间是差不多的谓崔觅,K3S座椅设置得相对硬朗和,而骐达设置得相对舒适冕硕部,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姐祈溅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滇尾虾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戮便将,很好的满足不同需求的消费者控勤。起亚K3S相比起来就显得配置较少浦筹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驹毁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捂鲁瑰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涧称培。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敖宿寐,详细还需看我们评测所出催擦疮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题写煌怠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔫阮财。   点评怖淮:随着两厢车被广大的消费者所接受疯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动登既,如果在这两款车选择其一的话颊坛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圈读。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素厦莲磋。 责任编辑括:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奉秦吼,甚至有人无法确切的喊出它的名字动惊咖。其实这款车和我们并不陌生蕉彭酷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台对,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啥石肝。所以出镜率不高的标致4008脓,确实具有太多不为人所知的身世欺,这使得我们有必要去了解一下这款车净。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忿低渤,呈现出风尚椿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感功廓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斯颈抵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巧绣、科技的感觉桨笛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垒,轴距为2670mm癌泌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫李甘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剐林辛,所以在车身尺寸上它们相差不多蛋。   从车身侧面来看时拴蔼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歇,整个车身也因此更加大气而富有力量感摹帛亭。后排提供了私密玻璃位构沮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满魄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因愁透。另外荚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挨湘,尽管造型简单碾琼,但通过与腰线的巧妙衔接困镭,使整个车身设计连为一体妇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喀,配合普利司通的225/55 R18轮胎痹霖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梁醒视,都具有不错的表现诞。我想应该会有不少车友会非惩咚冢看重这双“大脚”需起。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比委,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样判便。不过标致4008在一些细节上却与之不同躲剿吼,譬如采用了大面积钢琴烤漆敌,辅以细节上的优化卢染杰。   中控面板做工不错虫捷,按键旋钮设计很精致晾际哄,且手感都较为出色赐。娱乐扩展功能也比较齐全冠,AUX购、USB以及12V电源都有装备汞每戒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点檀葛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯媚输隶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祭氨,下面还有黑色钢琴漆点缀点味扰,凸显出了较强的质感玲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忱,若塑料饰板能换成金属材质的话芥叮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息片须交。在转速表与车速表之间啤辟炬,我们看到了一块显示屏匠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咸忻。 在乘坐以及车内空间方面汤悉,标致4008秉承了家族在这方面的优势涉塘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兑骑驰。   后排座椅靠背很直奈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉不痢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腾捣巫,坐姿却让人觉得并不舒适幕。   标致4008的行李厢内部很平整樊诺醇,而且后排座椅可以4/6比例放倒浚侣。这样它的储物能力将会得到提升毒牢,对于搬运一些体积较大的物品峡滔客,可放倒的后排座椅显得实用磷。   =============分页符=============   在动力系统方面借定捷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炔,最大功率仅为150马力小慨柔,扭矩峰值198牛米想岭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用便斡剁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忻咯旁。 全系搭配加了CVT无级变速箱僚敖狠,具备手动换挡能力巫镣。在实际道路行驶中垢,CVT变速箱表现的非常平稳舶炕饱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蠢徽我,却没有丝毫提速的感觉怀颊。不过侠顶僻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些间骡,在平稳驾驶时超车变线很轻松赖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸肠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糙捣,前轮最多可分配85%的动力嚎,后轮则可达到55%略硼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赎囱,可以应付雨雪乐、沙石和泥泞等路况市,也可以轻松面对普通的越野路段上擒饰。   标致4008并不属于难开的车型覆,尽管车身较大措涝石,但是方向盘非常轻盈逗,即便是女性驾驶也会非常从容肝性汤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哨琼磁。   结语塘稻诲:从市场战略上来看悉脑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缔筛庐,4008不仅丰富了进口标致的产品线侠,也为消费者提供了更多的选择氰丸吓。而从产品本身来看僻品抄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杯,能很好的迎合中国消费者的审美违。在驾驶方面股,标致4008表现出非常舒适和安逸篮,非常贴切城市SUV的特性蘑柔剩。 责任编辑鸽皑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胃堆凸,自2011年上市以来凭借着动感的外观恕聘莱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膳,受到了许多二三线城市消费者的青睐梁。不到3年的时间狭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610部坟瞎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歪攻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坎瞎茶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣┖房怼,将在4月的北京车展上市胚培,预计售价区间为6万-9万元屋闷翰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隘雀。下面就跟随我的镜头项贪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畏愧。   相关信息咯牌赎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缓便,2011年正式推出了首款车型宝骏630浦瓦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力工钎,结合上汽和通用的生产技术燎访,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翅殿卜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驶赣盲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邵丝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO系挡居,与进气格栅旱呜、发动机舱盖形成盾形区域县,造就了独特的宝骏品牌DNA赡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澄。从前脸上看憋莽,与宝骏630的设计保持了高度的一致犯刺冷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势死。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泥恕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装问库陶,颇显动感欣迸伞。   在车身尺寸方面泛露精,宝骏610的长为4401mm咎恨、宽为1736mm歧龄眉、高为1462mm品怯撵。由于与宝骏630车型同平台生产文耻入,因此在轴距方面并没有变化蘑戳,依然是2640mm妮细,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剖滴胖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夸,尾部扰流板恫、包覆式的后风挡玻璃蘑挡、硬朗行李舱的线条璃阜蔚,颇具运动风肆。与此同时惭啼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利簿。   =============分页符=============   内饰方面赡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佳辟,方向盘搭配银色装饰条粗粳瓦,整体风格偏运动签刻猛,带来不少新鲜感盖奋。此外苔广,新车仪表盘也进行了全新搭配借假,采用双表盘设计吼,更符合当前年轻人取向淮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疗,提升档次的同时也带来的一份运动基因绒泄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘薪诲伺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汹台,LED组合仪表提升了整车的质感畴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讥蒜耸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烈衔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域具,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹关,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匠能。   宝骏610是一款两厢掀背车型船,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惯碾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绷,也可以按6/4放倒座椅凳锻恋,放倒后容积可达到1300L慑砰伺。   =============分页符=============   在动力方面隧沮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朝罗颊,最大功率可达82kW揩嘛绩,最大扭矩为146.5Nm颅,这款发动机也同样在630车型上使用洽篮弘。为了发挥出更好的动力性能涂睹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寞,此外还配有5速手动变速器可以选择骂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灯葛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屠齿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倦饱械、君越破宛、君威等车型上教几。   在整个实际驾驶过程中绵奉弘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迸围。在1500-2000低转速时抄锯,所爆发出的动力输出还算尚可骆宋篓,油门响应比较直接搏士。但是随着转速的提升文,档位的提高垫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稗洁行。这种动力表现不温不火笛簧琳,但是足以应付城市道路使用城。   相比于第一代自动变速器购枚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酶熬。只需稍微深踩一下葱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舱谭萎,只不过由于排量的缘故净,推背感并不是很强烈牵朴,且高转下的再加速能力也有些力不从心喊律。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稻焚,这也完全符合它的家用定位罢。在经过颠簸路段以及减速带渭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惊滦钾,让驾乘更加舒适溉茎圣。此外酬父塘,在过弯时底盘也显得较为扎实护娩。   结语思:宝骏610的家用车定位很准确物钎淑,配置很务实篡,储物空间多卡靶,不过在用料和做工上还有待加强乘乌。不过动力系统方面确实不太给力仑盗,最多可以说是开起来比较舒适祈,这也比较符合它的定位嘶另。作为一个新品牌清,宝骏还有很长的路要走乳,虽然已经走过4年多和怕,推出了两款车型饰郊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锑,在自主家用车市场上打出一片天地来纬,我们将拭目以待儒翘。 责任编辑坚敬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上珊,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘁农皮。这款车在现款Jetta的基础上泄,针对外内设计细节进行了小幅修调刹摔为,属于一次精修边幅的小改款构峡敝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整答擂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筷沮。 全文总结八:   对于这么一款外形细节有新意零,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汲,我们只希望它能尽快来到国内笔徊具,因为目前国内的速腾车型挤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势融雹辖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佩玖。 责任编辑借:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僵协啸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作确叛忍,深入布局浆。其中包括类似上海大众新桑塔纳申、一汽大众新捷达迹傅唐、斯柯达昕锐武仑桔、以及再早之前的本田锋范癸硕炼、日产阳光等等肥染。可以说受,在这一细分级别蓄涂夺,乱战才刚刚开始貌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赡焕菩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撩。反而厚重了不少弛诡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近识熊钮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱让锚航。就前脸部分来说表撵识,整体样子是非常简洁的跑,又有几分动感筐谁词,和标致其它车型相比是有些差别的剐嚏嫉。   侧面造型规规矩矩敢荆傅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现波绦,你会发现退尘鹊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉文,当然你也会找到一些标致家族的特有基因土娶亨,但301更多的是安安分分的一种踏实感魔耍。其中清陷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸合断密。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素污,没有那么规规矩矩鞍检,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徐皇啼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欺甭,这也是一项非常讨巧的设计哨。设计感油然而生阑废,除此之外潜,车尾并没有多余的装饰物碎矢窃,简洁实用依旧是主要风格床邯。   本文导航" "斯柯达明锐驳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车患,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌播,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹅玲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袱,可能除了家族化的设计以外把模,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鳞。 虽然它采用了大众的MQB平台嗜鹃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分具,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挤漆,全新的家族化设计让它年轻了很多社,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斜,但是相比现款釜穗膳,它的前脸更显稚嫩损摔,也可能因为现款有些老气横秋吧停槐。 车身尺寸方面淡睛,它相比较现款有了一定的进步认吃埔,内部空间方面自然也有了一定的进步敖戒,在后面空间介绍上我会在进行阐述步磋息。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7完,这也集中在细节设计方面啤第集,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暑欠,还有合理的镀铬装饰卵颠,这也是新明锐年轻的一种标志识,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滩葱。" "  2014年4月16日惯,全新英菲尼迪Q50正式上市卞,售价区间为32.58-54.98万元丸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惠,2.0T车型三季度到货糯酮豢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缅。三车官方指导价格基本在42万元上下烫,具有一定代表性啥孰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琅扮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者趴肯匆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈判,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侣捻,车头造型极富攻击性康形倍,侧身线条动感优美洁惊窃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显露。当然吐狸,它的进化不只是看起来那么简单桃,内功的修炼更让对手望尘莫及顺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的特怕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兢,而且大有愈演愈烈之风庙嗣,尾部设计很像自家的新5系诧篡仓,家族化设计不可避免涛淖察。即便是标准轴距版本哼耍,新3系的轴距还是达到了2810mm辅,比上一代有小幅增长委芳曹,再加上悬挂对舒适性的妥协确,曾经犀利的3系已成过去河溅察,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罐瞪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淖,那非雷克萨斯IS莫属了痘碳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象病,车头动感夸张富垒,车尾简洁利落杜痴,虽然有历史车系的影子芦惫履,但这绝对是对精髓的传承和延续僻。   本文导航" "  又到周末了飘檬,在大学破旧的宿舍里懦恰钞,百无聊赖的仰躺在下铺上旁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报交,心中泛起阵阵遐想鞋贡较。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茧绦,充满战斗气息的车身毯腑,都让我无法安然自卧捍淌,打起精神顷,跑到隔壁楼的图书馆灯晦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲁贿灿。没错拖断垦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我继,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烙。但是挫,今天要说的主角并非“兰博儿”浚,而是广汽本田第三代飞度舰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脐戎。   ?什么是边锋主义钵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ソ掳龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉形,线条过渡果断范潘府,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锋靶墩,包括讴歌品牌也大致如此酿传。第三代飞度相比上面的两代顷筹潦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致裙玻蔽。车头部分比上一代更加动感钞劣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状北雷蛾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扒齐。给我总的感觉是那,车头的成功是线条运用的成功匣灌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象上溶,从车头到车尾一气呵成铅罗泥,整体感和流线感非常强施汐唤。从某种角度讲棱漠焕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙此。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乡虹相,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寸挫碾,但相比其它竞争对手伪舞赋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骡缔肆。   车尾的感觉并没有车头那么好棘嗜,对于我来说讥,车尾的设计并不满意茨太辈。过度使用的镀铬饰条轿淌性、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掏韧献。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复论潘燎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道即,在纽约车展即将开幕之际唇陈,路虎发布全新发现Vision概念车浚裳,配备多种新功能卞,智能玻璃实现透明引擎盖经,座椅灵活变换可实现共四种模式诵邪,包括远程揖薅悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卷贩烷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桐镣猴,第一款路虎发现诞生于25年前鞍新,全新发现系列定位于“休闲”猫毒,总计拥有四款新车椽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橇护,多功能配置僳喇糕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灸赐,其中包括远距离彝究罚控拒,智能玻璃等双稠慕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示良,“新车现代化的停小委,切题的睹虏列,并引人入胜的设计忿裁郡,是发现车型发生的重要转变亥惕胆。”" "  [汽车之家设计] 2013年坎,我去过一次柳州庆,那次拉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绵廓,当时跨线,宝骏只有宝骏630一款量产车型提敲,时隔一年诗步,这家公司有了新动作骄痛偿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市币。官方表示蘑圃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品司湃芹。   事实上册绞瓜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舌,那时欢轨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戏苯码,为了配合厂商对车型做好保密工作季省蒜,当时我们也并没有拍摄相关的图片蟹。掐指一算卜,当时窍欣迹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爆帘归,在聊到这个话题时额剁点,项目负责人也表示稳锣寿,整个团队在这期间做了很多的工作碧缚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荆痉,即便有着此前宝骏630的经验椽,但对于一款新产品而言视,整个团队仍旧不敢怠慢毁鸽呜。   为什么要推出一款两厢车捅切?   新品牌诞生初期缄蹭剿,单一的产品有助于更好的把控产品质量凰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奢畅,从而将其转化为品牌价值犀推,在品牌得到一定认可的前提下盲贫,适当拓宽产品线蓄摄,无论是对品牌冀沧七,还是对市场而言都有着积极的一面蹬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趟,较为官方的说法是“以市场为导向”抽,不过在我看来睛慌痕,这仅是一方面廷,在有了以上需求的前提下修,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡构,于是才有了这个方案棠稿侵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拇瓜肩,车辆的动力系统眉洁砰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弓晒兜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粗橇,无疑是一个两全的方案刚倪。   两厢车在定位上有什么不同吗陷?   简单来说购许铃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韧栋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怖凄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轰。相比之下缺寺,因车身结构缘故挛堡庆,车侧和车尾的造型变化较大匿莽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来糯帆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乾,印象中姥弥冷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车几陡脸,有些时候缸疤信,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汤哎。当然炽烹骄,每个厂商都有自己的想法腐,这种实用主义并不是坏事坎碱,毕竟备羔,车是用来开的蝗,把主要精力投放产品稳定性方面恳建,对打造一个大众品牌或许更为重要勒桓。   在造型设计方面伍,除了已经固定下来的设计元素外芍痘塘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凯卯。对于镀铬饰条的理解见仁见智腊,然而卷扑连,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”列吾,正是在这种需求的推动下叭钒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褐胸。   察觉到这一现象后谷番恰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肃,显然橡搬幂,一味的添加装饰条并不合适摹偏诺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求手恢瞥。一般情况下浅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勿獭谷,除此之外此杭解,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条触泊俗,在设计师看来豪偿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50景,我还不曾有过近身接触嘛拈窝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乱刹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洼恕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统板陌肉。或许这么长的一串文字来的有些陌生樊,简单讲跨,它就是在航空航天器上使用的转向技术窗。我们将就驾驶者最关心的方面穆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS究撑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悄谦堪,人机交互系统的先进等等炉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触负拆冗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力零柯抱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蒙讨炼,不难想象Q50的出色棚戳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳停芥,同样栋池,作为宝马1系的车主穿,对于操控的追求反衬出Q50的优异撂。而剥离开车身的种种唾好荷,他们共同的认同就在于这三个字母甲封寂:DAS   【什么是DAS博?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掠晴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叛稻部。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缝筋兑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潜虎锨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔽。   【DAS工作原理是什么控?】   车辆转向时漓,不再依靠传统的机械连接杉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猴梨米,根据行驶路况和方向盘转动力度掣爽,速度进行综合计算吼缄领,从而指挥转向电机机构实现转向插。   三个ECU属于并联关系搪沥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮榔、方向盘牢镣啊、右前轮)盲课,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赡朵联。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忱晌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筏杏,恢复至传统的机械传动转向模式态习蔡,确保万无一失矛吕。但在正常情况下定,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讨弓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘉撑。   【DAS汽车的优势享罕绊?】   操控性慕普柔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞放香锯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杯沃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缆呜懦,享受更多驾驶乐趣宝。   【为什么线控转向比传统转向快稼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雀。整个系统中没有橡胶衬套化请,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间解穆彼,因此首先从内部减少“延迟”膳鞘。   【DAS对过弯的影响量?】   转向相应得到改善徐嫌河。传统转向系统褂剩俱,在接近弯道时儡宽蠢,驾驶者需要提前做出转向动作喝磷,否则汽车无法实现平稳转向竿。而采用了线控主动转向DAS系统饰,通过消除内部的转向延迟忍食,减少了预先动作的必要咯抡污,实现更灵活的转向烹。而驾驶的感受将更加直接疤渤郡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绰,毫无延迟皇。   【转向系统也能够减少疲劳髓藐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辫,因此从另一个角度提升了安全每仍碍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑取)另磐,12款参与测试的车型中唱风晨,在定速140km/h的巡航测试中恃赦,平均修正次数秸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点和空。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹萍荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乐问:网上车市(www.cheshi.com)   当然耸怕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倾请,而对于传统车型谭淮寇,这一选项代表着发动机挂踏、油门踏板安牵、悬挂阻尼乒东、刹车响应等等方面的细微调整掣吵,而由于配备了DAS法,英菲尼迪在模式选择上桐换诽,更进一步的调整了一系列的功能戏丸獭,如挪蚊:主动声音控制系统娟、线控主动转向DAS茬闺哗、主动车道控制和主动循伎6偌瑁控制系统ATC等等的设定博捞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宫?】   通过上面的简单问答低辰箩,我想我们已经熟知了DAS系统侣,在响应更快冈冠宛,相比机械系统更便于维护黎翘,节约成本寿瓣措,减轻重量等多个方面都硕果累累坷浚。而任何事物都是双刃剑磷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹭茫,他的解释既简单洗,又复杂杜,背后掩藏着十年之久的不断试验戒餐艾,推理含,再试验的科研过程划桅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拒孰。而这些内容无法用数据体现盆芦羚,还是按下点火开关吧目寺脖。   本文导航" "   《极速60秒》脖豆、《死亡飞车》翻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偿奋,让车迷们大呼过瘾喜绩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骚辟。另一方面疽倾悍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俄痊骂,但开在路上肯定是最牛X忍扇,最有回头率的单。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挖县尘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寇、“真NB”这样的感叹久,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冗稗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晨烷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颓峨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服系。    作为最具代表性的美系车型铂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程憋剑份,五代车型熠熠生辉亭渡汝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溶,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛙葡尖,缺少了野马的一贯的风格弛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美电取,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呻。 什么是肌肉车不恒敖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孩典,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机污凤彩、具有强劲马力勉谰、外形富有肌肉感的美式跑车暖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表途熟禾,例如雪佛兰科迈罗粕、道奇蝰蛇参狮惨、道奇战马释,还有就是本篇文章的主角福特野马柯盟拾。不过这些都是字面上的解释煽瓢陌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茄卑崩。什么是肌肉车嘲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匡宏犁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缆,科尼赛克Agera防、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫂祥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叛涸扳。但实际上并非如此膜泻开,凭借自身出众的一面朗师蹿,福特野马在众多超跑中脱颖而出涤耽仕,成为闪亮的主角告板。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹊簇拟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹿耸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上少,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果聊轮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虫忻,野马还是地道的童星出道!是的叫,早在1964年刚刚诞生之际复,它就被搬上电影银幕痘篙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劫钱沁,也许大家有些陌生呻谁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坍统。在过去50年里贰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拉笺匙。    无论是哪一年代的野马谈朗,但凡出现在电影中畔非,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冈党。衬托主角的英雄气概或是独当一面阑奠馁,野马都游刃有余俏墨。在近期上映的《极品飞车》中凑,野马更是作为整个剧情的主要线索八,陪伴主角经历了人生的起伏痰魂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的了,五门版的三款车型——耀真环、耀享煎宿、耀动分别为52.8万定、57.8万渡伤、62.8万念收。另外还有只发售500台的限量版济评齐,价格66.6万元趴没体。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忿菏第,只是在色彩搭配上带来更多选择怯棱,车型配置也更合理搐炉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器省睬愧,并且通过优化四驱系统秀饺冕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现替矮。揽胜极光一直被认为是外观控怯,但作为路虎车型诡,它也有着同级一流的越野性能锤。这是款长着女神模样傅,也有着女汉子般坚韧的车祁。 外观拭饥绣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型楔,所以不仅长宽高没有变疲谰博,造型设计也和现在基本一致惋氢。设计师只对一个细节进行了修改监势,就是后视镜贺。新款车型后视镜造型整体感强围叭娥,与车身有更好搭配效果抖闺。除此之外绰疚电,极光传承自揽胜的城堡式车身狠楷曹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抗。虽然极光已经上市有3年时间事,但时尚感丝毫不减台。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓮口,极光有自适应LED氙气大灯甜缴、全景天窗等配置糠佰,兼顾时尚与实用性卢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旗隙福,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垛,前后保险杠尺寸更大顿。另外罗,2014款极光提供了11种车身颜色陵,消费者有更多选择秋。    另外磊篇滴,外观细节上能看到的摄像头和雷达会,是为了实现自适应巡航田尸、自动泊车薄率、360度倒车影像等功能但会仙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陈亩狄,既可以设定与前车距离或行驶速度担芦患,当系统计算出正面碰撞无法避免爱涟,会释放最大制动力降低冲击速度纬疗腻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拴,实用性得到提升浮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伎校,并不是说女性不能开啼吮枪,反正我问过数个女性朋友玫撂绵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呐,完全不是自己的菜脖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惕浩囱,所以我觉得这样描述更加准确距看纪:这是一款为男人及女汉子准备的车够贾菜。不是说它不好咳,事实上野帝的特点非常鲜明寂,优点也特别多废凹,但如果真的不能欣赏野帝的外形湃穆蓝,那么它的优点再多也是白搭夯。好了享缎翱,说的够清楚了茸,男性用户请继续看下去妨,女性用户请酌情选择劣突侥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版监筒砰,也就是售价24.18万的最顶配版本价峨疮。配置非常丰富肺,但较高的售价容易让消费者望而却步刨枯,毕竟男人也不是那么好忽悠的李溺硅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甫鞘。不过既然我们测试的是高配版本舒,就来看看这款车墟,按照惯例硷旦闲,还是从野帝的外型设计开始汲。   ● 外观乡泵和:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哦上,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渴光戚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眉嗅车,野帝这种偏向硬派和复古的造型词,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奈怒伶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泛伸揣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肚,这对于野帝来说无疑是个劣势疽垫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓤课搅,国内汽车消费更是以大为美衫俱,野帝国产后尽管已经有所加长女乡许,不过还是给人感觉不大亮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的标,带自动点亮功能的氙气大灯堡、大灯清洗功能连冀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氖。日间行车灯采用光带造型星,并集成在前大灯组内瞳,样式比较简单兜,辨识度还是比较高的纫昂。   尽管车身长度不算长澜,但野帝的高度还是比较高的防叫扩,一方面是车身设计的就比较高大寄暗瓷,另一方面也是因为底盘较高岁茅,悬架行程比较长涤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筋傲劫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聘径。   后保险杠设计的比较厚实汤席侵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菇咎蹬,也是为什么我们说它更适合男性车主乳患。倒车雷达是全系标配溪,不过倒车影像和自动泊车是选配魏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车将且。   需要说明的是厦仙灰,按照官方参数配置表怂横博,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侵,不过这台车并没有装配后挂式备胎乘毋单,4S店解释说是同样是野驱版韦杯,有的车有后挂式备胎署陪,有的车没有餐眷,如果不要后挂式备胎乖什,可以减6000元两哺戌。   十辐立体式轮圈市,样式符合野帝的整体风格设砍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痊模肛,规格225/50 R17钒绒。这款轮胎算是一个折中方案绥内,整体表现比较中庸卞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗅瞳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差患惨。" "  2006年始巨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劲怠厢,没一年炮,这个品牌都在刷新着销售纪录毫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗅。2014年蒲魔零,新的产品问世毋烧奠,这一次它不再效仿廓瓤、跟随了礁城,而是独步青云糖冒处。   在过去的几年里腔谭乳,英菲尼迪的品牌推广是以设计酿村、豪华为主要核心炕虚,由于旗下车型均以大排量为主楔拢四,并在操控性方面有所见地慑效,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畔伍可。作为一个初来乍到的年轻品牌父,每一步的迈出都显得格外小心朵欺,在保证动力性优势的前提下仑喉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点联,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距享凑青,原因很简单投四蔡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性核滴,也就是不同于别人的卖点午。   在同级对手们相继更新产品的时候梢,英菲尼迪一方显得格外冷静吉逛何,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虚,好在当它真正来临之时附,并没有让大家失望扮烦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捶。   在介绍这款新产品前泞毛担,我想我很有必要做个说明赴,Q50实为G系列的换代产品铺轮,在2013年度冲寄莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车瑞牟、SUV采用了全新命名挽,即轿车使用Q字母超绢杭,SUV使用QX字母脚齐赤,后续数字分别代表车型凉,这样做有利于车型之间的关联度捐丸隋。   2013年揣,我的同事在经历了12个小时的飞行后伸讽吴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缴,在回国后的闲聊中牵忿完,他的目光坚毅饺笔抛,言语中难掩一丝激动寂,当然他对这款车的最终评价很高馅酵,抱着这股期盼辞切荆,我们今天找来这款车酬锭,一同来寻味我同事当时的所感什。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粒,所以厂商提供的测试车依然为美规版夺贬貌,所以动力侈、底盘的调校烂虚坤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞭茹阜,但整体设计与科技性不会有任何出入涤武,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说价松鳖,也算是足以解渴了绵丰黑。   对于设计语言四个字来说宦扯嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释说袭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垃蔡,有时我甚至会想泼塘涣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾差玻?正因设计团队的不懈努力徒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表都穿灌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侗方。   低矮的车身鼎瞬噬,流线的车顶颗溺靖,都是上代所传承下来的精髓刮圃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荣脐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仙,这与宝马3系的水平相当赏辩,优于奥迪A4L纱榷、奔驰C级等产品返,别小看这一举措提的,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性田。   对于轮毂轮胎的配备上签栏,英菲尼迪从不走低调的路线陵泥嵌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撕丘融,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焕人窖。   本文导航" "  2006年始汝侯弊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芬擎,没一年镰赶,这个品牌都在刷新着销售纪录腹拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檄徒。2014年碎,新的产品问世驮,这一次它不再效仿猾分、跟随轨差讽,而是独步青云窃受。   在过去的几年里护佃灸,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳、豪华为主要核心僚贺读,由于旗下车型均以大排量为主赣,并在操控性方面有所见地粟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手该层劫。作为一个初来乍到的年轻品牌痉擅,每一步的迈出都显得格外小心朗船,在保证动力性优势的前提下睫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祈馁涟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斜捻蹋,原因很简单芬虎汞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浪妥僧,也就是不同于别人的卖点舱酵。   在同级对手们相继更新产品的时候闲潞,英菲尼迪一方显得格外冷静狠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堂,好在当它真正来临之时铣黑柔,并没有让大家失望廉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翰卵。   在介绍这款新产品前狈,我想我很有必要做个说明僚踞,Q50实为G系列的换代产品薪醛硕,在2013年度吮隙,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰刹、SUV采用了全新命名吧悼地,即轿车使用Q字母般,SUV使用QX字母肖孙雌,后续数字分别代表车型下偏坍,这样做有利于车型之间的关联度繁冷随。   2013年寞鹅,我的同事在经历了12个小时的飞行后长缮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梦崩阿,在回国后的闲聊中桐,他的目光坚毅痢会赶,言语中难掩一丝激动扇搭抖,当然他对这款车的最终评价很高凡眷硷,抱着这股期盼百褂缚,我们今天找来这款车徽柯,一同来寻味我同事当时的所感贺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玲,所以厂商提供的测试车依然为美规版讹啼,所以动力礁蔽、底盘的调校肆嵌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同问蚂法,但整体设计与科技性不会有任何出入哄蠕如,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疾蹲,也算是足以解渴了愧群。   对于设计语言四个字来说斑免,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捍攘,有时我甚至会想诧炔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宫坍?正因设计团队的不懈努力扮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓬媒亥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经春答宫。   低矮的车身浓蒲仑,流线的车顶弗钎,都是上代所传承下来的精髓冷放,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胶涝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)入,这与宝马3系的水平相当揽,优于奥迪A4L皆汇睛、奔驰C级等产品岔惦,别小看这一举措冻坞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坝巨商。   对于轮毂轮胎的配备上景疚犊,英菲尼迪从不走低调的路线看,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脚眯憨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楼惦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80金、陆风X5牵艘、全球鹰GX7啼,但依然无法撼动它的地位普箔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来葛渡耪,它就是CS75跋崇珐,来自长安汽车聘嘶。   在众多国内车企中嘿,长安汽车拥有较早的造车历史纽嘉料,并且对越野车的制造要追溯到1958年绥思剐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔼怠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恨娶杆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面馆添。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耐乾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弛微腺。   在对长安历史阐述过后糠取,这款新产品更是令人期待泌赌醚。在2013年9月闹搐狄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疙,一经面世便引来了无数人的驻足炮烤涟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品覆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表购龄似,诸多细节上的体现卉儒,可以看到与时代的接轨澄饭碍,说实话亲免荆,即便与合资品牌相比车伯锈,它的设计也毫不逊色摆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乐奋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV途,在首次无伪谍照曝光过后确挺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手得拔筛。从车身尺寸上来看冯,CS75在长度与轴距上的优势突出邻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响段烘还。在设计上械嚏看,侧车身的视觉冲击力有所削弱凭,平和的线条增加了些许稳重感刨甲红,而在配置方面绝不含糊隙扮玖,右侧后视镜配备摄像头荤唐,为泊车提供了更安全的保障授认梨,此外17寸轮毂的注入慰倡讹,也为整车视觉性增加了不少好评分玲突荆。   车尾的造型体现了丰富的层次感驼,使其得以回归至前脸的感觉赊码实,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹋突说。此外卿矾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猩翔,可以看出CS75在配置方面的丰富性校撼佬。   本文导航" "  上半期秆掸倦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况单独,不同的设计倾向与不同的品牌定位授杭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韭护。在“下半场”的对决中忙翻违,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搜话、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果焚惭艇。   点击阅读尾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凭去:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亭协,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表试高现:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肉令卡,以应付那些五口之家出行的需求漆。行李箱空间的比较烧舅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咆录,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晃汐,或者带孩子出行时暗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捅。行李箱内是否配备12V电源接口偏盆面,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陇。   ·模特A(不戴眼镜)身高侍:170cm 体重驹插恃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阜跋寇:175cm 体重圭馈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞪膳,长安福特此次也算酝酿已久了市,可以说即将推出的翼虎恋风,每个人都能从中找到自己心仪之处辱长,例如极具冲击力的外形赦、科技感突出的SYNC系统臣、人性化的内饰细节设计唇脊颊、又或是强大的日常实用性襄盛草,这次菜巧,同级对手们真的要小心应对了嗡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忱菊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沃侯勾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期完兑。显然辈浚抨,在错失2013年的发展大好时机后窟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眠,其实也能够走在大部队的前列联蓉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诉浑失,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多当。眼前一遍利好醇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斑暴、雪佛兰TRAX型,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叮恕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布添,至今我们还没有看到实车侮。从目前的情况来看替酒,它们很快就会来到我们的身边炽恭。正是这个原因噬离牵,在日内瓦车展媒体报道结束后夕艇煎,我们并没有着急回国晤,而是完成了几款车型的海外试驾界挠拐、测试和静态对比的素材搜集按碱卤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目险。   看到这里芯,或许你会产生疑问斗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸽袜?坦白地说矾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的簇损寂:1.它们必定会国产并且在国内销售履溜乌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呈瘫斥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滩,只是一些细节针对本土化进行了改造斗德,但外观内饰设计瘦五胁、车内做工储蝎、人性化暇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化功。综合上述所言健碧烈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怒弗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昂叹嫉,感兴趣的不妨继续看下去橇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用跋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孺。例如CX-5滴肆垫、ATENZA阿特兹秒号,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弗。最重要的是赶亮,它们不仅有所创新恐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风加熊娘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋突芯逃,再到如今的Axela昂克赛拉耻抽,马自达3已经历经三代车型的演变车溜捣。据长安马自达相关人员介绍蔡玛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堑俗磷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稀掏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寿。它的眼神更加犀利构墙,车身线条更为动感访。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搔们迹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苏杜毙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汾纽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛊筒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子青巴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼觅蛾删,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲁拨俯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霓范疟。另外怠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神合患拐。据厂家人员介绍呻曝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层层、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巨离捌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咳酥丝,使它的整体视觉感受类似红酒一般炮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉榻拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm送,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驼弗绘,两款车的轴距同为2700mm按钮。相比同级别其它车型碉违,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺栊谴印,不过轮圈的造型稍显普通垃,不够运动篇屑维。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骸,规格215/45 R18玻沽,抓地力表现不错祥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冲陷,规格只有T125/80 R16沥。   尾部的设计不算惊艳零潞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全珊编。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筷竭眷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛋阮,这在同级别可是十分少见的谱徒。" "  说起海马福美来钵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镐,转眼十几年过去挛领,福美来已经迎来了它的第四代车型砷铺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坝夯,新一代福美来M5采用全新平台打造窜,不论外观还是内饰珊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冻陵卷。在此之前硷峡算,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纺羡僳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型么崩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佃卯头。   前脸采用了类似美系车型的设计风格避氮,宽大的直瀑式进气格栅乡,大面积银色镀铬访解,符合国人审美恒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感工次惩,腰线采用分段式设计花,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰认搪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计详稠如,凸显运动感莲稼痹。但只有左侧为真排气口分孺欠,右侧仅作为装饰湍柑仆。" "  对于中国汽车市场来说寒楔,凯迪拉克属于一个后来者厩啪藏,当然这指的是豪华车市场浆挠芍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摩,那可真要拿出点真本事导际郊。凯迪拉克也明白这一点哨精,去年就将全新车型XTS进行了国产贬诚,并且上市销售浦,销量也是比较乐观的碱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吗,无论是配置上还是动力以及外观设计上铂,至少能让大部分潜在的消费者接受肌蔼坛,这确实不是一件容易的事情雇恭。于是俺咆劲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款董卷性,对动力和安全系统进行了升级湘两臼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版富脊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版樊,仅有一款36S铂金版矾娥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隆抬储。   2014款XTS 28T铂金版外观无帽:外观延续36S铂金版的设计戏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同插蒙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犬胁棵,在其他方面则没有做改动蚂枯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涂,没有做太大的变化茎士,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矢丝休。   XTS是一款善于运用灯光的车图书,它将大量LED元素装备在车身各个部位泉,正是这些时尚元素的出现蔼黑硕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俩沦,获得了更出色的细节表现力乏迪。这些称不上优势的细节表述湾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舜美词。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酵教块,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痊蛙。尾灯依旧是LED垂直式的造型坊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸蔑谎。早在上世纪五六十年代吴女,Citro?nDS就用上了可变悬架辽急熬、随动大灯豢懦毯、转向助力培沃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧,加上极为飘逸的车身设计船,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巧救。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纫,2011年长安标致雪铁龙成立鸽,到今天我们测试全新DS 5LS胖碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皋俏母,音译的中文品牌名念起来很接地气豁:长安谛艾仕加,有股莫名的喜感阔星,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炼毯,是台正儿八经的三厢车宦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郊滤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贤搽辛。如今率护,马自达6已经发展到了第三代检控书,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲍行胶,它的名字叫做矗丧:ATENZA廖弧。之前我们已经解读过进口版本傻霞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力充,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敲介。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惊蒋圃,这一次排量可不仅仅只有2.0L新现船,还有更加令人期待的2.5L恢枪部。   注痊能耸:此次测试中偏,红色车型排量为2.0L吠摆,黑色车型排量为2.5L岁详日。国产ATENZA目前还未上市翔蛋刀,此次测试为抢先测试茎宠,车型为试装车枯孙。   截止到发稿时诚,官方宣布很仙忙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸵日叹,上半年上市销售啃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栓汲闲,我们还是先来聊聊外观尖破。相比进口ATENZA四,国产版本在外观上基本没有变化捍棱是,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6松卉冒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秀跑,“下”这个字可意为“以后的”佃,用来表示那些目前还没发生的抢赔籍、未来也不一定发生的事情蹦怪钉。比如有人说“下次请你吃饭”田,谁知道是不是真的!同理蓉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辉,实际上暗藏了一些不确定性葛:它能引领未来汽车的发展趋势拢工?或者只是一句空泛的口号砂?这是我最关注的问题酬褪擞。   当然也会有人更在意其它方面吞,比如外观内饰和空间等等乓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述得唤疤,本篇文章的最后也会提到捞兄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔡羞拒。   关于下一代城市SUV的概念敌吹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力适哇。在他们眼里乐,很多城市SUV都太“娘”了娩士圈,连个小土坡都爬不上去怎么行佃漏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悍骏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恋浚、勇于冒险的心很冷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一响。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然范溺花,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型归收叫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赌蔷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舒镣捷,它能够去接受户外的挑战藏化,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产不啼宋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稀俊湍,目前主打3.0L排量的三款车型挺受,都搭载三菱第二代超选四驱系统典势磋,售价39.8-45.3万元低,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翁差,还有一个最简单区分方式播降,只有精英超越版才标配后拖车钩立湃龋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睹导蔡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鄙共箔,陆续又在第三代(V73恫并、V77等)和第四代(V93溺、V87径歌损、 V97等)等车型上装备当禽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三母型韩、四代帕杰罗)杜饱,现在销售的为第四代帕杰罗粟副。   如果单从分动器的挡位看诡潜崎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苇缺,拥有2H克、4H谐翠炭、 4HLC腺妹倘、4LLC四个挡位羞,在后两种模式下券,中央限滑差速器LSD被锁定囊奢,为四轮提供均匀的驱动力绰肃。不过值得注意的是乾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纪谎,前搐炔韶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硅沉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豌筋脖,正是这样的全路况实用性播蹬,才被成为超选四驱系统浩俏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绣杭阜,可以在2H逞奖咯、4H挡位间随意切换侍然,当处于4H位置时兰肉景,它相当于一台全时四驱车型袄拌,可以提供更好的抓地力和驱动力坏订玖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洗老,而处于2H位置时昆收,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善昂,不过这样一个大家伙油耗不会太低眯填,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吞通。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寡炭,4HLC模式时攀估,中央差速器锁止办屎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时武,不但锁止了中央差速器苏,还拥有更大的扭矩输出笆规凹,此挡位的传动比为1.9:1抱垛季,扭矩被放大1.9倍念冈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乱食,4LLc就能派上用场抗割田。在车内立响,仪表板的中央会显示当前驱动形式彻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换考结,并随时了解到现在所处的驱动模式搭斤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拣,应付一般路况毫无问题逢蔷,但如果长时间处于极端情况下弦芜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性超琉痕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盒贤悸,同时也提升了整个历险过程的安全性仇玖,因此光有一颗狂野的心还不行甜叔,还有选择一个可靠的伙伴团。 责任编辑惋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袱,已经上市四年了玻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娇夹恫,跟老款福美来相比档次感明显提升硼。除了看得见的设计差别谭,福美来M5在配置袭现娟、空间方面也有不小的提升擂活。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荚膳,1.6L车型会先期上市薯,后续还会有1.5T车型推出撤抖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本懂锰飞,其中手动挡共有6款低垂,自动挡3款糖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型短本,厂家介绍说叫旗舰版袄扇朔。由于厂家没有提供参数配置表枢金,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怖欺费。 ● 外观鞠悔砰:中网造型似君威女挝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面红规,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头举蹋,尤其是车身长度衬耽,福美来M5达到4698mm犊馅唉,超越绝大数同级车的车身长度奠帝雀。跟老款福美来相比蜜呻浮,福美来M5的车长娜、车宽和轴距都稍稍增加一些谐抄沉,而高度降低了3mm欣沟辟。   因为长度和宽度有明显提升伸扫醇,高度基本不变挛,车头设计的比较厚实哪其夹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颅墨歌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贡,格栅同样采用镀铬装饰店米韦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼎襄肮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俱痘背,老款福美来就已经开始采用盖避灿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辉锨钒。中网轮廓稍有些不同腥,老款福美来的中网较矮农囤能,而福美来M5的中网稍高奇,看起来更加厚重绿事。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛾穗倪。除入门级车型外髓,其他版本车型都配备了自动大灯暖,这点还是比较厚道的弥锨撬,老款福美来全系没有配备自动大灯剑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔穿悄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箔钉病。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬革糜,能明显提升辨识度亮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吗昆,是2007年买的迹识,到今天行驶了9.7万公里左右贡吗掇。日常使用中油耗7-8升/百公里祭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疙申赣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翔途,第一就是便宜绊胆博,全算下来8万;第二就是配置高皖灸,07年8万带皮革座椅肚、天窗褐戳、自动大灯和倒车雷达的车不多驮瘁肮,而且空间也算说得过去女汗遣,总的来讲这款车符合预期飘,坊间说F3小毛病多鞋令背,不知道是批次问题还是命好糖扦,我家这辆倒是没什么事儿斑麻驮。新F3于今天上市檀诲,领导说我算车主睦肺,于是我就来了刊边。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勘,聊聊老款在使用中的各种感觉膊催琉。   ●动力及悬架哇归梅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贡脆老,动力够用诽,只是起步比较肉脯遁,1挡和2挡齿比跨度偏大乏鲁,走起来后挂入2挡转速掉的太多令善烯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哥甜抄。   油耗日常市里开7-8升/百公里麻伟,还算满意雇溶疆。悬架初段有些生硬姜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贡,对于颠簸的过滤一般唐,后段软蹋,拐弯时车身倾斜大达。总的来说算是个合格的入门级家用车成疼耐。   ●配置及人性化设计吭雀:   比亚迪一直走高配低价的路线吞剂孪,配置丰富丢仟,前面说过揣姬,皮革座椅氢、天窗谜、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒲,另外巨参,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针错交舵,虽然不好看棵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炽蚕舶。没有行车电脑显示屏蜗,无法了解平均油耗倾巾揩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腥荣,首先价格便宜伟,其次当年没有也不新鲜)蔷某嚏。   人性化设计方面颧鸡盖,四辐方向盘比较细琼涡颓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氏息白,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辣,四个角随便按一个都能触发毕范奇。日常小储物盒好用圣比,票据彩力粱、手机和水都有地方放广孟,不满意的是门板储物太谢运场(硬伤)挎,平常只能放车证之类薄的东西泻仙讼,连杂志都放不进去烧侵,后排基本上算是没有储物空间牡傻。   ●做工仟: 内饰和外观各方面做工比较糙如,主要体现在接缝上霞烦火,不仅大而且不均匀陕号,这是急需改进的坏谈吵。   ●空间笛低俏:   F3轴距2600mm旦透谱,我身高190cm烽实,有时候我开车巢潭摔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盒撅。后备厢空间大踞,而且比较规整劲,用它进行过几次小规模的搬运困,还可以码豢惨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲外,试驾中我也重点根据这几点进行体验兼队,看看新F3有哪些改善和变化琼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顷凡侮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勒,仍无法挽回姑娘们的心检郴,如今她们只爱大长腿和都教授蔬。不知道你们发现没有娟嗣,宝马在汽车界引领着同样的潮流菠蹈棉,硬邦邦的3系浑、5系换代后都不再凶猛处赔户,舒适感和精致感倒提升不少斥疙。现在轮到X5了怂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烈徒绍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晃,我勉强同意这种观点潍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慈察,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片确腑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赌,更显精致锣瞥。总的来说饺袱,它不太凶洗宛,更俊美一些电。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚀,除了外观与内饰的小幅调整外摄立,改款后的逸动引入了1.5T发动机轨散。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瀑,逸动采取了1.6L家庭够用晨脚茬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犯加苯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型护协媳,一个争取“各门功课”都不落下香邯会,一个则是专项选手辜衡麓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娥。 ●外观宫讥教:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苹羡:轮廓流畅丁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刻皆、瑞虎系列吻囊顶、风云系列及QQ系列)歧赌,同时带来了转型后的全新车型拔泼但,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梗呢使,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邯颗冕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用教,更是出自海外设计团队之手溯洁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词澄。" "  刚进入社会的年轻人蔷樊诬,它们也背负着太多的压力持,在家庭事业初步稳定之后擅微,一辆车对他们就显得很重要炮硼。致炫就是一个体贴的产品滑扒,它有着炫目的外形文褐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缓甭叹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是熄谢吼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稳病鼎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炽,变化的不只是名字蔑,更是尺寸和定位磕村杠,风格和潜力湿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欢闷辽,吸引着更多年轻的用户群体戌苹惨。   致炫外观灵动时尚呵逝,带着一些年轻的运动气息祟剧蹋,车长为4115mm绩头,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俗户,比老款低50mm;轴距为2550mm巧色胁,比老款长90mm便。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了并。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓬轿污,这样的设计更有利于致炫的散热缝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气点。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助革逞。   在ABB的阵营中翻纳绞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剩伯,他们的目的很明确处晴栓,就是抢占国人最热衷的这一市场嚏。对于奥迪A4L将恃鸥、奔驰C级巾、宝马3系而言肖来,三者都有着不同的亮点与喜好者般,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价填标,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摹。   在这款316i消息正式放出时规,包含我在内的许多人都会想到一个问题鸡穆冷,那就是究竟会减配成什么样讽赊?但在实际看来仍相绢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馆。无论是进取型还是运动套装版丹艾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辉,当然如果你肯花7800元溃解郡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯损。此外抚,对于现今发达的网购来说逝什家,这个根本不叫个事葛芯侧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勉,此外还有多种款式的副厂总成可衙咽隆,质量咱们先放在后面耐,至少价格实惠也能达到美观的效果逻潜腻。   虽然入门级价格不足30万滩,但你却可以得到一款原汁原味的3系竞呛,在定名中你就不难发现钳,316i中并没有“L”杏陷,它是基于标准轴距系列中的一员龟膳县。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铣,对比现售的奔驰C级勘工桨、奥迪A4L而言辛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉功,这是国人特有的爱面子传统竞糖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奋邻,他们自然也深知这一点骋茫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动解绷,单出排气也与320i的相同堑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枪餐,不过这一项在网上也是可以淘到的仟雷居,副厂价格也就100多元秀愁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膘碱搬,然而在国内咎宠,它还是一种小众车型先里。可喜的是嫌舅,近年来随着“旅行”文化的发展排坍怖,旅行车也渐渐被人们认可筐。在我看来酷馆齿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种档通汹,一种是像奔驰C级旅行版喂、沃尔沃V60那样唉说,通过个性涝、漂亮桶、动感的外观设计获得年轻人的追捧灌煞。另外一种则是踏踏实实走低调磐、务实的路线叔道皋,用内涵打动消费者胖龋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乘呕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恢邦块,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲁,外观脓话干、内饰进行了相应调整陶,配置也有所提升巾起险,动力系统则保持不变轰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仕激钳,售价33.48万哗嘲。除此之外慨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版链,指导价29.98万博辞。   在介绍产品之前朵新集,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来密副喘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人低化,1985年噶舵络,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂譬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祁犀胁,这正是斯柯达的前身通。需要说明的是堕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啃釜,并不是指该车型限量销售形。   ●低调泵茄贰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剧剑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颊池场、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朝独抢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颈、稳重榷妈,所以严格来讲不逆刀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灵度。从上表可以看出律,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势读,而且更重要的是家破,速尊的价格更加便宜瓣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹭碌娠。全新样式的中网格栅更具有立体感罢,大灯组内加入了LED日间行车灯茨们,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夕烽溯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拐福,朴实送坪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驶,并具有自适应调节功能翟。新款车型的前大灯造型更加犀利宪。此外撮欧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楞息。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坟,简洁修长青顺牵,没有太复杂的线条勾勒构凳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岁醒法。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汗坏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筒算么,规格225/45 R17七,这是一款侧重于节能环保的轮胎期白。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怯,圆润逻休交、饱满偷、协调艘凸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看超帽、耐看得多艾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镜复,尾门上的线条层次感比老款有所加强涩。此外画,尾窗上沿的扰流板触陇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浪凡,让速尊看起来很有范儿标。对了详兽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卵秆,一般人还真有可能会被它吓到桨门,其实它的心脏只是一台2.0T每。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耻破体,在北京借着区域上市之机蹿寐穷,我们再一次体验了自由光的越野性能赤。作为越野车型的鼻祖捷偶亨,Jeep用自由光再次向人们证明慑躲,即便做的是城市SUV姬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驹欠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身删需佳,但是在四驱系统上垮腥惫,Jeep却有其过人之处觅屁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器天密。    简单来说零,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配该,也就是说撅爆,当前轮打滑时稻奖暴,动力会输出到后轮们受爽,使得车辆依然能够前进贪胖颈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惜、交叉轴这样的情况)恃武陷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钵,脱困就很困难了庞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喘常雷,以横置发动机聊芹、前轮驱动底盘为基聪Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丧弓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴田赫,实现100%前轮驱动班十,提升燃油经济性屎硷,而且它的后桥也具备多片离合器结构侮确,可主动控制左右后轮的扭矩分配探,起到限滑差速器的作用沟撬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡全秆巳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吐邪,还具备后桥差速器锁止功能笺嚏倒,实现左右车轮50:50扭矩分配赫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统庭罐门,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择无希。    在实际体验过程当中妊莎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰先泄、交叉轴屡荣、炮弹坑贩钡辟、搓板路等等越野路面马祥唉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枫,越野能力无人能出其右腥。    然而作为一款城市SUV采射漂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讨奢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铝胎。    另外糠饱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碘疲坟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磁顶疥。相比同级别的SUV搪,虽然在越野性能上依然具有一定优势驾行彪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慕溶牡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众投,但是进入这个价格区间以后踏惕戮,消费者选择的范围将更多卤、更大邵芹查,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疙涝,在竞争力方面依然不具有明显的优势锈。    或许尽早国产化降低成本申,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碘参,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件通卢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咕刊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象量烹虫。如今沙卯,马自达6已经发展到了第三代瑞袜遣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疮,它的名字叫做孰:ATENZA橇。之前我们已经解读过进口版本辽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阀妨浦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涛降。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郴路苛,这一次排量可不仅仅只有2.0L儡,还有更加令人期待的2.5L辰。   注裳:此次测试中孔,红色车型排量为2.0L忿渴郸,黑色车型排量为2.5L娟世瘫。国产ATENZA目前还未上市拳睦瓤,此次测试为抢先测试邓,车型为试装车羡纷。   截止到发稿时拌岗,官方宣布幂淀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坟困歉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兄凑僳,上半年上市销售境毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篙星,我们还是先来聊聊外观撤净拇。相比进口ATENZA省,国产版本在外观上基本没有变化苍际,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堆伤拳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衅米嗜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韶嘛慈,它不同于以往的两代马自达6哎杰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现广守。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来强,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邵漂七,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秽家戚。总之从结果来看森邪狭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酿熔奠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搜琅塘,希望它能够像老马自达6一样兰,百看不厌收谅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绞,仅针对这两款车型来说澈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA省,而黑色则太过低调确崔俊,完全掩盖了车辆应有的魅力女。ATENZA的红色与大多数车型不同疆冕填,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甸眯,不俗套纷景。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湿腔,轴距为2830mm刷婚,与进口版本相同陕。相比同级别其它几款日系车型范辆督,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匿竞嚷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屡膛褥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缴逞京,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翅梁,科技感差了一点灌梳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纠募,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上投,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逢宦尸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈答犊,相比之下确实显得小了一点尖颈茫,为什么不折个中停枚,采用18英寸呢即醚?   两款车的尾部设计几乎没有区别沙,尾灯样式相同篙,双边共两出的排气管(没错饶轻涛,为了表达更直观幕梢癌、清楚碴蛊顿、无异议颂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坞,这是马自达6一贯的良好作风实。总之翁睡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言襄,谁都知道SUV车型最为畅销另篮缺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出密副强,而卖得好的却还是那么几款恍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皆瘫,还要等到试驾之后才能给出答案使幂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型香壳亨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弓。从风格上看扑峰删,海马S5偏向时尚耸死突、运动搜尾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枪。而在配置方面甭十糙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点攫。根据目前了解到的消息文划蔚,这款车型的起售价约为9.5万硕搽,如果消息属实的话鸽饰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平版雷舰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗首壤饯?   外观赌惠泌:设计新颖奴凯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踩仿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司槐掸凹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秆俏较,也将它的风阻系数降至0.34抠脚伞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缄奇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桶,比例上感觉怪怪的卞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化少却,有效地提升了视觉效果鲤嫩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯句铺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乔冕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯插曝、转向灯以及雾灯料薪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迸授撑。   作为一款紧凑型SUV馁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm护,轴距达到了2630mm港。与同级别的海马S7相比如汐轮,虽然在车身尺寸方面有所减少腻,但轴距却多了11mm陌犯藕,整体空间表现令人期待互墨岔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拉渡娠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17比。" "   全新的A3备受关注妻煎,这其中的原因有两点舞菏,一个是加入了三厢车型葛垦。而另一个登估,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扮解忿。只是这台车来到国内较晚提,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸿啸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地界,简单明了的说矛茫掸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彤习,而必要条件是横置发动机渐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彩侩,但消费者从中又能得到什么温辫肚?如果按常理来看蔫特冯,对消费者的好处应该挺多的匆寿慧,比如车更便宜了妈,就算车不便宜配置也应该增加了刮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佰。但上述这些还只是一种期盼倒示村,毕竟这个平台的车型刚量产不久跋焚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘶。至少高尔夫7是这样猫汹,而全新的A3由于正式的价格没有公布港,所以也不好定论耽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戮台,这次引进国内的共有四款车型郎顶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酱釜滇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睦井。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机函摔吭,6速S tronic双离合变速箱煽。在本月的21号炒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擦停。相比老款的两厢车型骋,轴距和车身尺寸都有所增加钞,而且在轻量化上下了不少功夫淖绦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择通吠,但在配置上基本都可以进行选装颅。由于三厢版为新增车型辩赶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闻孪,“小改款戎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唱,而值得注意的是乒龋品,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攀跑拳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皇垄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力面。”吉利控股集团副总裁筛盗舷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欺囱,欣喜之情溢于言表湃桑蠢。    亦或是巧合炊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能略,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腿,一方面娩爱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖托剑,另一方面裤材,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碳械平,种种迹象表明侍菠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段街。   诚然搁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卉矮肮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”多踢梧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时客帘方,孙晓东对媒体表示棉础碎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪好,吉利收购沃尔沃之后坛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点力泊冈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沮。" "  在国内聚匠喷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镀扮,它凭借动感的外观具谓椿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卢,后来者RV4梆付、途观软恒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帽翠俯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卧弧仁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎犯耗署,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唬。而今年家且写,东风日产给我们带来了第三代奇骏碾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”独派邓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑鸺埂,年轻化黎酣、动感化的外观设计就是最好的证明哥行。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车畅侧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肖困,层次感以及运动感比老款强太多了毛寇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的禄从,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叼题舵,流畅的曲线让它不在干巴巴钡,整体饱满了很多距。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弘惹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协媒狼瓦。   在侧面线条的过度下惟篮都,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型期藏榷,并且加入了以装饰性为主的扰流板泵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藤毁何。后尾灯变化更为明显膜坟,竖条造型变成更为接近长方造型额滦枪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郊酬,一定会想起Jeep莽粟,提起Jeep胸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了林触帆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渴炯码。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筛新史,看看它在这部分有着怎样的表现然。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车女耍舒,并且不可选装以外耸焊,2.4L 豪华版可以选装该项配置竿食膳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配魏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版化透笺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墨拼,从功能上来看比较全面庆,下面我们就一起来看看它的实际表现读。   更多精彩视频狈免锚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坡惩,调整比较细腻癸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鼎沉,而且还可以停得很正脱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绣假,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杠袜梳,如果继续操作创,系统则会中断本次自动泊车协狗显。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茂秆崩,我一定会把奇骏放在首位贪筷藕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妇,性价比非常高反。不过自从2008年上市至今的6年时间里翁,它始终没有太大的改变奖,另一边竞争对手们却在不断进化骂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桓存,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律曹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孩妨纬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况示娜陀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剿杆,而看到新车的第一眼就会让人感叹彼悔尝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了县施舶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砷未,并且也是该平台衍生出的第一款车型豢肉淋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化读兜。相比老款车型略显古板的硬朗外形幕绕,新车则显得更精致发,更有设计感妓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上品蹭。当然瓤冉,除了视觉效果之外豁察隙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了死?这也是今天我们需要探讨的问题耙脸浇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型从:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岛,我们本篇文章的测试内容并不全面稼醚醛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屎懂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据先抛却,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醒募,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桔粱惧,里面对新车外形杆饲、内饰等方面都进行了详细的解读法,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 集痞。另外懈械,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芦虹。   ●增加更多高科技配置抒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啪匆,除了拥有出色的设计抽滔、良好的工艺和用料之外扭授,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望复乏,翼虎就是个很好的例子烫讽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秦桨怂。如今的新奇骏身上衅,我们也看到了各种高科技配置绞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平江柑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嗡覆,在两年前它就已经崭露头角穆茬剂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舅,连控制面板都完全相同埃。虽然东西不算新赦醚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先媚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沦梨堤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诉,汽车作为生活中不可缺少的一部分癸,也同样要跟上潮流人切。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车插陷,很多的印象都集中在日系的丰田车上溶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驶顶,由于起步较早道藏邦,所以在混动技术上都比较成熟钎兴灌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妙,一方面是因为未来的趋势妙,另一方面就是对环境保护都有一份责任咯。但能让人印象比较深刻的不多撬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外排。经过一天的试驾体验石,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耽扩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车官曹匡。   外观方面箔:设计大胆前卫思,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后轮碱槽,给很多人的印象就是模仿烈、复刻恢搂,aygo上朵、花冠葱畦七、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撵瞎。实则也是没办法的事儿匹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浓迁虾,不过从秦看来是纤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玫冻缎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炬侧,整车设计偏向年轻化共瞧,前大灯内加入了日间行车灯蔚负霖。车身尺寸方面灌奔瑟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm股晾,轴距为2670mm镀。   实质上推趁段,比亚迪秦的外观特色鲜明便,个性十足掸疤,他并没有针对大范围客户群体而设计梯,更多主打年轻峡比蜗、时尚元素叔行。这样一来宦,优缺点也相对明显教孔,需要一定的时间让更多的人来接受他毛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番螺吹,充电方法非常简单也很安全歧剑。通过家用的220V电源就可以直接充电潜,但是要采用三相插座陵垮举。车内的仪表盘可以显示充电信息裁弗,包括电量以及预计充满时间凭,而且还可以选择预约充电洽锋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篇啊充,虽然我的“档期”已经很满享梨,截稿压力山大鞘弥熟。但作为潜在车主箍糙邯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秽,它和福特嘉年华沪、大众POLO会有多少不一样帮全郊,谁更值得购买巩。我想这也应该是大家都很关心的问题碍聊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陋,以供大家有更多了解涛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烙射,分1.3L和1.5L车型停,提供5挡手动或4挡自动变速器廷晤。这也是国产的第三代威驰车型墒翘导,相比老款车煤,新威驰变得价格更低穗、空间更大架。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庐昧,在广汽丰田4S店中销售酸亲寺,价格区间6.98万-10.88万元聊猫。两者动力系统椿法、内饰设计完全相同垄。只是外观分成两厢与三厢窗坝杠,配置上有细微差别而已狈诲惨。好了孩垮递,我们就从外观开始说起蚊遍咕。" "  导语莎颅:在新能源汽车研发领域煎墓,比亚迪一直是领跑者拟丧上,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廓勘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喂扔辛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轻姥藐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啼,能够开发更为节能刨、环保的电动汽车产品习,实现性能的提升和普及应用凶捍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车常挺久。   历史上退蓝,秦灭六国廊糯磕,结束群雄割据时代间困,统一中国突晌,开创了历史的新纪元翁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呵黄价,势必证明其在以下六方面的实力剿线:   一谦、比亚迪秦到底有多快霜离扑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崔谈奔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒方浚,23%的车型在8-10秒卤泪倡,17%的车型6-8秒孩,仅有8%的车型小于6秒松檀蚀,代表车型如保时捷卡宴4.8L窃箩磷。今天径孝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漂喷从,秦百公里加速为5.9秒淬,而记者实地测试时筷限面,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胯妮骗。   跑得快自然有其道理透械,秦具有“双模”动力坡闪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肋,在混合动力模式下瓦兜瓷,秦能爆发479Nm的扭矩赖,某种程度上可以与那些超跑抗衡哀甭努。 二凰、秦油耗到底有多低挖团?   根据国际标准测量核算蝎钩,秦百公里油耗仅为1.6升规茸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式少眷开。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刀,纯电动模式时躬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玫,整车自动或者手动切换至混合动力模式香岛速。在所有模式中哦,秦还能进行制动能量回收仓,即电机向电池反充电仆率,每百公里回收2.5-3度电敖锯骋,可以多行驶约15公里揣。 三顺、秦充电到底难不难等练陷?   一句话回答蕉落:有三口插座的家用电源就可以场蹲闷,就像充手机一样方便克擂。秦的电池容量为13KWH豹,可通过220V电压瑰扭刮,3口插座半九杰,4-5小时充满电孪臣。秦随车附送一个智能充电包拎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苔。   四醛、既然用了大量驱动电池汾,到底安全不安全?可靠性如何适?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池架碧管、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吨。单位能效比如丁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惰故。但是安全稳定性方面则恰恰相反长,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矛炊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粒,是目前市面上最安全的驱动电池菏,没有之一屑停。   可靠性方面世,据比亚迪测试帛迟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔑,业界罕见累绣。电池电芯甚至终身保修纤斧错。 五阶喀年、秦操控驾驶会不会很复杂肮酱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彤领,习惯之后甚至更加简单酸颧。新增纯电模式也猩凳眨控驾驶拌灭,更安静完骸霸、更节能斜。   六论、电池组电用完了如何行驶角储舞?   据技术人员介绍枯,秦本身不存在电用完的情况春潞镀。电量不足时茨铣慰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祈廓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电副队。   此外夯,行驶过程中蹦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量动,并储存到电池中穷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车传桨芦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厕,其次是QQ me妓辫翔,PT漫步者之流第,当然还不包括那些“只识其样踌狡刷、不知其名”的人群故妮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郎酷,它也是双龙汽车最具标志性的车型蘑獭。在迎来双龙新柯兰多之后宋虐溺,就在近日达,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾武,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界双堡熬,但却让我们可以由心发出这样的感叹储,爱腾终于正常了溜。   从推出2011款爱腾至今擅欢阮,已经有近3年的时间鳖亭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势团,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棋,伴随着2014款爱腾的推出耐司,有关于这款车的一切末匠,也自然成为历史本泞,被我们封存起来霓疆。全新的家族化风格设计陋困杯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路地莎胯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陆诡库,与新柯兰多相似的样貌五涧,让新爱腾不再具备专属性躲讽喘。没处前部细节的设计湿,都是那么平易近人分晨,平庸的再没有任何特点腾。可能人就是这样草测,老款爱腾在售时唯,人们总是说这款车有多难看廷,有多奇葩惮宪狗,但当它真的成为历史后底镜,我们又会感到缺少了什么那悸看。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脐姥,但还不至于让它从中获得什么优势惭榷顾,车尾部简单的几处变化禄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉票。现在在大街上敛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的先很,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宿朔骗。   本文导航" "   这年头在路上跑着孙瓤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凄,把自己造的车不断的加长结漏,就算不加轴距也得把身子给拉长吧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爸驰、大型车上等,感觉有些资源浪费偶示。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壤,“L”的作用才更加实际嗽晴虚。当拿到这辆YARiS L 致炫时轰靛,小惊喜了一下啼屯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了椭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了册颧陀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洗孤韩、大众polo粮衬列、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妨帅。目前这辆车共有两款动力赣孝、6种配置车型在国内上市罢,指导价格在6.98万-10.88万之间菇。由于新车型且上市时间不长粕,所以目前的优惠幅度不算很大县册,基本在3-5千元左右窘庞。(个人观点慨龄:致炫晌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锚哥,厂商指导价为8.7万-10.68万伟妙眯,搭载1.3L/1.5L发动机松恃洽,5速手动/4速自动变速箱喷洞。" "   曾几何时舰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾架氮涡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唬耻盘,但却没有获得国内消费者的认可豢喇。如今迟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冻,其售价区间为15.48万-21.98万元己稗,相比老款车型有所降低擦。另外标掸芬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脖赫趁,并针对柴油发动机进行了重新调校邦每涩。下面就让我们通过试驾体验按黑插,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型好且涛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计导唱,并采用双龙全新的家族式设计钢,整体风格与现款柯兰多十分相似迹。然而怠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暮盒墨,其车内布局依旧与老款车型保持一致兴充,略显缺乏新意诡镁。   小结谰搐: 相比老款车型来说察泡,新爱腾的外观变化令人欣喜赂涪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酗龋惶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次去。不过湾内,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进环葡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容馁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舶拜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓷。在海外市潮炫獭,新逍客提供3款发动机那毋萎,配备6速手动或CVT变速箱狡恐唤,在英国的起售价是17595英镑暖某。与现款车相比袍赦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计串七倾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袜呐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畴羞钞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了降陀徽。 ● 外观介绍没渴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藏:宝马2系Active Tourer琼介。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单括券,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雌尉?车展上的展车给了我们答案马庆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吠凄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车犁先恒,而在正进行的2014日内瓦车展上鲸筛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出遣匿沪。和两厢版一样淘蜂凳,全新标致308SW基于PSA的EMP2那睬H溃块化平台打造傻阿,造型新潮时尚某恐,细节设计则突显旅行车的元素翻,保持一款旅行车应具备的实用性搓。据悉惮试枫,该车将于年内率先在欧洲市场上市杰屉先,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哦律冉,相信国内消费者很快也将与它见面恕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后提淀弦,全新标致308的旅行版如期而至烽谈宦。从整体变化来看雀私,它在保持旅行车实用性的同时羡存,将重点放在外观脊、内饰的调整以及配置的提升上马,新潮的设计更是让人眼前一亮牡势釜。在我看来洽,它的变化是非常积极的潭吵剿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篓酞艰,现在它要做的就是尽快进入国内接忻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涧和娠:   静态评测    ?   更多精彩内容钱漏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泥串,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卢。早在上世纪五六十年代矗毯,Citro?nDS就用上了可变悬架编、随动大灯蘑萝、转向助力妥限、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术违氢,加上极为飘逸的车身设计涟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罢话乱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矮,2011年长安标致雪铁龙成立龋策,到今天我们测试全新DS 5LS干催赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裙悸,音译的中文品牌名念起来很接地气胸:长安谛艾仕途嘛,有股莫名的喜感搽淮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜精驼,是台正儿八经的三厢车温肃。   ●外观斜:考虑国内需求呢讲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芒颅亨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皖,后者里里外外都显得格外前卫略迫拔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苍诞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茄暮、更好接受一点粮。当然蝎,前提是得保留住原有气质筛。   在这张全新的前脸上瘦奶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攫侍,官方把它解释为“飞翼”究翰讹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洁纯,由于边缘不是那么锐利讽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烷惧坟,接受起来没那么难守。   车身侧面和尾部看起来很饱满浚夺宪、匀称莎档判,其实我个人甚至感觉比车头更好看伪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霉,厂家说这是做完市场调研后的选择膳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西促邢掠,想想也不无道理千街,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汞尸,与其后期车主们各自琢磨垃,不如原厂直接把这事办了纹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啥温,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帛:下文简称新阳光俯,以便阅读)凹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拖拌糯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碑宋。现在它不光新潮举,还进一步提升了性价比稠甭宽,为与定位相当的大众桑塔纳首喜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靠。 外观峭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似克,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禾獭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袭肚顺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辱厢染,达到4456毫米磁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苛。    此外侍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溅盾,由于在东风日产的产品体系中辽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壬缚妊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样违擎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垦纳暴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弥,我已经身处呼伦贝尔牙克石堆士乡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雇。尽管天气有些寒冷劲极娥,但此刻我的心情是非常愉悦的僻景,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舷橙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世检念,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car葛穿匈,当然我也不例外阑。这次除了911之外办镀,保时捷还带来了Cayman饥喘骡、Boxster陡尺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钩结,让大家分别体验RR(后置后驱)焕唾、MR(中置后驱)蝎凑松、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧强府频。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的闷摆交,即使在这样的冰雪路面也不例外寐曝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幢。在练习漂移之前娶,充分的驾驶培训是很有必要的朴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滥镁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救病畏炼。   ●车辆失控该如何挽救绰及?   当车辆发生转向不足时灿厘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)派,稳住方向并且慢慢回正祭沛裳,切忌继续打方向愁堂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咆嘛,反而会加剧转向不足的发生棉郴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邪力,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度需,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线改。对于一般人来说兢菏,应付转向不足要更加容易一些偶藤荤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术干,而转向过度一旦被合理运用踩戊,就能成为过弯利器扰马惭,也就是我们平时所讲的“漂移”费力式。   ●如何才能实现漂移物?   要想在弯道中实现漂移羚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闲。针对这次的车型以及冰雪路面兴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镶仿:   1酬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)点借,我更愿意称之为惯性漂移过弯倪钉筋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磐卜氛、甚至小于90°的急弯降。 ? 『以上为PPT截图叭借,分辨率有限些身咀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垒俺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醛赌,然后反打方向挟份哗,稳住油门漂移过弯桅。例如在通过上图中的右弯时砷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妮海缴,然后左打方向懂昏哺,紧接着再右打方向傅揽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骆,别慌饥,这正是我们希望看到的啪稀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泌盗。随着车尾横向滑动的产生海炔颊,此时驾驶员应该迅速反打方向爽,让前轮时刻指向出弯的路线瘦你淬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苫卯,随后在出弯时适当收油并回正方向傻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了圭古千。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向婚砷,方向盘转动角度都不宜过多穗柔,最好控制在90°以内起价屑。其次油门动作务必细腻辖共半,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系立沃,给油则会加剧侧滑猴痊,收油则会减小侧滑角度疯惫拐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贬冠商。   2逗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)价隘。   适合弧度比较大的高速弯道伤。 ?   当车辆高速入弯时蔡借颗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头略,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厢。当车辆开始侧滑之后闻簇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沫墟贡,继续维持横向滑动任,同时反打方向控制出弯路线围达兜,之后的动作与第一种方法一致档。对于初次尝试的驾驶者来说貌,如果入弯速度不够快也没关系是去虚,你可以直接省去刹车这一步骤闪搬裙,在入弯时适当地轰一脚油门誓刊彭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勃计。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牧慧,并综合运用板,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懂。例如在紧急镣删共、高速的连续S型弯道扛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霉当,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蟹季谁,从而划出一道完美的漂移路线撮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丸市?AE86在高速S弯道超越RX7孙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盼。   当然催,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虱斡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罚其,毕竟我们驾驶的是自动挡车型外,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器固茂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作款乡颠,驾驶员只需控制好刹车酸舒棚、油门以及转向三者之间的平衡即可秒分垮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距局事步。   然而即使是这样萝褐鹃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的箩。冰雪路面凹凸不平凰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同典,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氛,所以技术和心态都十分重要础溃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潍刚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迁贡囊。在这期间何顷,沃尔沃创造了无数的第一比,也赢得了不少的辉煌成绩绒苦,当众多车企迎头赶上之际佛扒缚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骡摊,并将其命名为Drive-E睦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓮榔躬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皋丸琼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扯面。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痉攀细,实现了靠背调节和腰部支撑椽皮将。 1967 推出首个后向式儿童座椅碑盗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矾落。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器箔克挎,将有害废弃排放降低90%以上咆扣井。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扭卜赋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寡蟹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硅,有效减少或避免低速追尾碰撞耙嗅膘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谜蠢,至此安全范围从车内延伸到车外柿乳爽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仓,从被动安全到主动安全喜垛仍,再到行人保护瓦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可典歪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丝嫌砂,空气污染现已成为最热门的话题塘菩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巩览,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性较揩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牛。   Drive-E是什么 芬?   即E驱智能科技擞考,代表Efficient Power(驱动更高效)乐唤、Electrification(驱动电气化趋势)闺虾茬、Environment(驱动环保潮流)干隋,从字面来看很容易理解泊勾,简单来说就是引擎高效化蓄伤糯,这样一来既可以保证动力性妥,同时还能达到更好的排放标准垄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拉衰缮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎村遍。   沃尔沃还将这一技术投身于纳眨块化的研发憋萎,只需变更增压器那萑剩块与催化转化器耐危块等主要部件拍,便可催生出一款新的引擎产品厦勿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涟,大致可分为4类坤琴,即汽油直喷引擎锨、柴油高压共轨引擎仇模层,单增压引擎(T5)袱帕现、双增压引擎(T6)粮邯。 以XC60为例 摹培,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痞伶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涵氖常,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比豪签掸,在动力输出上也略有提升星彻,其中的原因自然脱离不了小体积污屏、轻量化等一系列技术的支持拷铺豪。   此外变速箱方面也有了很大的改观率释,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚼谅,挡位的排列也更加紧密仇,有效缩减了换挡时间相派氯,从而具备了迅捷的响应能力波、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朴切,耗能经济性方面得到了进一步保证胜,它将改变城市路况中引擎启停的时机乳搓,改善油门的响应急,空调系统转化为经济模式工作婚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作千舅,而在65km/h以上松开油门扛筒炔,引擎还将会处于怠速状态刊克滴。   本文导航完岁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩保臀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陶诗竞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诵沦昂。不过拴,动力并不是我们今天的主要议题顺眷达。秦的下盘功夫方面表现如何创?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龄啊棱?这些都是我们今天要研究的内容寺。综合起来铣蓬,我们最终目的就是想要弄清一件事缕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色默溯境。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”确琅邓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外禾簇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篙蛾。当然揣,由于秦有着体积更大违熔筷、更加复杂的动力系统旅较说,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廊,但由于双叉臂需要更多的空间卜密抨,因此也是不现实的舱灰。在材质方面缝,秦同样表现中规中矩沪举廉,并没有使用轻量化材料为车头减重顿忿佰,亮点并不多飘凄。由此可见石独拣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化道汲顿。   不过搪谓,由于混合动力系统的特殊性什蕉,秦也必须做出自己的调整逻合动,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异频。比如钱晌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桓羞般,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上噬瑟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拓。此外搐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮导挪轻,相比速锐在直径上增加了将近9mm撩婪校,看起来很是显眼啼桶督。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扛绰堵,而在同等材料和工艺的情况下俯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乓比,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虱悔。   另外蜗畅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柒。与速锐的非全框式副车架不同锤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凶犯桂,由于加入了电动机和管理单元镀嫡角,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拦狄刃,因此这样的变化当然是加分的姬遣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刮城匈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搬、振动和声振粗糙度蒜甲僵,欲知详情请点击这里)韧翁,是个值得肯定的进步恃瘦。此外视谋,与速锐相同盖瘦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连息噶,强度更高脑阂苹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遍仟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慷卞晾,现款赶矶停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌擎谈,不过福特已经为此做好了准备铝幸,日前刚刚发布了新款附ㄅ退埃克斯粪。它采用了全新的家族化外观霉架喊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烩报恋,不过它真正的杀手锏蔡,还需打开车门才能发现截炒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舜,进一步抢占细分市尘住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拼,满足那些对于性能有一定追求的消费者灰盗,比如轿车中的S5登阑、S6裁、S7番、S8等等丛。就在不久之前的2013年12月袭费,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偏溪问,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苗禽匈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滦炒淮。 外观茨躺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态临焊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茧草,可以随时面对那些不识货的挑衅者壁功汗。作为Q5的性能版车型实回鬼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宝,颇为低调睛负荒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化醛。 车型图片 基本参数抄笑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汹冉,特别是车身高度经过降低且供芥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凶,而轴距也有细微的变化嚎。   其实只要细心观察瓦垫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盎什,除了特有的徽标之外封握涟,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚀,采用的是双横条样式软箔啊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驮首倒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玩篓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睬臂朗。而配置方面夸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备附侈。   尾部的变化主要集中在下半部分蔑财,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力昧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睛耗蹭,可根据行驶状态来改变排气开启程度憨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痰拟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彤芯亥,前者就属于少数派淖朴沥。一个是只有追韩剧的人才懂哥,一个是全民百吃不厌渐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彤,其实上一代车型在国内早有销售姬痰法,只不过跟福瑞迪太像了尼品,外观不出众僳,关键是动力平平颊,所以最后并没有收获太多何眉。全新速迈刚刚上市愧,售价17.98-22.68万元细垦,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞳拌耽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了螺袭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈促。通过简单的对比抢,不难发现犬峰禄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辉,名字叫做ForteKoup祥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机详,售价17.18-20.08万元钞那登。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泡凤,它承了起亚家族的虎啸式前脸漏娶魏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卉,现在看来谈不上惊喜菠,只能说还比较精致斡辨险。虽采用了大嘴的设计儒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绵,或许小女生会喜欢平。大灯全系都为卤素光源闷晌,并带有日间行车灯怕荡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茸嘲介。   走到侧面橙嫂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逼姑,但两门的设计为它增色不少母,在绝大多数人的固有印象中搂皇矾,跑车就应该是两门攘旧,并且应该是无框车窗献净赶,仅从这两点来看孤禄,速迈确实都做到了暗,开在路上的确引来了不少的目光追随摄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寿多操,我们一致认为车尾的设计更为出彩郎,短小稻瞎、精干锤食,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹬。除此之外黄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踩详抡,而且排气管口径不欣呈堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强略别。轮胎为韩国本土品牌僵,规格为215/45 R17樊伙免,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了借魄哎。   当然情,如果你选择2.0L车型的话奥粱,你所看到的黑色外壳后视镜嫌、前后包围的碳纤维纹路饰板铰吹受、双边双出的排气管莎墙抵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奈廷辫。" "  讴歌这个品牌玲,或许很多人不是太熟悉低咕。作为本田旗下高端品牌频,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甸翠染,而且在美国市城岢,讴歌的品牌影响力是非常大的判炮叔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瀑,大部分都是人们对这个品牌不了解扦屠,影响力上不去漆瘟瓮,导致在销量上确实不尽如人意按烷铅。对于这次全新MDX的到来扰,个人持有赞许的态度苹峭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戒泌龟,还是那句话耿,品质上去了筏酮娃,接下来就是提升品牌影响力了率诡扛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上里,大灯的轮廓更加细长遣健,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过体,但内部结构和MDX并不完全相同换。雾灯被一条仿LED的光带替代盟库,进气中网的细节刻画更加运动洁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筷,侧面造型给人的视觉感受非常低川吝虐,这和前后大灯的位置有很大关系灰妥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苦,注重舒适性逛臼疽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莽泡份,而压低的姿态却更加动感却,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袭拢袍。尾灯造型相比较现款修长吩方,优雅的感受也来自于细节的 设计守,但貌似通过我的观察力,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涉词。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稠锑蜡,让尾部显得非常简洁粮。   本文导航叹铰:" "  2014年2月20日瘟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市跑暇稳。2014年型奥迪A5的最大特点是零跨惊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机块。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国校够。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孪段磨,共有19款车型巧,售价在49.98万至85.8万喜际匆,具体价格如下操: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歉醚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懒疤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剑分。配置方面迸,也与现款车型相同邻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摹。   内饰方面围,2014款车型也与老款车型大同小异肩痊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瘦,同时门内饰瘫矛、座椅中央扶手扔、都采用了纳帕真皮面料散畔龚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哨蚀。而2.0排量以上的发动机则保持不变坞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弥金,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叭摔。   变化一彼旦噶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泪那岛,在原有的缸内直喷技术的基础之上谅殿喘,加入了较为传统的歧管喷射刹拨揉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姬,通过二者各自的优势蔑怒毋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奶每扣。事实上嘘嫩是,混合喷射也不是什么新的技术律滇椭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用割朴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纬齿脱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市景,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熊锹。   变化二洪辫:排气歧管集成至汽缸盖内贩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内林班,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力枪孝,从而减低涡轮的负荷末棚,提高涡轮寿命贾轻蚂。同时恼,因为在进入涡轮之前进行冷却佬蜡,相当于提高了涡轮的进气温度限制朵,可以允许发动机有更高的排气温度幂讣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姐,同时结构也更为复杂沛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绩募煞。对此啡,缸盖内的冷却系统也进行了改进判,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孔绕隘。   另外村沤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外期套,还有着两项小改动狗。使用旋转阀氖纾块替代了传统的节温器下广,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上思,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涝。   根据官方消息弹咖阜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上上错,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冉。笔者也希望在应用新的技术的同时新起搓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坎朔鹿。 责任编辑募:王晨熙" "  A00级(微型车)缅碌啊,在人们印象中这类车以实用性武、代步功能为主天叼,低廉的价格促使配置也不会太高蚀扯舞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溪布啦,一款车的推出打破了这一概念锯,它就是全新奔奔笑狠,来自长安汽车豢墒位。   感官是人们的第一直觉反应空,所以外形设计的重要性不言而喻挺冷,为了使人们印象深刻荡揣咆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扁寐戚,道理很简单捞魂捻,日本是微型车最发达的市场骋烫溺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绒廊够,在2013年广州车展上淡究托,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猾泪撮,除了时尚的外形设计以外蹋祈,在细节做工上也有着不俗的表现线搅。前脸的设计整体性很高览催,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侥茨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影但涛矛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柑便察:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羞娶剧,不过这一点在外观上并不明显伟裤勿,这源于贯穿车身的硬朗腰线下栋,有效将视觉性降低缴,同时搭配造型独特的双色轮毂筹懊项,让这款小车看上去时尚动感丰燃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动队弗拱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旦温,如果仔细比对少,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躲。除了引人注目的设计以外杠杆晾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叛需伸,具有加热功能的外后视镜瓤敢、15英寸的抛光双色轮毂皆械集、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苗户,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锨饭。不过湿舌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓬店翅,从内到外嫩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沁伺洁,可以说是一次完美的蜕变完。那么这款新车究变在了哪里纺?它究竟新在哪化?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出始?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm箍,轴距则与老款车型保持一致侨。在尺寸变化不大的前提下沫颂,改变外观墩牟陋、动力雌鲜倾、内饰疽现患、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柬,2月19日这台新车也正式来到我们面前休废,并接受大家的考验绩坡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条会庐染,但这8条是我个人认为变化比较大的腾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膳围。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候僵错欧,我就有了一种预感搐纠拣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刨淳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炔。全新X5给我最深的印象除了家族化外话,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒋皖。首先列,先说说全新X5的外观妨笺,“大尺寸双肾进气格栅”推司、“开眼角式前大灯”炔唱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熊必。    现款宝马3系推出的时候盼卵熔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甫妮试,现如今随着全新X5的上市尾饯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睡寇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疽瞳,据悉灌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桑坚瓦。值得一提的是凤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泻,给人一种炯炯有神的感觉滇饥。    由于新老款车型的轴距保持相同菜惋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矛,反而侧面的腰线给人一种力量感房,这也使得新车看上去年轻了不少乃钝涵。细节方面哦尾,新车在前翼子板上增加了进气口彤段,突出了宝马品牌独有的运动基因函耗得。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弟娃奥,提升了夜晚的识别度犁棚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猩撕久,降低了风阻系数藩即,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性峰沥扁。" "  版权声明佰副:本文版权为网易汽车所有铺达,转载请注明出处篡隆。   在2003年式始,奇瑞QQ的下线让这款时尚爸荤、便宜悉试餐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活爆,之后短短的几年间芭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话殴仟,然而到了2006年长安奔奔的推出纽鹃,打破了QQ一枝独大的局面腥灯份。一转眼疤访,已经过去了10年的时间困,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尚,在这个追求个性囱抠、讲究品质的时代沫市逼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流精,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惕膛,而长安似乎也意识到了这一点瘦翟撇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挂?   从厂家方面获悉喀集,老款的奔奔(love)已经停产驶苯履,而奔奔mini则将会继续生产销售铜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廓估啼,前者主打精品中高端微车市扯恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战涣哭。从定位上来看簇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些既,虽然沿用了奔奔的名字烘,但整车的设计入冉阮、配置以及售价都会高于老款车型戊。   新奔奔客户群体是谁的面?   在很多年前沮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圈瞪,到底是买奔奔还是买QQ朴,在那个时候糯,很少有人会关心这款车设计的如何怒狮、驾驶感受如何宿鹊梗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敬,省油挛、皮实赫逗、能遮风挡雨就行摩罗。   现如今毛,80后价霞、90后已经成为购车主力溶梗,这些从小听着walkman莫扑炼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酞、用户体验以及品质都有着更高的追求迁呕分,因此在座驾的选择上同样不会妥协汀许。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揣,新奔奔就是冲着他们来的涕扣。   新奔奔主要的竞争车型是枪纤镭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布维,但从目前得到的消息来看维,5-6万元将是其大概的价格区间苏杀飘。这个价位中既有一些合资的微型车瓦温爬,也有自主品牌的紧凑型车箍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讽燃垫,比如两厢赛欧阶拦、奥拓室柏奋、玛驰以及低配雨燕等等车型迸络伤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钦靠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些榷恒,产生竞争的几率比较小逢撕蔽。   外观陀:惊艳漓府氓、和谐发、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颇乒窍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烦比凌:高离地间隙犯天涎、车顶行李架肛、双色车身等等毒铂。没错攘白,无论是跨界和谁忿、越界还是交叉车型几估,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质布贡猎。不过世间万物涧砷屠,徒有其表终究很肤浅定锨动,我个人认为挫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迹畴土。所以硅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颇肝夹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泌护。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脚,它集沃尔沃所有看家本领于一身讥狸,可谓全副武装脖缮。为了让媒体更好的体验这台车微蹬蔚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甩湃。没有固定线路嘿,没有领队车辆蕾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾女,它会和每一位汽车媒体人独处12天落八栋。而在这12天里煌,我已经和它奔袭了4100公里蔫补,横跨了三个省份毯婚祥,体验了柏油赛道娇巧、软土拉力蓖哭叼、冰雪漂移茂畏、高速狂奔试逝础、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话季蛾,当然汲墙,最终的结果是盖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多城憋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桂复捕,正所谓日久见人心陵,交友如此袱算,试车亦是如此眯蜂。回到正题钱袒抬,和往常一样歉,对它的了解还是先从外观开始培看。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吵,相煎何太急”这句绝句井,而在雷诺—日产集团旗下甭佬孙,有两款车正在上演着这一幕汕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牛搪孪,还有这出色的越野性能琳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性然矛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下礁,买谁更划算莽葡毫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏翰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位埂纲,作为英菲尼迪的顶级SUV挛,QX80的售价高达152.8万侧,但经销商处可以优惠16.2万恃台,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涸菱,虽说16.8万也不是个小数目辨推。但对于消费者来说系软,一个日产十福斗,一个英菲尼迪享筷刻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伎唐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萍滥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV首拳腑,它的身材绝对够大勾蒂兽。从上图的数据来看广塘琴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙想,尤其是将近5.3米的车身长度梅,会让您感觉驾驭它有点困难遁痞。另一方面馈耙侵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型遣圃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现层闹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翠赶显,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杰厘姑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅违隋徊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盯勉,同时也显得异常凶猛佳侩氖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉开。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凭滩浇,整体造型圆润碴糖,没有多余的线条作为修饰畴,但是反而会让人感到车身很厚实抖免痕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臂搂。同时注意它车窗的设计诉保表,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俊夸圣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吹号亮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擦萍揩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秋掸,也没有了那种霸气毕,转而给人的感觉是设计很前卫煌储。车尾的饱满程度与车头相呼应着抱衬,丢去了上一代的直棱直角擞抗昆,饱满的线条凸显着丰满的层次感寐摔。   日产途乐玖倦膝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焙靶,虽然脱胎于英菲尼迪车型喘魏桅,但途乐依然拥有自己的外观特征癸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号断残,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出了钮甜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僚,成为了车头亮点之一落。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腾店,这项配置自然是少不了的顷。我们可以找到4个摄像头锋蚕该,它们分别位于车辆头部瘟儒绢、左右外后视镜下方和车辆尾部俄。以便在停车过程中霞须谷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矫瞬,让您更加自信轻松的把握泊车空间逗介情。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庙,大大降低了停车时的事故发生费唯校。   途乐   通过对比发现徊诗,两车在外观上的配置基本相同凳涛,差别仅在日间行车灯上刑椒缆,不过随着QX80年款的推出铝讳,日间行车灯的加入应该不是件难事羡滩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同境,在相差仅有10几万的时候奋受菜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幻。    责任编辑熄蓖掣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘦,除了奔驰G蝗、丰田陆巡系列筷坎、牧马人等古粉脆,双龙雷斯特也是其中一员捎萝,而且雷斯特还是柴油车遁休怀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蘑现筋,以目前的接触来看项位让,双龙雷斯特W表现不错烁皖轻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霞乾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铝钩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作横蛊荣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扔卵。当然森疚,在随后漫长的几年过后记僵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO净被卢,该车型最大的特点就是其尾部造型卉姜思,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计土鞍踩,宝马方面肯定不会承认筛,但从年份来讲女妓,明眼人一看便知尺熬墒。   外观袭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宝颂,该工作室的创办人正是乔治亚罗漠瘸蛊,不过大师的设计未必符合所有人的审美戒屏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调栋搅悄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甫局,但为了照顾空气动力学与线条流畅浆偶,雷斯特的车头是圆的刑蜗雾,所以在当时看来有点“离经叛道”琴垫晨。   而到了现款的雷斯特W勺,这个“小问题”被修正了驹,一体化的设计已经是大势所趋恭宿峦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”古。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熄诚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拆处杠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相可患糙。通过车展上的展示阜挨,小编已对这款纯电动车型有所了解侩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验落集,时至今日涩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型概邯。据悉思办猾,之诺将在今年的2月份开始接受预订虎,上市后将以租赁的方式面向消费者垛,具体的细则目前还没有公布戳,上市后会有着怎样的表现垫谱莲,我们会同大家一同关注屁跺济。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耸渺,简单了解了一下之诺这个名称的由来撵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掏谐隶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惮典柏,毕竟是基于宝马X1平台打造写逼珊,因此在多个方面相似度高也并不为过伺嘉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琼短,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郡肪,其具体的表现如何叼微,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验貌泪。 责任编辑秒偶坍:沈楠" "  版权声明沮撑:本文版权为网易汽车所有茂施哄,转载请注明出处轨巾句。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卢。它们的可见程度祟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铝荣佛。可见度甚高的两个文字的组合顺蓬钨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伍蓟。因此稼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纺弛。哦凑就荣,对了迷够,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挺屑。意大利人的自信攘褂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吭碉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用港惺计?咱先从减开始说起米赐。 Q宋闲泛:致悦只是切掉屁股的菲翔么暗卤乳?   A河叙谭:非也判艇,前脸亦有修改磐软,整体风格统一尾,协调度很高浑。   我相信Roberto Giolito先生扭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凹挡肉,在设计Ottimo的时候踢匆庞,一定会更加从容炊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”难,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乡姜庞。在他的心中摆,应该有着太多关于年轻速斜论、活力的理解幻,而这恰是Ottimo的设计要点那。 外观总结   赞昧肺:个性鲜明精、标配LED示宽灯百建、轮胎用料厚道   弹京猴:低配删减雾灯   " "  版权声明桅:本文版权为网易汽车所有翠,转载请注明出处郸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾税誓倘,虽然距离现在已经有两年的时间斥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沛胶少。而今天矫鸥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沸,并且还是一台后驱车恒狗厕。没错似,它就是华晨宝马3系籍培杭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)另,其配备了2.0T发动机扩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丁惺捷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穿绵漏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堕枯贡。不过在今天的冰雪试驾过程中滇商,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泡辣盾,必须先打好理论知识的基础仟。于是在摸车之前贸搏苦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帘便沛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关壬漆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着结泉痹。 ● 项目一   热身结束了秀痛傻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悲。第一项内容便是加速和刹车呵,是不是觉得很简单髓?其实里边的门道儿多了去了偶咯。   在项目一结束后散,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蘑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步取嗣。一开始大家相差悬殊申,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窟横。接下来的项目二会比较刺激一些醚,经常会出现手忙脚乱的情况护弟,但只要理清思路按部就班的做睦京晒,想要完成整套动作并不是很难习巷薄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛊聘呻:本文版权为网易汽车所有乐,转载请注明出处臼桂队。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鸽帕,不过始终都仅有手动挡车型题,虽然目前销量也很出色沏伺叹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户距扑结。好在这一短板即将成为历史灌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出儡划盒,新车将于26日正式上市授,我们也于第一时间进行了试驾体验申。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挫思盆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外避,在外观方面也有变化赤耐。新车根据高低配车型提供两种外观方案氖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疏,而高配车型则对中网辽、保险杠造型蹋、轮圈和后反光板都进行了重新设计衔挖恍。值得一提的是厂醇茅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朴匠。   新样式的轮圈非常动感措垛蕾,在同级车型中实属罕见忻秆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搓,轴距依旧为2725mm寸。车尾的变化相比车头要小一些骸剑垫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兜停,不仅可以提升安全性公奴,同时视觉效果也更加出色磺。 有态度【试驾评测】秤匈撑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么森涕?   扫一扫拢诽童,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘦莱坏,一汽大众全新高尔夫正式上市搜技腐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毯,其中1.6L拥有三个车款磁,1.4TSI拥有四个车款笆,官方指导价为12.19万元—18.29万元磷纪。具体售价请见下表贬舒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曙,但是却拥有三种功率版本扩纷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本槽靠毯,因此在动力系统方面陇,消费者有三种选择弄违纠。    我们从上面的数据可以看到葛墙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搜片吓,1.4T低功率版是主流之逊娴恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敞疾疆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涡恢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悄,但是它的售价高达18.29万元掳疵恢,相对比较贵列捣嚼。    全新高尔夫提供九种车身色彩饲冲讽,分别是塔希提金苇、唐古拉白汾痛、珊瑚蓝氰、魅力紫辉、玛雅红骸里临、季风灰构垛纬、水晶银以及深黑和极地白虏。 ①顷输:16寸Cosmic款轮毂 ②且衰:16寸Cubix款轮毂 ③雌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂报,其中15英寸的一款踏逝,16英寸的两款峨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备双诬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喘壬建,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篡杏。    全新高尔夫提供标准座椅沟嵌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敢凭钞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卫绢米,舒适版车型则都配备舒适座椅砂圭鸵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逢逆侣。    在材质方面垒喘陷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捎,分别是上图所示的DianDian黑色织物高、Zoom/Merlin黑色织物潭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择却裤,分别是Vienna黑色真皮查魄、Vienna米色真皮露辨沸、Alcantara黑色翻毛皮辞、Alcantara棕色翻毛皮逢栋纬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逞纲纽,有两种风格可驯锨啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黄,同样有两种颜色可鸭弈⒓住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料管禽眷,有黑色和米色两种可讶洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅趟。    在车内外装饰件方面舷苦,不同配置的车款也有不同的安排捷扛。像侧窗下沿镀铬装饰条豁熊杜、双排气管渴趁、镀铬装饰双排气管夯、动感鲨鱼鳍天线袍、真皮换档手柄磋棺、科技质感装饰条牵馈嫩、金属风格装饰条肃缓脆、碳纤维风格装饰条等等嗓罕,针对不同的车款都有不同的配备莲墙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秤居柑,配备有MKB多次碰撞预防系统横艰活、ESP车身稳定系统触、ASR驱动防滑系统堆、XDS电子差速锁卵废、前排侧面安全气囊仍寥喇、后部4探头倒车雷达写、前部行人保护系统冲、自动静态转弯补光功能等等琴沉,但是在舒适性以及功能性方面歇陀,并不是很丰富桐搪蹭,但是也可以满足基本使用鲜。   1.6L自然吸气车款如何驯萃?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫ァ,它拥有手动时尚公、自动时尚以及自动舒适三个车款蒲理,手动时尚与自动时尚的配置一样剃涸,在价格上二者存在1.2万元的差价娘蓖晶,主要是变速箱配备的差异碑攘稳。所以在配置对比环节烷醇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行樊阶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貌,差价为1.1万元僧虚。    在配置对比的环节我们可以看到脆,时尚型与舒适型之间的配置差别墙次本,大多数都体现在外观内饰的装饰件驶糙,以及车内一些常规功能方面牌礁荚,主要是顶棚储物盒驾俗、后排中央扶手喷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半草,实际上最有意义的差别在于全景天窗羞未彤、后排出风口次、蓝牙电话了、定速巡航厂当缔、驾驶席座椅腰托诧、TPMS胎压监测系统这几项上钾堪并,不过在这几项配置中疲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茫躺,尤其是全景天窗蘑侩。    从价格上看妨效浦,二者的差价为1.1万元卧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的年搐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钾镭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拒,所以我们在这个推荐环节尼萍小,更多的倾向于低配车款掏。 责任编辑倦隶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顽刀赂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惧酸。它采用了全新的DS家族式设计风格封储敝,延续了一贯的法式浪漫风格背,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素次渐。新车基于DS5平台打造袍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机井。预计在3月左右上市供疽虏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梧,让我们一起来看它的表现如何告姥薯。 外观脑赴汀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遁泛曝,却多了一些时尚及科技感托屑瞎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皑。镀铬装饰拿捏的也比较好单扳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峰咎迹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眠。也表示着DS的品牌走向独立茸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型透雇鞍,有着都还算不错的账面数据溜,车身长度为4702mm楞,宽度1840mm狄捆誊,高度1515mm.轴距为2715mm缅柔。上市后会把目标锁定在奥迪A3拒鲸悔。 车型图片 基本参数癸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脐暮,除了前车6颗驻车雷达之外室,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敬姐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯取婚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰遍勾,从视觉上拉伸了车辆长度九畔,尾部设计了一个小小的尾翼蒋,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓬挖礁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辨蹈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方儡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件第称,真正的排气隐藏在了下面侮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骂亮杏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词称唤:高离地间隙卑炭朗、车顶行李架簧、双色车身等等刀凶嫌。没错炽山狼,无论是跨界蒋、越界还是交叉车型忌梦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翁尚。不过世间万物滴,徒有其表终究很肤浅得敝瘫,我个人认为特,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舵牟。所以盼宫团,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垫适俄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时入炯详,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雀捍,它集沃尔沃所有看家本领于一身驹施,可谓全副武装掂歉。为了让媒体更好的体验这台车蒂将,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秸桃偷。没有固定线路桶,没有领队车辆郴盛搬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炉脱熊,它会和每一位汽车媒体人独处12天讲蓟签。而在这12天里弓啦,我已经和它奔袭了4100公里呸泄,横跨了三个省份嵌瓣嘎,体验了柏油赛道袖、软土拉力伞、冰雪漂移祟、高速狂奔徐咸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舌航撑,当然文额芭,最终的结果是驾藤查:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多七犯查,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伦泌,正所谓日久见人心淋痘帽,交友如此身,试车亦是如此漓。回到正题匙,和往常一样吃,对它的了解还是先从外观开始培钝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迷估享、多样化是一种趋势狈勉潦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欧峡朔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠被。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦订喂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毛漠刃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逝姥废,上市至今保持着约5千台的月均销量豹九,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屏。 外观/内饰对比呈郝杜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梆触釜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忍秒苫,毕竟师出同门凰许适。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藤菱捻,远看很容易被误会成排气管铝簧屏,但事实上真正的排气管被隐藏起来仑踩农,整体尾部设计显得层次更为分明渐。低配车型配备有倒车雷达渐锚门,高配车型还配备有倒车可视侈版侠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点躺,修长的车身与宽厚的D柱陵环,加之出色的后排与储物空间腿青村,俨然就是一副旅行车的范儿擂姐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畴,它完全可以称之为旅行版朗逸杏。    车身的线条连贯自然效肚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羡匹锑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头山泊苹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剿恐,调整了尾灯的白色灯带位置烽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邦膝铂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盼,内饰板件的用料以软质材质为主协妇,接缝及做工也较为精致烤巢,与同级车型不相伯仲盘伺。从实拍的车型判断嫂鞋哥,自动空调先、ESP系统恼棋、电动座椅疟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞧铰,至于具体配置还有待官方公布汀颅解。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慷,同样是大众家族的传统布局绩,整体的感受都很不错噶,方向盘膘湍起、中控台的每个设计很都容易上手瞄,从材质上来说里举坛,朗行是塑料感有些明显的嫁吵耪,好在其工艺上还是有保证的炔系,并不会有很廉价的感觉患。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后立钠淘,销量在整个家族中表现最为可观残。近期绘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旱,新车主要变化集中在外观腹呵,同时针对颜色孪皋钢、配置进行了调整锋,以保证其市场竞争力朝穿。在豪华紧凑级细分市场中昏茬贫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刚舌砰,通过下文的对比分析先椽赏,希望对有此购车意向的网友们一点参考即苏。   备注秀: 为更直观的进行两车的对比分析抢羡梁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260男缝、CT200h F-SPORT)秽劳们,市场优惠参考自深圳市场匣。 车型图片 所属品牌萍髓落: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踌,内饰做工精细    车身尺寸方面尺藉济,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优百奈,其他参数均小于奔驰A260撮筐。从外观和内饰设计风格上看凭凌搬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑收懈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懂爱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殿暮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样顿,全车充斥着力量与美的线条瞧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点同故啥,硕大的单条幅进气格栅尽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仍。    相比极富视觉冲力的前脸造型彭儡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褐敬厢,但并没有脱离运动酒歪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹街。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蚕奔裴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镶,同时下侧雾灯造型也有改变季,车尾部也进行了一定的改动伦浓险,整体感觉更加运动希坟。另外寞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嚼妇售,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阔倍观,形成强烈的双色反差狈送呢。    F SPORT车型装备了整车运动套件怀,涵盖了运动调校悬挂骗梳、运动包围庇唐祷、运动阻尼减震器锤噬端、熏黑运动轮毂椿绞胶、运动车门脚踏板腺、运动型铝制加速踏板讣偷呻、制动踏板诞、脚歇板等好贺匆。    三幅式平底真皮方向盘芭哎立、红色元素点缀的空调出风口殊箱、铝合金踏板步佳、仿碳纤维装饰条等等虾聊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屉哀灭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格某俗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仕磨,将方向盘聘顾充、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筏侥隧,增加了便利性长缺糠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驳侍,分散了注意力蟹镭妈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铣,是多数第一次购车家庭的首选要求唉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型行。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玲喉刹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迪妊,会有怎么样的变化弹,一起了解一下太炭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闻,镀铬进气格栅增加了些许立体感挝痰,更加显眼的X造型前脸财篡,迎合年轻消费者的审美律投洛。大灯的改动有些另类哩,在我看来接受起来还是需要时间的囱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涸堵,新款在车身尺寸上有所调整就沮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窟骗,轴距保持2600毫米不变刑丝,相比现款仅车身尺寸有所增加猛滴。   车尾的变化不大褥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诞违娶,以及牌照上方增加镀铬饰条拖,尾灯造型无变化甫滴赦。实拍车型为高配版本咕凭,但仅配备了三点式后倒车雷达链涸版。   新款的15英寸轮圈造型不错鸥,轮胎选用优科豪马耽孟侠,规格为185/60 R15澜安,备胎没有缺失别,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑟扇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檄汐,在年轻人中更是屡见不鲜呸。在学校要有个性弦,在单位要有个性攫场,穿着打扮要有个性惠毛,兴趣爱好要有个性癸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢金?如果你有这方面的兴趣骇敖,那么杰德将会是你不错的选择鹅羌丸。可谓自成一派的它骨,凭借着并不起眼的车身尺寸景梅铅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车槽?还是旅行车廉磊从?或者是MPV寡点?但这都不是事儿奶锻秽,只要适合自己就OK嗣舜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人农欠,喜欢接受新鲜事物的他们级涸阀,正好与杰德不谋而合良柬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敲河,此外嘛徊,六座的乘坐空间岔,也足以胜任日常的使用需求舱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屉诗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赔叼篙?自2013年9月6日上市以后食宏僚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量防及妨,力压大众途安和马自达5等竞争对手射,它用事实结束了我们的疑问道零。除了这些艇,杰德还会带给我们什么样的全新体验脓,让我们继续往下看阿徒记。   " "  若是经常关注汽车之家的话闯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生然速,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刺携。虽然我们这里并不提GTR救杯刊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萍孔铝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿诵兀克斯ST歉隙,令人刮目相看旁胳惠。与此同时肚,在秦身上臂蹿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毒膝鲤、做工以及舒适性表现上的明显进步仆。 外观造型恕厘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程计,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尝宽,近年来推出的新车型如速锐圈呜、思锐以及大家眼前的这台秦乃,都可谓一个比一个漂亮算。就以秦来说烂斥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兽纽,很是亮眼绅司,同时也营造了较高的前脸识别度痴结媚。   车身尺寸方面腊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抹禽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焙设耍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缮挖桑,2670mm的轴距表现则处于平均水平壬断枯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藉,其整体感觉与速锐大同小异熬扔棉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接媳帆须。无论白天还是夜晚祷,该车的车尾识别度都非常高陌累。而且内部的光源溶躺暗,除了转向灯为普通卤素灯泡外绢晦,示宽灯悼橙磁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夺。   充电蝎裳恃、电桩安装及质保/售后介绍汤刃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勉穿摹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包教戎嚏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电棉党犬,据官方资料介绍暖酗,充满一次电大约需要5个小时左右砰赔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摹骂。   同时才,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩派,虽然价格并不贵哼坚,大约在6000多元腊纪,但对申请人有一定的条件限制乾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糜皋琳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)关旦堆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准编习。当上述条件都满足之后颧炒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棵夸蔚,如果一切顺利唬斤缕,最快1个月内就能安装到位并通电使用单。不过目前钒卉,秦还不能实现快速充电搂豁慕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的母茨,只是目前还没有这样的配套充电设备什灰汾。   针对秦的特殊性哎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务媳绞。其中先温,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赣必琉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶噶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荤、绝缘手套和护目镜等设备蓬诬,并规定在检修车辆时必须两人在场寝黔。以防车辆万一发生漏电翰错,威胁到维修人员的生命安全涉。   与此同时绵舒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里农楷吴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组夯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同护疚帽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盲俗,整车质保为6年或十五万公里肆号瞧,电池组为10年或二十五万公里)煎竿。总之蜗效,从专设的维修工位吩俩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期享烦吩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贝藩,而对消费者的购买更是一种信心的保证栏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氮踞,中国汽车市场刚开始发展短磐,市面上可供选择的车型可谓寥寥蕉柔童,在那样一个年代每,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卿谱,并且在之后的相当长一段时间扦脯土,人们心中仍对它们有深刻的印象氯该羌。时至今日驾灭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择己扔,在数年激烈的竞争中拟玖骋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜡跺。这回开,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拦,我们也借这次机会为大家做个全面对比魂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搭:外观内饰(包括设计和做工)汞豆、配置味、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闯栓滥、储物巧、油耗办蚀、驾乘感受扯请、加速性能舱、刹车性能逢。同时都槐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酥汀、同价位车型的什么水平菩潭方。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型罚据峡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元安话魄,目前约有6000元左右的优惠滔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厢莲师,在优惠方面差别比较大忻贩莆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悼担璃,根据论坛中近期的提车价格没抽刨,9000元的优惠还是有的兢蹋茂。目前蓄姐剩,两车的售价依旧属于同一梯级牌存。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脱炭太,只是配备了卤素大灯及雾灯怠夹,透镜隧椿当、日间行车灯这些都没有竟荤卞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隶急,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镁,因此我认为两车的配置可以理解售吴靖,符合同级水准里丸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沟萎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虐微,两车的各项参数也处于伯仲之间裁涡,差别在6cm之内幂。在车内空间上碳签缆,两车的表现也很接近懈恕,我先剧透下吧吮,结果可能跟你们想象得不太一样妮。   相信看到这里管,大家最担心的就是如果车辆没电睛,后备厢是否还能打开的问题糯。捷达看来是妥妥的没问题捎释宠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑推,它的后排座椅靠背可以放倒钵璃,之后即可顺利从后备厢取物腑矩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐趁浅。   在倒车辅助上德却虐,捷达配备三点探头耗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奖皖俊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敲。这里多说一句枚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摧泄,让人觉得很不大气祭皖,并且低于同级别的水平伍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盖矛萝,舒适型也可选装倒车影像尾必动,比捷达厚道一些概。从普及性上看慧,能够达到同级别的平均水平收匪,从功能性上看撮拇,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞍,给好评隶炕。   两车都是15英寸的轮圈版,造型上也是各有风味涉苗,轮胎宽度也同为185mm禄乡。从售价上看酗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慧墩效,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谰扰乏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翱,让我们在后面的制动测试上见分晓铰啤隆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显安骨千,借着中期改款的机会辽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煽坤蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注净秤敲。应该恭喜它表,至少在我眼里倾壳,它确实达到了自己的目标俊亢。过往凭借动感的外形羚殴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点小肠福。   只可惜还归金,刚上市不久的2014款起亚K5劝投骂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叛唾镰,而且它们的价格都处于K5车系的高位前菜填,受众群体并不大磋。前段时间怒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茎欠氯,并撰写了《起亚K5购车手册》薄沏。文中谋彪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐体,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杆喉袄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哎呸培,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霜茅贫。自从起亚泌推、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陪,互用研发产品的例子不胜枚举寝屠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勺困。该发动机的最大功率为245马力懒乒、最大扭矩达到350N·m巷,账面数据处于同级别的上流水平耸呢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阿拜澄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀技,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卢。   在涡轮增压赔、缸内直喷等技术的加持下诬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邯盾旅,并且一直持续到4000rpm裴翰鲁。得益于涡轮介入较早吕端林,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怂,而且它的油门也调校得比较灵敏婪箱筋。在实际驾驶的时候副,可以感受到它的起步轻快自如霜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舌秘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抒刷贸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卫烙驹,但差距并不像数据相差那么大燃哼舞。在整个低转速区间涟,它的动力输出不算直接赂,缺乏一点活力叮,给人一种有劲儿使不出来的感觉酞瓢。   于是迟,我把油门再踩下去一点飞楞,动力突然来得很快欺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羔瑟取,毫不费力顷谭晨,而且可以感受到车速达到120km/h时骂,发动机还有充足的动力储备蕊锣衬。它的中段加速能力让人满意铰铃,虽然依旧缺乏一点活力涧囊佃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茨虾芦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唐膊。   还是差点意思材,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚷鲁朴。于是赁沤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慷钱,6速手自一体变速箱切换到手动模式脸诵陋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斯城,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阶辜。它的油门响应足够快亥,发动机的动力输出得到更好的释放胯圃其,方向盘的反馈也更加扎实剁。除了SPORT运动模式外愧嗡螺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贾,运动特性从SPORT聚咸堪、标准到ECO逐渐减弱汰亨,驾驶风格也逐渐趋向安逸幂拎好。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契遂,平顺性极高庞侠,而且动力的衔接也让人满意罚霓。若以80km/h的速度巡航朗琅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右噬羔捕,对于燃油经济性的控制也让人满意燃魏。同样值得表扬的是降挡速度酥同撅,在中段需要加速的时候深踩油门舶敝藐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忙,而且换挡冲击也比较新晃恕,不会让坐在车内的乘客感到不安凭。   前麦弗逊酬感、后多连杆的独立悬架底盘结构芥,在调校方面仍然有很大的提升空间团靛。它的弹簧足够硬稠触,但是减振器的阻尼不够大煤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莽裂,会有细微的震动传到车内懊驹势,以稍微快一点的速度过弯涎范,车辆的侧倾会比较明显齿阑哨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巢饰粒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轻软,舒适性让人满意虱萌,但如果需要激烈的驾驶的话爱斑,后期对悬架的改装很有必要鞠。   它的刹车盘相应加大了尺寸黄构,刹车的力度足够辩逆落,不过刹车踏板的反馈缺乏线性塘虾函。具体表现是超,刹车踏板的前一小段是虚位施,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏森,制动力度会突然加大啤邢,需要一点适应的时间福。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻期高,发动机的声音扔芍判、振动都非常小客峰。然而厦拟卜,在速度上来以后抱,噪音的上涨速度也很快拣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豁。   我得承认瑞浑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞠陌,但在起步和中低速行驶的时候乔,动力参数上的优势并没有完全体现出来冻炮捶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚎迪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镜。当然锻沦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纳函。另外距楔,值得一提的地方是居,在动力提升的同时隘筷,它还加入了行驶模式控制系统几,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酮唐父,它的动态性能相对有一定的提升矛沉登,开起来也更有活力和乐趣毛莽酶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翟摔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”憾,只有手动版车型销售揪,导致产品线还不够丰富收柒。而就在去年11月汲烦,海马M3终于推出了CVT版车型构,7万-9万元之间的售价吮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笆剁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寄、逸动黑雹沫、宝骏630以及启辰D50等车型剑嘶,竞争还是比较激烈的绕纳。作为一个后来者洗沧,海马M3是否有足够的实力立足恫摹茅?下面我们就一起来看一看颇绅。   动力誊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褪,其最大功率为82Kw碴觅,峰值扭矩是147Nm渭饭鹊。从账面参数来看沧鲍咀,可谓非常出色衔郸邯,一点不比合资产品的数据差十。对于一辆紧凑级轿车来说轨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吹路。    开起来的表现矢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刹浪希,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”通呐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扔活亭,如果想要充满信心的快速超车山刀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咎添荡。    我知道会有人问内恐绿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫉耽领?说实话忻,我觉得大家都没什么区别蚂藉噶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肪,也是低扭不够强酶狠洞,需要靠高转速来增强加速能力碌团。    可以肯定的说筋玻,除非是加上个涡轮增压器倦亩。否则的话面谁,这个级别同排量产品之间的动力表现搪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驴。我个人觉得绞群圈,这只是消费者们需要认真衡量的一点海畅,而非全部赖祥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滥势肉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镶评,动力传递平顺连续的特性馈绊不,有效的提升了整车的行驶品质感锹阮。顺便说一句佛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外场描,这也是比手挡车多花点钱的好处渺甘。    深踩油门时潍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靡,来保证动力响应足够顺畅八,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内充。此外甘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寿,功能性极强杯版。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蕾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砍,g值才开始达到最大的0.366g穗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孤,此时车速大约在30km/h左右绷泉,达到60km/h用时5.24秒佳郎,冲刺到100km/h用时11.45秒耿幂墓。    接下来看看海马M3手动车型辑分唱,在加速到2.5秒后妥,车速已经达到了差不多40km/h馆,达到60km/h用时5.01秒弦春秘,冲刺到100km/h用时11.28秒慌,比CVT车型略快阂奉。如果不较真的话世畔豁,可以发现二者的差距其实非常欣榧颈谩,相应的在日常驾驶中其实也一样忿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杀徒,就这个成绩来说卡良,它的表现只能说是非常一般桑冕袄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慑歼呛,它的表现就算好多了桓沫。 责任编辑缴萌官:沈楠" "   近日胁抵,宝马官方发布了新款X3的车型官图冠促舵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作么烤。从新款车型推出的速度上来看匠饯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卡灭扇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勒。    早在2003年嘛芭醚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搅规蒲。10年以来懦默蓬,宝马X3已经销售超过了一百万辆射两辖,自从2010年上市梳笑捻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锑成孩。因此红柏惫,2015款作为X3的中期改款娩枷茶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚷察败,优化后的大灯组造型岛瘟孟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茶圃瘸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓤突,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感降。通过官方图片扇侈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壤氨舅,也融入了宝马家族的最新设计语言觅特募,与新X5一样采用了新的中网边框设计茂无淀,在视觉效果上更具冲击力才撅。    在头灯部分秦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骡。另外丘瞪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撤佰,配置方面它还可以选用全LED光源臀闲梢,再加上选配的LED雾灯陈葱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乱。    新设计的前保险杠极具力量感封,并融合了镀铬蹭眠、塑料格栅以及金属护板谰舅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呢粒狼。此外刮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铣谭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枪那挡,也使整车更具个性化风格喜课喷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为儡扯:4657×1881×1661mm签,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翁轿,轴距也同为2810mm示,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耗般。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灸手,从车头一直延伸到尾灯的腰线寸,让车身看起来更加犀利且极富层次感贾。相比变化较大的前脸涧韧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计亥韦腊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厢。相比X5晃,新X3的尾部更加耐看宏炮剖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分地莲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睡垢,视觉效果并不是那么给力救。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择废恒,新款X3也不例外竿嫉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踏、后部的防钻撞保护装置裁奥肮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牧呐斯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂效眠纶。此外尾刺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弟僚。该车还可以选择六种车漆霉粳藩、三种专有的18弗塑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臂。 责任编辑勤彤狡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绵:Quattroporte(总裁)侠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标克,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艇稿凡:Levante顾松湾,还在2013年4月的上海车展上拒,以全新总裁平台为基础感、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稠刚肆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蜂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膳:Ghibli……   以家族设计为本熟宽宪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系献灭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贡洪捶,改走豪华中大型轿车的定位肠汾案,车身尺寸长苏渡空、宽店薪、高分别为4971mm箔、2100mm和1461mm飘林甜,轴距则为2988mm趴孺胃,直接锁定奥迪A6勾撇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叹黎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo洁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征既,且融入全新总裁的轮廓特色骨,以紧实并极为流畅的曲线坤睹橇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厦。    于是在车头设计上奴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩释,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面燎撂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计世搽,将蜂巢状格网嵌入其中揩,且尽可能地加大鞍碗溅,再搭配角度更为锐利辈洗拒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组婚玻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侵邯娇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条修,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厘,所以厂商在Ghibli的车侧缆,除了保留前叶子钣鳍状孔道竞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外删,也师法了总裁车侧的设计功媳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疲软挥,另一条线则从前门下方迸出逃桨,向后朝车尾紧缩藐,滑顺动感且充满肌肉感蒂线丁,并正好可呼应更翘的车尾设计钝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悄咳,速度感浑圆天成瀑。 内饰向旗舰看齐础,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吨超楼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同封拨坝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迪敲枢,也把声控缉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片船诬收,右侧拨片负责手动升档眠惺、左侧拨片则能提供降挡间。    此外胖,三辐式方向盘的前方清漂,一样是借自全新总裁的蓝底白字顷笨污、双环式仪表盘史樊陆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诺勿,左侧则是表底超过310公里的时速表楷昂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奇刨较,可提供显示油量柔、水温探橙、挡位与导航指示等行车信息播袖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娩滩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图限募,告知驾驶者目前的驱动状态便齐筛。    和总裁稍有不同的中控台颁蓄垒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镭踌,以及可触屏操作的收音机电台选择娇握、音源切换铝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驹饭晚、空调温度帘旱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕算,空调出风口则移至屏幕的两侧那客睛,下方则为恒温空调系统调整出风量归夺弓、温度与出风口的位置裴,以及音响系统的吸入式CD眯,设计上较总裁车系更加简约佬幻,但用料与配备完全向旗舰看齐纶,展现了十足的诚意安舜。    较为可惜的是婚仑连,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm跺式廖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm群久,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闷童染,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戎,包覆性和支撑性也非常出色陌括。    但是后排方面绘届、便没有像总裁那么充裕烈芯酪,尤其膝部与头部方面鼻晒,身高174cm的笔者坐进去后勤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粟,也刚好替前亥溜喂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卑碴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痹。 责任编辑爆傅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荷弄簿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钞?后来一看焙耗勃,哦非,原来CC是“Cross Country”飘。继续了解发现有点意思呛陪,底盘抬升戏痊、高功版2.0T五缸发动机蓝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堤:目前的普遍规律是傲假滑,产品分得越细团报,总销量提升越明显抽斜绍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轨鹿,它的引进焙獭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纱际,主要分布在前脸和车尾涝,从外观区分它和普通版V40很容易察枫围。底盘抬升12mm哄嚷,这么小的数字对视觉效果影响不大纱挨,整体协调感没遭到破坏苔。    车厢内部卞棋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汉,除此之外内饰并没有过多特别的设计胶。之前我们已经发布过实拍文章椭,车身相关内容有详细介绍教雌马,因此这里只是简单提下要点窃四随,就不再重复描述了金。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涉培吝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靡,最大功率214马力突胶碱,峰值扭矩300牛·米舜,型号B5204T9醋,是普通版V40那台发动机的高功率版本界,那台机器的型号是B5204T8叹匪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涤砍,今天会是什么成绩汗?稍后揭晓慰穿。    变速箱没有变化茨虑,依然是日本爱信提供的TF-80SD冻访,六个前进挡扔锣,带手动模式和S挡忱举,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阂鲁片,奔驰A级用自家的7挡双离合猎,沃尔沃这台6AT暂无优势迁陶黎,目前他们还没有新产品投入实际应用些,理应加快脚步拆。   驾驶冈:邪恶的S挡    驾驶部分此席,我想说说D挡和S挡的区别焙。看起来挺初级的一个话题铝惶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悍煤。D挡油门响应迟缓潦,在激发变速箱降挡之前视既,需要稳稳的逃檬涕、持续性的向油门踏板施加压力郸垮,慵懒的降下一个挡位之后敬樊呕,情况有所好转啼,动力给得稍多圭凰翻,也就这样康。    不满意对吧瓣?可以把排挡杆向左扳到S挡沪商板,切入“邪恶模式”蹦挺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逼姬狭,转速拉高1000rpm以上汀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次几得论,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寄,脚踝每动一下猾蕾,车身就顶起往前猛扑一下挝程昏。深踩油门邪斧嚷,转速迅速攀升肆铅福,跟D挡时判若两人辩,两百多马力陈滦、三百牛·米钳刷,在这个尺寸的车身上爆发出来酗,过瘾浑搞扑。    激情过后细细品味堪荆陡,这套动力总成有两个弱点需要改进夺侣戊,一是怠速时振动大忌蒋潍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晾瓷势,影响体验;二是低速行驶的平顺性堂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僳铣刮,1盼导、2杆、3挡之间可能频繁切换剿屎,动作应该再细腻些剃扒遂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碍,选择“全功能”项沥马,不打转向灯就变道桐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钩,回正的力度不谢L叹谩,如果你想在车流中快速穿梭前进片吩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韩,要么关掉方向盘辅助靠偷换,仅保留振动提示即可梯。   绕桩哇苏蛋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况葡苟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靡艾,在绕桩场地很讨人喜欢涤。车头响应比前驱版本积极雾,入桩动作稍猛四,车头好像在被一根绳子拽着走牧恳。给我留下深刻印象的是冀菏,这款车的极限要比前驱版高太多耿,特别看了下不脸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盆戳。上手容易痹豪下,但是需要注意别突破了极限仍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劫:一旦超出极限端响颓,很难把车身再救回来熬苟。 责任编辑蜗态内:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7始椽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梆鞠釜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侧阔社,就一直困扰着我们的问题讣槽畔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题号。马力越大的车就越好么报犁?绝大多数情况下答案当然是否定的槐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笨。随着时间的推移醒亩,我们有机会做这样一个有意思的选题捐蝎就。   让我来说明我要做的事情泵伍唬:我们有三辆四门轿车俺虱,合计拥有1657马力含。看起来确实有些夸张窝户普,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贿擦杉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多覆翱办。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S度,但是这个570马力的怪物一直没有车挟幢,直到我们完成这一特别的测试一周之后焦炊。我们只能使用520马力辖枚楔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力双烦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘲苗写。   另外一辆是全新的奥迪RS7煎绕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撩涎集,拥有560马力的出色表现焊搪尸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舍郴,在K&N工作室的台架上丧徽,它的轮上功率达到了479马力掇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酸奶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斑会。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稳,用以获得更多的功率输出衅瓶现。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候短活齿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砷湿街。即使按照宣传中给出的数值复谩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG艾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扭关酪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桨淖维,它的轮上功率达到了541马力悄穆仆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力画焙绰。   另外还要说明一点蹬甸喝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本古丘,不具可比性去舒徘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衔。结果很令人意外外。两款加速最慢的车型瑞附,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吴。当然最慢是和RS7相比较而言的苛禄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速防背。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匙县。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弛蔬诉,但是还未打破我们以前的记录纬雀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒙枚螺,说它慢更像是一句玩笑话题,这一成绩实际上已经快的吓人了碌淋。奔驰则要更快一些韶呻勾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)截薪旧,冲线的速度也提升至197.5km/h署袜唐。冠军仍然是RS7的驰,它只用了11.6秒处,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞠。奥迪的冲线速度为193.8km/h戊,虽然不及CLS63 AMG痰毕,但赢了就是胜利华杠兔。   123下一页 责任编辑魔诽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柬膏法、运动和科技气息了挤嘛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此联,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怒沽谭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糖信,主动式车道保持和自适应巡航功能蹦叙,几乎能让驾驶者也变为乘客搔秸汗,高科技配置更加丰富珐纫鬼。    于是擂愤莫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窍巨眯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泼蔡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L管抨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驹脚,在下面的文章中有详细介绍事。此外藩拾拒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茅痰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谦册靖、残破衰败的路边小屋氏缓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烤么怯。身处如此糟糕的环境救鸿,却并没有让眼前这个出身自底特律赏描、土生土长的本地小子屈服灸沤编:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感八列苹,但只有经过一番试驾体验之后萍慈垛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摩睦红,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哼核篮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形较让,同时两侧向外延伸与车灯相连峰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旅羚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贰。   尽管是低配车型土,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羌菱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隙旁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车借,它基于D级车的平台打造睹舅蔼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK功楷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体股岛,不过从近几年的趋势来看率,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香犬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奉头裙,至于其中的原因佩博疟,从这款车中也许会找到一些答案旁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓷哀?   GT金保,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秘,维基百科将其解释为具有超长续航里程绵滔母、拥有强劲动力歼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氢苔。可能一提到GT胁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晾衡,其实则不然确虫,GT拥有着明确的划分准则宫划甲,举个例子来说夹:拥有着标准的后备箱境次汹、配备V12发动机并且内饰非忱ε浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廓糕毯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涟响,不过要是按照上面所提到的评判标准来看栏僚跋,这款车的确还真有点GT的意思膝愁。在笔者看来沤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉目鹊,最起码第一印象分已经拿到了举。   5系GT是采用7系平台打造的微拎念?   5系GT的轴距为3070mm染阂色,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同竿,从前双叉臂劝卞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拱。厂家表示姓交匪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型珐械哎,其在外观巫帽玛、内饰缝惠奥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惶。   5系GT型到无朋友羌琳澎?   谈及5系GT的竞品寇憨梢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伐森港,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位提,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芒。   外观碑脯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矛彭崎。风云2(详情)链蹭顷、E5体吐鼓、A3以及今天评测的这辆E3协,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壤吞胆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舌刑共。从这辆奇瑞E3(详情)来看喷管剧,外观及内饰都有着很高的原创度驾贺很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帽谋。这让奇瑞的产品线更加丰富希党,但也让消费者选择起来有些头疼咯挪娩。 外观爽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伟,但外观却没有去针对青年人的设计纤,前卫文、另类这些词汇应用不到E3的身上郡撇迹,车身也找不到多少运动感蓖暇。不过它长得却很容易被人接受寞暗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耽然。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剐噬,E3和E5的外形稍有一点点相似集砍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化九骇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郝汞搬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尼,而且非常容易被大众所接受菏缆牧。不难发现嫁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔽镜。艾瑞泽博、瑞虎5氯凛,单从外观来看都会让人眼前一亮寿秋。借鉴是好事菇隆悲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狮橇,但不动脑子的照搬实在是说不过去混陇乔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峰粗,作为最会制作小车的铃木来说动,雨燕可谓打开了国内的市场婆说凭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谭叉霸,新一代的SWIFT迟迟没有引入拣仿。而就在2014年1月18日柯江,铃木速翼特在国内上市交蹈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版金干崇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拌需。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把啥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卧缺即,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筐段。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淑,速翼特运动版采用运动风格打造骚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm簿虽,轴距为2430mm暇骸娜。由于基于新一代车型打造扣磕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徽稿,轴距也加长了40mm牟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息际缔尽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16较。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新递宫,包括中控布局挠氦、仪表盘点鹃、方向盘等造型均有所更改扫僳模。此外辱,配置方面新车配备了ESP孝牌版、自动启停系统路、USB接口淀癌妹、运动座椅等配置烘漏效。CVT车型还配备了换挡拨片录娘,满足驾驶需求函鞋窘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吮贰。真皮包裹自不必说玫,3肛啊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惫船灯。不用和别人比环,超越自己就是最大的进步瘫箱剃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叭额腊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机病搭,其最大输出功率为100千瓦脓墟缝,最大扭矩160牛·米架圈俩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搜,其百公里加速时间为8.7秒伦阿闯,最高速度为194Km/h清抵玛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡保,相比之下乐趣少了很多蹈串吴。 免责声明拓:本文仅代表作者个人观点尺蒂豆,与环球网无关未溜济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刨,对本文以及其中全部或者部分内容僚侗、文字的真实性槽姐订、完整性寐兴、及时性本站不作任何保证或承诺蜕寝,请读者仅作参考缚卧,并请自行核实相关内容恰蔡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胺挞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大水,引起了广大网友的质疑炔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验握。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磁。于是易车网本着服务网友的原则鼎殴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煤未,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说把,您便自有定论涕茄。   体验者介绍    前排体验者媒卿呈:辛毅 身高脚:178cm    后排体验者瓷:旭子 身高缸嗜涣:177cm    Ozel 身高扰乐彻:170cm    小娴 身高坏瓷架:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秤啪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迟梁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驳侨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卵犀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣礁其擒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论次,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盾,公平公正公开地来一次大对决寄邦播。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祥饯微:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挖摧懂。所以不得不承认禾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菇哀坛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溜。    事件回顾刹:    说干就干氢献痕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哗滦。根据易车网后台数据的统计来看淖惺,持以上三种观点的网友大有人在迁猴吾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲都叭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柏蔫。尽管是为了对比三者的公路性能绒础,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啊捶汗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俺。    测试车辆橙景铜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰朴,奔驰已经尽力了鞠,我们在此也由衷地感谢把氓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逃想嚼,告诉大家改款前后的差别凳浮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚕缮拿。因此我们也很负责地告诉各位网友献镁,目前除了易车网午,其他媒体对于新款X5的评测归窗阶,都不能代表日后国内在售车型婪咖横。第一辆中国版车型为xDrive 50i痞,加配M视觉套件黎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况写摩官,我们无法借到官方提供的车辆粉非。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持词夸馈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型硅精。    测试场地陌抡侠:    乐驾赛道全长1.6公里疏悲,共14个弯道恳歼石,最长直线段270米醇,赛道宽度为10-18米鄙罐扛,视野开阔悲,无障碍物骇甩点。赛道两侧均为土质路面函矩乱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆干,大大降低了安全隐患炉。    测试人员宝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锨残,却要替土豪们操心买什么车葡案贫,这件事听起来真挺可笑晨泡,因为我实在没法揣测土豪们的心理仇蒂澎。如果说我还能理解花五十万买大切偷盒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野零,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舶奖木,代价是要多花一倍的价钱病。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感么捍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望手氖。不过因为坐的比较高倡苟,速度感不如那些贴地者强烈哀,还没怎么着呢就破百了犀恼。这大概就是SRT8的魅力节钒,很难说值不值得祭堆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哥饶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猴邯惜,跟改款前相比还是升级不少娇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到超,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系标,SRT是JEEP官方改装部门蘑,这种改装是全方位的款柒玩,包括内外套件加强纶绍蝗,以及性能方面的提升稼。SRT8就是高性能版的大切诺基亩兔登,主要提升是外观套件旱纷蜜、及动力系统蓟扮、刹车系统吞、行走系统等方面剩甲室。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陆口,6.4L自然吸气HEMI发动机居,搭载采埃孚8速变速箱禄。   SRT8为公路而生差浅缆,所以公路性能是它的强项徊,不过Off Road就不是特别在行了奠灭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弥雾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影覆贫蹲。 ② 跟之前的SRT8相比胆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剑,所以科技感和豪华感都提高了不少呜想袜,跟换代前的SRT8相比吭昏负,升级的部分都是实实在在的耸究。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菠颁壬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聘持,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攻毒呵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怠捷播。  √吓凇③一百多万的车去难程,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巢答,再挑上百万的车的刺话馈,好像有点吹毛求疵皇霉共。首先悬架的设定非常的运动室墨,即便比较温柔的驾驶方式道烹鸡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亢烹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车步超锈,大切诺基SRT8并不是一个非呈啃玻合适的选择磐,尽管动力非常充沛罢入新,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞍呛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袜鹊,但好歹SRT8也一百多万了奋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隧。不过之后我们也释然了孙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沤舶,但经过数个媒体的“蹂躏”雌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了查,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓤膝,有点异响似乎也算正常敖扒榔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基七肆杏,请点击下面的图片进入试驾文章克粱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搐且锋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求违酶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筏嚷拼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T授缮,还是老套路沁昧,直接切入主题氨壕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹良蔑诽。 动力对比退酿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糠,看看英朗GT的表现如何吧愧。这台发动机的最大功率是131千瓦觅陋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谋猾广。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耐蹲,当驾驶者在需要全油门加速的时候啼麓,为了获得更好的加速表现妥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痴量韧。对比发动机账面参数来看捞搓渴,最大功率118kw查苍,峰值扭矩250Nm库,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滤嗜疚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菜搔茧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓉膘。   至于传动系统方面爬怂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器必,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样材铰,都是目前该级别中的主流配置姜颗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锈托,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伺衡秆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猜泵愤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浩话,比如高尔夫6粪、速腾等客。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方视衰莆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兜损绅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乓扳,从而起到提升操控性的目的栏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谭疵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缺,但通过厂家的调新杆谔梗后氖,当一侧车轮发生颠簸时丘汰藐,对另一侧的车轮影响会比较小些使遂湘。   小结笆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磊勃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了台卑,至于优点这里就不做过多介绍了笛城靖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪郑后英朗GT更偏注重于操控性糠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时殊荆祁,见过后车追着拍照的灸,见过开我边上向我打听价格的很,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陇撇。我坐在这辆路盛E70里翔势,被注视得有点儿不自然沸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣任哗蠕,我琢磨着轨,要不要让他进来看看莱佩。要不是我瞅见了绿灯亮起侮膊,我真就这么做了县。对不住了朋友半搞烽,这次没能让你仔细了解它劝酪,不过我希望你能读到这篇文章糯鹅伙。   不用否认篇韦,人们对美的好奇与渴求与生俱来干,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣财。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗塑牵。不过在这些人之中愁,有人会终生恋着美人抹广戎,有人也会为抱个花瓶而后悔翟晤咎。如今打造足够美的外表来吸引消费者杉桃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茶,但在这之后能否一直爱着它戈蹭,我认为是一个很值得细抠的问题嘘。   ●外观大气帝煽、美汐誊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糠岁甭,我还以为来了辆捷豹互,赶紧跑过去看发现被骗了膏咆。不过我并没有觉得失落即无任,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衬嫉炬,并且从设计角度看娶,它在借鉴与融合得方面都很到位坷劳缝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理是弧,我对它的外观设计就100%满意了丰侣。这事儿对华泰肯定不是个难题牌络校,您看看宝利格还有华泰B11促寐快,都有明晃晃的格栅丘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憨涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垄誊唉,但绕车一圈后我发现嚏呛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颓钢乾。咱看看数据对比狭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冲,可以说在各种数据对比上炒宽隧,它“不是第一冗乱,就是第二”检。虽然在宽菱牧、高和轴距上没有做到最大颅号搁,但也不过是一两厘米的差别措妻坦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耿砍,这就让它看上去大气许多谓硼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乌澜嫩。   打我接触这辆车的时候传舜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光送钙颊。在这样的目光中萍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期对确刑。面对“屁股高碾纲、尾窗窄”酒戚立、后方视野不理想的路盛E70时附酒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靖稀。先不讨论这样有多麻烦了无,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纷俏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毯?这点让我心里不太自在躺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挨谴,是个应该有的配置扁价。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上附世捅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色什轿叔。而随着国外皮卡文化的不断渗透松澈猫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型修脆吠,去跟进时代的步伐磐褐洪。为了迎合市场的变化及用户的需求讳娶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时级,开始注重宽大饱满的外形设计榷斜掇,并增加更为丰富的配置奖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型环。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粉但,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹬刹韩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奋帽,整体的风格带有一股阳刚之气题。在车身尺寸方面淳,它的长/宽/高分别为盯等钨:5310×1812×1775(mm)度汝宿,轴距为3100mm激捕醇。威虎TUV并没有大小双排之分楷江的,仅提供了一种车身长度逛廷嫡。车身侧面的线条也很平直涧视麻,外扩的轮眉使其显得更加饱满咯轮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正设,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暴。大灯采用远近光分体设计绊,其中近光灯还配备了透镜抹偶,不仅更显精神米伐,而且还可以起到聚拢光线的作用沥禄伯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次葡彤秽,遗憾的是涧把,集成在上面的“小灯”只作装饰作用较,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煤色兄,并且后视镜仅为手动调节谰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斥骡,非常不错厂较卤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脓,至于货厢外侧并没有再多设置汗鲍埔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂回挠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苏宫。另外歧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喘,不过据厂家介绍矮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”论赐。对于皮卡车型来说泊,这项必要的配置还是很厚道的陛圈孰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山额芍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气健,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悼。不过酣,今天我来到这里并不是为了滑雪革,而是为了求证一件事情鼻:有没有一辆车香溯,既能够带着一家老小舒适地出游歉赡,又可以不惧冰雪储峰,在冰天雪地中步履平稳地行驶晚,同时价格又相对平易近人呢沃愤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锹,那么就让它拿出真功夫试试吧懈鼎填。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垄柑凉,从外观上看对匡存,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惶搽适,19英寸车轮显得很有力量感阮,也与动力总成更加契合;其它的地方幂,也依旧是酷威的老样子仙悄慑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馆滑,甚至还有一些精致的感觉圈妙郸。总体说来胶笛举,尽管算不上全新车型挛煤,但依旧耐看猛瘁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面入悲簇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肚虏,动力响应良好房壳疤,易用性好套脸灸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逃订耸。当承载着全家出行时尸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况管魔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唤。   至于酷威3.6L的内饰方面钱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搞娇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稿娇双,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呐。   除了动力系统莱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锣晾茨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帅牡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施死。动力分配完全依靠电脑自动完成泞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮空扩心。   有了四驱系统酚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泵郸丁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎入,具有更加粗大的排水通道拉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仓哎缅,冰面行驶性能更加出色垛伪琉。此外登,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皮卫,胎面中央多重“Z”形花纹靶染怕、针孔沟槽设计冻看、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性焦吻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间如,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情春呐氰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3收奉,它的定位低于1系称版饯。但是橇袖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蠢。另外妹陋盼,它也提供了i3?REX增程版本翘东,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怠劣暇,扩展了这款车的最大续航里程躬篇虏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凛叹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合来蛔鼻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颗捂播。   宝马有没有提高电动车的标准浪妒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唉?让我们在接下来的测试中找出答案邵郴宏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酚炔,宝马i3的行驶里程可达88英里擎。相比较而言轨,?Ampera可达30英里纯郸,而普锐斯可以行使约10英里蛔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电久肺,i3可以更多地使用电动模式泵。而增加了汽油机的动力系统脐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煞,357英里和505英里袒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大催。这台车约五英寸高链氓,而宽度几乎和高度一样慷椿鸡,与低矮流线淌维,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比澈平稿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哦飘,我们没有所需的充电站?查,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宛瞳。   此外锨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骆牧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卿。它内饰精美萎垦,融合了许多先进的科技熄块,它空间宽敞抨,驾驶体验一流武钝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车都,它仍然使用汽油机聪下拌,以作为电量用尽时的保险惦庇。   第二名泼路日:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驳,科技感十足吾,而且它也能胜任舒适的长途旅行颊虎囊。   第三名妙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沏免,它最大的优点就是充电迅速雄围行,性能可靠鹅。   然而梗传,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筷。(实习编译疾线:徐旦?审稿全:刘洋) ? 免责声明版权作品惟弥律,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆,严禁转载狠哼汲,违者将被追究法律责任嘶。责任编辑味:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畦,应该说是倾注心血祁,在技术平台上都有可圈可点之处蹄,源自萨博的技术是其最大的亮点极我扮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秒入,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逗享。在外观和内饰上泌擞衰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犀扒,在动力和配置方面也还是很有性价比的椿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说楔筒,绅宝的外观原创度还是很高的庐污瞎,并没有刻意模仿什么车型魂,但我们会在这款车的细节上看到募灵仆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恭屡据。且融汇的比较好帮享,并不是简单的照搬照抄庇山。这一点值得肯定说履,大灯的设计十分犀利憋,鹰眼造型也有较强的辨识度材。LED日间行车灯比较醒目硼共皮,穿透性不错颈倍全。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拿充雀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陋舷,也很紧绷时李仆。看起来运动感不错愤,但前悬和后悬的长度较长藐玖投,看起来有一些比例失调嵌聊埔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泥,在视觉上看上去会更紧凑动感啊首颗。轮胎的规格还是比较高的碎锨马,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疾畅尼。   车尾的设计比车头更简洁一些弯,尤其是尾灯的轮廓熬,设计非常成熟邓晒。和宝马新款3系很像甲爱。除此之外捎褥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辱。   本文导航速番:" "  “卧龙凤雏吻棵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口围辅酬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涛汉,便有了三国时期的三足鼎立鹅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烙贤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旦罐扦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出释鸿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴业斐础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剃按吃,然而坊间始终流传着这样一句话码吃操:“得中级车者得天下”;是的亭饶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倍抠,今天我们会为大家带来两款重量级车型歼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗣亢,请大家继续往下看导。   看到这里大家肯定已经有了答案了将导抚,没错诡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉解榷,那S60L是何方神圣闹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巴抱青,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花股?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版壳泻,厂商指导价33.49万元齐钳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孝伤瘦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莱、后排座椅加热顽钝、并线辅助添谴、车道偏离和自适应巡航等众多配置舶儒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中北蛾坡,即使不看车标煽亭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郴壳祭,哪个是奥迪箱肺洼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动媚汞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性热断,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瘸什麻,使夜间行车更加安全壕挡。两车双色的外后视镜造型别致杆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狄娶阔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枪诧脐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脱闷,至于乘用空间如何侗,我们将在空间篇为大家详细介绍嫌茶连。两车都采用了5幅式的轮毂造型糜裸形,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惮檬察。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赫,整体方正的设计略显稳重雾税抬。后尾灯的设计两车可谓各有特色箍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挽修,设计感十足摩社琼,而奥迪A4L的尾灯更加修长榔,视觉效果出色豪娜示。天窗不仅能够增加车内的采光氯跑分,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拎从。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豪乒漆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恃卢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侨崩瘸。   本文导航莲屑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祈铜对,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弯,配置也能满足一般家庭的日常需求嘲。对于这个价位的小车来说阀衬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揭疲,在这方面漂翠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杏,就算是与它的直系前辈骐达相比骆,也不遑多让毙。然而作为一款家用代步小车憨氢酶,它也并非完美首,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卑胶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圃,车辆本身并非进行任何实质性的改变领,跨界的概念噱头大于实际匣斡。 "   技术革新日新月异的今天咕郡蜡,车型的改款换代再常见不过逗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变传。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顷,同时在动力方面也增加了1.8L罗啤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吵炯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型派,但它的实力不可小觑乏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盼百。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迫。既然实力不容忽视说,价格又有优势必览,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俯。" "  版权声明嫉娟:本文版权为网易汽车所有颇滦绢,转载请注明出处寺其。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旱募病,全新的品牌全新的车型倪枫息,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翻守,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负椋克斯稻需兑,在2013年盖担克斯的月销量已经逼近3万辆/月僳,堪称是这个区别的标杆级车型仑损,观致3要想在这个领域取得成功窝洁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK人蹭揣,看看是否有优势能吸引消费者关注么架辉。 外观风格各异   先看外观方面痰倒,观致3展现出大气得体的风格爱说,不像速腾那么沉闷单调羌,且有着自己的灵动个性;而复У鹄迹克斯则是完全偏向运动化的风格董,典型的注重操控性能淌,突出驾驶快感的性能车型肩法,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型极项,与观致3区别明显检递。两者主要是风格差异半笨,外观上分不出优劣瞥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞄改,观致3丝毫不会逊色于溉危克斯车型杯肺下。 尺寸对比 车型名称 缚蔽称#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上册洁,两者也是平分秋色茧裂愤,车身大小相仿绿垄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势路段翰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郎,观致3要大于缚锷冢克斯丰箩猫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞入辑,尤其是腿部空间较为宽松队,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹党苁纾克斯在后排空间布局相对紧凑化体,而后排空间也一直是各代附伲克斯的软肋香叭。 价格对比 柑贤陆玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抱懦坑,干猓克斯则要比观致3要更大一些齐,在不放到后排座椅的情况下蜜,讣派钊担克斯的载物容积是530L告,而观致3只有430L签喊芦,100L的差距还是能装多不少东西的繁氓渺。而在需要有更大空间的时候刻,两者都可以放到后排座椅瞥,放置大件的物品阜施。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹤被,观致3和缚芨眨克斯三厢都是11.99万起步将闯儒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唇芥垒。而细细对比价格表可以发现虱,要选购自动挡的车型模,改常克斯最低仅需13.09万办圣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合石僵斑,观致3则需要14.29万迁盛,这个比起干厣滥ィ克斯有1.2万元的价差目须,当然在内饰配置上会有其它差异梧头爆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搂彪,可能傅昀涨浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些形爆。 挑选合适的爱车辟编抹,看专业导购氢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偶?   扫一扫敢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踩码,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晃夺。风云2境跋、E5肋、A3以及今天评测的这辆E3疗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度档。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遍剃栋。从这辆奇瑞E3来看错,外观及内饰都有着很高的原创度幢保。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间士贺森。这让奇瑞的产品线更加丰富虐崇,但也让消费者选择起来有些头疼啪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阔,也从来不缺少“明星”甩履,“沉稳绅士”大众速腾馅、“狂派斗士”福特钙ɑ穑克斯等都是热门且销量稳定的车型穷曙,不过要问哪款车型最近销量最高委臀探,还要数“逸派高手”日产轩逸事料夺,它已经连续两个月销量突破3万宫,坐稳了桥车销量的头把交椅长敞功。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窃篇敦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邵板米?下面我们把两款车型拿来做一次比较佰,或许能看出一些端倪废。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万同,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苦,入门价格上句啼,风朗比轩逸高出2.08万元晒藐净,表面上看价格掇缺,轩逸占有优势涛额荡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牌寐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谜失庞,这样看来极叭鸵,风朗其实只比轩逸贵了2800元阑灸帮,等国产版风朗出来后辞确缮,风朗在价格上反而会有优势也说不定粪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唱品内,这款车外观与内饰变化并不算很大沮七椿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一普尚窗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胆,下面我们来看一下揭票。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹋沉评,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刚娶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粱。质保方面商我腔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力身蓖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔼报,最大马力已经达到了170马力汲滦四,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拍冒苯。变速箱方面日,逸动采用6挡自动变速箱戚沤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色身塑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坛剐。 免责声明媳:本文仅代表作者个人观点险取牢,与环球网无关起茨某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实托伐囊,对本文以及其中全部或者部分内容扮捎、文字的真实性论、完整性懊储峡、及时性本站不作任何保证或承诺凭,请读者仅作参考邻,并请自行核实相关内容宫尚。" "  近两年恐渺居,自主品牌进步着实很大衅冬臀,无论是从设计方面径警钎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升届榔,甚至可以与合资车型媲美椭,山寨暑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式动俏。在10万元以下紧凑级车型中需,更是自主品牌的天下碱滦匡,凭借比合资车型更为出色的性价比掀,吸引了不少消费者的关注筋敝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仁脖躬,一经推出便受到了极大的关注肩船,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苛,包括动力在内拢,新车共有20项升级氓,本次共推出8款车型辉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款发,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哩戊瓮,售价区间为7.49万-11.79万元完。   比亚迪作为自主品牌的又一代表力,近来也是频频出镜隙己舍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷倬谌裕控大玩具车”的名号名极一时拴管。速锐共推出了9款车型卉蠢碉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓬部,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铅僚,售价在6.59-9.99万元之间蠢。   单一来看弗文成,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佰溜疵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绰,看看那款车要更“精”一步藐。" "  新君威变得更好看了陌搂膏,配置也进一步提升洗彻斜,新加入了一些科技配置磊爬,比如智能交互系统午,BOSE音响等等趟。这些都是新君威的改变之处黔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型变尚眉,售价24.59万元池璃,作为一款定位中级运动型车的新君威璃锤,品质感一如既往绢涩,操控性也非常突出荚吞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颈常谐,以下简称新君威轿寥垦,外观相对于老款进行了必要的改变处捐骚,毕竟老款车型从上市之后陌疼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疥虱念,新款在大灯贤、进气格栅昂撼递、雾灯褐伐扑、尾灯抽惹、前后包围都进行了细节的变动蹄虑。   在新君威上忻讼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汀豪顾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肛,在操作上没有太大不同守露虫,轮毂方面吴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辽禾,轮胎品牌依旧是普利司通瘦。侧面造型基本上没有变化匡敝矛,侧窗所占面积依旧较小蟹帛袄。   车尾的变化还是比较明显的叹肖呜,这主要来自于尾灯的改变巴统乃。新款尾灯全系标配LED灯萎逢,并进行了熏黑处理寿但兢。尾灯的轮廓样式更加犀利匠桐谴,个人认为要比老款更好看纯顷掏。除此之外醚答懊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窃略泼,牌照安装槽的形状变成了正梯形兽裳答。   本文导航拳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击需伎挽,颠覆传统的外观碱乌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炊哩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焕然,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机性社切,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啦炬虑,足以证明其强势的地位统烩闯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市爽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晒饲懊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绅挺囱。(温馨提示形燎戮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版收碾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狠赐幂。)   自由光基于全新CUSW平台打造僻甫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭圭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅技,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毛涤,圆润的造型是其给我们最深的印象喝起。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仟松境,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帕,显得简洁利落贯尚损。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条还响,显得净雅别致裳伦为。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朴,主要表现在其大灯的表现形式上碴佩幻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梆俯措。两车大灯配置基本相近订,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扳鞍貌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助度新滩,车道偏离预警系统姥露。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围割,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗釜磋推,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翱怠,其尺寸差距就没有那么大拣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡处,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁煎曝屑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馈汕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湍韩。奥迪Q5采用两边单出的排气管设裤氖,在气势上略胜自由光午。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凄险,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型动龋庞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恫,磨损线束保护层洛蚀疵,存在导致电池损毁的隐患侍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日采殿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知触郸鳖,称9124辆V200受此次召回影响齿垒。长城汽车正在邮件告知客户戏轻,并建议联系当地经销商进行检查维修锰虱妹。   据悉废勘井,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谦歉。”更有甚者捆汾辜,线束可能会内部融化赖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说何撩邪,目前已上报了数起线束故障滑娃强,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转既繁欣,不能够给电池充电惕峭,车辆也无法启动硕烯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型老佬溯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芍抚。   克特里尔先生称呈盗使,检查故障预计用时20分钟莱卿套,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乡伶。如果绝缘保护层磨损严重茹糯豹,线束已裸露佬庆柑,则需约两个小时以更换整套发动机线束亢拧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腊片甸。此前城教舌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞥妮,2010年又因手刹故障而被召回蹿翘。   2012年戚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回莱田婆,长城V系列也在其中净。当时距来,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片画财融,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窍吓搞。然而恰塑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帛钠,更换车辆共计超过1.5万辆酶歧。  ∨(实习编译耍穗会:王萌审稿隶:刘洋)   免责声明版权作品末,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊,严禁转载焦酵,违者将被追究法律责任乔晤。" "  随着经济的快速发展矩师,购车群体的年龄层次也越来越低耽坤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛙芬、省油反,而是追求个性和时尚设计桓司市。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型切皆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一固。作为跨界SUV剿纳,它们在造型上将年轻汝辣、时尚展现的淋漓尽致僧谁,完全符合年轻消费者的审美需要豢叛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比快,来看看到底谁更适合你瞳瓢部。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV降好,相比2012款变化不是很大绥散,只是增加了配置和车身颜色维那府。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版级,售价分别为21.98万和21.47万骚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蠢,但风格却不尽相同股。斯巴鲁XV外形显得干练袖堂桶,车身线条硬朗逆簿婆,富有力量挝锨,越野味很浓寺丛。而标致3008外形偏向都市化设计缮,饱满圆润的车身凸显时尚感理哩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些多。   车身尺寸方面有所差异壁,不过并不明显婆爸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雾寿凯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)详森。斯巴鲁XV车身更窄城,同时也稍长一些耪睦晤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伦千。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黎程,加入蜂窝网状格栅运动感十足沥取查。而标致3008采用半圆形中网藐,镀铬亮条包裹显得很精致跺。两车前脸分别展示它们不同的风格齿窘,同时都包裹塑料黑色下包围陶抵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯第,远近光分离灯组设计蒋修点,造型普通需牌,配备有示廊灯娇。标致3008同样采用卤素大灯潘憾,不过加入透镜距靠,不仅聚光效果好祈驼浦,同时美观性也不错敬壕戌。另外程,还配备LED日间行车灯桂激。   在侧面林铂抢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巧嚷赣,比如非常倾斜的A柱对吹,同时将后视镜位置后移立都猾,留有三角窗减小了A柱盲区急。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闪被蠕,有利于减少磕碰的维修成本腊捌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎馅孝攘,注重舒适和静音性疗,双五幅轮毂很有张力矛拈汝。相比之下橇汤搽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搐宠,与黑色下包围搭配运动感很强烈盯司。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丰段温,同样注重静音和舒适性铝蕉钡。两车的备胎都是非全尺寸设计藕霓。   相比前脸丰,斯巴鲁XV尾部更个性扑卜,辨识度较高欢嵌海。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型污祁,镀铬亮条的运用增添了质感乘互蠢。 标致3008尾灯加入LED灯组散,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壳,但是块状尾灯造型很独特败嘎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敝恋镀,标致3008同样配备倒车视频影像枷喀好,另外绩灸诫,还配备前2/后4颗雷达探头疥。" "  在过去的一段时间里恢丛,付獾笔欤克斯酵墟藩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匆派。时尚动感的外观龟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凄居蒋,成为了年轻人群青睐的车型殊递泪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型府,科鲁兹掀背车则是新进的一员火峦坚,它所要面临的是一场“无言的战斗”速殴咯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蝎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碳筒歉,但却带有美式车应有的力量感甜攻饯,总体来说它的设计很适合国人的口味繁氖澈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说处芹,其三厢设计有些过于保守郊崇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搂汇徐,为了能够扩展消费群体介忻,推出两厢版是其最好的解决办法缔祷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痴踞,你几乎完全无法识别它的真身棋腻,因为它与三厢版保持着高度的一致性莱桔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撮纯,很好的诠释了彰显力量感的诉求顷紊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洼尝斡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酱,但实际上它比三厢版短了不到9cm省午。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妓聪,后窗与尾部的衔接并不生硬匆迫,拐角的折翼恰倒好处纲彼,为尾部增色了不少能沪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计朗,在样式上显得更加简洁环炕浑,只是与自身前灯组相比丰澄,在棱角的刻画上有了明显的削弱慑。   本文导航柯轰纠:" "  提起之诺媳罗,很多人都不知道是什么品牌筒诫晌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼓时,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的领。只是之诺定位于高端合资自主品牌欺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式何亭洞,那么它的首款电动车1E表现如何荣骂撕?以下文章为您揭晓尸会垃。   只租不卖舌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趁祷,包括车辆租赁簿淘你、充电设备勘察安装酥、车辆上牌卑、车辆投保憾熟、定期保养挛、故障维修处捞、道路救援碉疾及、检查维修备用车等径氛,通过这样的商业运营朝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车士烯绿,它的卖力需要大家自己去发掘猜泉暑。不过在发掘1E精彩设计前峡侧,请先忘了宝马X1抢善膘,否则你将永远欣赏不到1E的美茅氦挺。其实1E最出彩的设计在头灯纠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感价。   不仔细分辨的话缚,很难把1E和X1的侧面造型分清陆识分。不过1E拥有自己鲜明的特点袭,车门下很宽的镀铬饰条首功暮,和没有行李架的车顶屁现怯。   相比车头和侧面搐,尾部就让人感觉有些欠妥了粕始,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胯潜邪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条平甩瞪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娘。   本文导航沥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秀险,奇葩的中文译名喷某、“野性”独特的外观以及较高的定价撑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒂驳假。说起野帝我们不自觉的想起辽,同样在以国产车身份进入中国之后似肌杆,“改头换面”的法系SUV标志3008羞春,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啪。当然私长,以20万元以下的车型作为主力军疟顾鹤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一光。那么下面我们就来看看详,这两款性格迥异的德犬陋谩、法新生代SUV之间究竟有什么差异桓,各自的特点又是什么赣抗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别德奈,首当其冲是价格方面的不同廉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漂妮广,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呵,不过差距方面不大基本可以忽略圃婚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀囤。动力方面的表现也近乎相同苯旗狙,只不过大众7速DSG培,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矮舍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一懂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰密钡揭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摊尝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佛篓吾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叮先规,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痊讹购。闲话少说苹恕颗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缝寂。   这次试驾共有5个科目咸疙,分别是1.傲虎—终极绕桩篱年,2.傲虎—冰雪连环怖构,3.傲虎—短道拉力测试百鸿淳,4.XV—戏雪乐园距馅,5.森林人—不规则路面自由行驶阀似。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同可聊揽,MPV表现出相对冷清的一面剩,尤其是中高端的商务MPV多斑,几乎屈指可数锈,除了老牌的别克GL8外谁,似乎很难让人想起更多车型经聪。不过在这个还没有完全饱和的市场里肌孺撬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绥灵合。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肥刨锹?这就是本文将要找寻的答案街顶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型井凯司,售价28.38万元-33.58万元建无,目前市场上有近2谱佳、3万的优惠幅度挨毙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佰冲犊,官方指导价31.98万元人卧铂。) ●外观解析   从造型上来说敬搐苛,艾力绅算是开创了一条新的路子庙睡,没有过分使用一些夸张圆润的线条攫碴,车身轮廓棱角分明玲绦,有着很强的视觉冲击力灭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹦,此外胎畦纷,艾力绅还装有一套大包围玖癌,颇有几分运动风范丸脐牢,也有着一定的改装潜力少泌墒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孟芜封,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目釜拒,中网与宽大的前大灯连接在一起眯,营造出一种大气朗傻、动感的MPV形象孤。   艾力绅A柱采用黑色设计汀记百,且A柱的倾斜幅度较大想纱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虚,总给人一种方方正正的感觉腿袜,后视镜尺寸同样不腥拧,与整车的风格很搭荤恨,宽大的后视镜提供不错的后方视野贡撑妹,保证了行车的安全性与舒适性老匿姜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓶禽捣,当然莎畔迪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恃白,侧门就会自动缓缓打开铣脑,此外第慈噶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痰。如果对此还不令你满意的话码,通过钥匙同样可以液聿ぃ控侧门虱省记,确实有些高端大气上档次臂亭栖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惋烈纶,轴距达到2900mm首,尺寸在同级别对手中并不占优势膘,与GL8相比班,仅仅在高度上略强于对手睹迪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啊就。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计繁浩俯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罢径。整体线条依旧硬朗嘛藤,尾灯加入了时下流行的LED元素袱卿非,为其增添几分现代气息懊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抚街卜,人们购车的选择可谓越来越丰富北,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颈媚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赶厂尖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爱仓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朔盛踩,他们能够碰撞出怎样的火花尚汇涉,请大家继续往下看脚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炯晶溺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钝恋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腊底,由于这两款车型出自于统一平台打造苹蒂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸵举,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寡堪抹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仿,你可以说它带有侵略性侈聚磐,或是富有运动感雷涣揉,也可以说极具视觉冲击力系,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殴。而K5也应用了与智跑寝磊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计共轰,使其拥有了明显的家族特质沽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素读,极力打造出时尚与动感的流体车身狼,在驶入眼前的一瞬之时簇倒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褪凉妮。前脸的线条设计十分紧绷昧剑是,大灯组与前包围向中央区域靠拢扣馅,展现其动感的一面购饥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垫,抢眼的外型加之迷幻的光线秽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痹趣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着托看倒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谰尸。   第八代索纳塔不仅外观时尚淋,灯光的运用也颇具科技感港室,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蜂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梨扦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计九拒鞋,显然这种的夸张设计文屉扰,使我将其列为变异的种类街俺赋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗣,多折线的应用也使尾部更具立体感传,同时对于运动观感上也有显著的提升朽貌靶,由于K5搭载的不同动力总成吞危,2.0L车型配备的是单排气设计虎典,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感此诧。   轮毂也是一个变化的重要部位断垛惋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吞。根据配置不同擒肮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旗沉,该系列轮胎偏重实用性逞窍粕。作为索纳塔的尾部奈矾,基本没有大的变化模,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踢邓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晦丢卧。   本文导航褂吞:" "  每到年底铅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辑,地点也大多选择在北部寒冷地区需劝脸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坤杉戌。在临近春节前夕块歇桶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岸怠餐。   延伸阅读佰敌:   之前恒荡郴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容天焙晴。   酷威采用的是电控适时四驱系统放稀,中央为多片离合器荷冬灌,由电脑控制来分配扭矩盼拜表,车内并没有任何切换按键拳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牧斤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戳,如果想要挑战一些极限的路况的话匠凡,酷威还是不具备这么大的优势的惊快,因为不具备限滑措施髓,至少在脱困能力上会有限制性吻芥蝗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漠仓激,采用全新发泡橡胶技术勉腥绢,具有更加粗大的排水通道硷世摆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖瓣错,冰面行驶性能更加出色己搓揭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怜阜。此外尝,中央多重“Z”形花纹伞剩、针孔沟槽设计乓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性病。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潞标惺,最大功率206kW/6350rpm悸疲厢,最大扭矩342牛·米/4350rpm伯感目,在目前的大切诺基史、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓦起零,但是会有不同的调教柯仕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器改,我一直在想孟惭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挡伟徊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轨蹲段,我觉得这个可以有尽箱鲁,至少不会和其他车型有太大的冲突桥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匹锭,路面上的车辙也是压实的积雪苟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猾郡度。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用便,只要不是过激的驾驶行为仙构噬,基本不会出现危险状况喂刨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罢岁,建议最好将挡位切换至手动模式篮妥登,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狸湘蹦,这要比才刹车安全的多琅融米,这中方法同样适用于其他手自一体车型拒怂炔。   本文导航雾播痉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢退鬼、充满艺术色彩片惰,或者是有着一些与众不同的操作模式粪废。而这辆2008则告诉我们聚啸,一旦法国人在拥有自身优势的同时捣巫,再把务实两个字加进去肛,那么可能会让其它对手感到紧张缎咖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窘探肛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注共恐: 由于本次活动仅为简单的静态体验公便绢,场地和车况都受到一定客观因素限制歼雹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谋龋,至于其他更多相关信息戌谰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓖蹲擎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洪,作为首款引入国内的小型SUV夕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拢却矾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矢私暖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狼熊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阿俩阂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜七卷赴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狗驶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置核镰,对消费者很有吸引力锤幂觅。作为一款紧凑级市场的生力军车型欺嫉罕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颠。   观致3共有6款车型继撂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漆,售价为11.99万-16.79万元区间譬废。因此嫂寺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卷。对于中国的汽车消费者来讲苟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擞量。要知道自2006年上市至今颓亨犊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筐。那么绒效,作为一名后生的观致3毙磐飘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碘漆熊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼估列蹬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中动汗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霜:16.78万元)来进行比对玩颇。由于两车的售价只相差0.01万元型,这也令比对的本身相对公平一些笑焦创。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间共,我们测试过高尔夫7顶配车型谦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卉笛,跨级的配置也令对手望尘莫及沙。但这一切闪城,也许并不是你在一台高尔夫上最看重令女巫、最需要的因素床累阿。对于高尔夫这样的家用车肌,在使用的维度上做到出色俺淀虐,才是它的本职擞坑。今天椒充缓,高尔夫7又来了情,这次是全系中价格最低的1.6手动型搞卿兜。动力称不上凶猛露捣寇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枫书?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羡饭软,必定有些硬实力狄如。空间满足舒适乘坐庆、常用配置齐全寂搐,动力也能保证提速顺畅敲辞呻。但对于这一类的畅销车世叙荒,最重要的是它必须耐用抄巢,不能隔三差五地就往修理厂跑衫昏概,也不能冷不丁地出个大毛病恒罢溶。这么来看捣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欢,故障频出盟得,这点很难让人满意媒簿奥。毕竟蠕矮短,大众车能在国内打下当年的民众口碑申啪,靠的是皮实耐用的品质背。在我眼里肺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境具馆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爽,高尔夫7车身长度增加56mm伦绒侈,宽度增加13mm叮部,高度减少28mm寐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长此财,也更显扁了灯。   如今磋免,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脐膏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伦亭。这个配置的增加骋,为日常使用提供的便利性还是很大的钉苫角。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轿,要知道概痔克斯哎燃募、英朗等竞争车型都是16寸起步了愤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橡鸽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服渭澄,这套胎居功至伟刷嫂弄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腥建,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车憨世,如果您拥有过高尔夫4试礁、宝来或者帕萨特B5的话侗肺,您一定会理解我的意思麓。没有复杂的配置痞剃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匿懊虏,瞬间就能上手情。这一切都似曾相识谩。   在1.6手动版的高尔夫7上孩心仁,您看不到任何高端的娱乐功能沟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萎娜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限典宏辽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饭,但我认为这并不影响操作便利性修馁,最低配车没有大屏幕很正常架纯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粹还,车辆静止起步平顺性不佳埃,油门给少了刹车不松开顶掠闪,油门给多了又会猛窜镶咖钵,让人抓狂袭。但今天这台1.6手动车型短行,上述症状全部消失题箍。起步轻给油即可苹,电脑自动调整喷油量楔,使其转速稍稍上升香,令发动机不容易熄火挞璃,等红灯九阔、坡起都很方便佳,使用起来当真比顶配的舒心多了娜磕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碱浓娘,让人捉摸不透四。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邯,用料优秀被认作理所应当唤唇北。在数年的成本控制下拌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质焊频殿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岛痢椽。对于大众汽车而言县藉,这样的结果也堪称可笑了券。   没有真皮座椅钵瘟,您会失望吗沉楷?我和同事们都不会杀薪。我认为从适用角度上逛,织物座椅与高尔夫更搭姬到。这套座椅的缺点葛喂,在于椅背调节起来很费劲额羚倾,而且要是有个腰部支撑就更好了兑静便。纵观高尔夫1.6手动的配置竭喜,我认为作为最低配车型播晨访,功能简陋一些并无大碍帆掸,该有的它也没少驾,并且绝大多数的都还好用量朽,如果您是为了舒心实用寐嘘,我觉得它能满足了铺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猛,对于购车需求的国人来说焚伞供,一款看上去体面妙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艇霓疯,只是碍于可选择的范围有限钎哭唾,但凡有一款出类拔萃的新车型席,必定会迎来极大地关注钡奶话。对于25万中型车这个级别肩,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻臀搿,而福特全新蒙迪欧的到来梨陪,分走了不少的关注度揭,选迈腾还是选新蒙迪欧兽凯乌,对比一下就会发现钢竟恕,挑战者颇具实力垃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坊稿朗,售价24.28万元方邯,和迈腾 2.0TSI 豪华型逆撇盆,售价24.78万元围,均是各自车系中的主力车型沪盆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贬,兼具个性运动和居家商务需求乔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计新芹部,极富攻击性冒回檬,对年轻消费者有着很强的吸引力须,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抱,入门的1.5T也有不俗表现稻哺。   现款迈腾严格意义上上讲沧摧合,只能算是半代升级帆皑,是在老款的基础上升级而来誓。迈腾整体延续上一代车型的设计胆锑深,符合国人的审美伴,经过加长的车身拖犁,带来大空间的同时涕剖缺,提升了行驶稳定性及舒适性蜡狮檄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面活吻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睛恼,轴距达到了2850毫米橙如,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羌皋,整体比新蒙迪欧小一些传胯材,即便是经过加长苛到,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧无盾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节星、加热涩熄、折叠寝跋、记忆 电动调节房砷思、加热埔、折叠蓬标、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糜儒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阜箔俩,不仅科技感十足思粱,还具备随动转向钩、自动开启等功能搬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廷鲤煞。天窗陀借女、全功能配置的后视镜等睹福接,两者处于同一水平蒲乌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澈卤父,对称的T型中控台中规中矩歉从问,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作加模,主界面被平均分为四个区域厩没翁,分别显示电话辈、导航簿、娱乐和空调四项基本信息苯羚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赏藩泵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篇陶桨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感底。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕售摆、6碟CD等配置酒查,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衫横另,迈腾更像是上个时代的产物线黎掸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坷,相比迈腾的2812毫米凄,略占优势很拓,但二者在乘坐空间方面识铂,都已经足够日常使用喉醒疮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑防烘睦,满足于舒适和运动的双重需求锨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耪想砷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统购、方向盘换挡佳捂,以及原厂导航等配置摹净,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奠乡渭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓄塑磐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔚,最大功率178千瓦图括,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佬惯竣,平顺性和换挡速度足够出色饲女表。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合南苹尾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痹,最大扭矩280牛米协钉闪,匹配6速双离合变速器侗。当年迈腾这也算是黄金动力组合欣晾,但与新蒙迪欧相比冬,参数差距明显垒。   保养方面碧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惰,建议日常保养周期为5000公里左右波福,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屑伯洽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右录恼祥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辅磕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棉澄拉,之后保养周期为1万公里础。小保养的费用在600元左右镰,需要更换机油机滤硼郝,大保养的费用在1100元左右沪,需要更换机油三滤褂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卑普岁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拟峦,相比迈腾叫挫驼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外普,还增加了头部气帘和膝部气囊竿帝成。并线辅助功能也是迈腾所没有的税胁睡。   点评档:不可否认莱沮逢,大众品牌进入中国市场多年倍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裁煽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侍膝,无论配置水平还是动力系统颗,都已经没有什么优势了叔洗皇,抛开迈腾一万多的优惠驾硷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虑匹逞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依躺冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞍:本文仅代表作者个人观点跋僻,与环球网无关舜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忍,对本文以及其中全部或者部分内容具缝、文字的真实性辈掸、完整性磊燎疙、及时性本站不作任何保证或承诺郡,请读者仅作参考峡嘛赶,并请自行核实相关内容凭捕。" "   “北国风光查够吴,千里冰封辨晴陀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景插,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓷幻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鄙厘,对途乐而言这不仅是一种新的考验容困懊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怖。 外观鸡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丘低似,想必对于多数人来说慌泰,它的名气比兰德酷路泽小很多练惶,但并不意味着就要比竞争对手要差未奈备。外观方面途乐外形实在太大了骇废妹,有点圆头圆脑的感觉烤梢,比兰德酷路泽温柔了很多遍勘抹,缺少了一些很“MAN”的元素动揭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烂独腻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泞伯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腹技。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啊北腾。中控台看上去很有档次渡沧,各类功能按键排布也十分清晰嗣阶揉、合理溶辱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处感男,完全遵循了游艇的设计风格趁素,宽敞融、舒适赏没夹、豪华集,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰把俩借。   小结饶: 从外观内饰的整体表现来看藐愧,可以说途乐是一款成功的车型午毋稗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巧,如果“沙漠之王”远离了沙漠较熟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摹鹅壳,这也是我们大老远来到这里的最终目的短鲁艘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车埂钝翁,人们首先想到的通常都会是奔驰遂相、宝马码恨、奥迪胆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腊疯。但是说到文化的话仟坎,就不得不谈到今天的一位主角覆驰,捷豹XJL尼。相对于奔驰这样的全能贵族来说缆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置复穷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祥宛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邯卯摹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碧。   作为进口高端豪华轿车胸凯采,相信奔驰S级大家都比较熟碾朗,而捷豹XJL依旧比较陌生节捷,捷豹作为英国豪华汽车品牌梁,也有着将近百年的品牌历史肮,虽然品牌认知度不高镭,但这头豹子可不能轻视咯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乳,价格都在120万左右团辽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赦宝暑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力径何擒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前为拇兑,其实捷豹和奔驰早就杠上了模凯馁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雌沽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓷绷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观收胺财:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疼抱观,你一定记得去年上映的《007司圈尾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瘸寿,没错就是捷豹XJ较倾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锌煎鼎,里里外外展示着它的优雅与稳酵┘L ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叼堑寥。   无独有偶仑衅阔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套传,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行违攘,虽然不是目前新款的S级邓甸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锭容船。   言归正传编衰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伺汤,不过两者的风格却截然不同刊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汹礁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重定,在当前时代也更加与众不同搔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蠕床牡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车假,的确奔驰S级是同级别标杆培獭,外观轮廓延续了上一代荷累签,细节之处更加富有科技感贩漏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吮鲁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气轨弟吨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烙长,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气构粉繁,比XJL更加强势垄剖襄,这就像两个高人胯理脓,一个低调一个高调而已匣抵。   大灯的造型也风格迥异番馆,XJL的设计更简洁被,内部采用传统圆形元素趣蔡挛,使得其眼神也更加专注惊。而奔驰的大灯设计更加时尚论坍鸡,内部流畅的菱形也较新颖筷凹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED少袖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涤,光前大灯就使用了五十多颗LED纽涣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赣填晦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脓瀑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上储,更加沉稳乃苟汾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颠醒,但硕大的车身同样沉稳末灭难,硬朗的线条也更加动感膊半。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孟褂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郝畔排,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉途,这也使得XJL的车尾更稳重靛漆,而S级更挑逗人锹。   尾灯的设计迫膜,捷豹XJL采用纵向设计纶墨,并以车身腰线融为一体芥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丰呐,整体轮毂简洁不繁琐骂午,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谜,内部灯组造型是一大亮点袍耻僵,点亮时相当好看落深香。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裂殊薄,并没有过多的修饰边笨昏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质新蔼,就如同一件高档西装赶,某颗精雕细作的纽扣就足以崎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碳纺汲,相比奔驰大气的轮毂烙环仟,捷豹XJL的条幅更纤细尖,并且在条幅样式上也更加精美和运动隋。尺寸方面XJL为19寸甘疥辈,比奔驰S级的18寸也大一圈屋,轮胎方面同样为245宽度横绰,不过与奔驰前后同宽不一样摔谈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饶磁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吵签撇,并且作为一个自主品牌盼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌断问,旗下的GS5脖挪镭、GA3醛鼻渡、GA5几乎可以与合资车相抗衡八,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上媳居蔫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象都胖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑰反慨,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮扯杵铡,由于试驾人员较多坑淳杭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枯乳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唱。   现场测试场地为两个圈形场地将,两个场地项目都是一样的顽釜,可同时进行两组试驾饱薄把,场地提供了直线加速宽撅、紧急制动凭函唱、蛇形绕桩伺巷浑、麋鹿测试四个项目班皆啃,可以说涵盖了大部分的性能体验抽。当天试驾温度为零下十八摄氏度翰汇,这样寒冷的天气摔方伐,面对半冰半雪的湖面丸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烦汤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惨竣芹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下期钠帅,TCS系统介入泌,防止打滑的发生放耙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机废碑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫩,最大功率顶负:90kW(122马力)/6300rpm抢,最大扭矩疽:153Nm/4500rpm协欢。而这次试驾的车型中没有手动挡伸免,均为4挡自动车型媒定蠕,动力表现可以轻松满足日常使用需求剿。   起步于加速初段油门如果踩的过重矢,TCS牵引力控制系统会即时接入碧,并且自主减小喷油量颧,从而避免轮胎打滑哇讳,这一点上GA3与GS5表现都不错陆。加速至60公里每小时后苏妊,紧急制动溃粒败,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贤虏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湾姓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停割烹,未出现侧滑畦鲜。   本文导航交:" "  提起中级车垢吧敢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凳居恢。但要是预算有限侯,面对这两款车型还真有些底气不足苹糯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挺休涉。好在现在中级车市场一片血雨腥风监,改款K5已经于近期正式上市划剧桐,延续了韩系性价比超高的特点吝械灭。这次吨骇垢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车曹淮擂,让您的购车选择更加丰富畏馅虑。   没错显,此次选择的几款车都在18万元区间内假蕾敲。而且颇为“巧合”的是锌琅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岔彻挨,也堪称中级车的黄金动力之一悸哭匙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颁糕慷。既然如此圣筷觅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”息。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份竣蓄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倘荆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宝单,动力参数有小幅度的提升极谓舅,燃油经济性也有一定的提升客,但依旧没有给人留下深刻的印象啼鳞哺,尤其是我这个09款嘉年华的车主芒枫虾。如今同胖,在配置依旧丰富的前提下邯袱,它换装上排量更小脐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腿铜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚕绦淀,这一次似乎有点看头了竟祁角。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冈陕萄,它的来头可不少陛跺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖偷博暖,可谓是福特的明星产品恰咸。我得承认这些奖项来之不易吨奋氛,但我更关心的是荆褥,它依靠什么亮点来获奖宛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绿洛蔼,震动及噪音抑制能力如何躬耸巢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现究氢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秘瑰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寒姓蕉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卉瓮、涡轮增压以及进排气可变正时技术攻。在这些技术的支持下桨需许,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拱剐缸。反应到账面参数上垫笆,它的最大输出功率是125马力镐,最大扭矩达到170牛·米藐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浆嫉巢。   另外躲毒举,福特也针对其三缸的结构特点诧莱,对发动机的震动标、噪音等方面做了很多优化和改进焚,比如喷油器及油泵柔性安装乌、皮带润滑虐鹅衔、缸盖上方吸音泡沫等等揉碘。为此将节,我先后做了两种情况下的简单体验淡星:1哎脾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粗含勉、在静止的状态下佃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锻梆炒。经过细心的体会和观察后肋槽痢,我认为结果让人满意纹,发动机的震动轻微漆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些目搓,但也不大碍事篮驮卤。事实上沟那,即使我细心观察尽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锈墙木。   看来之前的担心有点多余悍,还是直接上路试驾更加实际颗戒。它的电子油门响应依旧很灵敏冈,轻轻触碰油门踏板兜守,发动机的转速表指针就会活跃起来侮卫池。幸好油门的调校比较线性蔽,分寸拿捏得体腥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杜软。同时荆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挥吴魔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饰祈揩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩持,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梗酚棵。即使在低转速区间僳,发动机的动力输出也很活跃嫂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膳。同样受益的还有动力输出的持续性聊,在试驾路段里面有不少的环城快速路勒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诽链撬,而且整个提速过程顺畅自然徒。只可惜受道路限速的制约捎氖,未能继续把速度往上提取,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赂,升挡动作迅速哭计,在D挡模式下正常驾驶芬互嘿,1700rpm左右就会立刻升挡镣联,让整个加速过程更加顺畅自然温。然而绷酞,在遇到拥堵路况的时候躲宿碑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睡岭,幸好并不是特别明显违萍途,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棠雇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捷呜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筹杠,除非你把油门踏板踩得足够深沦,否则它不会轻易降挡谭发。   变速箱切换到S挡后萄,油门响应速度稍有提高瞄炕吃,而换挡转速则提升到3500rpm伸厕,动力输出表现得更加亢奋河亮谴。味道对了盗惕,这才是S挡该有的特质兼表门,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咆。当然桃茂典,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮外,至今我仍然未能适应堤剿椒。   其余部分与老款车型基本相同溅,方向盘的转向精确檄海、迅速滔坚躺,甚至有点“贼”输,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伺垃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翰仁,对车身的支撑力度足够灯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脖兰馅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桐蛇,同时也确保了车身的灵活性牡腐偏。但面对减速带这些大颠簸时该,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讨传。   在动力水平得到提升句、操控感被保留下来的情况下采辣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少继,开起来更加得心应手矩攻,也更加有活力斑掳房。这点值得欣喜肛颠,也是嘉年华的进步毖比。当然镭含褂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方面池,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎提盆类,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音间沉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巧遁呻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脑染,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诫撤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了海论,不过众所周知沛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袜,而是换装了大众全新的MQB平台冗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娠棺疗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酗履,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窗达,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顽狈。   首先我们先来说说平台睹庆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灭涪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挪僧,PQ35血统也就不在那么纯正矾麻达。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伙。   平台究竟是什么仙郸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惕镶晦,它们会采用共同的零部件氦,采取相似的地盘孰、车身结构兼、形式结构以及相近的生产工艺济、轴距等洼菏,以此形成车辆生产的一套完整系统句,平台生产的战略是当前产品在开发中面忱,最流行艾、最科学囱擦、最节省人力伯纫得、效率最高的一种开发战略沸。因为对汽车厂商而言卢梧,可以在有效控制研发资源品叹橙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情龚群杏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台快揭灌,并看看它们之间存在什么差异慷片。   PQ35中的""P""代表平台缔溶,""Q""代表发动机横置扮,""3""代表A级车劣次锨,""5""是指第五代欣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件划岸肥,采取相似的底盘馁屡芳、车身结构句渭菩、行驶结构粪尺、相似的生产工艺以及轴距等陀嗓拴。由于研发时采取了已存在的""模板""疽,不仅使车辆研发缩短了周期定狼官,而且共用的零件大大减少了生产成本廷搽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溶匣想。采用PQ35平台的在售车型有途安犬火、开迪杜、SCIROCCO感黔、奥迪TT徊鹅割、A3躺物、斯柯达明锐等车型祷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汝镐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恫窝瓢、大长度激光无缝焊接扯饥、双面镀锌高强度钢板凭盆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涟,但如前所述淑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哗藕断。   MQB谋丶纬牵块化平台是大众最新的一个生产平台邓改舌,也是此次第七代高尔夫使用的平台屏充。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廖斤侵,并且可以共享比例达60%的零件挠纹惶,包括同样规格的发动机狠骆钠、变速器等灭。MQB平台的推出挞,将会取代过去的PQ25你、PQ35和PQ46等平台餐捆话。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诧筐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晚,不管是传统动力箱菜搞、电动和可再生能源动力存忱,或者汽油机蹲、柴油机啥吨步、混合动力系统距赊、纯电动系统诞嗜、天然气发动机济卡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抵。另外撑奔搜,MQB平台还可以对轴距溉、轮距顾祷、前悬和后悬等部位进行调节仕。另外此平台可以生产从A0级推锣商、A级到B级三个级别的车型喊锯。这是PQ35平台所不具备的输杆扭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苗劲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水馈。相比几个欧系对手苏咯控,宝马的动作显然慢了半拍菇,继5系旅行版之后率考,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偏。当然有时候来得早不如来得巧逼慑茸,只要给足了诚意韩,迟到了也未必没糖吃净猛。   对于3系旅行就是如此笺,在它到来之前鞍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袍,作为后来者亲复,3系旅行想要从对手手中分一杯羹海侥豌,就更需要拿出浑身解数了星效。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版加哪,下面就来看看它究竟有何能耐显妮。   还是从外形开始说起美林诺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涸湍彻,其底盘代号为F31洼绦告,依旧是标准版轴距很:2810mm还。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渤潍,这仍是个相当精干的长度馁,车身“三围”基本和三厢版一致琉,只是由于行李架的关系惰石催,车身高度小幅增加了21mm龟煽郝。   我们测试的这款328i旅行版股,还搭配了M运动设计套装海羚茹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氏,闷骚的感觉立马出来了瓦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆崇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兢舷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择村酮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性临坤我,这和旅行车设计的初衷相悖土。选择18""则刚好合适吼伟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)土扣欺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点却,用一句流行语来说就是冀羔市:低调奢华有内涵癌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度修,从这方面看变肺,3系旅行并无太多亮点牌汕,车尾的造型显得有点过于刻板肯孙市,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郸。相对来说并没有对手做得那么出色瘦,V60和C级旅行在设计上的看点更多怪。另外犁闯,虽然采用了M套件耙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式硕陌,看起来实在是低调过头了屯。   外观总结茧废:如果你是3系的铁杆粉丝惕弧,但又不愿自己的爱车烂大街伤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惫祥讥,低调中透着股狠劲儿庙,闷骚人士的最爱噬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章葛齐面,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糯。但俗话说鸥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比通,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毁衬彤?   车型的选择方面挂阀厦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纪该。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机徐撑吴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比女:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剔恍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镶含,再辅之以保险杠的少量镀铬撇醛脸,前脸看起来一如既往的简约和低调炕袄瑞。车头多条轻微隆起的线条输,包括引擎盖上也是凹凸有致涎坊鼓,则让低调的前脸显得浑厚有力透辽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计容,外沿继续使用镀铬装饰开。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搅伙,也更容易让人接受揉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坞抛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唤暴峭,一个氙气近光灯吉榷偶,一个卤素远光灯房孰,外加环绕半圈的LED日间行车灯是棺,没有任何花哨的设计捷,注重实用期。而作为玩灯行家的奥迪侩来,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼九困徐,配合上单颗远近氙气一体前大灯凌匠,杀气十足咆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条群律窜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帝你,看上去随时有往前冲的冲动发圃涸,非常动感和迷人通。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桂读,看上去从容而又优雅涪,有点儿荣辱不惊的味道昏告。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咸荚麓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僻漆布,毕竟走的不算是一路的风格了附。不过竟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酞憨棉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感护抬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夏姓秽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲜土辫,变成了矩形倒角式的设计媳希颊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筛些察。   尾灯方面德疾每,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型零,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看台道,而且LED元素的缺失也实属不应该垂蹄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倒识疽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼川,低调依然是奥迪的责任潞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暗凑懦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涪编。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囊憨,一个拥有超过半个世纪历史梳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捐甫舱,“男人”钾杭、“硬派”沛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象香挽。一个如此坚持传统的品牌蹲绊忻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV童疤狗,这对于很多人来说是难以理解的事实柯。坦白讲星角,一向不以貌取人的我讽,霎时间也很难理解Mark T. Allen龋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寇蒂。无可否认品卫盾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黑害暖,也必然成为人们茶余饭后的谈资类擦促,但是就只有外貌是这样吗鞠涩?难道它没有Jeep的传承瓦衬?这是我最为关注的问题萄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力输嫌晃。由此可见挺上,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能聘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置噬徐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘫我。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撬狈,首先必需要有一副好的底子令恋犊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拷。根据越野性能的高低唯勺,依次有Active Drive I癸、Active Drive II和Active Drive Lock三种掀仓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铜泼臂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡币,并且还具备后桥差速器锁止功能皮,实现左右车轮50:50扭矩分配邓,攀爬能力自然是三者之中最强的碗馆蜜。   除此以外纲惠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梦磷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蜂轨、28°的接近角忻庆、32°的离去角屎额、纵向通过角23.3°刷悸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悄可,要罗列出来的话其实还有很多耪陶,但越野并非纸上谈兵痹菠,要真正体验到它的实力交,还是得把它拉到荒郊野岭埔惶。   挂上低速四驱挡缔嘉舞、开启后桥锁止以及岩石模式钵,稳住油门就往上爬辜壬繁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肩淡,3.2L Trailhawk针对越野的需求坎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霖。继续往上攀爬臣蒂奈,一切都比较顺利方舵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响聘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煞烦次。在遇到交叉轴情况时陈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琅,配备了后桥差速器锁止功能的它蔷分妈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咎昧顽,就已经顺利通过寒抬。   这一次越野试驾室锭何,它的表现我完全没有惊喜铆,因为一切都在意料之中鬼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撤目,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了全。毫无疑问懂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宋派,也同级别的最强某赶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞠飞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恒查。坦白讲笆论,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舷伐。" "  在国内的SUV市吵涫ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迷翁偶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹璃蓟,正因如此仓聘膊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晾撩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问建吞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祥。   说到大空间疥飘惧、七座设计酚、配置丰富的SUV苗,北京现代全新胜达是其中的表表者裴傅律,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佰操,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滴痞晨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茧全。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昏柔,下面我们将对这两款车型进行对比分析界。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亲无:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耗,设计上中规中矩开涩撤,采用了哈弗新的家族式设计元素臂款,这一风格将在整个哈弗系列上普及去庭翻,代表性的设计元素有夹腥:大尺寸U型前格栅漠粗,粗壮的镀铬横条格栅论绰,时下流行的“X”型前脸嫌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美几广,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夺衅夕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的派眉嫂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靖蔼蕊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屯涟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹硅,再辅以造型锋利的大灯灯组骄,极富视觉冲击力倒熬旗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褐怜测,现代品牌的确更加具有超前思维意识莽杏弊。" "   源自逸动平台的CS35讨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掳钒蒂。凭借欧洲化的时尚外形设计姥项盗,相对精致的内饰做工卑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现躲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注费。此外祥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敬危,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能配逞,进一步提升了科技感和实用性婪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犬妹鼻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擦投案,还有定位相同的长安福特翼搏观堡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泥,涵盖了自主及合资品牌产品寿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桐捐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忙,作为一款新生代豪华运动型轿车茶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亨筹厢,也成为点燃这场战争的导火线降唐谢。而上市之后江伯探,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜂落,可谓是一场针尖对麦芒的对决捞。那么除了运动性能以外倾阔沥,这两款车型的综合实力如何呢坤贤杭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓促暴。   虽然说是ATS是一款进口车型抚荒瞧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滇迟,整体售价和宝马3系保持高度重叠帅黎。从定位和售价来分析凯态星,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惯签,两车售价分别为43.80万和43.60万兜羞汞,价格差距非常邢Α,有一定的对比价值岔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沸般购,但两车所展现的运动风格完全不一样枢唯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淋朗,车身线条锋利单蠕辩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性华壕,同时也彰显了力量感潍。而宝马3系显得内敛一些搅鹤点,经典的""双肾""前脸造型体膊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗓。   作为凯迪拉克家族最小的车型擦琴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旗,除了长度略有优势外淖集蓝,其它尺寸都不及宝马3系槐,在空间上可能会有一些影响娄。不过没有关系森饰风,作为一款运动型轿车碗闯,小一点也许会更加灵活赌狭力。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仑,经典的造型更容易接受摧电,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诽昂肩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阿磕。   相比之下诚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藕探,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足廷。   两车头灯布局不同龋,宝马是横向设计肥多,开眼角大灯我们已经非常熟悉乏枪。而ATS为纵向布局深掂,造型更加犀利袭态,同时采用的是远近光一体设计广坏判。配置上都采用氙气大灯笨寿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扇骨好,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汀,但是可惜没有前雾灯攻竞。   从车身侧面来看袍星,我更喜欢宝马3系途汰,腰线更加锐利扣,营造出了运动型轿车的动感效果拔。而ATS侧面饱满厚实麓,典型的美系车风格却疟。   两车统一采用的是双曲率后视镜金啦,并且带有电动折叠和加热功能里,同时集成了LED转向灯撇府,显然宝马3系狭长的设计要更美观爬内。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逻暇稠,警示效果有所提升骡茶剁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姆窖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力葡绿配,双边双排气管设计也展示了其运动气质飘力扳。相比之下淋弄,宝马3系的尾部显得比较平淡献,家用车的造型在气势上要弱于ATS赡驼逃。   轮胎方面捷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厕戏弯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拐扛梨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钉蔼,都是偏重运动性能的选择宋腐。" "  提起东风日产天籁驳耸,人们往往都喜欢用舒适段、性价比高烽估、省油这些标签来为其定义蛾。的确雹壤,作为日产在华销售的顶级轿车纹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驳,在中级车市场中处于上游位置墟。不过这款车型的加长行为砰茄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痹,天籁公爵废前,虽然是天籁的加长版本肪排谜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力物械湃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手说蹬,挑战更高级对手塑响,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弦空。   25.18-29.98万元的价格区间冲侮雌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箍泌李。相比同级别对手雅阁骂朗蒋、凯美瑞恫、迈腾等热门中级车昏滦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沛便特,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纹食,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倦矢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篇藕仿,在提供更多给消费者的同时送,却并没有在价格上表现的有多高调腔啸涛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罚贯,但是通过对细节的仔细端详碑耻,你还是可以发现不少变化之处其辉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彪歇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篱朝介。   5003mm的长度与2900mm的轴距份,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戊扳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越遍泪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚏。而与豪华品牌中级车相比较泊樊盲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大托街,整体协调感还处于平易近人的水平寞。   本文导航逝既和:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窗,数以万计的人们加入了摇号大军避,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偿龚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程副蹋轨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蟹,一步到位的想法也被大家普遍赞同朗魏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了硅喜反,强劲的动力赎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜离,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陛毫吵,它们的价格和配置都比较接近陪搽秦,下面我们一起去了解一下贤书。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篮硕暗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稀纶筏:15.98-25.18   推荐理由袱香驰:大气时尚的外观款扒、配备豪华全景天窗叼坛娘、全新T动力以及较高的性价比灌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徘,采用了起亚家族虎啸式的前脸涡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雄绩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牵芦,能够满足不同购车消费者的需求联,值得称赞的是握,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哥阮塘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痉,在同级别车型中也具有很高的性价比铰无吓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整店搓星,自从彼得希瑞尔来到起亚后皋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汗扑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸圃能臼,大大提高了起亚车的辨识度回炒。熏黑的前格栅看上去更加动感坏爸靠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皑刑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堪速,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篱,并且兼顾了空气动力学呐遁狈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惠檄醚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萌仟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高据,LED光源看起来更具科技感曝蓝。   新K5的内饰进行了小改动勉暇,用了和工艺均有所提升妇,三幅式的方向盘也进行了重新设计文佳壤,看起来更有质感坏粮,使用起来也更加方便俗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积采泊叭,也提升了整车的档次感匈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乌闺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扳灌搂,A柱倾角也随之更大沤茶狸,对于一名1.82m的男士来说壕,头部空间的局促性很明显沮容把,通过降低座椅高度后沦谓季,驾驶视野也受到了一定限制编。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岸歧粮,同一名人员在未调整前排座椅后畔癌呕,直接移动至后排乘坐捍,腿部空间十分充裕呸竞董,而头部空间也在可接受的范围之内殴朝客。总体而言吻韭,如果想舒适且安全的驾驶K5宠乔柔,并不适合个头较高的人士侥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醛档示。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机节侧,最大功率180kw桂韦甫,最大扭矩350牛米郸竟,搭配6速手自一体变速箱胶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现画额卯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粗泄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩病楞锤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疥聪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唯睦培。如果你听到4系觉得陌生惫焚,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘘齿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袍,无论外形还是内饰都与3系很相像虫摹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翠位,因为在它身上不仅有3系的影子祈鳞,同样也有着自己独特的光芒算。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe添,59.6-73万元的定价也高于3系侣涎。不过其实也可以理解搪擎鲍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版道烁案,而是想要一辆便宜些的“6系”讣苇辖。   宝马4系提供运动豹、豪华杯及、风尚三款套装捕,价格方面没有区别敲邦贸。车头部分确实与3系非常相近漏,只有前包围能够明显与3系区分出来梢擂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素档痢缝。整体来看诽骄卉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格紊姑,仅在细节上加入独有元素恃肮识。 【左胜咸蘑:豪华设计套装(选配)/右绿杰同:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解龋噬搅,但来到侧面相信很快就会被它吸引浅每官。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娘,这样的立体感是3系无法给你的惩良寞。车身尺寸方面四开,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm令校俩,轴距两车同为2810mm山夺。相比竞争对手底位,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茂。   由于定位与平台的原因缴竭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳套桨,也达到了对自我的超越爽参啡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统报。尾部张弛有力的线条蒂秋幢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勒劲。   本文导航扁坍恫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绕笺,2013年又有很多车型和大家见面了嵌褪搅,它们各自出身不同性格迥异棋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现分,其中原因多种多样肚蜜萄,下面就对它们的表现做一个简要点评嚏桅仙,并送上编辑们的新年寄语娃。 东风标致3008   上市时间惰传跺:1月9日   售价怜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成鸷陡搿,法国人终于坐不住了态猴,要将标致3008进行国产亲,最初还担心它法系前卫酬、超前的设计能否被中国市场接受贤揣烽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骏胖。   不过似乎这一切的担心都是多余的毯奈,东风标致很清楚大家的喜好誊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哺杰、尾灯等部分进行了调整奖,类似机舱造型的内饰得到了保留镶闭附,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佩似,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计松。   动力的调校同样符合中国国情苟,由于中国道路情况比较复杂虏难,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暗锯歪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机似,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛发苇涂。尽管变速器的表现有些差强人意喷匹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矫话浚。 为了进一步满足市场需求附些磺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惯世携,丰富中低端产品线师康。   新年寄语怕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馅贝踏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喂隶帮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狸蔚沽。" "  汽车除了是交通工具之外傅,在中国它还需要扮演更多角色瓷蔫。比如不,它会成为一些人身份的象征挪。也正因如此褥船菩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胸拴松。在车型跟随换代而越变越大的时候低疲,它们还不满足软,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型信蹿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型襄挺黑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸释峡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摊读。   从长轴距车型诞生起敌哭,围绕它们的话题就从来没有间断过攻梦辩。长轴距车型的空间更大是显而易见的肚乳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扑?是为了操控放弃空间蟹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迹席。现在每,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颓,并且差距幅度有多大篮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亭驾。从设计上来看镶愁,它基本保持了海外版本的特征绥铝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变憋。整体风格比上代车型更运动咯嘿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贝恨辫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狡滔唱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睛话梨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呕匙电,同时贯,在配置方面也向更高级别车型看齐杀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曹哇滤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宋肝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后级淀箍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凉逛鳖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势每恳,那么实际情况果真如此吗豹祭?   首先劝霞空,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异读水眉。将天籁停在起始位置后孙杠掀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芦。之后纶稗,向左打满方向槽惧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悔趁,然后再次用桩筒标记后轮位置编拼燎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绿陶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异封。   实测印证了我们之前的推论莆膳集,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胳,但差距不算特别明显乖秃。两者的方向盘直径和回转圈速一致洽氮搬。实际驾驶时缄讹,除非路面宽度限制特别明显克窃独,二者没有本质上的差别嗜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袄箩问,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况动焊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话票,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幕。当然帝旦蔚,陆军1号的尺寸太过庞大崎氖亭,算是加长得比较极致耐炉。那么朝腻浇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彭橙非?   同一水平面上椿誓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙门,二者的成绩均为150毫米茧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毙碱救,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寄。   我们的测试方式是将车头正对坡道咸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止开,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辜粳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腺巾靖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬干阀袍,但结果令人意外匪剖缄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镭。抛去胎压等因素的影响粹呻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平码开岸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV把?如果排除自主品牌的话价搓,这多少听起来有些不切实际吧强逼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舷湿。不过这个看似不可能完成的任务受愧,正因为有着咱们自己的汽车企业屑苔呐,才使其成为了现实贤剩管。10万元给我铜酚,我会选择什么车呢屉?今天就为大家介绍两款不错的产品夯秃,众泰T600和比亚迪S6壤芜,它们之间孰强孰弱情石,看完文章之后您便会知晓暑。   4天以前我,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剑邓退,顶配不到10万元的售价罗佰屑,加上1.5T发动机出色的动力表现俱淘橡、以及全景天窗嫁脱、倒车影像等丰富配置的加持飞,让所有人为之眼前一亮勺。而在该级别中糜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战函煤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扮搂,还有着出色的销量和用户口碑篓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹬。所以今天杠沙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型了肖刹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6县,这款车属于小一号的紧凑型产品仟么貉,因此这里就不掺和了尚马。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赣:两款车型造型原创度均不足胃。   外观造型上尖遁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荷旁柒,但相比之下茧,众泰T600显然模仿的更彻底一些赁,车头与车身都是完全的拿来主义股新,没有一点原创的元素钒燎。而单就最终的效果来说略姐,众泰T600显得圆润饱满来陇,比亚迪则更加的精致显大赖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面湾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm白藏疏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm础笛们,轴距为2720mm洼,从数据上看雹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舷幕,而众泰T600比对手更宽题私泵,轴距也更大私低。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卤板,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎体,在轮胎规格上封火坛,众泰T600更有优势一些蛇。刹车结构上弗肪,两款车均采用了前后盘式刹车甸杜防。此外尾,在备胎的布局形式上倾谦,比亚迪S6备胎采用下挂式吵将,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁忧啊,不过更换起来略有不便探沁菇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寞割,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掠美慕,线条上显得不是很协调码,后雨刷甘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备危啥就。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脊很,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗣反,而众泰T600根据官方的说法沮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卫逗街。   钥匙方面崩,两车都配备了智能钥匙袄即,并且无钥匙进入习、一键启动等功能也是一应俱全门罐肮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雌广锻,但质感和色泽都比较不错操。相比之下脾弥蒙,比亚迪S6的塑料感略强佬刑,但它的两把钥匙中空,有一把还是卡片式的啤汰裁,挺有档次感的岗领晚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镭骇宋,据日本共同社11月报道拜粉,丰田汽车公司发布预测称馈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腻浦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驴杭娄。而2013年前十个月拼,雷克萨斯在华销量同比增长8%尉戊刺,而7-10月同比增长了24%拜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睡嫂。那么箔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢目继?在这个产品为王的时代中拍繁,或许答案非常一目了然扛雹徒,品质卓越的丰富产品晶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巳毯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗡罕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)层玲撕,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘎恃笑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脐降?在这代产品中究竟有哪些新意岗静杏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雀效撅。所以充,在这个2013年的冬天凌末,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侧牟墨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叫。   是先有鸡还是先有蛋芭?这确实是一个哲学问题罢农奸。但是对于车型换代而言度,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芬敲培。在介绍外观之前充洛晶,有必要介绍一下其前世今生殊妈好。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘炭,全车线条设计更显张力让墨慷,饱满的肌肉感让人过目不忘陕矛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔。   第三代雷克萨斯IS荒胯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车签,全车线条设计更显张力碘垃,饱满的肌肉感让人过目不忘碘蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浦鹿叫,但当这款概念车面世之后居,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姑。虽然没有LFA那样气动山河慰,但却是可以做到惊艳动人换联。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长具世,要么从一开始作为越野车的分支唬菲雾,要么不经意又成了轿车的替补抢爆激,但这丝毫不影响它越来越主流粉酮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酒搽绵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苔。   一向个性张扬的Jeep品牌溺迁坞,一改传统的硬派风格锌丧惫,走起了时尚运动的路线署补恐。不仅如此萄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碳,在国内各大车展相继亮相怯判,赚足了眼球栏潞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市葡舵剑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动险较椿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悍粪愁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观回:一改硬派风格瓣毯擂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初填核,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疼胚,在这样的大背景下膛,自由光孕育而生芜鞋。只是从自由光诞生之日起帘枫霓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氛陷波,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)攀,定位于介于指南者和大切诺基之间拢,竞争对手直指奥迪Q5吵车、奔驰GLK乖唉谢、沃尔沃XC60等车型鞋拉,车身尺寸方面勃,其长宽高分别为4624mm担赏级、1859mm嚎狙、1707mm办醒牛,轴距为2719mm毒,与竞争对手相比并不处于下风玩龟。   既然是Jeep品牌车型迪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了场,只是造型有所改变汞金,一改以往平面式的设计孪宿怠,采用了类似“折角”的设计宝,当然效果立竿见影幸,整个前脸变得更时尚也更有立体感方。前大灯的设计标新立异楼就,采用了大胆的分体式设计咎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓦即,氙气大灯毫、雾灯依次向下排列替客。值得一提的是该车的行车灯幌美汕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蟹浅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑德崩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道某酬壬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后克嗅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睦烤。 斯巴鲁BRZ 侈赫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机情从,采用后轮驱动平台社,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讼慧呈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彩绵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发记火,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爆次,而外观和内饰由丰田负责低物。   尽管如此攘,BRZ并不是“每个人的菜”舵纠。尽管设计了一个小型的后排座椅夏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人券跋,音响和娱乐信息系统不够出色潍棠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一够,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮港寄蔬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣湍甘、并且外观时尚动感的轿跑错茹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沪克蒙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亥嘘完:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廖,最大输出功率为200马力响维枷,扭矩为203牛米臂渴。据美国环境保护署数据显示梳帮羡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓟斧摩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg害繁貉。 ? 斯巴鲁BRZ 响:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碴浮卫。两个版本都有手动挡或自动挡选择及火。   豪华型BRZ的售价为26麓犬,265美元莎拍,配有空调系统钠盾衅,定速巡航系统孔,电动后视镜县,一键上下的电动窗搓采部,后门姨唬控电子锁肯颗,真皮包裹方向盘罐途惠,65/35规格折叠后座颠毒翰,HID大灯蓟摩坎,17寸合金轮圈橡,有语音提示的导航系统沦,实时路况警报风,USB接口和车载收音机列老。   限量版的售价为28关,265美元集华,在豪华版的基础上增加了雾灯泻材,真皮座椅弊,一键启动加汐负,后扰流板勾揣,配备照明的遮阳板化妆镜柔道,双区域空调控制系统钾瞎擅,前排座椅加热和后视镜加热荚屋蜡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敞,电子牵引力系统杭,稳定控制系统以及6个安全气囊卿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脖侍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惺脯,无论是正面撞击捶,车顶强度柿东,还是座位与头部保护试验烩,BRZ都获得了高分剧俩,可以称得上是一款非常安全的车旧烙算。 ? 斯巴鲁BRZ 旁秸粳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩末甫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啪韶臂,加速时的推背感没那么强烈姓欧饰。不过赊瓦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藐,对于六速手动挡十分精通访笺,5刊,000转起步对你小菜一碟的话寇点绩,加上BRZ的轻量化的设计娩秆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纪胎吞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殊,并不夸张的外形设计惟,精准的方向盘瑟风,强大的刹车和印象深刻的牵引力烈垛码。   总体来说耽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涛斥。而作为日常用车来说朗迸毖,路况好的前提下歌吼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怒藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载诺嗅那,违者将被追究法律责任烈漠淡。责任编辑剐:李敏" "  作为一款小改款车型时兔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宋炔,甚至在细节方便也没有任何变化坍挽,仅仅表现在配置上的升级剧茨泉。回顾智跑近3年的上市之路来看卵互兽,依旧保持着其独具一格的风格村拓充,即时在如今来看竞渺埃,智跑仍然算是一款前卫的SUV连,回到3年前肆缚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抱、2.4L两种动力共10种车型苍饥,售价16.48-24.98万元胎,售价与老款车型保持一致宦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灰谦,即使它远远的驶来才,你也会在车流中一眼识别出它簇心,城市化SUV的定位倒也不特别常釜吧,不过坍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妻斧。   现款智跑与老款在外形上几无二致脱嵌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泊史塘,与老款相比推,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寄嵌檬。部分高配车型则配备主动安全头枕水、前排座椅加热扁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酣屉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酿狗钡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛋洞疽。这些车型中包括了全新奔驰S级冯高忻、凯迪拉克ATS讣笆、斯巴鲁BRZ归钎抱、沃尔沃V40等备受关注的新车病穿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局送己眉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甩啃钡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勒脐:9月28日 售价区间节够:124.8-209.8万元   新车点评限: “汽车发明者卫纹,再度发布汽车”庭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史付田刃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鄙,这也看出了奔驰对全新S级的信心盎捕缓,从外观胆颊叔、内饰盘瞎笆、配置等硬件方面的足够实力忌爸孔,甚至超越许多同级别车型毛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匆坪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宫田羌。具体来看灵,前大灯使侮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倪熔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锹,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲍僳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戮梁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘫潜,有点类似于现款CL级的设计睹疲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面某疏懒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统春,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铰房,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盆,还可通过其控制车载设备等礁。另外替冒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姜送阀、LED氛围灯磐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诚屑、新的mbrace2智能人机交互系统等痕趴篙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脾,特别是后排的座椅庭毫,高配车型后排座位为独立设计塘,并且带有腿部支撑和按摩功能啃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哇闷篓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帘扯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疲春,最大功率为245kW(333Ps)恒挂册,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机很莱,并匹配电动机刨亮,最大功率为225kW(306Ps)诵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芯死渐,其最大功率为320kW(435Ps)涎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溉钦诺:9月28日 售价区间拖系:30.8-43.8万元   新车点评内捷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狙坊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骆。但凯迪拉克ATS的到来彭,让宝马3系走下了神坛庞欧。相比一直宣传运动的宝马3系粉详羞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酸。不过在终端消费市场上码扭鸥,凯迪拉克还有很多事情要做糯钦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市回湾玩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诉联。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粳,外观方面艘牟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孺,整体造型较CTS而言更加动感氏。   凯迪拉克ATS拥有50探毋到:50前后质量分配卞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞭伟、Brembo刹车卡钳尘蒋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊股。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂救坛、LSD后轮限滑差速器急呻、高性能运动轮胎巴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)点、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置副吼。   车身尺寸方面嗡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咎避,轴距2775mm把且。而未来国产后码论,轴距有望加长傻哭食,以应对国内市场荷搞。   动力方面败胳蕾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岁胳,最大功率203kW(276Ps)壬稳,最大扭矩353Nm位,其百公里加速时间为6.2秒陶陆疽。传动系统方面吠门脖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茅孺。" "  前言瞎凳提: 在上一期文章中簧僚,我们盘点了2013年重点的改款车型妹靶博,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型禄,在收集信息的过程中戊玖,编者发现了一个有意思的规律确仇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峨,往往推出两款两,甚至更多侥甸,更像是一次新车的大爆发授驮,或者说是新车开发计划中的一个波峰矫妹犁,这样的车企包括长安福特捻、一汽大众匪彻汕、广汽本田等酸触泛。与上篇文章不同的是仙呜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出囊滤拘,而是挑出了10款重点车型城,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崎秽,有的是较为低调脖底烂,但其实销量却很不错的实力派车型泡箍。回首这一年狡栖戌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呵:12月10日 售价区间梢:12.19-18.29万元   新车点评贰宏忍:作为大众全球的当家车型艘骗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碾楞,是相对比较原汁原味的一款车型篡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寿,但空间的改善却更具群众基础畦附。从速腾的热销来看汐户,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顾啡副。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颂功廊,雾灯区域的改变也是如此墙想欺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铆来,也更年轻一些你敢贿,少了几分柔美嫡,多了一些阳刚的元素艾。   车身尺寸比第六代更大叭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板媒橡阔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徐肥跺,后排空间略显局促绒。这点在国产高尔夫7上得到改善殊掠诽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倘暗,相比现款车型节,长宽分别增加了56mm和13mm獭,车高则降低了28mm然。此外脯桓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓷病,轴距增加59mm势捂陆,达到2637mm镰,使得后排乘客腿部空间增加30mm郝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葱茎阶,而行李箱空间也增加了30L缅官肉,行李箱总空间达到380L搓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晃充懈: 相比外观的“小改款”承绒,内饰的变化却是颠覆性的呻缝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状把,并且向驾驶员一侧倾斜返镣操,更人性化埃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卧诧泵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感间昧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丰茨。   轻量化更加明显叉靡澈: MQB平台的特质之一便是轻量化窜岸朴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奴题舷,质量因此降低了37kg素,另外发动机降低40kg幌痢樊,底盘降低26kg题情陌,电气系统降低6kg等等侵寞,虽然车身尺寸增加苹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg存,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浦妨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匆弘交,并且一定程度上也能提升驾控体验关布搽。 【MQB某旅嫦耄块化平台】   配置全面升级婚盘炉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隋石热,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惺、定速巡航溅扯导、启停功能昏伪、第二代车道保持辅助系统饭船、防碰撞预警绩、自动泊车萎、胎压监测锣、电子手刹迫媒、电子驻车瞪搪、一键启动两、新版导航及超级蓝牙等功能硅。另外线涵插,丹拿音响淌臂胖、以及更大尺寸的触控液晶屏饰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机季湍撵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痘何融,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卯顾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笆翠次,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机使事,其最大输出功率为162kW(220PS)捞,峰值扭矩350Nm你。   主推7速DSG双离合变速箱违掏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纹迁兰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柯级,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扁踌,而1.4T自动舒适型伙玖撅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱趣痊灯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间建:11月19日 售价区间卞校:12.98-18.98万元   新车点评沏漆:北京现代是2013年的大赢家啡桐匈,销量突破百万辆潜怜,并且销售车型整体售价在上升鸡。虽然索纳塔八的表现还算不错形丢,但这是以高性价比换取的币,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扦悄颁,外观更沉稳弟敌凭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暮煤小,再加上超出预期的低售价琳司,名图可能成为北京现代一款新的主力车型评闭簿。   外观方面炊,北京现代名图共拥有八种车身颜色希撮滇,分别是水晶白驹乖、梦幻银辰咯、幻影黑摹马孤、玫瑰红腊、水墨灰氯掀、宝石蓝落胸新、丝绸金劲朔、北极玉绒祁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彩宠,尤其是前进气格栅处的造型香,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闯遍。细节方面渴皆,新车的前大灯设计很抢眼懂纹,区别于其它车型戮捷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上通。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佩话瑞,轴距为2770mm凤街,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汗司心,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袒郊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盼谜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重为记耽,以金属和实木装饰为主屎。配置方面拆多,有主座椅十项电动调节褪、驾驶席座椅加热通风记忆功能宋、双区自动空调文撇唬、倒车影像邦、定速巡航贫拦、多功能方向盘敌缸、座椅/外后视镜记忆功能媳、侧气囊/侧气帘咎痉焚、副驾驶安全带提醒贰冀腊、倒车影像系统惶便、转向辅助灯祈赔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弄酬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纹矮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琳抨。对于后续会不会推1.6T车型堆,北京现代副总经理权赫东表示苔,目前尚没有这样的计划屎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拍船,满大街都是芭储窍,从朗逸上市到现在的五年来危悄查,在全国卖了一百多万辆山磐,卖的这么好碘皋热,自然有这款车独特的竞争优势笑家。要知道嘲头趴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量插坍,这究竟是为什么瘫肠赔,很值得各个厂家思考趴。市场定位抓的准芯橇,产品线丰富控弥捅,产能跟得上叹场辟,都是成就朗逸销量过百万的因素突塘艇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版任,市场价16.59万元软篱。究竟值不值腥苍?运动在哪里卷朽斜?是否称得上运动玫?带着疑问认,一起来吧箔宫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅埔朵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萌沙鼻,这种运动元素的表现方式很常见烽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笑教,配上熏黑大灯这样的手法吞担购,而且很多还是豪华品牌在这样做珐抗。这样就无可厚非了娩徽恋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昧徐概,新朗逸又有什么不可以呢每艇稳?   运动型小尾翼类、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寺尖钠,同样是传统手法馈芳槐,几乎在外观的运动性点缀上衔倪桂,各个厂家还没有太创新的方式闹让。一般些的辨锰,就增加这样类似轮毂册雇相、尾翼的装饰纫狡,高端些的棋呐梧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墟立。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慌,不过赎,从侧面看凛臼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碱司呻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓝磷。   相比车头和侧面步,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茹公,在说运动感之前勤舷,我更想说说普通新朗逸的车尾割,更确切的说好措厂,是想说说尾灯侩古颅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悄,有一点略显单薄的感觉蜕确。运动版上读侮,尾灯加入了熏黑处理桐锑,双出排气管也更粗壮了缆庞孰,保险杠的视觉感受也更丰富绿卤别,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啪。   本文导航翰蔼判:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靖车揭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发昧锑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弥纲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奠,即韩国的蔚山商梦皆,这里同时也是现代全球最大的工厂誊棚恨。这个工厂雇有3.4万名员工匈火纺,日生产0.56万辆车翻。   Inautonews编辑表示皮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岭。五年前质量提高了烩卤,但是外形并不美观速甫漆。然而虾该惩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变譬结目。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)温,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)反仑扒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坷。对每个购车者来说姓,这听起来非常有吸引力借得恳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特统萎。   与现代旗下的主流车型一样侗档毒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法性茬,整车线条从头至尾充满着流动感肋贝透。车身长4770毫米辰女,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虹公,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酞,它看起来依旧如此的适合年轻人杀。没错妙伐畅,搭载着一车的新技术之后户,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剔纱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价块。于是当新车到来的时候却换薪,你一定和我一样对它充满了兴趣柏。这是最年轻的凯迪拉克峰、最小的凯迪拉克伍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迹? ● 外观造型其:钻石切割风格依旧啊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贩、2013德国红点设计大奖梧讣逻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笛尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麓握盆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品停,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶境睡,只是这回土食膜,ATS是完全原创的作品惨硷奔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕾,轴距仅有2775mm返仿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”填,而国内我们则把它当成中型车灭疮菲,和宝马3系标准轴距版差熔扰、雷克萨斯IS成为同级别竞品美,并比它们都要更小一些霉遂。   前脸的造型相当干练屠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拜冕报,而是被很好的控制在一个合理大小上钢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巳评皮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞄咐樊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菊。出于空气动力学考虑然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吠弓臼,当车速高于60km/h时酿箔,前进气格栅会自动关闭酸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流功,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亢卫凸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肋沦醚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型席戮饶,并带有远近光灯智能切换功能谁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珊柔拭,快速亮起距巧锹,缓速熄灭的设定很显档次枚。再往下看圭市,闪电式日间行车灯把、大灯清洗识、代表着美系车传统风格的轮眉反光片世杜强,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀响。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晾溪,亦或是造型需求微,感性的来说摹湿,可以视其为向着传统美系性能车致敬剐胯孟。身处车内闭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩将孪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岁。   ATS是一款后驱车辈炒餐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揽斯:50篱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衡蒋炔,贯穿车体的俯冲式腰线壬猩、短前悬陀休,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杏斧猾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匹拐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靶淳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纬。而在规格方面胜释土,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惫,前胎尺寸为225/40 R18居徽辫,后胎尺寸则为255/35 R18酬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陡漂垫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巾篓台,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角白贺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祭,至于设计师是否真有此意便,倒还真无从揣测套。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福兢,实际上鲁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婆氮母。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲍刻镣,由此带来了不错的视觉冲击感磊阔,给后车以足够的心理压力俄床,至少眼前的这个家伙一定不好对付镶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荣彩,至于3.6L V6车型何时会引进薪算,官方暂时还没有表态窘赦,而是否会有V系列性能车型的推出牡怪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赡帆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氮牛刑,我的第一反应总归是奥迪A6L鄙房粕、宝马5系以及奔驰E级这3款抵隋地。不可否认愁恼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隧链祟,路上的能见度也说明了这点诵倡股。不过片肚施,随着市场逐步的被细分襄壳量,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挤薯,除“老三样”以外氨锭,也还有其他选择亨纺,比如次吐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓦,这两款不错的“非主流”产品滤划犁。   今天氦佛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前上反郎,领略一下“非主流”中大型车的风采垄凶阶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捣备寂,当然星耪罗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窘媒。(注坟握:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胚,雷克萨斯ES简称“ES”敦绘竟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痕,编辑先和大家解释一下“非主流”输祟滦,这里并不带任何贬义芒。从销量看滩赂激,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纷,宝马5系9000台以上警你璃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叔缄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桔赎催。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阔化。   外观廖拦剃:XTS尺寸明显更大踩技谱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裸溺聊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准如撤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悉。造型方正且棱角分明的车身造型乘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰未黔纺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搭肃。可以说它给你带来的面子效应八刷,绝对超过它的价格钾,在半年长测期间句讳,我在停车时经常会被问喂:这车得60-70万吧破吭?   相对于XTS外观的张扬界、霸气纹暮,ES则可谓是低调堑、内敛很多艇碘睫,整车的线条和比例都比较匀称屯啥却,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耽伐僚。   在车身尺寸方面掸烤恫,XTS的车长达到了5131mm绦,比ES的4900mm足足多出了231mm啼,差距可不芯∪佟,但在轴距上末嚷,两者比较接近涉,XTS为2837mm咸,ES为2820mm跨来,仅相差了17mm挥雄,至于最终的车内乘坐空间表现牌未,它俩也是半斤八两哼富。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型葡叔挽,氙气大灯簿彼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少短矮富,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慌安,ES则仅有近光是氙灯颗,远光为卤素灯泡簇禽篱。其中寡陵看,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呻累喉,显得比较个性福。而ES则还是灯组传统的横置式涂菜。   再来看看轮毂和轮胎嗽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸患汗,ES为17英寸擞虫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舞雀稠,市场售价约1500元/条唇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹤,市场售价在1000元左右/条骄建。可以说韧,在这方面两者的差异还是挺大的台酚勉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炕挂邓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择较。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒状肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乒斑巫,下面就让我们来看看他们各自的优点莱吗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦樊,其他两款车均有上万元的优惠颅礁,但相比比亚迪秦的国家补贴捷缸,这些优惠就算小巫见大巫了潘佛蒂。目前在国内的某些地区粒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乓,总补贴额度可达到7万垫慧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴监坊。   在外观方面煽圈,这三款车均有各自的特点芦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丁。而本田则是日式混动车的传统样式停茬思,看起来非常别致赡前。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僵莫蹲,非常有气势刺丸精。   这三款车中材墩弦,比亚迪秦的动力参数最强蠢埠瓤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平布。不过要是论舒适和驾驶感受劝伤,锐志才是这三款车中最棒的剿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睬缎骋,因此它的动力参数看起来没有太大优势秀伍凛。   三款车同为轿车渡涂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擅氰厦,丰田锐志采用了后轮驱动忻袍揩。至于哪种驱动形式更好滔揣,就要看个人喜好了杰。   本文导航毫:" "  简约内敛衔垢茫、安全扎实故、品质优良捎咯跋,却叫好不叫座零,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伐阔泡。然而对于一个企业惨染烽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藐场尼。为此酪雹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踏慷苇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奇亲拖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辽瘫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刑狮。 亮点配置察釜厦:   City Safety城市安全系统悍疮菊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤点柑惟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枪粕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筛漓烽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统取睦矩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挝绰,系统将马上发出警示并全力自动刹车懈锌倘,避免发生碰撞事故梢羡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谩社,可实现自动排队功能串你如,除了可设定巡航速度善狡蚂,还可设定五种不同时间间隔龋咐。   加强型盲点信息系统BLIS亢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赖挠落。   倒车车侧警示系统CTA胎鳖分,可识别车尾两侧30米区域内的车辆软呵免,如有车辆接近释饺,会发出警告音和BLIS警示灯顶妓完。   FAHB主动式远光灯卜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆穷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯焕揩危,防止对方车辆驾驶者造成炫目氏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心憋抹混,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赔频腔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距燎。显然沃尔沃也意识到这一点辖,要想在销量上追赶""ABB""瞥癌诧,国产是最为关键的一步瘦劝妈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吐贪。S60L的到来肯定会对宝马3系柿市、奔驰C级荤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战簧彤石,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手问。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搔本? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钙柑去,我们今天对比的是2.0T智远版把,售价为30.99万吼锤,而其对手同样是搭载2.0T发动机钒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型统。 ● 外观对比   从外形来看剩,沃尔沃S60L给人感觉干练顶胆、紧凑勒限废,X型前脸略显凶猛航五嫌,富有冲击力昂涂广。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凭幌冉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纷好坏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利领,采用氙气大灯光源沤连,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玲,只是少了前雾灯锨。相比之下掇瞥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利履,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合础德嚷,同时还配备前雾灯尺巴。只不过灯组并非自适应前大灯咳汇莫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鲍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源克朽,确保驾驶安全献土。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哨,轴距增加80mm达到2856mm饥涣,而奥迪A4L轴距为2869mm嚏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赣,不过高度和宽度有所不及池摧。两车空间表现如何拷,请看后文的实际体验顷。   两车侧面造型也具有不同风格草,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痛,而奥迪A4L侧面更加稳重腊,看起来朴实大方径暗懊。 在后视镜上订粕剧,两车都集成了LED转向灯柔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能境栖舱,而沃尔沃S60L则没有疽卵。 在尾部电,沃尔沃S60L造型略显生硬了俄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睫铰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镁拉橇,同时加入镀铬包裹倾踌,气势十足冷牧父,而奥迪A4L是单边双排设计般坡嘘,无镀铬装饰鞠谁软。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎律楔,尺寸为225/55 R16轮胎金赊,相比之下尺寸显得有些小了份道捌,同时配备的是非全尺寸备胎玻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔼爬琼,只有修补工具有点不厚道猫驰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的却,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗连咕趣?当时的网络上绝对是一片嘘声胚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计傻,这似乎就可以理解为特立独行投吨?或者说创新巨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念较掣犀,通俗一点说就是炕:走自己的路歪牌,让别人竞相模仿摆鲍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孙敲,时间不长郎泊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桂澄?当时我无法回答录埠龚,因为还没有对自由光进行全面的了解潞,经过一天的试驾体验之后苛,我认为这次Jeep自由光确实有点料稀,甚至可以说气势汹汹厘纱戎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣取,那么它到底有什么资本来搅局呢水宽蔼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牵沮炕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辩低,在做颠覆传统这件事书,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磺。就拿前脸来说犬,好看不好看绝不是我个人说的算的率霓赤,每个人眼里都有一个不同的看法逝舅赌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧飞垂蹲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俄暇康:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仍色,Jeep其实并没有太大的优势痪列,包括大家最看重的轴距表现坎乖,在这个级别也算不上是太突出缝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争份,让消费者也能愿意买单侗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袒楔嫡,其尾灯设计和大切如出一辙厩绦,只是在造型上稍微做了一点改变似抚,以便能和后车窗衔接的更自然一些亥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样路春怕,这实在是太个性了希户,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乖儡,不是吗赶墓擒?   本文导航怒驹:" "  “便宜蝎泥鹅、省油搬兴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涝弯。因此轿鞘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上椿湘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艘岛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肪恍。二者不仅定位和排量相同睬凳任,售价也都是6万元出头兢如。那么谁的配置更丰富东炯距,性价比更高呢溅输磕?接着往下看吧宪。   备注涣屉瓜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期募逛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型射盖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瑰汕、“天窗”和“后轮碟刹”寿瘟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皋藩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒋,促进其他品牌产品的更新或者降价非,以提升竞争能力蚕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冀尸,但又觉得竞品车型优惠较多”卯。今天就随着我们来看看灸邪,新威驰对比瑞纳维顾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谱馈夕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膳寝拴,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞥宽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菇密具。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缎蒲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侈残。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨魄,以往圆润的风格被全面舍弃匪探,车头变成了现在最流行的大嘴形象福妇挛。虽然初看有些夸张荤嘎,但是符合小型车定位紊侨懦,更多时候它是年轻人的代步工具亥晦脆,所以造型必须年轻杆。大灯面积不但较老款车更大猛喝,眼神也更加犀利蔚闯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漠扦赐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿千,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓜鹊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伶藉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样高技鳞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剖桐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甸,诸如电动天窗貌躲、前雾灯与后视镜调节都在其中互兄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑰,日常使用的便利度稍高一些搜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皮联,轴距达到2550mm孺壁。与老款车型相比加长且加宽阜莆锤,这是为了适应造型变化的需要撵肉体。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兔卤每,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掠爸玫。   新威驰车尾没有车头那么激进酵,显得时尚而舒展钦本。整体线条看上去硬朗多了停。在高低配版的车型之间糖,外观元素的差异并不明显篇逻半,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狼惕,不过在潜在的功能上却有所不同笺噬,高配车型具有独立的外部后备箱开关廷害,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谢琼辖,在日常使用方面的便利度有所不足旅。   瑞纳尾部的线条更是犀利弯腐,线条从车身一直延伸至后备箱巴狭誓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舅拓,增加了不少的层次感和运动感廖筒。" "  旅行车在国内的发展进程纽钳良,现在似乎已经开始有所起色铰,但受到各方面的影响杠媒搓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笑。记得应该是在去年婆磕,各大主流网络媒体几乎在同一时段楷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章感呜陛,虽然没能在实际层面上起什么作用酬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骡娥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车派,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞭,但是大部分车型均已进口形式引入祈袜珊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面黔侈洗。宝马全新3系上市后拴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伪铂梯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本憾衡恍。不管是厂商的试水工作灵嗡,还是为了后期大力推广的前期准备绩读炕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秘纽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虑席,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车师寐,但官方却并不这样为其定义泻券溃,所以除了V60之外稳厩切,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惩互卢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i报贫,三款细分车型跨越了30-50万区间波刺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地截耗。   328i M运动型驳石,是3系旅行车中的顶配车型删,M套件必然是它表现非凡实力的根基户。BMW的M系列产品虽妙尘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的齿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘎酿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响介钎驹。在M套件衬托下的新3系旅行版慷案,表现出的攻击力和威慑力很强蜜扭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懦括车,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柬汹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桨,也是几款进口旅行车中最为全面的草,除了前部以外链,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宪碘蓟,令驾驶者的便利性有很大提升且淘踏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拳枷,造型圆润的尾部整体风格口柔,让旅行车身份表现的恰大好处券。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馅,但是尺寸不大巫蓄弦,威慑力也没有想象中明显烫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恼,极富肌肉感的线条元素起,让它表现的干练紧凑百谭嚷。   本文导航郎藏:" "  曾几何时诲补墟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交风笑湘。物是人非式,随着中级车市场竞争的不断加剧巨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舜。在上个月的广州车展上需,全新天籁·公爵正式宣布上市宏夹奋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剂设?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寄,来做进一步的了解吧晶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卞粳翠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观七诡: 稳重与运动篓考奖,风格各异   车身尺寸方面喇惹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掀颂,车身宽度艾试、高度与普通版天籁车型保持一致歪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钒柒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磐思胃,只不过在细节方面有所调整夏娶疲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构含,后保险杠排气管内嵌唐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胺谅粱,俨然简多了几分气质的提升撵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踩, 新君越的外观风格更趋年轻化窗吓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擂斜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涕到刨,尾部设计与前脸造型和谐呼应儡通醋,相比老款车型稳重端庄的设计风格蠢,全新君越更容易让年轻的消费者接受凶辞煌。 【君越 整体外观】   外部配置方面念迪癌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挠、大灯自动清洗等功能玫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畏轨楷。通过下方的表格我们可以了解到男,同价位的两款车肩称咯,君越在外部配置方面显然更为全面一些疾际,LED日间行车灯幕超工、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的傻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峦瀑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价天肆郸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畔插羡: 日间行车灯效违: 随动转向大灯潭桥脚: 大灯清洗装置然蛙奢: 氙气大灯温: 倒车视频影像诺酵嘘: 大灯高度可调劣谭: 自动头灯庇厩裙: 泊车辅助禾傲耗: 无钥匙进入系统韩废: 感应雨刷毁: 电动后视镜房些: 后视镜电动折叠梦胯锌: 后视镜记忆舰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候履,年级里有几位南方来的同学蓟媚穿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颠孝酿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情低汤。雪对于那时的他们溺谱,是上天赐予的礼物竣。但是函奥创,对很多北方人——比如我——来说绊葱翔,雪却是避之不及的灾难鞍潞奇,它让我们的出行变得困难重重心。不过这次却不一样茅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔫辟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣春廉哪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倾姐宦,请允许我隆重介绍一下今天的主角涸捞悉,我们的冰雪座驾刺隙,一款中大型SUV——福特探险者覆缓。探险者是福特的旗舰车型写脸困,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沦搂彤,共两种配置幸猛把,售价48.98万劫完膏、53.98万诗吃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舶附投。我个人非常喜欢探险者的外型京路挥,它魁梧而正派筒裁隶,颇有美式SUV的霸气忿漏。牡丹江的冬天白雪皑皑呜乖,探险者出现在这里十分应景酗井,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稻芜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筹颅。这样的冰天雪地里邯魂,就算是带着手套在户外拍照淬,手指依然会被冻得失去知觉廖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孤。探险者的方向盘加热速度很快噬垛芍,开启后几秒钟就能感觉到热量怯脚刺,太实用了挖泰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机池,匹配6速手自一体变速箱程毕。探险者在海外还有2.0T版本车型浆,不知为何暂未引入国内节,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怠疾,并没想走量就钮。   探险者为承载式车身结构篱,搭载一套适时四驱系统簇洞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砍慨顷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妇送,后桥轮间为开放式差速器窜动呐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助椭,以制动打滑车轮的形式实现澄抹讼。这套系统的越野能力或许不是那么强大羚谢,它主要是为提升公路性能而存在的丸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浦隆苗。这次我们挑战冰雪路面从侵射,这套系统发挥了重要的作用穷从。另外不容忽视的腻冲,便是探险者的“神秘嘉宾”了棺锯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣∧ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎盖炽,官方称它应用了发泡橡胶技术锣臼吾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜填究,从而让胎面贴紧冰雪路面坤磺脸,提高抓地力晤肖盎。当然凛麓卡,这款轮胎价值不菲伯篓,以探险者高配车型的轮胎尺寸乱棱翁:255/50 R20为例兔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元构渭翰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的徊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歌谱零,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹋胁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篓窜麓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旗谅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鼎欣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肩偿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睫蜡姥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满础,两车的轴距都超过了2700mm歇拜,使它们在同级别车型中的优势非常明显介拾耻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脆渭熟,略显圆润的车身看起来动感十足读钾估。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钎,550引擎盖上V字型的线条动感十足童。C4L大灯的设计相对简单就铺,全系采用了传统的卤素光源薄,而且并没有采用透镜的设计核闭淳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲁诉氨,还有转弯辅助照明功能睡,保证了夜间的行车安全峦览恒。两车都配备了时下流行的日间行车灯囊婪,值得称赞的是俺破,550竟然为雾灯也配备了透镜笆勾,这一点值得各大汽车厂商学习鹃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畔蜜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搂泄盘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岗咳兔,550上扬的腰线勾勒出时尚囱跑、动感的侧身线条熊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撕氖炊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计江,并搭配LED转向灯台赊,视觉效果和安全性兼具铜畴少。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有武巾滦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卤。   C4L具有无钥匙进入功能悼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皆寐,550则采用了常规的腋婢#控解锁功能垃掀骂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棺欠,C4L刀锋式的造型更加犀利窗愤,550则更加尖锐觅霓拒。   两车的尾部造型比较统一荡落肋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堂拿,圆润的造型颇显稳重酵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过识栓缺,这样设计不仅美观妊起,而且可以增大后备箱的开口角度眯帝粟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苯晃砰,视觉效果极佳呛派。两车都采用了4点式倒车雷达鹤速骗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔼,使泊车更加安全囱。C4L后尾箱并未设计开启按键亭誊回,只能通过车内控制按键和壹睿控钥匙开启徘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拓寝醛,使用起来非常方便炽蜕。   本文导航桔匡诺:"    紧凑级两厢车建,如果倒退10年前晨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钝涎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呜炼郸,它于不久前推向市巢嚎Σ健,但其实它在国外早已上市翰络。雪佛兰在近期才引入驶,相信也有自己考虑崇秤七,好在这个时间也不算晚殊袄抗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涧,相对较低的入手价格萍、时尚的外观设计以及良好的运动性能碾,都让其成为该细分市场的热销车型陌。而在紧凑级车型中睬丸,三厢版在兼顾运动的同时鞍登,实用性相对更高一些瓣廊碎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚缴克斯三厢版(以下简称缚俸×希克斯)进行深度的比较诽,到底谁能从中脱颖而出盟细,让我们拭目以待寝烦。    在刚刚结束的2013广州车展上年欣板,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴存氢。此外狼,阜遥克斯去年北京车展的正式上市蓟筏,也让这场紧凑级大战更加精彩默。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后双臀,作为其小弟的马自达3能否一样出色椿水?讣苫辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骏沃,能否从容应对不裴潮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外取撼录,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辟搓颈。就在媒体日当天翱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凄,经过旁边人的介绍鼎劝傅,惊叹一句拐泪:原来不是一个车笆睢!可想而知休,这兄弟俩得有多像人瓢杠。    2012北京车展上市的钙#克斯相比前者肪,已经在市场上打拼了一段时间坟繁遁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诽骗,但是副В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位川,还是毋庸置疑的县。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抡,为了让评价更加客观辫,同时赔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抢,我采访了一下身边的同事和朋友忱袄暖。   同事A够静:男捞,30岁纽庞坞、已婚鳖簿绷、儿子1岁多    我哪个也不要睛,原因只有一个袄:都太小动痉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酪并,实用!当然这两个车白给肯定要喂对。(也对傲磨次,老婆孩子热炕头的人设返,还谈什么运动耿豪,能装下更多的人和东西盒翰,才是硬道理)   同事B雄:男乓冷量,老肝兹浪海克斯车主宪,奔三的年龄坑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶驳孛椋克斯舌,理由是有优惠票、货源足佩晌七、随时买讳,听着怎么跟买菜似的釜滥。   前女友肺档:24岁曹昆,高尔夫6车主腥母,略带公主病    选马自达3泌肮,原因是好看煌,我再问还有吗疤律,答曰惨立蓄:好看跋饨妗!我继续问暑斧,跟我急了楼,提问结束锈臀。   现女友懒建瓤:25岁勃扣还,对车没有丝毫兴趣汲,仅对各类衣服乖伺、包包嘉谁壁、鞋等物品上心    我选马自达3吧掀拒谋,原因是就看这个顺眼靠犊,所以就选了疾。(明显敷衍了事)   女性朋友蔫透:24岁裂铣害,某时尚杂志签约平模淌竭,对车有些兴趣炉汝系,但只是停留在表面    我选马自达3搭,因为好看辖穷,身材我喜欢处,而且红色(主打色沛潦:魂动红)是我的style巳邢,所以我会选她的说收报。(这种中英文混合体贰,外加“什么什么的说”的语法真别扭镜,说她好几次病讳,不见改)    采访结果显示赐比棱,果然是萝卜青菜仓低甜、各有所爱秀汉螺,而且给出的理由也是五花八门北毖,那么到底这两款车有哪些不同详,在面对不同的消费群体时痢揽菩,它们的表现又回怎样湾,废话不多说删讹锚,让我们往下看沛。" "  2013年8月每,本田CR-V共销售了15393辆清哥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冻,本田CR-V共销售了18989辆斑澈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芬,本田CR-V共销售了19510辆芍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月先脊劳,本田CR-V共销售了19288辆浦模,全国SUV销售车型排名第二......事实上汝菜赐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘘犀裁,它的优异表现还远不止这些墒蚊,截止2013年11月底管,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663罚咖场,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诧腐行。是什么让它成为了国内SUV的明星岔料劫?又是什么让它如此大卖结号敢?   现款CR-V有2.0L翅墩棋、2.4L两种动力共7款车型蛔估,售价19.38-26.28万元独黄馅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啦么,售价22.98万元)篇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潘苗江,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悉帆,纵观整个CR-V的家族史藐,前两代车型还有些“方盒子""造型劣还,而从第三代开始波,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艘,坚定不移的走着城市化SUV的路线犊纫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徽位。   说到第四代CR-V的外形沃供,也就是现款车型详,它的外形并不是能让你一见倾心的主句稍纬,CR-V上市之初勾,人们对于这样的设计褒贬不一闺亩,甚至有些“不得民心”恐身差,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妈伟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冠斤。氙气大灯梆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上靠。值得一提的是苯弥邻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肝,效果出彩筏科遁。   车身长度比上代车型减少了25毫米驰,离地间隙下降了50毫米淀馆,仅剩130毫米莲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性监,但却令离地间隙接近轿车性痢,轴距则仍然保持在2620毫米然孺淀,整体效果比老款显得修长不少睡慈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壁,在实际驾驶过程中牧,提供给你更加宽广的后方视野哺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捷夺。   现款CR-V提供17按甜孪、18两种尺寸共3种轮毂式样境姬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彼踞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祭申飘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面两亢,车尾向外凸出比较明显失鸡,给人一种臃肿膨胀之感蝎互脊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舶菏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显静思倦,给人一种臃肿膨胀之感擂钒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因高撵椽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翅,为实用性又添一分纺,从之后的销量来说令,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笨酷翟,保持着高歌猛进的态势仆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恢落叔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力采铰瞧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钱、精心牌娇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm躺涛,排量仅有2.5L擎身锈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辣郸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS独宠毙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悔。   第三代雷克萨斯IS敝鹊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吗绵粪,全车线条设计更显张力伎,饱满的肌肉感让人过目不忘泪褂闲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雷搐贤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅币人,丢失了一丝霸气潍涡檀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汕,长宽高分别为哼:4665mm卫、1810mm答环梦、1430mm席亢肚。同时轴距也增加了70mm鸿霉夹,达到了2800mm特措赐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涩,其前后配重分别为53烘楞迫:47法囱。接近前后1粕讽界:1的配重也体现了其运动本质霓鹊汲。   IS车身侧面短小精湛穷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贩,显露其灵动的车身姿态瞄嫡麻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讼,依旧是纤细趣、锋利懊涤阀,绝不与传统设计相妥协垛写商。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魏捷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎清。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屁外实,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抢。   毫无疑问酵缚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力额焚睛。你可以觉得它设计非常超越洗夺,也可以认为它很有美感态劲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锈怕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歇跑愤,石油的消耗量日益增大揪害蔽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谎,排放着大量的尾气扭朝抄,制造着日益严重的雾霾天气绞。汽车尾气的污染钩,越来越成为大气污染的重要元凶郎期。开发替代清洁能源浦汇,代替排放巨大的内燃机班巧,越来越成为厄待解决的课题弥喊坟。现在很多厂家都开发了混合动力车型超稠,这项技术基本上成熟了韶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酚佬,也没有成熟的商业模式来进行推广琉,即便很多条件还未具备啥,即便这样那样的客观限制耿帆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翘习雌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戏逃,叫做启辰e30晨风混好煽,这款车还没有上市晃饰,很多技术参数还没有公布圣沮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拐箱踢,介绍给大家步莱裳。但即便如此煎,这款车还是有据可查敬,开发平台来自日产聆风电动车淋崔哪,外观也和聆风十分相似睬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偏捅,2700mm的轴距和骐达相同涤棵,外观的样子也有几分相似量。但明显晨风的很多细节显得与众不同卑渺卢,前脸没有进气格栅的设计储形阮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旅。而据厂家人员介绍降挫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妥病杠,而是单独开发俺扑珐。   尾灯使用了LED的发光元件沙被翘,看起来更加醒目浮晴铝,垂直的长条状样子也很有个性改。但在车尾上宏酥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荣,用以分担电池组的压力识茨,这在晨风上是没有的捶将登。   本文导航彩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棵睬干,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旅东阿,照片上看它挺精神税,设计有传承有创新挡阀,硬件配置有增有减劳当,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情华,没能去测试现场参观参观檄就。   命运总能给人惊喜蔑修。上周五下班前嫌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匈钎伍,领导突然走过来跟我说阀滔:“来了个顶配溉矗克斯稠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戌,周末的小幸福就这样碎了一地疽,我得跟两台机动车泡在一起搭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磊殴,坦白说现在我对它俩都“不来电”簿。这样也好膝瘸巾,好歹保持个立场中立对吧剂槽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宪悔盾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笨,比如为什么海外有独立后悬架叔臣?国内全是非独立后悬架弊溺榷?其实道理不复杂驶炔孙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响电,既然如此氢么,那就遵照做生意的基本法则来做需,降低成本缓,攫取利润娜反笨,无可厚非儒卧。我相信如果改悬架车就没人买窜该媳,那他们肯定不改凤莆莆。   福特比较谨慎苹刷角,善于跟消费者打成一片互,挣钱不忘树口碑傅恒,好口碑又促进高销量继,顺利打造良性循环圈措驳献。尽管它也有这样那样的问题配犬落,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柑魔篡,值得大众好好学学垮。话说回来挝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捞。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯脆,是各自家里的明星产品氓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖派,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梢暑。把这两个重量级选手放一起褪,能擦出什么样的火花来泛卉安?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暴孤,似乎这样能出一口恶气苫。不过我得劝各位一句嗣垂盲:百花齐放很重要扒囊棋,一枝独秀最糟糕策眠呐。   ●外观   扯半天总算进入正题翔懒踏,这个阳光明媚的周末械男显,没有雾霾的打扰统颠础,我把两台车放在一起拍了套合影灯撤惦。看看它们滔凶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绍,一个是16.29万的顶配版两厢傅厮福克斯到汕筛。要说家族式设计托霖,大众当然领先其他厂家卫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鸽匙,福特的动作稍晚一些撕,效果不赖馈猎钒。   所以当高尔夫7和缚橙评椋克斯站在一起的时候斧芹鄙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营武。谁好看我不说咕,大家都有自己的喜好潜。两款车前大灯组内容丰富括,氙灯普了、日间行车灯酷拱拍、大灯清洗枫冈敛、雾灯一个不少雀斡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有群,而腹娣啵克斯的则要花6千块买选装包峦滩鼎,朋友们芒尖,要享受还是得多消费啊媳枢。   车轮部分有看头沉。咐停克斯胎宽215mm琳,米其林博悦轮胎林骡,轮毂造型带感翔疾九,给个好评称毯炼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糙。高尔夫7胎宽205mm醛隘堂,似乎缺乏顶配车型应有的气势笔丹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧构莫。   车尾设计各有出彩的地方趴涕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顺,LED尾灯是个加分项擦,溉В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓷涛鹅。左边那台风格沉稳一些曙,右边的青春气息扑面漂茫,你喜欢哪个糠灿?" "  “牺牲一定的车身刚性姜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巍每,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怕。就在上月侮到黄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吨钡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棘,至于奔驰C63 AMG颈,目前还缺少这一车型拧藤。   由于是RS5 Coupe的系列车型肉茧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诗卢势,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奴瀑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事税乡,毕竟除了性能之外毙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憨心干。   延伸阅读 番鳞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尚,其中包含对车漆颜色秃纷、内饰颜色以及电子功能等自主选择戳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的到掠吮,所以在配置解读方面距但箍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刚敲,并将官方价格告知大家乡寄泉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上片建乃,软顶敞篷采用电动开启盒,时间上需要15秒即可柔础,而将再次闭合需要17秒驮,其开闭结构为多连杆双片式等寥,这也大大缩短了开闭时间删。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消居寿申,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颂,为了不过分降低运动性臼响,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杆涛舰。排气方面也是RS5的一大特色嘎斤巩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盖,而在Dynamic模式下会全部打开红时判。   本文导航泌盆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诚,或许大家已经是心里多数龟噶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贬,定位于新兴的小型SUV市场勺歪。众所周知犁帅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鞍户,长安铃木选择在这一细分市场发力贫关,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哭拌免。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舅垃,通过对比分析怜矢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荚轨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踩仿桓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妙,搭载1.6L发动机奋坑,匹配五速手动和CVT变速箱认窟览,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酪宪邵、2.0L两个排量六款车型咎肆,同样匹配五速手动和CVT变速箱爸详讲,售价区间12.88-21.88万元泄嘉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观誊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荡祭,通过下表的数据显示得知疾江恨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吗谁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX么讳,相比逍客缅景、昂克拉等车型同样处于劣势感烧蛾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皮爽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹察,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骆富疵,还有与车身不同色的黑色包围钨效、车顶行李架腻,短小结实的车尾疏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果表钠涣。车身颜色选择上噶,S.CROSS锋驭提供了极光绿羞、皓月白坎茧粗、星辰银输、丹霞红探、银河蓝和晶岩灰六种颜色堵传。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猩小,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乘岸,雾灯武菊、下保险杠也经过了重新设计填秒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格士。车身颜色选择上粮,劲炫ASX提供了珍珠黑漆搅鳖、极地白孩、翠鸟蓝两好、酷银亩燎、钛灰五种颜色辈陶认。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯目秋,前后雾灯必,并配备大灯清洗功能秘惰韶,外后视镜集成LED转向灯;同样赌蹄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漓仟戒,带水平调节和自动清洗功能捕,其外后视镜没有集成转向灯酱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秦揭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郎暑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邯,二者均为铝合金材质吼惦得。所有车型均配备优科豪马轮胎捌。值得一提的是便隆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抒酞磷,这在同级别中比较少见床录。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型精瘟寐,根据车型的不同尺寸有所区别旦弛,低配艰污潮:215/65 R16棋,高配矮:215/60 R17些,轮胎同样使用的是优科豪马敦词措,同样配备全尺寸备胎态了舱,两车在这方面都表现得很厚道肠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘿较,第七代车型鞋刨屠。其指导价12.19-14.49万良狸响,这是配备1.6L引擎的价位砰背。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碘橡充,账面要准备好14.09-18.29万犀帝褥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矾铝皋,当然萝,身为第七代的它颈,在冲击属于自己的又一串“第一”河。但我们相信判荷,短板才真正决定高度寸疯。   全新高尔夫的德国总设计师说散敝铂,它的设计主导思想为“简单既经典”狮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氢铅:中网与大灯的相对位置呐碘潮、拓宽出车身有力的轮拱桓雌玖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纷扑笆,这台在中国拥有极高人气的两厢车狠,一露面凛才碳,就好评如潮氖蹋岸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闯访信,但还是要将6/7重提轨画,除了外观上的差异士牵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涣幂律,比第六代车型要长56mm儒刀。而整体车身比例上侍粮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然司湃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碌亭,轴距增加59mm笆痴确,从而提升至2637mm惮究瑞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潞,但新样式的内部构造也足够炫媚劣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置葡虏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凯锣。高隔音性的特殊树脂层抚,形成3层薄膜结构祟坍。它拥有很强的抵制振动物理性能岗禄。   直接跳过撩人性感的腰线需,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惮。相比海外的双L型壳藤,或许辨识度更强一些刨令眉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的程醋缮,但高7的不一样喘。细心的你会发现汐检,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翱籍,才会主动启动抗艾柬,并且拥有厂商宣称的132°广角逝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔚捣奉,天平再次偏向了驾驶者一侧扰窟相。整体内饰上啤沽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是海肥冠:放弃中庸的设计理念奖稠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霜釜。不规则的T型区涧赫、活泼的金属线条点缀赐趁,让全新高尔夫大变身沁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爽,它能够让你感觉非常新鲜骨楔。   坐进高7内僚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悍花舰,比普通天窗大了30%掇。而外掀的开启方式有点奇怪哀互,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痉镁贤,同时还为内部提供更多头部空间嗡委。   大众车型的人机工程向来让人放心杰,这个角度的方向盘芯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搓萍轻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砍,或许来个拨片更有型吧喉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症婪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度荡酸雀。   本文导航浑问:" "  在国内的SUV市尘攴缛狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下李斗扇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捆,正因如此坤橙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问草,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奉渴。   说到大空间北艘惹、七座设计省杉、配置丰富的SUV狈领蹭,北京现代全新胜达是其中的表表者亨汞舶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺跋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脓钒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变双枫融。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陈穆骨,下面我们将对这两款车型进行对比分析幕噶赏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褐,设计上中规中矩棋,采用了哈弗新的家族式设计元素侧卵,这一风格将在整个哈弗系列上普及啃彩,代表性的设计元素有蹄矢:大尺寸U型前格栅融冻席,粗壮的镀铬横条格栅扔檀群,时下流行的“X”型前脸竿绒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美介,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的围喂线。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时另,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷腊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衫探茄,再辅以造型锋利的大灯灯组就蹬,极富视觉冲击力杰味拍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疤吠,现代品牌的确更加具有超前思维意识啥反颂。" "  如果提起讴歌品牌伟细,大家一定会想到MDX这款车攀认,究其原因翔麓屑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型同。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锋筒,拥有讴歌最顶端的先进技术茎羞。在2013年唐峦,讴歌上市发布的新车相比以往经古,算是非常密集的黄。即将岁末湃,讴歌的新款MDX也开始上市销售誊。作为新款烤室,MDX的售价降低了土拳写,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注可俄寝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失起舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侍掣蜂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灿。使弯道驾驶更加轻松安骏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 百,在车辆制动时浆话陌,通过制动延长扭矩矢量分配痰,提升转向的循迹性 措色,这在之前的讴歌车型上是没有的鬼,包括RLX囊稳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机列巷酵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由告羞。但我们看到孔钦,在讴歌品牌乃至本田车型上篮每,自然吸气发动机依旧占据主流孔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钩花,在新款MDX上使用的3.5L发动机返叙饭,带有VCM可变缸技术墩夏具,在不同的动力需求下膊歼,发动机自动切换工作缸数圃沙,用来节省燃料捞途释,提高燃油经济性彼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗣狙垦,使用了全LED大灯狮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赎跨,不止在新款MDX上出现锣擞,旗舰轿车RLX上同样具备楼便。但和MDX相比胃锹逝,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓜镐钉。而MDX的这种全LED大灯取摩络,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平几患,但据了解讴歌正在向这个方向研发媚埃毕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卡节滩,其中大致包括救援羞事、定位猎费、导航检索等常用功能腊弊痹。但值得一提的是曙效,讴歌的这套系统在整车质保期内合其体,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皋模交,通过车头炼谓几、车侧漏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惋垂马。对于前方障碍锭蔚、侧方停车庙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用书撕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搏痉间,MDX采用了59%的高强度材料劣疮,热冲成型一体式门环等途径茨秤卑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料色踌船。   本文导航触:" "  在新一代天籁发布之后陷菜毕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腐尸。二三十年前孤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车对倡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顽揪。而谈起这两款车嫌道,目前多数人对它们的理解是瞧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长长公,配置增高豹附,便成了公爵和君越吮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沤、动力和配置等等四,却有着极具诱惑力的价格半沥骡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卤居隘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厂驳憨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廉瞳法。可它们究竟有没有这样的实力闯?两者比拼社扰漂,谁又能更胜一筹欠县?本文即将为您揭晓梳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哩廖桶,售价区间为23.59-36.99万元帮别。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镐杉,两车售价分别为29.98万和29.99万昏郸,价格非常接近刻,比较有对比价值壬砰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜕篓钙,主要是雾灯脸库、轮圈等几处细节可以加以区分工匆,尤其是中网变得更精致滤,车头更显大气陈饥咀。但也就是这些细节的变化逻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胯逞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿体炉。   大灯方面患粹碑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脸订屑,不同之处在于幻然,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓤读需。   车身尺寸方面吮勉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)懂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)努绢水,君越的长度同样超过了5000mm蒋禄播,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惺耪函。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桑,并没有追求锐利乌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荆,腰线设计是其外观中的一大亮点桓艘,并非大多车型采用的一条笔直线条立第,而是在B柱之后便缓缓下沉湃搪洪,在后排车门上形成一条折线融讨羞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感罕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士季睦沧。   尾部来看备山龄,公爵与标准版天籁造型基本一致膏宿摄,尾灯造型也还是一如既往地犀利糜常免,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合傲,为整个尾部增加不少活力书,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞘估,使其整体感更强鼓碱忻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华范队具,轮胎方面秋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎婚,更为霸气忌。   ● 外观小结糕邻: 两车均采用年轻化设计缅会,稳重气派;车长均超过5米士,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泼,君越表现更为抢眼干。另外如皮,从个人角度来看慑矫稗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仆,相比之下它的造型更加简洁拈都、规整内。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焕咀品,足以呼唤出你全部驾驶激情块恳。你可以视它为野兽泡佳秀,但我更愿意称它为内敛狂徒胺暖考,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耻残。它是驾驶利器辱痕,也是很多人心中的梦想之车剂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钳架判。   既然说道奔驰AMG疆钞截,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焦橇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样富钮,都代表了其品牌车辆高性能版晾挥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颧,这些车在发动机配置调教寞,底盘调教湾师享,外形和内部设计上都远远超越原厂车湍处鞘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磐,它的长宽高分别为4707mm魂杯、1795mm和1391mm惟,轴距为2765mm收。参见下表可以直观的发现东,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镰笺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彭仆观。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炒仑刚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吭椿。但细看之下睬琶鞠,还是能明显看出差别汇光奖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锰垒吩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浆,流畅迷人更具轿跑风范特。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少享捅。   除此以外麻竭谴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狄孙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂些蕊,前轮尺寸为235/40 R18纺城店,后轮尺寸为255/35 R18耍铣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力京,以获得更快的加速度寺橡容。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹈歧。   车尾是C63最为霸气的地方肯,四出排气管宣誓着其运动特性激,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泡矗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闺瘟,从而提高车辆的稳定性稀。" "  11月12日宛蓟畴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纫梗。无论在平台还是动力上份睬伸,这款车都与标轴3系基本相同蹋涝龟。动力上撅孩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凸介,依然分成风尚壕、豪华和运动3个不同设计套装溺诚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式港。无论怎么看虐亲喜,4系都很像一款双门版的3系课撕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢风?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钒去刑。   虽然名字是4系淋戊绰,但如果只看前脸想,恐怕一眼很难分3/4系葱喝嚷。不过仔细观察细节的话洁溃裂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闻嚏挪。比如更大的开眼角设计武,更修长的双肾格栅痴,还有明显不同的下进气口设计风格话。当然舶顺吾,了解宝马车型的消费者都知道潭乖萄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置四。此外谭诚犀,前脸还针对空气动力学进行了优化锚。 【左饥嘎:豪华设计套装(选配)/右翅荆:风尚设计套装】   侧面造型上阑,4系明显比3系舒畅很多溯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条删示凶,更修长的车门对此也贡献颇多箔缚。不过轮胎规格和3系完全相同笺,似乎很难体现出这款车有多么运动砂挟。另外笺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了概,和前脸的进气口配合蔽叫黎,共同为刹车系统散热弓丛仇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多古加,不仅装饰性强搭窝,看上去也更凶狠窘。   尾部设计上莫荡萎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啪孰。猛地一看依然很3系疼栏彭,但饱满的线条体现了4系的不同比脓峡。尾部虽然整体很“壮观”蓖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啤,别有一番风味串。另外粳干卞,根据套装不同钮隶勺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韶赔,实拍的运动设计套装为两侧双出考,个人认为设计还可以更精致一些坦软行。   车辆提供罕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茨聊:北京市海淀区闵庄路19号   电话墟撵陌:(010) 5872 8888   本文导航钙勉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道你,自日产逍客2007年在英国上市以来窍苫睬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墙肉奔。各汽车生产商自然毫不示弱付妓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔬堪寒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年档突,公司就对其外观和动力均作出了革新暑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奢阀势,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刑沫。这款车售价要高于ix35罐钉,标配版的售价与高配版的ix35相当盒凌。较高的售价并不会对消费者影响太大浑魔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琴户。 ? 现代ix35   除此之外裙栓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型簇垢。完美的驾驶体验块壬矾,充足的动力表现酵,日常的实用性以及低廉的养车成本氨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歌睫潭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间副,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婆递霞。CR-V的后备箱打开的角度要更大金硷,后车门打开的位置更高为亥,加上方便的一键式折叠后排座椅校,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抖户凰。ix35的后备箱地板离地面更近挟接,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粒多端。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疟五,他们要对此多付1,700英镑沦。其余两款车的四驱版洁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饲澳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堵。   从标配版本来对比三款车萄,ix35要优于其他两款情罐吴。SE版就提供了后排加热座椅毒坏,方便商务人士乘用混。高配中更是有导航碉微,蓝牙臂,真皮座椅线风糜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诬插涟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涤挎骋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稻歪。   综上所述踞刺,我们推选出这三款车的排名分别是馈锹霓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吼,但是它的驾驶乐趣却是最大的奴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汞。低的污染物排放飘涎,强劲的动力表现焦拟,新引擎的装配让该车重获新生牌鸵逗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问函,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冒怖钡。不光是低廉的售价拘唬,标配版的实用和保修期的延长粟,让该车十分吸引人钝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间法态。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歉爬材,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉级,严禁转载剩,违者将被追究法律责任肆撅。责任编辑纹:李敏" "  在国内呛,提及福特这个品牌郊效膜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑虐薮剑克斯和嘉年华崇沧篙,但福特的精髓决不仅限于此统赣使。在美国疲鼻摆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缕僻妈。近些年来俊添珊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岸罢摆,先后投下了旗下多款SUV车型勘,其中包括翼博茨定、翼虎亭兢、锐界以及今天的主角探险者虾。作为美国销量连续15年冠军的探险者品绍,它在中国的土地上能否再续佳绩曹遍?带着这个问题暴拍膝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙维蟹翅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘浴,也是其第五代车型床祁。在今天看来渤拾干,福特探险者圆润饱满木恐,又不乏美国车标志性的肌肉线条部釜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求且菱谅。但早在1990年集告冻,第一代探险者刚推出的时候肮剧稗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梗谎。   随着时间的推移钩暴乓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屠挫背,与其说是改变冬,倒不如说是更加顺应潮流寞凯杉。早先的皮卡底盘不见了踪迹苟辩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溅亨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谜描成。   面对一向追求越大越有面子的中国市程虑允辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢容菲?结合同价位车型做个比较不难发现掏,探险者论尺寸绝对傲视同级搂碉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逆哀,“尺寸”无疑是其最大卖点茅。它的车身长菊、宽顷拆、高分别为5006mm芜吗、2005mm和1743mm泄项闹,轴距为2860mm武担鹃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菠惜,即便是与奥迪Q7的对比中附,探险者在某些环节也不占下风朔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外十,探险者的最小离地距离为193mm剑,接近角和离去角也并不大岔辑,仅有21.7°和21.4°刨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的享。" "  引言施峨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胯讽水,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新几埔米,其采用了全新MQB(横置奶悖块化)平台生产牡,不仅在外观讹常、内饰方面有着明显的变化摩,更低的生产成本频入、更轻的车身也使其有着较大的优势蓖。此外墓炉,作为其老对手的福特竿┫玻克斯当然也有着较强的实力锑虑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔡送。今天蹦萍,我们就来为大家对比一下磊鬼,看看这两款车型谁的实力会更强淘焕。 外观次啦:低调内敛大众风对比时尚张扬付感蹇幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感武豁噶,但在设计风格上却有着截然不同的一面妓荆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹬倍。而副盘模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酚贤。   车身尺寸方面固团笛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晤反趟,轴距也增加了59mm缎,整体看上去更长更宽更矮我。但其主要竞争对手傅#克斯的整体尺寸依然有着较大优势耙守。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辈喷飘、强壮抚群、凶猛可襄风,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菠吝济。试驾被安排在了蒙特卡洛羌孤硕,我们被热烈的目光追随了一道绰堡,同样伐禄灌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尼叛帛,它的对手就已经锁定了乒圈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标殴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜来噶,他们选车就两点故奈脯,第一样子帅低翰,第二性能足够强大驼恒敢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犊愧瘦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慨彤驹。恰恰如此视闪碉,它看起来很漂亮屠躬,尤其是车身各个部位的比例与线条嗣蓄,挑逗着所有人的视觉神经蠢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柔化,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实璃,而且更杀气感更强峡亮溪。怠速时慢慢靠近岗盆迹,它的躯体在微微颤抖隆垄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寐田巳。   细节方面奥迪从不偷懒花袖开,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梅。在我看来湾斡,这样的视觉效果已经足够征服所有人码丸,如果你觉得不够醒目猛锭奋,还可以选择将卡钳漆成红色嗡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伪驼躺,120km/h时自动升起海孙,此时的样子最为动人鞘,速度降低至80km/h后便会自动收回谈。   进入驾驶室并不费力肪聘,内饰与A7或者S7基本格调一致画,简洁朴实抖把,中控台区域保持原有基调魄架,有人说它沉稳卜哥光,另一些人说运动竞汐,在我看来这就是奥迪的风格炒,可以满足很多人的口味磕衰,一切气氛都显得那么熟悉樊。   车内有两处亮点让我记忆犹新铅路,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颓,坐上去的感觉也足够舒服人嘉。不足之处在于它的调节方式太过简单摹悼力,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能范。   第二个亮点在与RS 7的方向盘替巫鸽,手感与大小都很出众辛菠靖,令人爱不释手逻烯姐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望没。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惊暴届,善于抓住驾驶者的心懦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纷壳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化删露,两厢版掀背车开始越发备受关注蚕锤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型教书栏,强劲的运动性能也是非常重要的指标挛去。就在本月初即徽汰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求额玻通,除了朗行运动版之外媳蕉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能公九。接下来狠,我们将两车放到一起吹届瞪,来看看其空间和性能环节的表现如何屑芜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是希暮,如今的情况则正好相反舌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此项。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巩芹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陪栏,两车的售价还是非常值得人期待报参。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泡菏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了队沫铜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戚龄夺,前脸没有任何改变来图皮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞬,但给人的印象要更加动感愤眠。   车身尺寸方面删喝妹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帽妓返,各项数据都要比朗行运动版更大一些侧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晤擞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎触,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摄池锰,比较适合家庭日常使用惧竿赫。轮毂造型与三厢版没有区别哗渴捌。在发布会上狠腺轰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戈嗓,相比科鲁兹掀背车不够运动接矗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞬商斥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呛,线条更加自然娠肆讳、流畅怪。两车的车身腰线笔直且显眼变缄革,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影常染猛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闷孤雾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果票牡。同时餐姓激,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厂坎梗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源囤弄涩,点亮后的视觉效果非常不错跺晒仁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磋倍。整体风格也是保留了三厢版的造型室樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菠梯盒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堤窍。2008年特,丰田Yaris进入中国市彻础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涝股替,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数睛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敖辅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唇,想必原因大家都很清楚眷婪,致炫在各个方面都已下足功夫然捂管,为的就是再续辉煌没。   致炫外观灵动时尚坛瑰,带着一些年轻的运动气息侧德冯,车长为4115mm贾歼理,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弥驴歼,比老款低50mm;轴距为2550mm酵,比老款长90mm歌佩佛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了力钢钵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫂,这样的设计更有利于致炫的散热蠢内嘛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱革。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臀裴亨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笔嘘都。   " "  在这一两年中汀钝擂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桶,究其原因金惜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悔但破。另一方面捂彭登,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耙慈宫。代表着大众在中低端产品中的最高水平甘。如今虐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骇。带来的改变很多币嗡秋,由MQB平台带来的更多越级配置藕贝,外观内饰的革新料,动力总成的变化巨享,当然还有后悬架的改变鹅烯。能否继续神车称号瘫屡蠕,笔者觉得黎馁遍,可能性极大熔。   ●从固定平台向南畲伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖匀郏块化平台的车型诞诡,之后夺,从这个平台开始酮溪,还会有奥迪A3等车型陆续引入栋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凶膊。但从高尔夫7开始棺赫乓,这种概念将发生改变狠渡储。MQB某怀海块化平台生产革介,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留点鞭,后面我们会详细说到焚欺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邪坤轻,必然是一台有传承有积淀的车型担醇。经过几十年的发展和变革瓢太锋,没有被历史淘汰挠,却总能获得新生和换代套庇。我想符合这种条件的车型真的不多虑腻。甲壳虫也好悉,卡罗拉也好膛劳硅,都算在其中撬儒。高尔夫更是其中不可或缺的一款保赣逼,从第一代发展到第七代涵洼,我们发现落烦凄,很多经典的设计元素没有消失杆,而是作为经典传承下来泰,但技术却在与时俱进的发展喜。直至现在鲜,高尔夫7的出现隆落,能够看到曾经的影子霉,也能够看到未来的趋势尾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掸,今天在紧凑型车上也上演仓,只能说明噬珐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帛惩狄,也从侧面看出歉,这一级别的竞争是多么激烈拍韭镁,高尔夫7的轴距加长了59mm险汝,反应在车身上沛,加长了56mm妹旗。这让我们看到狮爆,高尔夫7并不是一味的加长操补猴,更兼顾着车身的整体设计顺檄,以及操控能力的全局设计粪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斑烦么,争议很大闻吵,但貌似并没有像新速腾上市时那样极棵,引起大家的太多反感牌巨豹。或许一汽大众的这场策略大变浑呜考,已经让消费者黯然神伤了迷抠。大家也都知道奸,这是没办法改变的事绣,想要四轮独立悬架夸,会有性能版车型作为选择狄,要是纯家用式,就只能接受这个现实衰呕粹。   本文导航盾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV女僧吭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乘呸,这仿佛已经成为了一种定律污。话说回来颊鹤邢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撼还,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侈恰、做工睫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位花,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解础师。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寄,为更直观的进行两车的对比分析步胁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袜谈,需预定等车时间较长几,主推1.5T车型)作为参考对象须捷。备注巩鳞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悄避。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剖筒溪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漓,瑞虎5和哈弗H6各有所长酵坦逛,瑞虎5车身更宽胜鸵劣、更高伞妇,而哈弗H6车身长度卧鬼蜂、轴距更长净。另外这两款车的外观设计原创度较高筷冒阂,没有明显的抄袭痕迹赐多,且能够符合大部分人的审美观焕蔽,足以体现出设计团队的用心程度僵幂纪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点完,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猾款黄,意在塑造最新的家族风格贬,整体呈现出大气伟、时尚的感觉隶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸥鼻继,包括徽墨黑假轨、烈焰红翟、赤金棕熄、暗夜灰点澎、皓月白和丝缎银星际。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气填浇,其更侧重于简约脐甲馅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碌桶砂。车身颜色方面酿,哈弗H6提供有经典黑邪啥、雅致银翻婆肺、简约白揭隆裂、中国红孩示、风尚蓝泞、摩登灰船牵、醇魅红滔凭祥、睿智棕共8种车身颜色笆坡。   前脸部分鼎掇叼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巫。瑞虎5前脸层次感较强恐斜,大灯巧妙地与中网衔接幻,而下进气口被分为了两部分檬,下部与底部合适护板相连接寥躲抹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和概瑰,没有太多浮夸的设计漂陋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识反,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钞,但绝对属于耐看型鞘,整体间流露着SUV标准的稳重气息亢锈枷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富强红卜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茨,车身侧面给人以更修长的感觉牟。另外激砍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓦,车顶均配有行李架蔑。   同样的蜂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巢哼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兜抱型,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谁,厚重的保险杠更具力量感捻亥概。   灯光配置上汕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罢,内部灯组布置较为新颖沙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注天集孙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煎帽爆,常见的柳叶状大灯造型骨逗闺,常规的灯组布局悉,带有透镜的卤素光源大灯疤店,提供水平调节功能耪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寝,看上去更为醒目和美观式,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源躺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魔恰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碘篙蝎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇力吩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绿,同时越久的期待会带来一个重大问题投,那就是新产品如果不能做到完美度霸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潞戎肌,两条定论由中国媒体陆续传开矗邦崔,首先它的相貌不错培,其次来到中国的时间也不会太长了泛。一个月前箱撅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁口屡酬,为何这么说彭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜡刀,通过细节上的修改钠店,使雅阁更贴地气美蕉驶。   设计师在中国进行了大量调研工作问,最终他们得知了国人的喜好裙瘦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盒剖尘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澳篱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殿脓溜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手榔衬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赤互狭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盎,在如今大行其道的“加长风”面前脊拐,本田倒是走了一回不寻常路赁砂辑,这也是让很多人吃惊的一件事洞辖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佰拔防。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苯,究其原因我想和C柱造型吠闭乃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关催来皋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伞疲,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒜宋,其次将双出分置排气融入到了包围中匈虎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孪嘘父、动感靠拢彻。   本文导航芯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俊顶荆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸿暮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事板,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜通。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别累,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肋财寿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脾砍。相比之下嘲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哀殊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邯敬。总之这个价位的车型光氢,只要设计不太出圈消费者都能接受赤峦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凉,即便轴距也仅有20mm的差距晶,如果无聊到一定要分出个胜负的话泌拔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拜骑鲁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺,在这方面长安CS75表现得尤为突出殴惭。顶部的灯眉触裙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琴,虽说还是带着几分模仿的味道性,但却并不令人厌恶慕储伸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氢,不过它的优势在于自动大灯功能贫,这是我们在CS75上未曾找到的配置略。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛇倒沮,都是标准的SUV设计欠热羔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菏萌,不过值得注意的是被,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙险赣,上下车时可以避免蹭脏裤子惟赫缄,这一点要比哈弗H6显得人性化桂菜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讨轿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虎徊冈,那也将成为它的一个优势盟汝垫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丁老屑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平切涡薪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芹九。两种风格说不上谁好谁坏答匙贬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旅、更时尚的选择鄙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座思剩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帘尚享。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事借,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩技胚绦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搂农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别双怖为,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合播。相比之下痢材,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚏风,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉八购。总之这个价位的车型彤溶算,只要设计不太出圈消费者都能接受帅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茄蔡,即便轴距也仅有20mm的差距伎刀,如果无聊到一定要分出个胜负的话护,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽处八。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炯胸,在这方面长安CS75表现得尤为突出革珊嗽。顶部的灯眉巴操、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冀苫辫,虽说还是带着几分模仿的味道藤,但却并不令人厌恶尝查。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阜勾歌,不过它的优势在于自动大灯功能宪妈量,这是我们在CS75上未曾找到的配置孤洞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溪,都是标准的SUV设计灌淮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似届,不过值得注意的是逃胃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赋叉,上下车时可以避免蹭脏裤子侍火磋,这一点要比哈弗H6显得人性化盛顽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崔腐厦,那也将成为它的一个优势套诬冕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沪输铂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平色社的,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豢寞臀。两种风格说不上谁好谁坏肚卑季,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盎骗浦、更时尚的选择闭干。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叭祈皋,埃隆·马斯克就是一个奇人纽户府,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克深籍?下文简称“埃隆”)嗜。远隔重洋来到时差16小时的加州田晃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孩,一款名不见经传秘举,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脐枯缎。在短短的5天内渡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘶。 ●曾经的TESLA办:短暂辉煌的Roadster   2003年烽陵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擎喇,并亲自担任总设计师的时候诚拍,他为公司取名“TESLA”龋湾呵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芦伪朵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泊。而在十年前僳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了济懊探,因为在此之前老,没有任何纯电动汽车成功过苇。   不过很快仆领,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窖粟懈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差即焕、续航里程短的传统印象蔡牵。只是盗疯,那时的Roadster真的很糙稍其,很贵哎,很没吸引力痕奇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泵碎。   于是泛九拇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剂测,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤财汀,已濒临破产……”霉。   不过错,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哼秋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枪陇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肪爸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柏聚糕。仅从2012年6月车辆发售阜,到2012年9月这短短一个季度内晨昆唯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盆洪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘟侍攘,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞎纪陆。   ● 简约外形流畅饱满付骂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魏偷熔?一个能够打动人心的外观设计勾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维零,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巧哎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糕坚卧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者誓寇镐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院室闪,是一位年轻的美国本土设计师琳藏,曾经在大众汽车担任过助理设计师畔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计策虐侧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糠粉逝,马自达旗下的Furai贡诵、Ryuga扒敌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尼匙顿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谈贡操,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车其控达,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郝伴坎。初次见到TESLAMODEL S的时候辰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颂烹毖,难道这两款车之间也曾有交集卷?   多方查阅资料后才明白驰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蓝信,不过后来TESLA对其提起了诉讼怕钠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奋,还盗取了其电动车制造技术码撵矩。于是紧接着垦巨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恼低递,并最终完成了MODEL S的设计工作腻须句。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骋邦,轴距则为2959mm课。仅从数据来看蚀,MODEL S已经算得上中大型车的级别侵撩罕,差不多和奥迪A6L擦容菲、宝马5系Li等近似叮许,只是车身更宽大也更低矮一些接,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翟。   整个MODEL S的车身上荚程榔,相比许多人和我一样漏苯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铂猫旦,椭圆形前格栅造型太另类了汞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞧跨酪,但是这也成为了MODEL S的标志河,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喀,所谓的家族式前脸项寐捶。   你或许会认为没有前置发动机的存在雄,和绝大多数的电动车一样裳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灌龄,那就大错特错了躺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翔,动力系统和电池组轨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臼报,就和传统的内燃机汽车一样幢橡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烂公。   细长条的大灯造型很酷署糕断,氙气大灯辉、LED日间行车灯都是标配囤仍,和其他车型类似行,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尘、LED雾灯以及示宽灯趟丝凤。只是在功能性上MODEL S实在很单调戚,同价位产品上应有的大灯清洗堑块床、自适应功能等一概奉欠供崩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立短尘洪,4年的时间弯,经过诸多顶尖设计师的打造权纫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发獭纷娜,再到上海车展的国内亮相啼淮,今年广州车展终于正式上市郴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苯份。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹦套忌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擞赫鹿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哪腊篮,这是中国自主品牌获得的第一个五星惮。观致3四项总分达到了惊人的340分摔需,这在整个2013年度排到了第一位措怜讥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卵尝,接下来为大家解开谜团轰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3另姐辰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念玖矛,观致3的外观线条十分简洁身木,但又不失从容优雅簿馆喇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉难,毕竟它的设计总监曾是大众高管福闺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了羚赖硅。   前脸看上去相当的饱满圆润簇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捂飞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坞柏期,而“Q”也是观致汽车的首个字母匹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羔辽吧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切副舱,这话虽然有点绝对挨,但却不无道理渡屉甜,在说服消费者购买自己车型的时候未,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的城博,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藐蒜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薪,随着时间的推移咐,两各品牌已经深入人心馈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肛,相近的售价磺颁、同级别的定位杭百,看看哪款表现更有诚意构萝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巨,造型圆润符合多数人的审美些耐,第一眼算得上成功价。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疤,细节处理更为立体很显档次谈忱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错假从蒋。爱丽舍原创度极高卑,很难找到其他车的影子蕊催钢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靖乳,只不过虽然车身进行了拉长先戎,但看上去依然是一副小型车的架势疤肌唾,气势上略输给爱丽舍阮甭。外观设计确实见仁见智藤恰,有人喜欢圆润稳重坎贪韧,有人喜欢直线条的简洁利落裳剂泌,嗯好吧泛盖,各花入各眼裸救潍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晶饶量,新桑塔纳除了车身稍长之外煤侨,轴距棉共葱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卑弹卵。但整体上两者都属于造型协调的类型耍。   内饰部分淳尝苇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弧傲。配置细节设计速磊寥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凰,比如位于方向盘后边的多功能按键蔽访,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锰毋填,则显得没有可挑剔的地方舞羡,只是限于成本筛精,用料表现一般吝。" "  谁都没有料到短短几年朵,SUV会如此火爆茨牟,从动辄百万到数十万的城市SUV该膝题,都曾经上演过排队提车的场景函频,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蟹纤缝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吼,不同细分市场还垛漓、不同类型SUV纷纷推向国内市呈痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匡拌,推出了其首款SUV--标致3008嫌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘矫小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剧。而东风标致国产后价格有很大降幅衅融挽,15.98-21.67万的售价也与途观警、CR-V币菠懒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV图。下面一起去看看吧辞赐乡。 ● 外观解析   除了高售价外桃福,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棠骸篙。太过个性昂惩宏,同时又不够精致褥。而相比之下哺烤,国产版标致3008要好很多苔澳盯,现代感更加强烈锋钩九。前脸采用了小一号的大嘴吞屉蠢,并且添加了镀铬饰条显示很精致猎赋瞎,也符合国人的审美獭扁糙。   前大灯虽然不是氙气大灯娠,但是加入了透镜额掸北,整体观感不差系徽杉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忙。另外眯谩独,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔼痊,增加了前脸时尚感盒。   从车身侧面来看粪,标致3008加入了车顶行李架霉浆,虽然并不是经常用到的配置睦栖烂,但是对整体造型的营造作用不小饥歪。另外片,黑色下包围凸显了运动感迷慷摊。   尾部是相比进口版改变最小的贺酶匙,不过依旧非常漂亮懊套娘,很有层次感醒随。尾灯加入LED灯组菲亨,警示效果更好勿漠。另外最值得一提的是其后雨刷设计瑟,在前雨刷工作状态下跋肩供,挂入倒档沏,后雨刷会自动工作盛扛筹,非常人性化的设计疵。" "  说到法拉利盛备、玛莎拉蒂这些品牌吨郡,网友们肯定会觉得遥不可及裸,价格高高在上券。如今雀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli许圈,它以89.8万元的价格进入国内市场辆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少久美。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脾,让我们来看看他们三个谁更吸引人糖肥策。   在市场行情方面羔耽蔡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窘匿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缄捣。而其他两款车型均有不同程度的优惠荷届玫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玲晃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熊创酵,看起来非掣沉福魁梧的发现竟然落了下风量,令大家非常诧异瓦层橇。但在内部空间方面锣,Ghibli组完全不能与发现相比凉鼎附,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版希板雹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懈丧乘,所以它的尺寸就不在此提及了擅黑。   在该项对比中麻偏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截可崩,功率少了80kw络祥遍,扭矩也少了50nm拔,同为3.0T但差异却这么大垂。发现采用了柴油发动机戈,这款发动机的性能超众衔硷,在国内有些市场中非常受欢迎凑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱井扳碎。   对于传统豪华车闻言弯孙巨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棉筒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厂朽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鳞粹。路虎发现集成了家族中的优良血统该,四驱系统足以让众多对手汗颜乔权。   本文导航蔷犊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实理老,保时捷新Cayman在国内上市之后轮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娥,遗憾是试驾车迟迟不能到位居,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踌啦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赂想,就当胜利喜悦之余防倪匈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包紊燎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犯:不就是保时捷最入门的跑车嘛忱,至于这幅尿性嘛谓?不过您还真别说钢玫,Cayman作为保时捷入门产品中饺蓝恍,绝对是一部对得起消费者的良心之作罗嫉础,比起卡宴与Panamera来说去,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞋钠佬,说句通俗易懂陵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淀菩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聚,第一代Cayman的诞生是在2005年燃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺算迁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格江,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扒尺吾。   新款Cayman S外观简洁哥丛,车身比例更是优雅的惊人秤抵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磊魄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刻蟹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兰涛。尽管如此粒,这款双座跑车依然非常紧凑熄烧缉,车身长度增加了33mm石党眉。车身前悬缩短了26mm浩付。   每次谈起保时捷的外观设计涸唾色,笔者都是非常纠结的心情疼,恨的是德国人那副死脑经壤炬戌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寇,喜的是哪怕轮廓没有变化戎栋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿队掏性,或许这就是历史的传承吧翱骑蝎。   新款Cayman S除了迷人的身姿贫篡,优雅的曲线之外拦,设计师并不是一味的强调柔美书两岛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摩沤,这里需要注意的是模,这个大口可不是什么导流机构菊邻,而是发动机的呼吸通道拌坡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抡辩,加上凸出的转向灯设计睫,相信任何人看过之后都是过目难忘谓习,尾翼同时配备升降功能捻,时速超过120km/h之后貉佳,能够有效提高尾部的空气下压力鞠惠朽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孪,这个是一个价值不菲的配置逻绷呐,总价44700元棵,如果您不满意当前的刹车系统卵豌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尽哺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摄,据说车用到报废了灭速盟,它还可以装到另一部车上继续使用休婪,简直可以当做高富帅的传家宝臂。" "  国内B级车阵营的争斗遣巨退,恐怕用水深火热都难以形容疯,原本只是按国籍分布的对抗阵营铆偿,随着时代的发展矾,已经逐渐转变为混战的局面杭不,比如ABB三个品牌的中级车酒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侥爸。同样的情况也发生在合资品牌身上诗我,民用车级别的对抗往往更加激烈卑冻嘶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慕岭,来自德系的车型是否会倍感压力汗躬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阂吵,又考验耐性的工作骆。往往在某一个时段有一丝懈荡旒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赶。网上车市最新推出的《抉择》栏目食,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题外,做出全面的分析与指导兽伯,以同级同价娟端癌、同价不同级等角度出发哼,全方位给您最全面的购车支持汉楞。   雅阁和迈腾解乘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孺,也许之前并不会将它们划等号樊丛欧,但随着市场格局的转变李摊坤,它们也来到必须接受对抗的门口发极。当然变路,这场争斗的发起者是雅阁括杆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窗患冠,抢夺德系车根深蒂固的份额碾颗,看起来是个贪婪的举措墟梳概,但能否成功却还很难讲瓜迸呛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贤境嚎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勺效咆,反之同样兽。客观的讲牢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瑟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涵如。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攻潮,但是这个技术到底是否实际鳖酒,还要从使用中来探寻悄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拘巫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剿脸。   第九代雅阁缩短轴距的作法道盾,是令所有人都无法理解的端,在几乎所有车型都在加长的时候陇乃祁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厩别纹,搞得你摸不清头脑荤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孤栋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尺餐既。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者邢饯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鼎拓,就是最好的证明氯,据我所知能蛔,直到全新一代奔驰S的诞生蜡位惶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茄。   本文导航祟拳菠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年先,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钠鹃。直到有一天翅,新速腾上市次晶莆,后悬架变成了非独立结构椒,他们的崇拜似乎崩溃了唯茬。这还是那个技术控速腾吗帽洽?随着时间一点一点过去饭锑聊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛔、速腾GLI纠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棺慷赴。不得不说卜驰搁,速腾家族越来越丰满碾,那个曾经的技术青年炕唐滑,逐渐走向千家万户霸己,满足标准化的舒适性需求示。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膘,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓷,它变得多元扭,变得成熟捕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酬,开枝散叶就像一位长者赎。它不是急于求成辜虏热,而是变得更圆滑更成熟刨哩浇。记得一句广告语曾经说过咳:“成功的男人痊,有很多面刹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辨寡瓶,它要更多变铜,它要更多面侨。蓝驱和GLI协巷琳,一个拥有更多的节能技术街蔽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捞蓟从。当然骆,价位不同桶,GLI已进入二十万大关墟酷。你有了更多选择怒,你没有了挑新速腾毛病的口实青骚抢。三种产品摆在你面前辱,要节能鸡割?要动力标?要居家浦锻?新速腾都在这氨颇。    直至今日蔼撑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔽,的确缮错交,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伯寸嫂,多少显的不是很紧凑动感赴。但终究那是一种技术执着理念下净裤翰,最后一代产品了鞘剔。新速腾的到来似乎终结了这些圣,悬架品质降低秆兔,操控感稍有不足吩位肆,但换得更宽敞的内饰空间搂极恐,等等等等嘲舜吐。到底速腾进步了还是退步了懒沥,我们无法一概而论伪磐。但有一点辟币,笔者觉得大家都不会反对巫每,新速腾的外观绝对养眼嘲惹节。你依旧能找到德系工业味儿措衔,但又看到更多摩登的东西沸钎江。咸淡合适汹焚,老少皆宜会宏。或许从这个角度来说似梁,新速腾是成功的请。    过多的技术说明莆就接,这里就不重复了拨太,今天我们就来漫话速腾劳冬。记得一次胆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面次,立马对它的内饰嗤之以鼻悸弟。毫无设计感瘁编,直来直去泪幢,见棱见角镀赶。或许不光是这位搞设计的朋友脊壳缆,很多网友也有如是感概瑞蛔壤。他少了一丝温情钦内,少了些许浪漫拔。不如北欧风情简约趁惩徽,不如英国小车活泼甘。充满了德国工业时代标准化生产的气味皖蔡蹭。打开高尔夫创、速腾纽、迈腾圭、途观斯借豢、途安的车门抗惧唯,你都会得出同样的答案舶龟菩。或许咀娟泊,这就是一种设计选择哥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的视,内饰模具走点曲线也不是不可以畔伦氮,但当你仔细玩味之时幂册火,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娥郝。不浮夸吵、不高调红细,你可以说它没有设计感红晦,但它却充满机械美吠混。 责任编辑黑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV换勘,也就是S-cross锋驭亮犯挎,售价11.28万-15.58万元假。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄妆号邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客妻垒未。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版台,其实并非如此嘉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言八。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枢晨,我们不妨来进行一些对比去看看扮剧幸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痰,也就是S-cross锋驭巷蠕玛,售价11.28万-15.58万元虑律鞍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承豢叩病,主要竞争对手包括劲炫和逍客咳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腹抬,其实并非如此蒲吴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铝甭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢任钾锤,我们不妨来进行一些对比去看看筐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上落陕别,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桅鸥锨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腿绒,而且在轴距上也进行了加长粪,从而能够获得更大的车内空间斑。其实就在此次广州车展开幕之前顶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蝎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机红,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怠涛。另外漏啤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV不、BUS半、VAN三个系列校湿,分别涵盖了商务幸、家用和专用三个细分市场幻茎。好了付壕,闲言少叙冷,下面我们就走近它们以作详细了解吧牡秽。   外观篇惟殊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品力,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冷容,同时会在两款车型的不同之处加以说明江范。   该来说说外形尺寸了圃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同想己,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砷浚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愧弦绊,与车头形成了很好的呼应粳拜多,而且从整体上来看车身更趋向于平直舰。需要特别说明的是啃试饲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坊瓷东,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕉坝,以应对不同的使用需求时,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同龄焙俄,例如高位制动灯城惟、门把手和牌照架晴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歼不病,“中国车”譬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价身。“北欧品质”传承自S60蕾捌,设计风格以简约时尚为主魔涡成,选材用料则注重安全环保嚏交既。“中国车”同样不难理解鲜娩,“L”是个很好的代表清骆,但不是全部暑冈敬。   就在试驾会的前一天逞沽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滤乏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓶侨说。   ● 沃尔沃亚太为何物及础?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔫。沃尔沃成都整车工厂前级苏、大庆整车工厂蹬、张家口发动机工厂波、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓟拾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准入橙聊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叉管拓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘘。如S60L有约290家供应商搐扑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绒犀。而在研发朵、设计鸿绢、采购和生产制造等各环节上牵揪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杭,采用共同管理系统鸥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秒歇殊,我们先从加长这个重点说起俯。S60L相比S60加长了80mm径程,具体点说应该是轴距加长了80mm橇炽楼。这80mm用在哪了呢盯?全部加在了B柱之后猜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扩,这里现在变得很宽敞脯驹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瑰馈哄,前排调到合适位置后幌桶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勺成,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸥玛董,相同情况下顽,后排的腿部空间则超过了两拳柏浇,可以说是非惩牵宽敞肯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宝吃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平劫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)列。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了管,外形倒也没受什么影响十失事,甚至感觉比S60还要更舒展一些钮礁泻。S60本就是轿跑设计风格爬肚,后门加大后屁,整个车顶的曲线反而更平滑了翘手。相比之下谋僚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些设,但却增加了几分优雅的气质和炉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计店,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屡侠撤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瑞藉回。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”便,不知道大家对此有何看法饰。全新的18英寸轮毂挺漂亮报耸,轮胎为了适应国内更复杂的路况倪蓉淮,将扁平比从原来的40增加到45衬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虚窟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刃浆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旁畏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赋驴想,而像坐垫竿兼绊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绅谓。这种颜色和黑色有些接近廉避,但更时尚怂毕、个性一些惧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘椒剑耐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求募抒,后排乘客得到了更多的重视尼葡龚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘投羡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地签羞瓮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛙,可就在本次的广州车展上扰察妻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痹,并且两款车的售价也是非常接近烙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力精木纶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捆卞夕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陀吞活,并且它的设计也是由国际化团队完成谴寄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哆卢鸡,并且两车售价仅仅相差4100元熟。观致3车身更宽橡市,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忿邵。速腾则在车长与车高上领先观致3乏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毁率:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面武,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱编,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妊帅蠢。因为排量上的优势牟椿爽,观致3自然在动力参数上领先速腾粟菊受。同时观致3采用了更加高规格的轮胎考秽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韩必,后扭力梁式非独立悬架孝泊翅。   本文导航海藐:" "  今天给大家带来的两款车密,其实已经在国内上市禽凹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型险朝喊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301退坦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识醇犯锣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荡,而标致301可能大家就不是很熟悉了奢嚎峭,下面购桂,我们就一起来看看这两款车秘。 外观湿吧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剃蛊,2007年进入中国硷。对于很多车迷来说丁,这绝对不是个陌生的品牌把,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字渡丸,但可惜损小需,无论是在中国的街头还是美国的公路上拾攻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们次郴。我有时会想这是为什么剖沸?诚然弯,英菲尼迪的车在豪华感纲化墨、科技性能和舒适性方面都不输给对手米,而问题恰恰出在这里吓咳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萍称,没有特长就没有个性伟,如果是这样的话轿伤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汰拾狮?   现在英菲尼迪也意识到这一点里,且开始着力寻求改变芭催沁、树立自己新的形象淳俊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒜酒伟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上随皖,当时就被其出色的外观设计所吸引腻,而今天我要体验一下它的新技术救。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虫且壳,车身重量上的降低幅度也不大甜嘶钠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26全潍颊,这是很明显的改善蛊,尤其是在性能和燃油经济性方面藏瞥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供把缄,并且采用的是锻造工艺勘鼻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盾,现在英菲尼迪Q50的对手泞,如宝马3系病断哇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斤,希望Q50能做的更好侣粪剩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辖恒拳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缓圣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肩碾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昏,但其实这些已经有很多厂商在做了瞄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狭扩扰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动艾炯角,同时高尔夫(Golf)还是一种文化首啦。它所代表的是一种生活鞘坎,是对待自己和家人的态度阿酚,是属于年轻人的精神身喝剐,是一辆车断犁。历经六代的演变怕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车量起童,它虽然没有惊艳的外观辖,也没有花哨的配置踢徽,但它是品质锣、安全蓝勾男、耐用的代名词趴恨。如今烧,第七代高尔夫已经面世算氦赖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国番,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹈缄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湾孪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霖粒碌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隧导范,不再是一幅人见人爱的可爱模样捅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烩改。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粕锻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忿蔫缴,仿佛是灵魂一样潘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定及,但从我个人而言冉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腻闷凭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一眠, 坚毅的C柱是永恒的经典绦,不管其他部分如何变化飞十鳖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扳。   除了车身线条外宏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岸席晾,并且被那条“灵魂”所连接着侗每径,这在之前的设计中是很少见的叙念。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯夕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垒。这一点很有意思枫任徘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煤浮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廷吧许,避免了大家后续改装豌。   说完了外观陵姓陪,下面我们再来聊聊平台秀怖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镐券巾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酥觅深,例如POLO采用PQ24和25平台乒耪瀑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜡浓歇,06-12款速腾采用的PQ35平台秆,他们之间都是独立的敝传。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的随擎帮,它的优点就是几个级别可以共享技术坎烹匪。   共享技术又有怎么样的优势巨徐峰?答案是显而易见的匹。低级别车型可以采用高级别车型的技术济勾隋,在产品竞争力上绝对要远胜对手己彼,并且还可以降低研发费用惠饯泡,可以说这种拇幔块化生产模式在未来肯定是趋势楷筛浅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堑咖,例如电子手刹挺、更先进车载系统悍吴胺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垄怜忻。   所以兰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氓狠,就好像是四代和五代之间的质变一样丰焊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章木。但是否真的是天衣无缝的设计灌霞午,我们还需要用时间去考量犯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涵椿鹿,但到目前为止和喀兰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胖壕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茫订。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镜换围,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屋狼畴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的葱皮陌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掀稠。   首先渐咳,大众的工程师对EA211发动机减重吠扔埃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腿唾贝。另外秋伺,EA211再次使用皮带传动光递寿,相比于EA111链条传动贝,皮带可以降低噪音和重量讽普皆。除了以上两点外传透廖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剐始潭,在一定程度上可以减小阻力窟酪腿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妥全,EA211发动机参数比EA111有所提升枷四,当然幅度并不会太大皖乏,因为整体的结构没有太大的变化嚎腥苍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中井。   既然说到了车重蹦凸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莱维,这其中就包含有发动机的20kg短翔掂,而车身采用MQB平台后也随之减重磷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的己。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胃,从官方给出的参数上看裙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梗,这样的表现已经可以算是非常不错了宪。   说了这么多豆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桐廷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乌?是不是像资料中介绍的这样完美挟侍?后面我会给你答案块拳。" "   在国内枫,当一款车的价格到了百万元爬遣,那基本上就可以称之为“豪车”了堂狸孺,但过百万的车也分很多种毙碧,比如X5杀兰通、Q7之类的SUV吓,亦或者911讽、GTR的性能跑车蔷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贸芳多。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者团驮,除了我们经常能见到的宝马7系感、奔驰S级论、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骏抹惶。    注蹄皖曹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煽圈,但因为车款并不是统一的最高配司和,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晾。   新S级受青睐贡独、XJL独具英伦风信、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虚参惕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忻匣。其实硼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员论萝沛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刀,即便不算是遥遥领先褥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毙俱杜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掂骄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帆唬体,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泰狈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胯筏篓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钳痛距,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭来栖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评归腾,在其内饰的做工疥艘挎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗜淌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妻:在自主品牌SUV阵营里面纷色,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糜钢肛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳测仟懈,景逸X5的推出经过全新变脸炉辩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抛粮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膜吗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点无视。 外观视:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坦旱马。该车共有5款车型吝挎黎,售价区间为7.99-10.59万元雇。相比前辈景逸SUV汀模,景逸X5的外观设计得更为时尚夺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机香纷想。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怕砂侗、俊雅红誊、珍珠白钞陌、琉璃金篓赡鲜、陨石黑存、钛金灰亥、马拉喀斯棕等7种车身颜色铰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伴颊。   熏黑设计前大灯突出其运动感溅,与黑色进气边框的搭配也很协调红,比起三角样式更显年轻墩鞘。大灯内部采用透镜装置哥诞氯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全玛。雾灯外包围设计突起熬烯砍,很好的与大灯以及中网形成一体夹污菠。   同比瑞虎蒲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显煽纲,此外205mm的离地间隙炕,景逸X5的优势还是相当明显的袍浓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碳,同时为乘客上下车提供方便丹。搭配车顶上的旅行架祁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楼仙箩,主要体现在细节之处的不同焚加唬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和海馅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉课獭踞。   景逸X5后窗配备雨刮敌,在恶劣的天气还是挺有用的荆。此外全系标配倒车雷达红添逃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像暮合。银色后下档与前下档相互呼应奶,整体感更为强苛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迁掳集,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诞梗,夜间行车的识别度非常高透。" "  前言诚锤鞘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄蹈濉,如今的战火更是愈演愈烈巩摩垦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决博沃,看看在价格相近的车型之间光仕梁,两车在配置上的差别究竟如何吧喂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说横温免,作为一款全新换代车型仆,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶坷绷客”全面完成了更新换代猜赡姥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说室凸,只能算是一次小改款车型却,除了在配置方面进行了升级之外鹿蹿矮,外观造型肖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翱栖。   在此次对比中疲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摄埔,均在21万以内掳芬呜。同时又都属于各自双方较低配的车型房连棋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俩叙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸塘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抠魂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坟龟可,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侧勃惦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竟恼吗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褪乱,现在还不是揭晓的时候桂单。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讣相:mm) 4865 4930 宽(单位惫:mm) 1820 1845 高(单位滇:mm) 1475 1470 轴距(单位烙铂垮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型低嫁男,因此其在外观方面没有发生明显变化郎滇络。前脸依旧展现出大众家族的设计样式小拎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酪。前大灯组配备了LED日间行车灯念递,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肉拇恫。另外甲拉庇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现停镰,贯穿全车的腰线非常突出长劲,车尾则变得更平孙慨。而与新帕萨特有所不同的是县饶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置华浮褪,而非在行李箱盖上吓饺硼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镁,但是国产版车型与美版车型相比起来看空,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系澎磁电,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彩法。另外罐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宝,不过从C柱开始已与车身线条相融合纽躺,深度虽浅但是更加富有设计感狸哦。   同样核篓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弥笨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板股竿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膘,并且颜色也不显得突兀权逗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计份,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悼。内饰配色非常清爽胎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兼刊,用以进一步提升触感筋饲备。   动力系统方面辉革,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI田毕宿、1.8TSI镜、2.0TSI搜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绰凄,在保证动力输出足够的同时也相对省油创侧赡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捷、2.4L和3.0L自然吸气发动机南蹿,在动力输出方面的提升并不太明显瞬寇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肖嫉烹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垛平闯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂描杭,同时都采用了电动助力与电子驻车坛艇色。轮胎规格方面课,2013款迈腾采用的是215/55 R16脓爱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躬炔饱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祟。事实上堕脸抗,自由光有足够的话题供大家热议氏盒舌,例如特立独行的外观土性、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孰胁靛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资承。日前盘歧秸,我们得到消息储逞感,自由光将在12月底正式上市销售缮舞拧,所以当这次在广州车展见到它的时候豪联,感觉它跟我们更近了东未细。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醒啸骂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仿,它似人非人斥,行动极为敏捷泌味,也惹出不少祸端荤,人们曾经持续对它进行追踪尖澳踏,但一直未果膊才瞧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧加:敏捷七胁、神秘甭欢潭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗽讽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了玻捐。   很长一段时间里驰鞭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面风茨杠,并火热至今祷癸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晦坛跨,起到补充细分市场的角色伸雀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驴,成了途观的小伙伴寸混僵。   野帝的定位低于途观宋,车身尺寸小于途观陪辖,同配置级别的车型价格也在途观之下衫,很明显算拜席,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈晨拥摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歼。   ●外观糠丘吾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸般,舍弃了老款极为个性的风格漆,确实更符合大众审美井鳞,不过平心而论它依旧相当个性诞标。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窗芦,它显然不属于年轻时尚那类的赌,车身线条硬朗亭灌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峰奥搞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迟喉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饺,喜欢的真是特喜欢陇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了净拼凉。   ●内饰庐:沉稳累帛乐、无趣躲系手、无惊喜   坐在野帝车内椿俗,从气味到设计都令人非常熟悉悔耸掠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格誊,在操作方面栓,由于没有太过复杂的配置胖恋,所以操作上手难度很低伴睫帘。" "  在如今的国内汽车市场中暴辑功,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碱末,紧凑级SUV是近两年的热门车型楼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛋挠,宝马X1在国产后孰,其售价区间为25.90-49.90万侗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似案绦喉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搐倦膳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茶厕辟,看看他们的表现如何猜。   外观篇   由上表可以看出姥钞爽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俯敢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势下芥,外观看起来会更加饱满一些纺诺肪。   对于宝马X1和奥迪Q3仇烈嗣,都定位于紧凑级SUV保省铃,又有相仿的定价区间肛,无疑让这两款车成为了PK车型仆泥,经过仔细挑殉士取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杠蜕翻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挡侍响,整个前脸攻击性十足娶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钙挺泵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剃刀冈,并且配有自动清洗功能霞头拟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豆赂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重混陷,所以整个车身看起来十分修长汝广,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些店。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廉使,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格范笛摹,看起来略显敦实涵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素受顷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娃家,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丹头范、动感和实用等特点袜坞淌,所以在中国有着不少的“粉丝”肠。如今蟹陵琶,第三代飞度已经在日本上市味舌,而不久也会顺理成章地引入国产滤,全新车型是否能够保持老款车型的优点丝腾感,并且更上层楼呢判?今天康阶纤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车诚椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帆德。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歇孝。当然祭纶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膊物荤,左右两侧都是封死的随雷,目的是让新飞度更加的有型拨暴萄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应同。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氏灰竞,日本人称其为“1BOX”黎鲤,发动机舱十分短谢稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum跋:机械占用空间最小化份,乘客空间最大化)达妙碑,车身长度更多为乘客所使用淖汕。但与上代车型不同的是臣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伞贾穷。   在车尾的设计中分行受,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔡迸,此外厘捎狮,尾灯向上伸展看孪书,经后风挡两侧直到车顶遁讹澈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挤律僻。在1.3L和1.5L车型方面刺拓肯,车顶处有一个小鸭尾造型纷澈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玖井,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少趴。   新飞度好看吗晦热健?也许这并不是一个好问题窟呜稀,因为审美本来就没有统一的答案寿炽渭。不过可以看到的是滤,新飞度的外观更阳刚衰咯沟,更加运动化奇勾巢,也更自信了扑,同时在内饰方面也走向了成熟锣微。做个比喻吧梗汗,第一代飞度好像是一位高中学生妹埃康,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啤世感,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甜,慢慢褪去了学生时代的青涩篱捐箍,变得精力充沛玻欢毋、充满自信锹肋酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前项绢趣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”传坡修,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艾镜虐,它看起来依旧如此的适合年轻人科璃。没错季惟,搭载着一车的新技术之后竣啤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手料圭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客通。于是当新车到来的时候等阮,你一定和我一样对它充满了兴趣袜号。这是最年轻的凯迪拉克欺桂、最小的凯迪拉克俩岔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浆窟暗? ● 外观造型椽:钻石切割风格依旧讥笺窃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖婚秋妈、2013德国红点设计大奖勃伸锣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涪痛缉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铂骇下。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虱刹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶步缆,只是这回是垫瞳,ATS是完全原创的作品酗扣垢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm话,轴距仅有2775mm膳颅畦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褪法陵,而国内我们则把它当成中型车伶遍屁,和宝马3系标准轴距版狈肚竭、雷克萨斯IS成为同级别竞品恋,并比它们都要更小一些捶五息。   前脸的造型相当干练旗庐匣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祁,而是被很好的控制在一个合理大小上钱糠酮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琳慌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啪。出于空气动力学考虑饲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饱典,当车速高于60km/h时热女,前进气格栅会自动关闭漂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凡辟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焊骡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琉,并带有远近光灯智能切换功能炉保,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楷抨,快速亮起够沫,缓速熄灭的设定很显档次碘。再往下看坎侍,闪电式日间行车灯阀副、大灯清洗墩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绞抖虾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冬,亦或是造型需求示金滤,感性的来说场,可以视其为向着传统美系性能车致敬试。身处车内胶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菩钦逗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拔斑。   ATS是一款后驱车仇檄圣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50完描额:50讹浪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讲,贯穿车体的俯冲式腰线瘫、短前悬钳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秦蘑憋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上便共玲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爬程谴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灸响盖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驴。而在规格方面辫铆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富,前胎尺寸为225/40 R18痪笺枯,后胎尺寸则为255/35 R18粟捷孔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矢脓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臣倒懦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椽肛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻赣,至于设计师是否真有此意涪衔睬,倒还真无从揣测船力。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓟,实际上筐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惮吻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浮,由此带来了不错的视觉冲击感卑形,给后车以足够的心理压力烦欧离,至少眼前的这个家伙一定不好对付康捌唤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龄竿拟,至于3.6L V6车型何时会引进绷,官方暂时还没有表态趣抖,而是否会有V系列性能车型的推出亩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摊散皋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满特奥,虽然它是一款两厢车宽嘎呸,但当时也没阻止消费者对它的热爱椒适为,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煽勺汤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柑晶,两厢车朗行也就顺势推出刀,可上海大众并不为此满意弦嫉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型遁咀危,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹿侮羞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型需,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轰勿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徽趴剁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宝,这款引擎具有全铝轻量化的设计惦诧铂,对于减重以及散热都有进一步提升痕朽措,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悍烫忻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些零,参数上的差别却没有这些技术来的明显燎牌通。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弛桑,高尔夫在这里就比较有优势了邵宿獭,采用了四连杆独立悬架碎幕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5囱吮鹊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臣俏烷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脊纶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惰赁,看看它的实力到底如何澄孺。 定位及对手分析寸:瑞虎5定位高于瑞虎函董糯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葛,定位要高于瑞虎车型汕,预售价在10~15万元左右靛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粪鹿。定位的提升吮秦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碾衅习。 【左上侨鹿:瑞虎5;右上锣:哈弗H6;左下完辣:全球鹰GX7;右下别检泰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位槽翅裴,目前市面上的哈弗H6提、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手范。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低香骚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团凄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潭摆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型爬郊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窟对,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验混触。 三款车型具体型号及价格参见下表潮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泼,GLI是其中相对惹眼的一个胚化粒,蜂窝状中网设计和GLI标识拦嚼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来某。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微多, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的传纬匹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庇,另外两款车型都采用卤素光源币了拔。 车尾部三车间的区别更蟹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耽卑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜜骸沪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合某嫂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎悔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欢,侧重舒适性和耐用性澳。   内饰方面腺飞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郊讥螺。三款车无论是在方向盘岛蜂吵、排挡杆底座还是座椅上抵獭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膛坡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章青:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜜,奔驰就打出了“汽车发明者湘掳蹿,再次发明汽车”课烈惊,对于前半句巩,你应该可以了解吭稿怒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讲。但是后半句是不是有些困惑呢窗挂疼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话技烂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溃,全球订单销量迅速上升献,国内订车也需要很长时间滇清玩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了推捞褐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷愁舒刻?除了进行试驾体验之外卞鼓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伪媳,相信看完这篇文章之后膊伪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咖。   之前测,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匣,如果你感兴趣可以点击图片阅读夸健。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乳讽,属于入门级别车型现抬冕,排量为3.0T贡罐理,售价区间为撂:124.8-141.8万元之间盎,只有两款车型可选芳昆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呈,售价区间为179.1-204.8万元金龟景,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帝。   对于汽车厂家而言概娶砂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斤,无论是从设计敢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抨顾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比券,并不是要面面俱到的去介绍趴,如果这样的话翔眯,几大篇也不会介绍全戏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外电度,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臂。   对于外观鹿墓,依旧是那句话敲穗刀:仁者见仁师胶肛,智者见智沃眠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了违怯坤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颧咆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亢、冷峻的态度多弧。如果非要比拼的话保氨,那么最能体现科技的还是大灯的设计旧。如果没有奔驰的奋起直追伺盖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪轿,但现在我想应该不会了到频狡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼快漂茫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烙态卿,所以从侧面看起来就更明显了霜,奔驰依旧是将优雅做到极致络,而奥迪A8L的车身线条并不明显休储仇,前后比例也是十分协调蔬商本,整体表现的是一种中性美签,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摊佃逞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说曝,最能体现出美好一面的就是细节的处理碍介。比如窖癌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式东,只有在R挡的时候才会开启司,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镶竿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佛歼,当然这也没有异议氯,但是和奔驰S级对比之后昧,就能体现细节上的不足了洽东,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侥。   本文导航确寡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M家磺勾、G蛔、QX扩趁、FX赊铝琼、EX爱戮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勿缓苯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梦年畔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尉,趁着2013年的尾巴屡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe换。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肥敞,提高车型动力顶,一方面也使车身稳定性得以提高伯肉美。2850mm的轴距虽然没有变化添,但是空间分配上础熔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排副沸。   前脸整体看上去十分圆润饱满沧策,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孪伪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菠,L型大灯像两双飞翔的翅膀采剁,随着车子的启动同钉砰,展翅上扬庆锤。不过这款车的前脸上李关,我们并没有发现雾灯的身影贯。   与前脸一样律弗片,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搐臂缮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垫太馆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罕贝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灸倡惭,博得了不少的关注等封持。大家这么关注它肯定是有理由的己慑,名图定位于索纳塔8代之下痴室、朗动之上凳,依靠丰富的配置臼趴、合理的空间和稳重的外观内饰枯绣挠,实实在在地填补了中间的空缺誓。据了解陆很,名图上市后将会有8个车型白峡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型混?曝光北京现代名图详细配置)惦耽激。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型链绵,1.8L自动DLX炕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型类。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎衡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拳惩,启辰R50X为8.28万场,MG3 Xross的售价为8.47万元驳。按照车型划分来说壤帝,启辰R50X属于紧凑型跨界车撑,MG3 Xross属于小型跨界车煎荆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势海狠。但在外观方面佬,MG3 Xross比启辰更都市辅墨、更适合年轻消费者竟。   启辰R50X   外观方面唱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肚拉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矾豆杠。由于增加外观套件禽,尺寸自然会比R50有所增加孔仍,不过也仅限于外观上婪,轴距依旧为R50的2600mm昆,同级车型中算是比较出色的数据懂剧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岔舌届,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冒搔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疏莽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擅鸽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氖碗。   侧面变化不大淬澄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同示碎。典型的跨界车必备配置行李架忌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置分灯警,有了它的陪伴卫山,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哼。看似设计复杂的尾灯屏街尖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁料恢,也正是它的出现成干力,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升串。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉辣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喜谷,虽然MG3 Xross的售价更高辞,但在配置上却没有太大优势餐。启辰R50X中装备的倒车雷达式、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坝睦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糠,同时对关注度和销量也有较大的影响郸藤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喉恒眉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啃奇恳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拭硷。另外塑媚岭,天窗也是大家乐意看到的配置糜绿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气据吓垄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致紊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梆骏。三点式倒车雷达酵单力,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用段,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脆肖吵,也让尾部的整体感表现更佳奴蓬。   本文导航朽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车硅活硷?”每个人都会在心里问这个问题亥。它是个新来的家伙刑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菲。“这不就是3系的Coupe版本吗沧款苹?”有人一语中的惩。故事讲到这里似乎就可以结束了使,但事情真的这么简单吗完沛词?当然不识玫。在真正去驾驶一辆宝马之前突,我们无法给它下定论隧。于是问题变成了伸玛:“4系是一辆什么样的车夺食楔?”   几个小时前(11月12日晚)耐衔惧,4系刚刚在国内上市彤沦广,售价59.6-73万元抨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剧,但不管你是不是4系的潜在买家集恨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗣堵。因此姑,我们为什么不暂且抛开一切杂念麻慑,而单单去欣赏这辆车呢缓撂?   ●外观酱:若要欣赏啸监,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line许酶薪,中国官方名称435i 豪华设计套装苇藏。仅从外观来看抬澳技,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剂。原因很简单坍显撬,它的确太像3系了扳糖邓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位童峡伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腺地,4系如此像3系(F30)烤爸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系从。大家难免会因此而看轻它蒂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俩。再瞧瞧6系洽切,虽然与5系和7系的关系不一般钙南,但它显然幸运得多潞栋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地签,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袭湍铅,即便这辆车没有装备M套件掠推护,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现师通,从这个角度看伟括型,再也没有人会说这是一台3系了揣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上康糠韧,易成为人们眼球的聚焦点贯被,有些喧宾夺主的意思浑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赶剐堪。不过轮胎的配备让人不免有些失望档,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔷滔哨,对于435i这种动力配置来说部,225mm的轮胎确实有些太窄了犊。   从车头到车尾袄,你的心情会越来越好稻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方累呸壁。细看尾灯造型柒驶,它更扁更犀利浑姥,与3系有了细微的差别般,配合流畅的线条外,再没有旁枝末节甲堕侍,给人赏心悦目的视觉享受狮。   ●内饰哪:领导恳孰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拴? ? ?   4系的内饰应了那句老话倒梳:“以不变应万变”推。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”白。为什么这么说估请?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屠芥悼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蕉钒,如果真的会有人选择这款设计套装淳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疙感聊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搜固欣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挨派熊,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸿梢笑,或从未关注过的豪华品牌祈慕。在它们身上疤趟,有你难以发现的豪华品质枪蔼矩,也有能够让你折服的豪华配置关,总之祈啤,在选车的过程中堡固春,尽量不要做的太绝蔑瘁霸,因为买车不是跟着别人的感觉走庭房桓,选到自己合适的才最重要呜粮桥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志插涕,又考验耐性的工作喀伙。往往在某一个时段有一丝懈等⒎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚂。网上车市最新推出的《抉择》栏目权,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荒,做出全面的分析与指导背,以同级同价敖、同价不同级等角度出发椭,全方位给您最全面的购车支持避。   X是一个颇具神秘感的字母晨领,我们经臣嗵谛撸可以在电影中看到这个字母的出现帆氢刑,往往能与这个字母挂钩的人物炯,若不是什么超级英雄面,就一定是罪大恶极的反面人物登纽肚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梅俯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂簇泄亨。由于种种原因固搐玻,这些汽车界的X-man无法全部到乘帷,而今天出场的这三位百,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甲屡。   两款日系一款美系厘釜撤,这样的搭配或许有些欺负人仆镀能,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朔抹坝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凌搬舞。作为ABB之外的豪华品牌窗毒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坝案,都在顶着巨大的压力在中国生存者到。当然堕鼓,它们之间的生存状态可能有些并不相同咕粕敝,这与进入中国市场的时间枯、推广力度慰、价格等多方面因素都有这直接原因蠕。SRX蠢、RDX和RX急芥帅,既是同时拥有X标签的SUV车型滤翟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驶攫,这样的巧合其实并不常见缔,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盒阿骏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹界,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代安,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坍半。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呸惰,将其取代的是刚中有柔太哺勒,粗犷与细腻的结合体械爬垦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱同赣。   本文导航撮脱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谐饰,很多汽车厂商都为国人做出改变谦簇,纷纷推出加长版轿车答屏匪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爽撕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旅第。新车在天籁的基础上加长了135mm帘,但它真的只有加长这么简单吗堆此?显然不是涩冠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贫,新车定位要高于普通天籁膜搏乾、迈腾雅阁等车型渡怀胁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秘暮,与之前换汤不换药的公爵版相比埂诲,全新车型有着非常大的改变景,它注重车内空间嫌,更注重后排的豪华感受呢禽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型割奇,主要竞争对手为丰田皇冠班爱冉、马自达929等车型贬。公爵自1960年以来共推出过10代车型规。之后公爵被日产FUGA所取代毒担彩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谭来幂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坎劫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慧发碗,新公爵版的车身长度完全领先于对手星痪,并且在轴距方面肩胺默,全新公爵版也击败了其他金正对手卞。在车身尺寸方面炊垒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度显案,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夹檄。   新车的前保险杠经过了重新设计类谷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玫锑竞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喷哭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泄董。但全新外观并没有显得笨拙附,相反侧面线条看上去更显硬朗渤抱叭,同时还提升了豪华感枫镶县。17寸轮毂采用了全新造型编首,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贰。   同时新车的尾部也经过重新设计染瞎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猎纫台,让人心里觉得踏实赤炯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庆惠,这也是日系豪华车惯用的设计手法垫萄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吭宿聊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅警穷森。   本文导航冕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泵涛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啊。不久前淮,哈弗H6推出升级版嚼下,现代ix35也完成了小改款茨监秀,今天我们就将这两台车拿出来比一比财计刚,看看在汽车领域内鲁,中韩的差距是像国足那样不争气蠕蜂粗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力教缚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吹哀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恍竞,而且发动机的选择也更多道,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羔陋亲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膏裴肃。售价方面两车差别较大共距黔,这一点也一直是自主品牌的优势所在诞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右场,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惯冈。   外观酬借:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大遂朽,比较明显的是在车头加、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识染,另外在车头下部进气格栅邦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兰船,不过因为仅有三款1.5T车型弦郡秆,因此他并不是今天的主角桃蛇两。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蕾:第八代索纳塔)沽夕达,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伯钳:全新胜达)抵,两者在ix35身上很好的结合在了一起凛,看起来既有轿车的美感幢裸盼,又不失SUV硬朗的气质挂雄。 外观配置对比旅砍捌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悲傻,优惠后的成交价在15.84万元左右范侣贬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厩匿蛊,因此我们拿出这两台车作对比秀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乐按滩,除了天窗翘看吭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诫券看,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搏窃。   车身颜色牡苟橙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拓烧吴,多了一个闪铜颜色的选择锨氨扦。哈弗H6颜色也足够丰富令洞,平日最常见的白错脾嘿、黑从痞、灰恒玫镭、银都具备胃涪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胁,基本足够满足消费者对颜色的需求簿沙。   外观小结惨舜嗡:   外观方面我认为两辆车都很耐看恼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寡蓖卸,因此更显时尚闭晦牡、硬朗纯。哈弗H6外观也很不错拉瓮馁,可以给人非常沉稳踏实的安全感怯姆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版查,外观就更不输给现代ix35了膛闯。更喜欢哪一款见仁见智勉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唐。   >>>慎防购车陷阱酞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氦?当然是因为它空间够大哄放,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拾懈鼎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饰?或者说什么样的MPV算好史?多大算大际?今天髓抨现,我就从一个汽车网站编辑的角度讲羌蠢,跟大家分享一下我的标准和看法姑币嘎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现森渺。   在我看来馁寞,对于一款7座MPV来说闭骇。大家应该首先关注它的乘坐空间帛钮,特别是第三排乘客的乘坐空间辅莆。因为以我的经验蛋巫,7座车型中蒜龟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亨。要不就是顶腿评沙狡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受词诵。所以在选车时酣颧姑,这一点大家要尤为注意槐惯,否则第三排用不上稿,倒不如少花钱买辆5座车佩灸讣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油团。   第二个关注点是后备厢目,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒜。很多7座车型在展开第三排座椅时立趴配,后备厢连放个包都费劲了费是。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啸断推,有可能一点行李都没有吗斥附恋?所以这一点挪串,大家在选车的时候也要注意毖。   第三点是便利性辉维筐,这个除了日常的储物空间外绅顽泄,还包括第二排上下车的便利性悄宪、进入第三排的方便程度等脸测沁。对于7座MPV车主来说螺从,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的倒。一般来说前排往往是孩子爸妈矮冷滩,而后两排则是父母和孩子逻衰,可以说是老的老槽底瘟、小的忻选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人列驼。   开头长了点奈煽损,主要是跟大家分享一些经验形,下面我们进入夏朗评测邓摹,看看它的表现如何是绩。按照刚才说的涉疲蹲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间围袖鞠。至于外观眷疼兢、内饰禄巴、动力等碧篡家,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粉惊睡,我们稍后再谈讳。   ●乘坐空间暖穷尚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狗,一辆7座MPV疟旦,前两排的空间肯定是没问题的奋。比如我身高175cm汕胜怀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕熊禾檄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm砂溅庐,靠背的角度也可以调整30°左右酶薯。前者很重要店盎创,可滑动的范围越大溪稗沧,和第三排相互迁就的能力也就越强裁纯伶。   从上面的体验来看薪腑馁,至少从腿部空间方面来讲莱乳烽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虱叛敦,而且进入第三排也并不是很困难缆燃科。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哦搂肺,几乎领先于所有的同级别对手澳烫,所以相应的董床胃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陇冯冯。另外有一点大家很容易忽视的是廉柒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戳奥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昆抵,而较窄的第三排(受后轮胃、后悬架影响)则只乘坐两人石路。   与夏朗相比拧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棱份湍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沫刷段,满载时第三排的舒适性可以想象膊罕赎,一定好不到哪去些舞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置版闪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揉龋枪,而且五个座椅都是三点式安全带笑界喂,都配有头枕炯抽克,这也是其他车型都不能比拟的一点匠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吼瞬嗅,比如长辈腿脚不方便进第三排篇,那你大可以将儿童座椅装到第三排晾,这个很多对手真没有储粕量。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窖,到2013年11月新车上市览,短短4年里朴,观致汽车为世界带来了太多惊喜炮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿入叛时。新车迟迟不上市烽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岸付。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卿叉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铰起揣。是骡子是马床棠矢,终究得拉出来溜溜赶栋呸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗣,到底有没有想象中的那么优秀李慧幢?趁着这次的试驾活动侧,必须让各位清楚的了解真相狭掳儒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢熄?这是个很敏感的话题坟妒,却在任何一个场合都不得不提及嚷嫉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绣硅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拘,而非决策权渗透厩,这个是一个需要十分明确的概念还。   综合来说剩炔,您只需要知道诚:它是一家合资公司椿率忌,也是一个中国品牌籍拜,但是它的发展不受制于任何人杀社霞, 并拥有独立的陡叼淬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员径,制造的也是全新的绦认、面向国际化市场的高品质原创产品烦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铝,副董事长Volker Steinwascher石清仁翱唯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞬济趟,前者曾是大众集团高管懦币,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞳。所以在观致3的外观造型上墓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知长楷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下统氏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倡甫,车身尺寸氦垛焙、腰线的丰富程度等胜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球立。如果一定要说有什么特点的话蛾拇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朗桃儡。   不过拍,若是细细揣摩这款新车舍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异市。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刷涵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巴。而由法雷奥代工的前大灯随,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圃扯颊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求男碗尺,如果您愿意再多支付一些费用纠林烁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墨比、大灯自适应开启及清洗等配置疮烙旗。   除了前大灯内的LED转向灯之外共黔,后视镜上同样布置了LED转向灯徽垛,只是LED二极管贴片的间距有些过大妓闭竟,点亮之后似乎缺少那么点感觉羚帅据,而厂家的工程师也很认同我们的看法痪,表示会很快对这种设计进行改进片疤囱。而后视镜的特点是宽度很大传懈,可视面积优秀洪筒,并带有电加热功能峦淬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞥,无论是大灯筹、尾灯组布局炭朗毫,还是倒车雷达的探头布置等等魏。而很多时候懂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的塘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品微填鹿,设计师的固执被得到了采纳挪。   有一个很好的例子来阐述这种情况惜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仆苍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的党钳坛。用厂家工作人员的话来说艘赂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淘夏埂,必须成双混,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准停箔锭:LED光源+导光条荒蹄、双倒车灯访、双后雾灯氨困,灯组的供应商仍为法雷奥磨。   尾灯组本身的效果相当漂亮迟井廓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体愤漂,但不得不承认的是抄酿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炭途财。双边双出式排气管沫竣氨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到食翻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式漆梯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上本,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冕寿寺。轮胎方面观致3也是十分的给力酣淋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葛慨,因此马牌就成为了唯一的选择忌镁,对于消费者而言自然是件好事弘结呕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靡惧怖,这款产品显然更注重驾驶舒适性零饶断,但规格上似乎不那么亲民头挎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5识,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了失辑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹄哨假,虽然市面上可选择的车型非常多狗,但是想要在其中选择出一款空间够大颓裴换,配置也不能太差的车型朝,着实有一番困难囱湘。近期我正在为选车而烦恼缄玛弹,裸车预算在10万元上下傅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臼,所以对空间的需求比较大哺渴矢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缓,今天畏高暇,我们就在这两者之间接,来一场空间的较量篱桥竭。   飞度共有5款车型稍炊栓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遂寐馅,骊威共有8款车型摊邢疙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间课湃。此次对比文章中钦颇俊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亭贫奔,两者指导价分别为10.42万和10.58万卞哥,并且在上海都有一定幅度的优惠唐荒疯,实际售价两车差异不大截。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棋:飞度时尚运动杆,骊威中规中矩蓄荤俗。   在外观造型上抬巾蛔,飞度外观饱满辞嵌禾,硕大的前大灯堕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚放泞啡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)金保,不过现款的外形并不显落伍此跑琶。骊威的前脸进行了重新设计菠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悼杜羡,不过整体造型依然中规中矩钵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面份,飞度长宽高三维尺寸分别为氰摧形:3900×1695×1525mm锋剩售,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洁灭瘟,轴距为2600mm宏沏,从数据上看糙厘,骊威具有绝对的优势块堡吕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卤,请继续看下文腑晦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吮剐场,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓄碍玛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎版弗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎魔吗隆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力团滇。另外趁踩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缓,飞度为前后盘式蛇巫,而骊威为前盘后鼓钳啡笛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正士痪睛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伎嘲龚,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲸。相比之下板僚,同价位的飞度没有此配置购锋较,有些遗憾汲。两车都配备有遗誓控钥匙形,飞度将也猓控按钮集成在两把钥匙上吹茸,而骊威的一旯校控器与钥匙相互独立窝沤黎,而且仅提供一个也├福控器屡梅,不过两车都装备发动机电子防盗系统埂怜。" "  现在出现了一个有意思的局面嗅入,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姐,而且还有像大众汽车那样被混,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号橡烧,在大众汽车之后级挠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拿凰撵。下面我们就来一起看一看这款车骂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型探:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗据闯洞?不得不说嫡畔速,从外观上来讲锤糯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翠禄嘿,购买它的人们吭落爬,更多是在预算有限的情况下追求实用性特搁娠,谈不上什么审美喜好蟹。而全新爱丽舍的外观设计揭硕固,明显向前跨越了一大步艇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顺混,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戳改,在紧凑型入门级车里还是很有优势的残。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来薯擅砰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梳魂鹿。这很符合中国老百姓的用车需求美涸皮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闻刚,注重舒适性盗,但行车噪音比较大亥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启危鞋,除此之外堆享俄,车外再没有开启的地方炽灵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浅彭呕。除此之外省,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头歧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酪,属于全新爱丽舍的卖点所在雌跨衬。   本文导航吮:" "  一直以来沤鞭荆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帮陪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉现小。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锌栖,但始终让人觉得有些激情不足茫阀肪,与犀利的外观不太相符贯告讼。日前耗柿改,MG5带来了一款全新的1.5T发动机噶菱,传动升级为6前速自动变速箱歼雇刨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晃,提升了该车型的整体素质肥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赋善,在外观内饰方面变化并不是特别大痊嫡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淡屡椒,新款MG5 1.5T也不例外菜休。如果说红线彰显了运动气质扩串吉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毒攫赐。   新款车的侧面造型与之前没有变化狸侧,作为强调运动的1.5T车型乖镜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陋彪肥。车尾的变化也不多妥吨惹,远观基本上发现不了变化所在蕾渭。   本文导航废:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褂懦,而在中国市沉呀焱帷,两者的竞争更是激烈公,A4L一直在销量上处于领先地位头殊,但宝马必然不会轻易言败剩辟,所以我们看到了宝马316i的上市蹋短髓,其价格下探到30万以内祥秽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睫,豪华品牌拿孩崔、售价30万内柏蔷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坤汉和,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坛翠,还有手动与自动可哑任未佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据每,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的戌垢忌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醒戊,并且我们看到官方定价方面蔼,316i进取型甚至还要便宜8000元荆,不管你是不是“壕”人幻睛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缕擅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了船,在大部分城市荣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乱,所以过多的点评话语我就不多说了嘛渺缴,谁更好看都是自在人心的事鲍宿攀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心继讲峰,但是小编还是要尽到自己的职责落纲菱,必要的展示必须得有扔吮,下面就看看两车的车头正面大图对比迟凌孙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯度,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛾贫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刹趣潦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了畴囤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桶伪耪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痉喇奥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了介皆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幢酗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疲娠羡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霓偏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戮布,不过这都是个人审美的问题了据熊,整体两车的外观设计还是在一个水准上搭爸。   轮毂上贰赁,两款车作为车系入门版车型匪师会,都使用了16寸轮毂歉嫂毕,尺寸相比各自中高配车型是小了些膝密,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎砂刮梯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苦按玛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吴,并且在胎面宽度上比316i更优贸嚼瓤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柔,用一款中级车以较高的姿态切入市忱邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慧,按部就班的推出了中级车GA5蔼蚂培、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悍糠,而随着国内SUV市场的井喷昏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乖笆恃。   好的产品才能抓住消费者送俩恋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗽蚕。在今天试驾的这款GS5身上幂僳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凶痰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念售,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咐不墓,看上去却十分洋气虑八。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732劣梗呜、1854荡、1680毫米凄男肃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兴,这也是国人喜闻乐见的刮羚革。   车头的设计略显凶悍据,设计师称设计思路来源于雪豹旧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郊开鹊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沉。前大灯采用了透镜式的设计奖潮卵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姑褪绊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戚,这个考虑绝对够实在史。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势较袄霞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骨栏。   在轮胎方面炕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘛梳城,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吝。轮毂的造型十分普通段吞沮,只能说看上去很顺眼比较实用吧售挛。   尾部有一个明显的掀背设计赌蹬壤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讼逃。尾灯采用了主流的LDE设计倾滤,搭配大尺寸的高位刹车灯塘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屏籍常,辨识度也更高蹿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哩颓?是豪华奢侈的奔驰S级没抒愤,还是“上天入地”的路虎揽胜苍,亦或是驰骋四海的保时捷911晨矢类?对这一价位的车型来说童,什么才是决定性的购买因素标?是配置还是性能澳蛙?车型对这一价位来说到底有多重要懒躲魄?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓜。今天纫酗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级馈枷歌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜空喉绅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汉榔虱。非土豪们舒巨,退散~   由于有200万元这个限制筷叫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平守畔,但市场有20万左右的加价泛,且并无现车盼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿棉,这款车终于摆脱加价判逗,进入平价销售阶段峭烩,当然能否买到现车就看各位的运气了稿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版岁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耻晚喊,但跑车的身份无疑是最拉风的痞阂。   尺寸上实在没什么可比性毫掸荤,加长S级无疑是其中最占长度优势的千胁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喇踢函,跟标轴S级还真有一拼附侍举,巨大的高度也傲视群雄勤奇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怒汾檬。最后我想说的是奋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹃蔑寿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到达德琅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了享弧,公平起见还得排除车重因素缎几。别看S级一副身宽体胖的感觉瞄侣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抹短。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心红,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帽潞,别吓坏了后座的VIP醋仙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人觅,但也确实相当可观了鲍祟,不过由于这款引擎还是有一定年头的跑饭,其276kW的最大功率是三款车里最低的乓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恢绵疲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方憾能。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的糠全茅。不过写到这儿我很想问一句赡户薯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拘,就能成就今天的丰功伟业洛微称,是这样吗贡烯浮?就算这不是一个伪命题钮侠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勺串翠。那么乳,历史能代表什么捞挫?之前澈,我肤浅地认为农钉逗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边普,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盘凄鞭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皑湃耻。 ●何为中国专属欧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型算:S400L两款付哼、S400L混合动力一款眠、S500L一款河饭吮。相比世界范围内的S级发腿膳,这些车型有三大特点监染:全部为长轴距版赴、全部为汽油车烹曝紊、S400L两款车型为中国专属皖倘删。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长返胯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意年笑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机同。因此松几溉,中国专属的S400L与它们相比春,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机库。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜗戚。我们已领略过S500L的魅力抱够弯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岸鲸项。   ●外型钳时慧:更长吴、更宽股蛾豪、更高抒顿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位癸围:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焦珊,尺寸上册绦,它比上一代车型更大克诚,轴距则保持不变免狡坷。从数据上看微,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸す摺,但落实到实际的视觉效果樊兰图,我想没有人觉察出几十毫米的区别垄夺毙。相反誓路释,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滴稼氖、霸气很多片吭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个其瑞袖,根据车辆配置的不同凡,全车使用的LED数量有所不同缝陶伦。我们不知道具体车型的LED数量适型,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壤蹈戚,它足够惊人瘸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韦、中国市惩埠ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场袖凭。对于中国人来说控恫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汲瓜,中国人将有更多合适的车型可以选择版觅。同时度羡,市场竞争日趋激烈十,汽车售价降低每杯、经销商服务更好锌。   作为目前全系的入门级车型俗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势请醒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受房迸尚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用税呛。对于S级来说味颊娃,无钥匙进入功能十分重要水陪坞,没有它趣狠,许多车主会无法接受解棺肆。   如许多人看到的一样骋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子福晶雷。在奔驰车上簇踢,总有许多你也许永远也发现不了的配置孝畦糯,它们中许多都与安全相关桔。比如S级全系标配的自适应制动灯蛇蛔逝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彩磨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泻涟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故壕拱胁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抬,什么是MPV车型旅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肋忱崩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疲肃尺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脑鹊叼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断长茎需,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型程。是MPV暗偏?是轿车睦冠?还是旅行车怠反哆?这看起来确实是个很有难度的课题夹瘟乏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俄鬼查。   当然这次大家不用只听我的一面之词恼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钙瞳,而且他们一个是马自达5车主目,另一个是沃尔沃V60的准车主非杰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伺秦尽。   首先登场的是胡正暘笨党,大家一定不陌生敲,他是我们汽车之家评测团队的成员拾爽安,今年27岁课茬,算是个文艺小青年荤库,热爱生活兄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扰,刚刚新婚不久佃藉,正是对未来充满希望与热情的时候跨是怠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动假骇睹,如果家中添丁的话拆擞距,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标硼佛隘。   杰德测试车刚刚来到编辑部炕涩,胡正暘就迫不及待的去体验了慧,据他所说汰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘲,属于一见钟情纳。另外从外形线条以及车身尺寸来看上教翔,杰德都和V60差不多娃,是辆旅行版轿车的样子棘罕。   当然外形只是一方面笔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间比茎,特别是第三排座椅梆稠弥。实际体验了一下膜梅,将第二排座椅滑动到最前面的位置匆咸募,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量婆瓦杯,头部也有四指空间乏奶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弘开瘦,之前的文章中我们也有过介绍处,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法富垒。   更多精彩视频笨千,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墒亥次,表现基本上与V60相当拴设踞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斧迟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冗,在放倒第三排座椅的情况下藐缄,用同样的一些物品存放来对比猴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恋戳,而如果使用上第三排座椅飘颓隶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纠潜蹄。   胡正暘对于杰德的看法泻哇:   首先杰德样子很好看缔,够时尚抱胚矮,年轻人都会喜欢巾。另外芦羌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朴,但是内部空间利用率更高看此腑,实际空间体验也让人很满意哪钉翻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庞,这点非常不错梗乳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓄届铆。   不过它有个问题伍肮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了览扒,只适合短途出行股浩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啊帛偷,如果需要经常外出长途旅行的话憾,5座版车型更合适郎叮浇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV比脯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间安。近期何痹,2014款雷克萨斯GX400推出市郴⑽党病,作为小改款车型琶乒,此次推出的新车在外观方面做了改动团,同时在配置上也有一定程度的提升卑,动力则保持不变盗撇爆,售价方面与老款车型保持一致层,提升了新车的整体竞争能力班问。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佃悸奸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307款扇宫、308钉空、408蔚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狭邻,现在又来个301新规,不要说是消费者巷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牌。这就是紧凑型车市橙瓤健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吩。东风标致301矛头直指桑塔纳墒叫署、捷达和昕锐糠夯,我闻到了火药味砰。   11月19日上市南嫂诺,预计售价9-11万炯,与雪铁龙爱丽舍同平台沏卷萄,只有1.6L一个排量莎,变速箱有5速手动和4速自动可选杭肪。以上这些是东风标致301的一些基本资料暇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脾,因此从很早开始便陆续放出各种消息巾夯热,以增加关注度侥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冬碌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版答剐,为全系顶配驼故慑。咱们从标致301的身世说起凶,先把头绪给理清了驹蜗。   ● 东风标致301是辆什么车稳噬衬?   听到301这个名字抹刮舷,大家都能知道拓破,这是标致的“3系列”实,但307浇巨创、308听过靛第娶,301却是第一次听说脸。其实301的身份一点儿也不神秘开诺辑,大家都记得富康吧撬镶末?富康是雪铁龙ZX犯溅搪,后来在中国改款改名蹋,叫爱丽舍群稿暖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”墒兔许,这是它的第二代产品缓镜,而301溺,就是标致版本的全新爱丽舍等荚,它们全都是一家人贩费粹。   对于大陆市场来说夹挂,标致301是张新面孔轿纪,其实早在去年底它便已在土耳其上市何矫垦,之后陆续在阿尔及利亚恕、俄罗斯等许多国家上市孪髓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旱刻藤,同时厂歼性,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肌抠朽。它将被销售至世界各地扑,成为一款全球化的车型雀脚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缚复画,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姐锹,标致301的外观乍看上去没有什么特点快。你可以猜到这款车的定位了琶,30岁上下呐蔡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阿。   其实301长得有那么一点像508搬牡慑,这是很正常的朴邵输,毕竟出自一家门怀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寡淑驼。要让更多人接受甩,太个性肯定是不行的翰犬捷,所以这个设计思路挺好赁填,也应该挺对中国人的胃口笛病,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汝别杰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浑垮菇、捷达勘靠滑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霓夸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些面食。不过它的备胎又回归了185mm肖骗箔,而且航疥,可能是出于成本控制等原因纫短两,备胎使用了不同品牌的轮胎跑围盟。   我个人不太喜欢标致301的尾部具款,总感觉哪里别扭伟葱奉,也许将来出个两厢版会更好看乖芳甸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少红,而且中高配车型都有翘攻虹,比对手厚道搏贿诗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矾喷需,温度适中伺酒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尉卿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俄斧,他们不仅发明了西餐餐具口:叉子倒吐贝,还孕育了诸多跑车品牌褂喀,比如焕博:玛莎拉蒂衰岭惟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车婆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赤仕茸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)双并。   ●外观蓖水:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盖帅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级为、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虾撵潜,它们都是标准的行政级豪华车非防钒,有着一副不苟言笑的严肃表情盖梳鲁,外观线条规整没,那种气场让人敬畏沛膘甫。   而玛莎拉蒂总裁则不然补诚爱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别面换酱,但气质却截然相反洞妨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氏绵,标志性的大嘴咄咄逼人嵌,意大利人对于设计确实有自己的卓见拱。   如果将总裁与同级别对手放在一起疚点,它无疑是最夸张罗唾戈、最具美感的猜。这的确也与细分定位有关系亮抽,奥迪A8禾、宝马7系这些德系豪华车都以低调疟、沉稳为不变的设计主线疆,更多的在表达权利冕居熬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗽烽隆。而意大利人则不然瘟瞳绒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迪,即便是这样一款行政豪华轿车叙,依旧坚持了张扬的风格踏来。   这是我第一次见到新总裁的实车处韧,它确实比老款要漂亮袖屎鹤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缸,而新款前脸带来的侵略性更具气质平逗赶。   车尾相比车头略显内敛畏,双边四出的排气管成为了最大亮点档。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悔,聊及为何选择总裁时男贿啦,他满脸诚意的跟我说努酷搂:“好看!跟找女人一样厦健,好看谷浓。”“呵呵典首视,好吧非瘁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耍换迫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甘方,卡钳由Brembo提供该撵攀,颜色理论上是可以进行选装的惧。轮胎为倍耐力P ZERO系列迟楔,前轮尺寸为245/40 R20屑,后轮尺寸为285/35 R20鼎差。   ●内饰掳峭:运动豪华是主格调   置身车内羔桶唇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捣袄羞,显得有些过于保守了豪扩汕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搂穿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方身冀杀。   方向盘直径略大辨接祷,背面配有尺寸硕大的金属拨片喘,手感很棒输澜颇。导航系统为Garmin驮截河,7英寸液晶屏尺寸不算大怖,中规中矩鬼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亲,已经很少遇到长相令人深刻稼南防,而且相当满意的车了停丘夺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彭懊帽,价格低咸膊伦,与同级别车型竞争性价比十分突出钮。但在长相一直不怎么给力热雹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线体肖壤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桐酿瘦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屏洁,不走伪高端路线的致尚XT房,其动感的造型非常独特失膳丘。在我看来忙厕稳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出黎脸,购车群体越发的年轻化闹茶虏。   说他年轻怀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忌赌黎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连届具,这只是时尚的一部分柑床堪。   前包围的造型充满了视觉张力佰讥肃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匹恳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条上烩屉,显得非常动感乳苍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹄清。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玻儒畏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夸眉诡,这也是在向合资品牌看齐暇堂仇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利力缕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调码使。而在车身尺寸上慈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坎答,长宽高分别为4425×1815×1485毫米南检暖,与他同级别的对手相比有着明显的优势颂匡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是点畴泰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎文,多幅轮毂造型则走的是时尚路线静。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侈爸,上窄下宽的造型十分饱满凄便铂,而且显得更加稳重浪斑。尾灯的造型修长揪猩丛,且正好与车头灯遥相呼应惊巷匿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萄罐,动感闺谁窘、年轻毙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坤睦,虽然仅有三款车型配备此装置厕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垢唉,想必也是极为厚道的拱鼓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞥,我是汽车之家刘涛德救翠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汹垄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸿拖嫂。时隔一年后的2009年绘玛官,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隋同,选择它的原因授,用三个关键因素涵盖蜂握:“外观内饰漂亮触泼式、静音好泻痪段、配置高”暇窟鲤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威豆,作为老款车的车主晒挪,带着期许盲嫩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凸趁范,有了下面的车评斤推。   注释毖:为了方便大家阅读荣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盲狼,描述为“新君威”回。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犊,以下各个环节的评价用满分十分制匆排饯,做点评心萝。   评分标准墒瑟:   及格陇哇韧:6分   表现尚可坦弘:7分   表现优秀互会量:8-9分   表现完美叛:10分   外观华黑囊:先天胚子好扰娃,改改更“时髦”   改进评分融斤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时珐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屎,应用到了现实量产的车型中登哪。在当时色脐,245mm的胎宽镰步、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僳脆纹,毫无疑问是走在了对手的前面食险。这种先入为主革,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅黎横,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计电,说君威有一副“好相貌”低慰,我想没人会投反对票琼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凭煌豢,18寸的大轮圈不仅保留杭烽炕,而且换成了密辐条设计枯炯,前格栅的修饰溶敬,在视觉上显得更为立体牟,但就我个人而言更喜欢老款膘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绣龟。俗话说“7分先天澜甸举,3分后天”断唤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐法,应对国人对“时髦灯具”的要求够臣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扫仙,坦率讲弹,不是我喜欢的风格班酷穿,如果换成一辆科迈罗挥彪程,我想我会投赞成票携。后尾灯暖漓控,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裂貉热,视觉效果不错途狙冀,灯源亮度不刺眼巩,亮起时不会让后车问候“家人”瞪。   内装受:对不足进行了优化副握歼,细节仍留有遗憾   改进评分信锤:7分   我必须要承认趁祁,我是一个对细节做工异常挑剔的人好勒。从2009年到2013年闹,新君威经历了至少两次改款升级激皋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题额适,仍未得到改进蓄槐。强迫症对于细节的不足地场,只需一眼就记在心里豪露朔,每天上车看到就会不舒服褪世。尤其是锋,新君威的前排仪表台与座椅之间腥,留给司机的跨腿空间并不大死户辣,当你磕到膝盖外侧时涸,你会嘬着牙花子活瘦,蹦几个“脏字”竞糙。   聊完了不满校饯,我再说说好的地方捅。日常上下车办骸冬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恒颠记,我的09款君威开了4年跑了5万公里纫麻袱,座椅的“敏感”部位掀刷椿,已被我蹂躏的起皮淖、掉渣守,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吹,视觉上显得极为邋遢痛限。此问题材凌搏,在新款君威上得到了明显的改善活柒,侧翼立起的角度变新拼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胖,但此问题我跟厂商确认过霞羚顽,确实为真皮)酞让赖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料府。凭此一项率册,拉开车门的印象分就能加不少蹲稿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分久,我的老款君威在二手车出售时馅,就因为座椅皮面老化的问题废,被“扣分”酮汹谅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牛蝎想,好了许多倾垫。8英寸绵郸、带有触摸功能的中央显示屏眉舒窃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰太,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓜淡稼,在实际操作时显得华而不实蔫荆畦。多数情况下要调节温度搐功评,只能用手指去“抹”磐菱计,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斡,并且无任何的震动回馈提示庆屎,行驶中操作不够人性化撬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)单峨废,相比老款的旋钮控制肥沤融,视觉上科技感更强帆息。实际操作时毁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浦。尽管支持手写功能翠傲糕,但表面手写板的面积很锌槲拧,如果手指较为粗壮享,表面面积不足以支持对手写区域的要求卿靛。索性删途,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作会。   小贴士藐:针对上述功能的操作“鸡肋”溉灵,我向厂商做过咨询得桥堤。对方最终给出的结论是眉姐,此功能在研发初期伴浑裤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惮聚,停留在几年前乳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冠。   仪表盘上的这块儿液晶屏梳描,支持多种信息切换查阅换耸侈,视觉效果自然更时尚芬,也符合当下的硬件的升级进化潮流翔。但涵查汰,仅就我个人而言畅街文,我认为任何一项技术的进步与应用戈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钡湘猜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杀珊冲,所以仪表盘的车速指针纠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铜,当你想从正常模式切换至电台模式时矫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琴憋,时间大约在2秒左右乘啼居。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瀑肉,因为系统的升级纺,所以导航从路径开始到定位确认导航特,逻辑上相比老款车型冷,要合理很多虎侣赣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑某罗巩,被彻底改进毛寇膛。提个建议思,新款对于路径导航的语音提升盎,在路径判断时踩访乒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞭订,如果将“请在下一个路口右转的话术”糙嫉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彪唤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枷。整体效果渴屯奋,高音有提升狈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汐毯剿。以往那种“嘣呲奖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现享曙绞,无法在这套BOSE音响上找到舒鞍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弟惕?加长版!与其给那些改装厂提供生意赴尉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陌领。近日饥清,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鳖,这款车就要正式发布了粟,海外售价14万英镑起秆篓恍,约合人民币138万刊急墩。国内250万以内应该是不要想了饶孙,土豪们还等什么措饭,赶紧再加价20万下手吧J帧(注释签毋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闲,外观上并无过多区别侵胁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腑蝎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抢蒙,因为用三个字就能总结蟹垮:没区别涝回沧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裳。除了实实在在的空间优势纬挎疼,那种与众不同的气势也是重要因素之一盗,这种毫无区别的外观秽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碌帆。   英国人果然内(men)秀(sao)嫩雾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱想奔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醋,改造成了两个相对独立的乘坐区域囊潮荡,原本的中间座椅则变身中控台赔墨,提供了空调率、多媒体缝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笔逢沸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车记。动力和传动系统方面克脑磨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琼。   总结赦洼叹:路虎揽胜L目前仅计划在中国强、中东地区和北美市场推出垦粟潦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佬。另外头,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型想,预计广州车展发布擒。土豪们继续准备银子吧粪烯佩。 免责声明绷:本文仅代表作者个人观点尖察,与环球网无关经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮绷葡,对本文以及其中全部或者部分内容钦千、文字的真实性鳖蚕闹、完整性杜、及时性本站不作任何保证或承诺贯,请读者仅作参考匡,并请自行核实相关内容盖温溯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挠颂,那就是新一代天籁·公爵饱少。早在2008年6月忻簧,东风日产就推出了天籁·公爵孟幌凹,它的外观惭判肠、配置均有别于天籁其余版本篡,更加高端大气上档次朝嘲布。也许它不是最走量的版本邓歇阜,但绝对是天籁系列的一面旗帜涵萝品。在让大家久等逾半年后须算,新一代天籁·公爵终于露面邵,我们也第一时间对其进行了实拍口袜人。据悉侯泡酗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娜。 『注翔恋赌:为方便大家阅读炉,文中天籁·公爵简称公爵版剐高,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日股苟破,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甩戳害,时而艳阳高照垫倡,时而大雨倾盆肖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啊美,与身旁碧绿的草地相得益彰晶。我盯着它看了许久隋新慨,心里盘算着骋桑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轮?   嗯几安嫩,画下草图之前得好好思考这个问题鹃蝎齿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘉澄聚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胎,唯独看起来太眼熟剐,对旗舰来说这可不是好事犀,在A6L甚至A4L面前胶,A8需要更多长者般的自信统蔫敢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贰淮:六边形进气格栅面积比以前大了不少淬,而且线条硬朗到接近于矩形结尖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扒款,从前脸横贯而过尾,再加上全新的矩阵式LED大灯敞咳泌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧令圈乌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鳖,它是A8这次改款最重要的升级之一崎瞥敌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熟。以前大灯为例叫吹茨,分为远光膜、近光权傲、转向/示宽这三组暗锣,所有光源都由LED组成监,通过与摄像头殿、夜视系统描、导航系统等部件的协作问涎甸,可以实现几项很有趣的功能迷芭甩:   在Auto挡位开启远光灯肋碾屠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酣缔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置房痢,瞬间关闭部分独立的LED灯体布乡替,会车结束后伺狄川,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扁海。在整个会车过程中膊,对向车辆的位置一直不被照亮陷段搽,而其余位置能保持远光照明状态茬勒悄,既不妨碍对方驾驶员视线份,也不影响自己观察前方路况试结陌,相当智能俱雄及。   当夜视系统探测到行人时唐航,LED灯会连续快速闪烁三下倘醇恫,对行人起警示作用惊惧配,如果夜视系统探测到牛汝、羊之类的大型动物寺,LED灯则不会闪烁喀棘李,避免对动物造成惊吓臀探。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乌送。另外它的转向灯采用动态效果馅捎,灯光朝着转向的方向滚动点亮烁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕可棘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胜,提高安全性末翰慷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茹磷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沃话,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疟,有些来自室内的模拟演示伟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糠惫,看看这些功能的实际效果到底如何剁煎丢。   跟前脸的改进相比跨,车尾变化幅度要小得多瓤嫌,主要集中在尾灯部分对甫,线条更加瘦长狸、扁平怒,视觉效果更干练抽。除了那个“A8”标识采,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思测梆统,看上去还那么年轻运动尾识希,缺少沉稳气息奔础。再打开车门一看觅掇价,我明白了缎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车槽盲闭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侨,使用了和路虎卫士相同的发动机巧嘿,配备了六速手自一体变速箱微裳第,以及许多高端的配置煽纬。让这款车有了很多吸引人的地方琳父耻,但通过试驾歇锭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筏。很多设计还不是很成熟箍,尽管这样簿杠脸,这款配备了柴油发动机的SUV屯虎邪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涪玖兄,依旧在同级别具有很强的竞争力昧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升畏陶,尤其是大灯组的设计似,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入财屁,都比老款看着更有质感磊粳戊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桂恐抚。此外聚,中网的设计很有层次感京吻村,运用了一些镀铬饰条了,也让这款车的前脸显得更大方畔偏鼻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挨逼炬,钣金工艺还有待提高闲。   车身侧面造型亮点不多怠十盛,线条还算比较和谐吧山,亮银的行李架比较好看喀能,但实际用途不大孺谱。车窗所占的侧面比重较猩谂焖邸,稍有点显得失重奶。四个车轮显得很粗犷耙,轮胎品牌是玛吉斯力懂抡,成本并不是很高表理,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饲汤,注重排水性能跨乏蹈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涤很阀。   车尾的造型比较臃肿逃,相比车头来说河,造型并不是很美观懊搞棺,尾灯的轮廓没有什么美感可言谜粹,轮廓显得比较生硬仕。车尾下包围外观设计的不算太成熟碑理羡,驭胜使用了三点式倒车雷达溃逆,在实际的体验中粪得临,探头反应速度稍有些滞后南人,给驾驶者的观察带来一定的不便滇僳掣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹿困郝。   本文导航距酚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臣丢,已经跨越了整整40年擂。在这期间绊褐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亥吗匣?当这款全新君威GS出现在你面前晒肯翠,这个数字就已经不再重要馆汕。每当我们回顾历史脆岗徊,终究也是为了更好的感受当下店,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棋扇,的确也不太容易考究搂,所以话不多说毛,马上进入主题钢吻苍。   君威GS是别克君威的高性能版本抖购,作为其最明显的身份特征行坤编,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留譬,攻击性十足的设计让人印象深刻孰辩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揽,采用盾形设计弥拌讽,显得非常紧凑棠泥闹。大灯部分全系新增了日间行车灯涛,整体造型与普通版君威一致靖娶,仅在内部细节上有些许不同鲤雹度。   车身长度痕、高度比老款略有增加沦,宽度和轴距均未改变酒。侧面线条也是延续了之前的设计项灵,十足的运动紧凑风格庇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湍,十分醒目起忙莱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甫培侥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趴棠醛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓝警,更显紧凑吹磷。LED尾灯为全系标配胁农,灯罩经过熏黑处理吠蜂,提升运动感惺。作为动力更强劲的运动版车型徊爽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扫驶拷,同时也满足了更大排气量的需求伴嫌。   本文导航么避镣:" "  近日触琅,奔驰MLC的效果图再次被曝光吕酵首,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氛零蛙,融入了轿车的设计元素芹骇。据此前的消息拉,该款车有望2015年推出起。 奔驰ML   从最新的效果图来看尉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狈潜烫,拥有相似的大灯造型傻娃,以及下保险杠的设计乏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撂。此番设计目标很明确锯幢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手些彩充。   动力方面也来自新款ML寐扰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脑堆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泌洞,峰值扭矩400Nm钉,编者猜测未来MLC将会延续该动力竟泉。不过甲,MLC未来还将推出AMG版本熔吻。 责任编辑炬陇腊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年函歧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饲雄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俯屯,然而对于消费者来说氦,可选择性太多也未必是件好事尾模揽。许多车型的定位都非常接近淮牢洪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椿料笛,那么它们到底谁更运动铝谴,谁更适合日常驾驶蜂帝,谁的性价比更高呢惮福愤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析某祁郸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雌,马自达CX-5在价格上具有一定优势埠靖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陆九,其它车型在20.78-25.28万之间蓝对。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膛朽,价格适中鞭翰,而且动力和配置都很不错烘透。反观翼虎瞧拍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惦骄幂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陡湍萍,但翼虎胜在配置丰富来嗽溶、动力强劲歇俩晴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朽堵溃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臀洁蚂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灿,这听上去有点意思钩溉窝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酸悔蹋,那么结果显而易见啡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势北,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杏厕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俩。然而消费者大可放心嚼,CX-5的动力也绝对称不上弱脓,尤其是市区行驶孩,它的整体表现很轻盈强桨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碾竿填,没有涡轮发力时的突兀感穷,这让它驾驶起来更为轻松兑勘磺。   无独有偶窝窗,两款车都采用了6AT变速箱暇扯柒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谩牛。可惜的是净,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片回死。另外轰鹊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现探仍,常规的形式很容易操作萄疤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尝浅呛,并不易于操作宠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悉坝竞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距到,与翼虎也有将近3米的差距蓖此唱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庙虑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进党。   油耗向来是日系车的优势所在摆,CX-5的发动机压缩比高达13:1潍,并且装备了i-stop启停系统暗巾,这让它的节油表现比较突出禄梳帕。在气温32℃污、全程空调坪、车载一人的情况下勿惭温,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冀串鸡,其中经历了畅通和拥堵等路况颊涪罐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缮。同样路况下双的莎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乘瓦祷,尤其在开空调的状态下摧绿苗,翼虎的油耗表现实在令人担忧弦衔点,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显修。   作为一款城市SUV蕾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煽瞬汗,都采用了多片离合器式中央差速器尾插揣,并带有四轮电子辅助制动避围靠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困到厦。从我们之前的测试来看漓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显判疗开,所以脱困相对轻松一些诺。不过在这里我们要告诫广大消费者寺氓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翠,但两者的定位都是城市SUV辟断块,越野并不是它们的强项谭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑞糠,油门踏板的脚感绊唤保、方向盘的转向手感薪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要双,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仙。值得肯定的是词策,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炬鸵休,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玲桥插。然而相比之下具抗唤,CX-5的整体感觉更加轻盈琴俩,它开起来并不像SUV舜盎,车头的反应更快卑怒亮,油门踏板的调校也更加线性峦,而翼虎整体感觉更加沉稳旱堵灰,底盘扎实娇黄迸,但或许是由于整备质量更重的原因介,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孟。   就驾驶方面而言高刮,CX-5给人的整体感觉是动力够用吧、油门线性痹饱、操控性出色礁雀,可以用“好开”来形容哄爬矗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挥突石,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荒暑,但翼虎的发动机输出并不线性娩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侵痪。另外揭扒彼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉币,加速炯蹬沙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橡冉揉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祥泼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拔皮,放眼整个市车阈稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浪,基本上5个手指头就能数过来吞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕊。   有关于新款E级外观撼下酒、内饰及空间方面的介绍爱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匪。在我的这篇文章中固窖梗,主要关注E260L动力方面的表现畏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滑哺荒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畔,最大扭矩则达到了310N.m怀惯断。虽然排量并不大舅舶界,但是通过加大增压值井亢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抬戏绿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驮维欠,对于这款变速箱算冯蛾,我想大家已经很熟悉了踏。只是我想再说一次场,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型似回,但在日常驾驶过程中督撤斯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旁藐。大多数情况下温和盆县单、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哥罕淡。   只有在深踩油门的情况下迪,E260L才会爆发出他凶悍的一面鳞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情及。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话需,你也可以说他动力输出不够平顺扔榷。   一直以来泼试诺,我都极为中意E级的悬挂调校茧恳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心头。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感详妻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候健牟潞,我挺惊讶的吻市豪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慑痴谦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碌处淮。可是仔细一想南绒,也很难怪宝马会这么着急凉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”何,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品囱。据悉腻礁,宝马4系Coupe将在11月12日上市朔恼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影端桅。(注太徐班:为方便大家阅读科布,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廊戎探,在你初见时融味浅,很难相信自己会喜欢上他梧躲棘。因为你花痴于帅气拉风的外观忌毙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孤川,那么他的表现自然不会入你法眼伴。但时间久了怂急,你发现再帅的外表也会看腻磁僧齿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷授透哪,放松不下敬闭。这时缸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看马、运动但不难受的座驾塘配矾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笆箍,除此之外份探,他还是一台很顾家的车卢。   没错事,他没有特别帅气的外表骚驶,没有特别强悍的动力蹋蔡杉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粮甜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蕉甲苔。下面牌芜酱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解榷林盯。   ●车头造型犀利较雾墒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捶惰泥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纹,定位低于大众氰策惕。现如今眠风,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纽,而伊比飒便与POLO出自相同平台肃辩。因此在车长等诸多细节上侍,两者都十分类似套鞘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拭担。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尽、1.693米的宽度和,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搅忱姜,这点确实让我感到吃惊断坟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撅溪。可以肯定的是踩,你无须对他的实用性产生怀疑躲停。   你有没有发现取衔,他的日间行车灯感擎,很像同集团的老大哥奥迪A8模教?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纳静冻。但毕竟号府涤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坊随聪,他的目光也需要这样嚣张竞殊。   从车侧过渡到车尾薄,顿时觉得遍努忱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格黔饥,从凶狠瞬间变成温顺跨清。我揣测不出设计师如此分裂的思路尽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朔蚀陷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勿瞎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挥,而在我们的制动测试中尚挺快,他的表现也确实不负众望聊。我写这段话的时候佬李,一名同事从我身后经过说了一句甸涉:“哎燃,这轮毂挺漂亮的”拢墓踏。确实臀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柑晴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名管磺,在我看来另外两位应该是300SL和964聪碑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间反订巢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芥峭练。   直到1949年莱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荚祟哄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挟檀品,速度竟达到每小时 132 英里拨,不仅完成了试车洛,还一不小心成了世界上最快的量产车型蝗燃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斡扭孰,正当捷豹稳步发展的时候嘎畦迫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灵诺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抽抗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洛峨壤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中限股氮,英国国宝检棱?人类想象力的结晶滥挽软?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷途,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侩挤迸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讨精烫,正当捷豹稳步发展的时候溅溅法,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身集挛,自内而外散发出优雅迷人的气质藩麻,在这份自信与优雅之中谰蓟,还蕴含着极强的力量感葛揣屋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典患,但是很难复制E-Type带给人们的震撼何。   作为E-Type在21世纪的继任者酱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阜伯,他更是一台纯粹的运动机器晃琅我,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谦说韭,刚刚我试驾的是一台量产车甸恕。即便是用再前卫的眼光去审视讽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峦稳,不过现实就摆在我的面前啤但赣,它的的确确是一台量产车贰弧涪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窜。所以滇拣书,还是让我们先合隆下巴盎寂、收起惊讶抵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洼肃哦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年届驹倘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灌械,而等待总是值得的尉镭,十年之后的今天洽辰奢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1形干。   ● 外观县:旨在降低风阻   关于XL1的外观纺耐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它累,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球砷,他们的心中只有一个目标贡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苟钞凸,也皆源于此警糯碴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm榷领,轴距也只有2224mm肝,如果用世俗的眼观去衡量怜,它甚至比一台大众POLO还要胁辍,不过也正是因此艇写,它才做到了POLO永远也做不到的群芬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准黎吻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蝗什禄。   出于降低风阻考虑凑婆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低价,面对这样的设计强头哆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艾沃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泉固米,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尾漂始。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮曹睬顶,大众XL1的目的只有一个缔,那就是降低风阻瘟匣猎。而为了达到这一目的镁抛拜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搜馆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呻绰,不过相比于传统的外后视镜捅,如何掌控与后车的距离是个问题踢。   ● 结构撂饰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绢当,除了完美的空气动力学设计外崔内,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漓。作为一台重量仅为795千克的车型兢婪害,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郊躲守,约占车辆总重的21.3%彭,除此之外挥绘掏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泥头频。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓝疟释,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛恕,复古而粗犷的外形歼虹,彪悍的身姿厢杆癌,经典的圆形头灯勾篱,这些都是我选择它的理由颊潍百。那么在我稍作白日梦之后罚吓,请各位看官赶紧打断我的妄想舱齐块,拉回到现实里厕扣,假如我的预算仅仅有二十几万的话绕腾,那么好了偶,牧马人买不成敢闯跨,自由客或许能让我望梅止渴剧稿。同样复古的外形刷弟欺,依旧是个好选择掳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舰士臣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柑虎饯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藏捅。单就车头来说便搅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子壕。简单中又透露着经典的味道派特。另外慧矢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蒜,突出了力量感入,Jeep的家族风格立马突显箱贯。   车的侧面造型同样如此风格贬湍,走向笔直车腥,简单饱满赣。当然不能仅仅介绍外观设计赶疗匆,作为一款SUV蟹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°誓浩,离地间隙205mm汾扯欺,应对一般的越野路面足够了炔蠕。   车尾的设计十分简洁蜂杆围,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞄,小巧又十分有力量感念发。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颇扮加,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烷。从总体上看艾乐裤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挤蚂杆。   本文导航钡栖阜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伙胁,而“侠”自古就有不同定义壕,“言必行毯,行必果临,己诺必诚无,不爱其躯描诗,赴士之阨困间妨,千里诵义者也谓之侠”视碱。他的形象亦正亦邪矢测粟,游走于主流与非主流之间自成一派珐扯妮。随着近年来皑看乔,国内越来越多的人们咐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虽报,开始在国内市场发力邵。其中欣低,路虎全新一代揽胜运动版翻,向无数消费者展现了一种精神惦辑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神燃。   路虎全新一代揽胜运动版帕啦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调替扒柏,它的独立特性被设计师完全释放才。如今父券豢,这款至今为止速度最快稠、相应最迅速劫、反映最敏捷的全新路虎椒去订,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涝,冲入国内汽车市撑埂,夕阳下一人一车抢,古道中吝铺,说的是情义无价鲜。谁人不为它心动蝗彭间?路虎全新一代揽胜运动版皑,驶入我们心中!   65年来纤都购,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妊荷涝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胜极呈。如今咸敞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狄抹木,再次席卷世界低矫弯,那完美的车身比例省颂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞭础祷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涩嚏:4850mm*1983mm*1780mm壬,前后轴距2923mm及灭疟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络枫,3.0 V6 SC汽油版HSL讼睬踢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禽皑含、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴细,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型人扣淡。   姿态万千的路虎揽胜运动版慷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度使唬,无拘无束的气郴攀秩妗,气宇轩昂的出尘之表强赤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氓敝烯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颈冷,厚重的前脸林托蹋,配合后倾式格栅设计芜狠,更突显了它的自信歪宏排。发动机盖上两条凌线刚强有力通,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僧憨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情北,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扦精。   车身侧面线条的风度也极不平凡闻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媚苗亢,带有亮黑色指状套件扩斜抄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龋芭,装有亮黑色装饰边的后视镜辞蔑握,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涎非僵,这些铝合金结构的轮毂分为镀盼对:19英寸5辐式铝合金轮毂珊、20英寸5辐式铝合金轮毂突、21英寸5辐式铝合金轮毂洽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂口担酗、22英寸5辐式铝合金轮毂递,无论您选择其中任何一款闺孪,它都可以陪您乘风破浪颊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中攻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沧伍,整个车尾看似简单却极不简单脐券。   本文导航吓涎搪:" "  1998年瓦固,广州本田成立衰己挨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁薪眠,而时光推移吹角灰,今年9月12日密匙畦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牡胯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咀策嗜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁停,我们今天将穿越时空顶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型才垂。它虽然是日版右舵车型修圃,但3.3L/100km的平均油耗酿糙、双电机电动CVT换池、大容量锂电池设痘欢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溉罗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭示其粱。   外观更加原汁原味寺:说到原汁原味耽墙唬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本城拜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阿枫,更运动设伺。混动蓝色特征孤惊阀:作为混动车型胚缮陛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惜本。   在下保险杠处蓟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节破寡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计篓勺。混动轮毂筋佬湿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酣此。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绣,为节能更尽一份力安妻噬。   本文导航捆:" "  就在前两周碑细,我的同事刚从上海归来必牟,当时就是为了试驾上海大众的朗行挛浓,而在不久后的今天敲甭,我来到了大理撑,依然是试驾一款来自上海大众的新车盒,虽然我与我的同事地域不同亮路,但对于这两款车而言酸陆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藏,我不得不从朗逸说起揪恭谎,由于现如今大众娜喾缴澹块化的产品研发葡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品此,朗逸诲快哨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焦莽,它们的关系算是孪生兄弟莲蕉,反正我是这么理解的潦腐。   目前朗境的广告已经全线铺开绅谦,消费者的关注度也很高托卸,虽然我个人比较抵触男芏耍块化的产物(感觉个性不足)翻搂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑考南,其次在10多万的紧凑级车里囤厂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磺罗。所以销量方面自然也很喜人密,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息递,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔡烹纫。   从英文名来看纲汰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版划汐爆,朗行的英文则是Gran Lavida耿玛唬,其实如果从相似度上来比较床凯,朗境与朗行更加接近私,因为它们均属两厢车诫烧。我想对于这样一款车来说酞胜,大家都不会有什么陌生感暮嘎钳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍北膏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹿舍婚,我在上面也为你准备了延伸阅读芯孝舵,可以先行了解一下同。   说实话烽,朗逸荆示汇、朗行赐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痪,让我来区分一下母,估计我也需要片刻的停顿贸模些,因为它们实在太像了!就朗境而言势,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条癸,并将内部更换为蜂窝状造型僵,包围下部使用了黑色塑料卯,并加入跨级风格的银色护板费,此外前雾灯变成了圆形匆苇,以上就是全部它的特征了吃似写。   既然定位于跨界车拇欣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纲僵烁,同时为了更加配合Cross风格违沪羞,车顶还加装了行李架电忻恐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓤睦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淘纶开。粗犷的风格也体现在轮毂上嚏,样式上很难用语言准确的描述出来蚂睬,总之很复杂救,其采用了抛光与黑色漆的双重处理团盲淬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)播及。   尾部的变化几乎与前部一致巳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法香高,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刑缓,说实话就车尾而言胸咯广,我感觉朗境比朗行好看了不少疚隶。其它方面再无不同辅添,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的能,转向灯耐、倒车灯憾、刹车灯还都是卤素的功可獭。   本文导航惩突:" "  SUV在国内发展是方兴未艾册,所以无论是合资财股趟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣损。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旱,白领阶层克兴床,夫妻年收入有50万元左右霞乏,有房财豢,老公有车虐。实际上览,女主角目前也有一部老速腾车莫勺缸,开了已经7年准备换一台豪华SUV谈驹掠。这位女车主喜欢玩绷锈,追求年轻夺,注重外形盘宫甸,并兼顾户外陛馁犊,不喜欢纯越野车型庆苟,而购买价位瞄准了40-50万元领域炊兑坷。所以我们直接选择了宝马X3店姥拒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较能捂。   为了公平竞争粉韭,我们选择的车型如下略脊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沸雌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箱坤登、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 介,三车的价格虽然有些区别灯黄猫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拘,所以三车实际购买价格差异较小搂聊。   对比项目一嘎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喘,特别是女性斑东蚀,希望自己能买到一款好看的汽车捐,就如同提包还有衣服一样就,特别是成熟女性筹乔,尽管喜欢标新立异德韦,但也更愿意接受时尚动感的类型履猩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潭祭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堆崎,相比以往方头方脑的设计懊,现在的宝